NASA將試飛船上火星

1. NASA 將試飛“獵戶”飛船為實現載人上火星鋪路
12/3/2014 10:17:19 AM ｜ 瀏覽：410 ｜ 評論：0
“獵戶”號被移往發射台。
美國太空總署（NASA）將於當地時間 4 日試射新型宇宙飛船“獵戶座”，該款宇宙飛船長遠計劃用作接載航天
員離開地球軌道，登陸小行星甚至火星進行探索，將是 1960 年代阿波羅登月計劃結束以來，首個外層空間載人探
索計劃。
雖然今次試飛不會載人，但已被視為美國穿梭機退役後最受矚目的航天事件，加上美國商業航天最近接連發
生事故，更令外界關注美國今後航天發展。
此次試飛耗資 3.7 億美元，由建造“獵戶座”的美國洛歇馬丁公司負責籌劃。“獵戶座”預定美東時間清晨 7 時 5
分，在佛羅里達州卡納維拉爾角基地升空，搭載“獵戶座”的三角洲四號火箭則由洛歇馬丁及波音合資建造。
升至太空站 15 倍高繞地球兩週
試飛任務預計歷時 4.5 小時，“獵戶座”會升至 5800 公里高空，高度是國際太空站的 15 倍，並會繞地球飛行
兩週，之後以時速高達 3.2 萬公里重返地球，並在太平洋上空張開降落傘減速。若一切順利，“獵戶座”估計會在美
東時間上午 11 時 29 分墜落墨西哥以西的太平洋海域，由 NASA 及美國海軍回收。
返大氣層成挑戰冒 2200 度高溫
“獵戶座”以高速重返大氣層時，估計會產生攝氏 2200 度高溫，宇宙飛船的隔熱能力是今次試飛主要測試目標
之一。“獵戶座”另一挑戰，將是船上的 11 個降落傘能否把下墜速度減至每小時 32 公里左右，讓宇宙飛船能緩緩
降落海洋。
NASA 還希望把宇宙飛船循環再用，測試緊急逃生系統。研究人員會分析船上 1200 個感應器在試飛期間收集
到的數據，包括對高輻射環境有何反應，從而了解航天員在“獵戶座”升空時可能遇上的問題，為未來載人任務鋪

2. 路。
NASA 預計 4 年後進行第二次“獵戶座”無人試飛，屆時將用上目前仍處於研究階段的“太空發射系統”（SLS）
火箭，到 2021 年首次讓“獵戶座”搭載航天員升空。長遠而言，NASA 希望“獵戶座”及 SLS 火箭能在 2030 年代
實現載人上火星的夢想。
“獵戶座”計劃主任蓋耶形容心情十分矛盾，既希望試飛一切順利，又希望宇宙飛船出問題，從而及早改善，減
低未來任務的風險，但稱今天無論如何也是大日子。NASA 網站將全程直播升空過程。
歐洲航天局決定建造新一代火箭擬 2020 年處女航
歐洲航天局成員國的各部長們 2 日在盧森堡決定建造新一代阿麗亞娜 6 型火箭，法國高等教育與科研部部長菲歐
哈索（Genevieve Fioraso）發布聲明，形容這是項“歷史性”協議。
歐洲航天局成員國的各部長們 2 日在盧森堡決定建造新一代阿麗亞娜 6 型火箭，以便在 2020 年時取代現有
的阿麗亞娜 5 型火箭，從而跨越對歐洲航天工業未來十分關鍵的一步。歐洲航天聯盟希望通過新一代阿麗亞娜 6
型（Ariane 6）火箭，以便在競爭激烈的衛星發射市場上保持領先地位。
法國高等教育與科研部部長菲歐哈索（Genevieve Fioraso）發布聲明，形容歐洲航天局成員國各部長們 2
日在盧森堡達成的協議是項“歷史性”協議，她說，各國部長“做出重大決定，發展新型的阿麗亞娜 6 型火箭，取代
阿麗亞娜 5 型火箭，新型火箭預定 2020 年進行處女航”。
法國高等教育與科研部部長菲歐哈索還表示，歐洲航天局成員國各部長們同意為阿麗亞娜 6 型火箭的建造花費
40 億歐元，其中法國出力最大，提供 52%的預算開支，其次是德國，提供 22%的預算支出。
德國部長齊普里斯（Brigitte Zypries）表示對 2 日在盧森堡達成的這一協議感到滿意，她認為，對德國的工
業和就業來說，這都是一個好的協議。
歐洲伽利略導航系統一顆未入軌衛星恢復工作
歐洲航天局 3 日宣布，經過軌道調整，伽利略衛星導航系統此前未進入目標軌道的一顆衛星已恢復工作，於
11 月 29 日成功啟動並首次傳回導航信號。
這顆衛星是伽利略系統的第五顆衛星，它與第六顆衛星一道，於今年 8 月 22 日由一枚俄“聯盟”運載火箭從法
屬圭亞那庫魯航天中心發射升空。
按計劃，兩顆衛星應被送入傾角 55 度、高度約 2.35 萬公里的圓形軌道。然而，兩顆衛星進入了一個偏心率
為 0.23 的橢圓形軌道，傾角 49.8 度，最大高度 2.59 萬公里，最小高度 1.37 萬公里。
歐航局說，伽利略系統地面控制人員共進行了 11 次遠程操作，歷時 17 天，逐漸將第五顆衛星運行軌道的最
低點提升 0.35 萬公里，使軌道更接近圓形，有利於實現導航用途。新的目標軌道能使衛星主天線始終指向地球，
保證地球傳感器不間斷使用。
歐航局表示，有關第五顆衛星運行的進一步測試正在進行當中。控制人員正計劃針對第六顆衛星進行同樣的調
整，將其帶入相同的軌道平面，定位在與第五顆相對的位置。歐盟委員會將根據相關測試結果，決定這兩顆衛星最

3. 終能否作為伽利略網絡的一部分提供導航和搜救服務。
伽利略衛星系統是歐洲計劃建設的新一代民用全球衛星導航系統，由兩個地面控制中心和 30 顆衛星組成，目
前已有 4 顆衛星在軌運行，計劃於 2017 年完成全部衛星組網。（張雪飛）
日本隼鳥 2 號小行星探測器升空 2020 年返回地球
日本宇宙航空研究開發機構（JAXA）和三菱重工業公司當天在位於鹿兒島縣的種子島宇宙中心用 H2A 火箭 26 號
機把小行星探測器“隼鳥 2 號”送上太空。
隼鳥 2 號為世界首次從小行星回收樣本的“隼鳥號”的後續探測器，其目標為距離地球約 3 億公里的小行星
“1999JU3”。該小行星可能存在含有水和有機物的岩石，有望揭開太陽系及生命起源的奧秘。
隼鳥 2 號改良了隼鳥號的機器。動力源“離子引擎”推動力增強了 25%，可使用更長時間。通信天線方面也提
升了通信量。
另外，此次還新開發了一種衝擊裝置，在採樣時可投擲金屬塊製造出人工凹陷，旨在採集表層以下的新鮮物
質。
預計“隼鳥 2 號”將於 2018 年抵達目的小行星，在結束採樣和調查後於 2020 年底返回地球。
資料來源:美國華裔教授網