1. Äldre som cyklister
- möjlighet eller fördärv?
Ett nytt forskningsprojekt
Helena Svensson & Anders Wretstrand
Institutionen för Teknik och samhälle, LTH
2012-01-12

2. Åldrandet
18 % av befolkning är i dag 65 år och äldre
26 % av befolkning 2030
5 % av befolkningen är idag 80 år och äldre
55 % är kvinnor bland de som är 65 år och äldre
63 % är kvinnor bland de som är 80 år och äldre
Succésfullt åldrande Eget ansvar
Delaktighet
Hälsosamt
åldrande
LTH | Institutionen för Teknik och samhälle | Trafik & väg

3. Åldrandet – inte längre bara år
Tredje åldern = “yngre äldre” vid god vigör
som lever ett aktivt och självständigt liv
Fjärde åldern = “äldre äldre”, åldern tar ut
sin rätt, funktionsnedsättningar leder till
behov av hjälp, vård och omsorg
Inkludera personer 65 år och äldre
LTH | Institutionen för Teknik och samhälle | Trafik & väg

4. Funderingar kring äldres mobilitet
• Andelen äldre ökar
• Mobilitet för alla
• Grupper av äldre har inga resmöjligheter
• Cykel ett bra transportmedel (transportpolitiska målen)
• Närhet, billigt och motion
• Skaderisken för äldre
Kan vi rekommendera
cykling för äldre personer?
LTH | Institutionen för Teknik och samhälle | Trafik & väg

5. Syfte med studien
Att ta fram kunskap om:
- hur äldre använder cykeln
- hur de ser på cykelns möjligheter
- vad som behövs för en trygg och säker cykelmiljö för äldre
Ytterligare ett syfte är att öka kunskapen om hur äldre ser på
användningen av cykelhjälm och varför användningen inte är
högre än den är.
LTH | Institutionen för Teknik och samhälle | Trafik & väg

6. Egenskattad fysisk kapacitet
%
100
90
80
70
60
50 ej nedsatt rörlighet
40 ej nedsatt syn
30
20
ej nedsatt hörsel
10 använder ej gånghjälåmedel
0
65-79 år 80 år och äldre
Stora grupper bedömer sin fysiska kapacitet som god.
Källa: Svensson, 2008
LTH | Institutionen för Teknik och samhälle | Trafik & väg

7. Ett lågt körkortsinnehav ett mindre
och mindre problem, men…
Andel som saknar bil i olika grupper
%
70
60
50
40
30
20
10
0
män kvinnor män kvinnor
65-74 75-84
Källa: Svensson, 2008
LTH | Institutionen för Teknik och samhälle | Trafik & väg

8. Vilka transportmedel använder äldre?
F ärdmedels fördelning i olika ålders g rupper
100%
90%
80%
70%
60%
50%
övrigt
40%
bil
30%
bus s
20%
c ykel
10%
gång
0%
17-24 år 25-44 år 45-64 år 65- år
Källa: SIKA statistik 2007:19
LTH | Institutionen för Teknik och samhälle | Trafik & väg

9. Hur ofta cyklar man?
Andelen som tillfrågade använder några gånger per vecka
Vilka färdsätt de använder olika transportsätt
åtminstone några gånger ioch totalt
uppdelat på åldersgrupp veckan
%
100 94
90
86
80
60 50 47
39
40 35 Promenerar
25 25 24 24
21 Åker bil
20 Cyklar
Åker buss
0
65-79 80 - Totalt
Åldersgrupp
Källa: Svensson, 2008
LTH | Institutionen för Teknik och samhälle | Trafik & väg

10. Skadebild – Risken är högre för äldre
Procentuell fördelning av antalet skadade med olika allvarlighetsgrader, ISS >15 =
mycket svår skada, ISS 9-15 = svårt skadad, ISS < 9 = lindrigt skadad.
De över 75 år utför 1,4% av transportarbetet på cykel och de
mellan 65-74 utför 6,9% av transportarbetet i personkilometer.
Källa: VTI Rapport 644, 2009
LTH | Institutionen för Teknik och samhälle | Trafik & väg

11. Cykelhjälmsanvändning 2009
andel som använder hjälm
100
90
80
70
60
50
40
30
20
10
0
kvinnor över 65 år män över 65 år kvinnor 16-64 män 16-64
Utvecklingen sedan 1996 visar en ökad användning från
18% bland kvinnor och 11% bland män.
Källa: VTI Dnr 2009/0251-22
LTH | Institutionen för Teknik och samhälle | Trafik & väg

12. Delmoment
• Beskrivning och analys av cykelolyckor bland äldre
personer utifrån STRADA, även försöka se skillnader då
hjälm använts respektive inte använts
• Enkätstudie och fokusgruppsintervjuer med äldre
– De som cyklar
– De som inte cyklar
(cykel vanor, möjligheter med cykel, varför man cyklar/inte
cyklar, varför man slutat, synen på hjälm och hjälmanvändning,
behov av åtgärder för att öka cyklandet)
LTH | Institutionen för Teknik och samhälle | Trafik & väg

13. Metod: kvantitativ och kvalitativ studie
Postenkät till boende i Malmö
500-700 personer
Representativt urval av personer över 65 år
Fokusgruppsintervjuer
De som cyklar och de som har slutat cykla
Rekrytering från enkätstudien
LTH | Institutionen för Teknik och samhälle | Trafik & väg

14. Förväntade resultat
• Ökad förståelse för hur äldre ser på cykeln som ett
transportmedel ökad mobilitet eller ej?
• Kunskap till planerare om lämplig utformning
• Bättre kunskap om hur man kan arbeta för att öka
cykelhjälmsanvändningen bland äldre
LTH | Institutionen för Teknik och samhälle | Trafik & väg

15. Tack för visat intresse!
Missa inte:
Trafikdag på LTH
Frågor?
8 maj 2012
helena.svensson@tft.lth.se Senaste forskningen inom:
• Trafiksäkerhet
• Hållbar trafikmiljö
• Mobility management
www.tft.lth.se
LTH | Institutionen för Teknik och samhälle | Trafik & väg