1. L’avió comercial
Núria Catañé i Ani Matinyan

2. Què és?
• Un avió comercial o avió de línia és una aeronau explícitament projectada per al
transport de passatgers. Són els aparells utilitzats per les companyies aèries. Alguns
models són modificats pel transport de càrrega.

3. Les indústries productores
• En la història de l'aviació unes poques indústries han dominat al mercat:
l'americana Boeing, McDonnell Douglas (actualment part de Boeing) i la Lockheed
Corporation, part de la Lockheed-Martin, que ja no es dedica a l'aviació civil; les
russes Túpolev i Sukhoi, la rus-ucraïnesa Antónov, la multinacional europea Airbus i
la Brasilera Embraer. Altres indústries conegudes són de Havilland Canada (ara part
de Bombardier) i Fokker (declarada en fallida en el 1996), totes especialitzades en la
construcció d'aeronaus turbohèlice.
• En els últims anys les dues grans companyies aeronàutiques són: Boeing i Airbus.

4. Els models
• Els avions comercials neixen en els primers anys després de la Segona
Guerra Mundial, quan tota l'experiència tècnica adquirida en la carrera
d'armaments es pot aplicar a la construcció d'aeronaus dedicades al transport
de persones. El primer avió en absolut en servei a passatgers va ser un A.I.G.
J.II que el 5 de febrer assegurava un vol diari entre Berlín i Weimar. Des de
llavors, l'aviació comercial es desenvolupa i impulsa la construcció d'aeronaus
comercials cada vegada més veloços.

5. La configuració de a bord
• La disposició dels seients, la distància entre files o pitch i el tipus de classes és una
decisió de l'aerolínia que opera l'avió. En general, aerolínies de bandera
com Iberia mantindran una distribució en 2 o 3 classes depenent de la ruta, mentre
que aerolínies de baix cost com easyJet o Ryanair preferiran l'economia d'un avió
amb una sola classe.
• Normalment es disposa de tres tipus de seient: primera classe, classe business i classe
econòmica, d'alta densitat o turista; la diferència es deu a la col·locació dels llocs a
bord, a l'espai disponible per a les cames i al tipus de servei ofert a bord. Per a vols
nacionals s'utilitzen només dues classes: executiva i econòmica; mentre per a les
rutes internacionals els vols ofereixen dues o tres classes.