Voor de regionale luchthavens Antwerpen en Oostende-Brugge werd een tijdje terug de LOM-LEM beheersvorm gestart: de Vlaamse overheid (de LOM) en privépartner EGIS (de LEM) staan samen in voor de uitbating. De Vlaamse Regering heeft toen ook groen licht gegeven voor de overdracht van de luchthaveninfrastructuur en de daaraan verbonden goederen, rechten en verplichtingen die door het Vlaams Gewest worden ingebracht in de LOM’s. De nieuwe beheersvorm en –structuur wil de luchthavens een duurzame toekomst bieden. Maar is duurzaam ook winstgevend? In 2015 werd door de NV LOM Oostende-Brugge een verlies geboekt van 215.000 euro.

1. Luchthaven Oostende in 2015 in rode cijfers
Verlies van 215.000 euro voor de NV LOM Oostende-
Brugge
Thierry Debels
@thierryd
3/9/16
Voor de regionale luchthavens Antwerpen en Oostende-
Brugge werd een tijdje terug de LOM-LEM beheersvorm
gestart: de Vlaamse overheid (de LOM) en privépartner
EGIS (de LEM) staan samen in voor de uitbating.
De Vlaamse Regering heeft toen ook groen licht gegeven
voor de overdracht van de luchthaveninfrastructuur en de
daaraan verbonden goederen, rechten en verplichtingen

2. die door het Vlaams Gewest worden ingebracht in de
LOM’s.
De nieuwe beheersvorm en –structuur wil de luchthavens
een duurzame toekomst bieden. Maar is duurzaam ook
winstgevend?
In 2015 werd door de NV LOM Oostende-Brugge een
verlies geboekt van 215.000 euro.