飛機基本結構
- 4. 1 萬
呎
2 萬 3
千呎
靜壓層
等壓層
差壓層
1 ATM26﹪
維生系統:環境控制 -- 艙壓
- 6. 空調 -- 氣及緊急維生氧
1. 氣態氧:是民航機內使用最廣泛的氧氣
來源,但體積大
3. 固態或稱化學反應式氧氣瓶:大型運輸機
或民航機也常用此種氧氣來源來
供應座艙失壓時不足的空氣來源
2. 液態氧氧氣瓶:常使用於軍機上,須
保持低溫 -180F
4. 機械分離式氧氣生成器─ HEPA
- 7. 空調—空氣及 度調節溫
(1) 通風 -->
(2) 加溫 --> 艙 及艙外(機翼、窗)內
(3) 冷氣 -->
(4) 循環 -->50﹪ 再生循環每 2 分鐘換
氣一次
- 12. 襟翼(襟翼( FlapFlap )、前 縫翼緣)、前 縫翼緣 -- 加增加增
升力升力
襟翼襟翼
前 縫翼緣前 縫翼緣
副翼副翼
副翼副翼 (Aileron)(Aileron)
控制 向移動橫控制 向移動橫