Step by Step - Reusing old features to build new onesAllon Mureinik
Designing monolithic infrastructures is a common mistake in large projects. However, more often than not, these infrastructures are too generic, make false assumptions or are simply delivered too late for feature developers to use, becoming "white elephants".
This presentation is a case study of the work done by my team to deliver Live Merging of Snapshots oVirt from the initial steps in oVirt 3.1.0 to the full delivery in 3.5.0, and how good design can be feature-driven, building infra-structures step by step, while gaining small wins during the process.
Deciding where to live has a lot to do with our family and our work. Have you characterized yourself in a way to link it with real estate? By joining your personality with design and through real estate, you can make a tremendous impact on your own
Step by Step - Reusing old features to build new onesAllon Mureinik
Designing monolithic infrastructures is a common mistake in large projects. However, more often than not, these infrastructures are too generic, make false assumptions or are simply delivered too late for feature developers to use, becoming "white elephants".
This presentation is a case study of the work done by my team to deliver Live Merging of Snapshots oVirt from the initial steps in oVirt 3.1.0 to the full delivery in 3.5.0, and how good design can be feature-driven, building infra-structures step by step, while gaining small wins during the process.
Deciding where to live has a lot to do with our family and our work. Have you characterized yourself in a way to link it with real estate? By joining your personality with design and through real estate, you can make a tremendous impact on your own
2. Witajcie w kolejnej części tutoriala J
W ostatnim odcinku zadaliśmy Wam zagadkę mapową
Bardzo dziękujemy za otrzymane odpowiedzi.
Jedne były dobre, inne lepsze… podsumowując
Aniu G. i Danusiu I. gratulujemy Wam serdecznie JJJ
A oto czego życzył sobie autor…
Spójrzcie na następny slajd.
3. Zielona kreska pokazuje jak należało
prawidłowo pokonać trasę A-B-C
Jeżeli nadal nie wiecie dlaczego opowiemy Wam w następnych slajdach
4. Przejazd z „A” do „B” nie budzi wątpliwości
więc skupmy się na dojeździe do punktu „C”.
Planując przejad z „B” do „C” nie możecie wiedzieć, że czekają
Was po drodze tory tramwajowe. Dlatego wykonujecie manewr
skrętu w lewo z ul. Dziwnej w ul. Jedyną Właściwą.
Wykonując ten manewr przejeżdżacie przez tory i nie możecie
nagle podczas wykonywania manewru (na środku
skrzyżowania) zmieniać kierunku jazdy.
5. Bezpieczeństwo przede wszystkim
Dlatego ze spokojem dokończycie wykonywany manewr i po jego zakończeniu
możecie poszukać możliwości wykonania komendy, którą narzuca na Was przejazd
przez tory tramwajowe (CONSTANS).
W tym przypadku Waszym pierwszym możliwym prawo jest ul. Skośna i właśnie
skręcając w prawo w Skośną wykonujecie polecenie, które narzuca CONSTANS
Dalej… dalej to już bułka z masłemJJJ
Jeżeli macie pytania, piszcie w komentarzach pod odcinkiem.
Jeśli polubiłyście zagadki mamy następną J … kliknijcie do następnego slajdu
6. Oto zadanie na dziś:
Korzystając z mapki na której dodaliśmy kilka znaków
zaplanujcie prawidłowy Waszym zdaniem przejazd C-D-E
Pamiętajcie!!!
Przez punkt można przejeżdżać tylko raz – w momencie jego zaliczania.
Mapka
do
pobrania
na
Facebooku
7.
Nagrodą będzie osobista sesja zdjęciowa
z tymi dwoma poniżej
podczas rajdu!!!!!!!
Życzymy dobrej zabawyJJ
Bardzo dziękujemy za uwagę i zapraszamy na kolejne odcinki
pozdrawiamy motoFANkowo