1. 2009/09/252009/09/25 11
颱風的基本認知颱風的基本認知

2. 2009/09/252009/09/25 22
高、低氣壓高、低氣壓 (( 一一 ))
•高、低氣壓是相對的兩個名詞，試高、低氣壓是相對的兩個名詞，試
著想一想，水位是不是也有高、低落著想一想，水位是不是也有高、低落
差的區別，把這種情況 移到大氣之挪差的區別，把這種情況 移到大氣之挪
中，也是同樣的道理。中，也是同樣的道理。
•高壓會往低壓移動，此等移行的過高壓會往低壓移動，此等移行的過
程，即會產生動能，而這動能就是風程，即會產生動能，而這動能就是風
的起源。的起源。

3. 2009/09/252009/09/25 33
高、低氣壓高、低氣壓 (( 二二 ))
•因為地球自轉及地表摩擦力的關係因為地球自轉及地表摩擦力的關係
，低氣壓是呈反時針方向移動，氣流，低氣壓是呈反時針方向移動，氣流
會不斷的從四周向中心區集中，進而會不斷的從四周向中心區集中，進而
使空氣被迫舉升，最終水汽遇冷凝結使空氣被迫舉升，最終水汽遇冷凝結
而成雲下雨。而成雲下雨。
•反之，高氣壓環流呈順時針方向移反之，高氣壓環流呈順時針方向移
行，空氣由中心向外流，產生 降作沉行，空氣由中心向外流，產生 降作沉
用，不利雲層發展。用，不利雲層發展。

4. 2009/09/252009/09/25 44
颱風的形成原因颱風的形成原因
1.1. 熱帶海洋上的空氣溫度高、濕度熱帶海洋上的空氣溫度高、濕度
大。大。
2.2. 赤道附近風力微弱，易產生上升赤道附近風力微弱，易產生上升
運動現象。運動現象。
3.3. 不同氣流相遇時所產生的擾動。不同氣流相遇時所產生的擾動。

5. 2009/09/252009/09/25 55
颱風強度判別颱風強度判別
依中心附近最大風速而定：依中心附近最大風速而定：
1.1. 熱帶性低氣壓：中心最大風速熱帶性低氣壓：中心最大風速 =<33=<33 浬浬 //
時時
(( 相當於相當於 77 級風級風 ))
2.2. 輕度颱風：中心最大風速輕度颱風：中心最大風速 34~6334~63 浬浬 // 時時
(( 相當於相當於 88 至至 1111 級風級風 ))
3.3. 中度颱風中度颱風：：中心最大風速中心最大風速 64~9964~99 浬浬 // 時時
(( 相當於相當於 1212 至至 1515 級風級風 ))
4.4. 強烈颱風強烈颱風：：中心最大風速中心最大風速 >100>100 浬浬 // 時以時以

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影響颱風行進路徑的影響颱風行進路徑的
氣象因素氣象因素
1.1. 西太平洋高壓勢力的強、弱與所處位西太平洋高壓勢力的強、弱與所處位
置的高低。置的高低。
2.2. 鋒面系統。鋒面系統。
3.3. 颱風與颱風間的相互牽引。颱風與颱風間的相互牽引。
（（藤原效應藤原效應 1921:1921: 兩個颱風相距約兩個颱風相距約 800800
公里左右，小的走的快，大的走的公里左右，小的走的快，大的走的
慢。）慢。）

7. 2009/09/252009/09/25 77
颱風行進路徑如何預測颱風行進路徑如何預測
1.1. 即時觀測氣壓所填繪之天氣圖表。即時觀測氣壓所填繪之天氣圖表。
2.2. 氣象數 預報模式。值氣象數 預報模式。值
3.3. 飛機投送觀測裝備。飛機投送觀測裝備。
4.4. 氣象衛星與雷達觀測。氣象衛星與雷達觀測。

8. 2009/09/252009/09/25 88
溫室效應溫室效應
•簡單說，就是熱量進的來，但是出不去簡單說，就是熱量進的來，但是出不去
。。
•大氣中的二 化 、水汽與臭 都會吸氧 碳 氧大氣中的二 化 、水汽與臭 都會吸氧 碳 氧
收太陽所放射出來的熱能，而使地表得以收太陽所放射出來的熱能，而使地表得以
保持溫暖。保持溫暖。
•但是，當大氣中的二 化 增加時，使氧 碳但是，當大氣中的二 化 增加時，使氧 碳
得原本要輻射到太空中的紅外線被其吸收得原本要輻射到太空中的紅外線被其吸收
轉為熱能，讓地球氣溫越來越高。轉為熱能，讓地球氣溫越來越高。

9. 2009/09/252009/09/25 99
極端氣候下，老天愈來極端氣候下，老天愈來
愈難以掌握愈難以掌握
世界氣象組織預測世界氣象組織預測 ::
20502050 年，地球平均溫度將上升攝氏年，地球平均溫度將上升攝氏 22

10. 2009/09/252009/09/25 1010

11. 2009/09/252009/09/25 1111