Kopling magnet digunakan untuk menghubungkan dan memutuskan putaran mesin ke kompresor AC. Kopling akan berfungsi ketika AC dihidupkan sehingga kompresor dapat bekerja. Beberapa komponen kopling magnet antara lain center piece pulley, pressure plate, dan solenoid.

1. Kelompok 3 ;
- Rivan parekan
- Herdi febrian
- Rizal Abdi p
- M Ghafar p r
- Syarif maulidan

2. Kopling Magnet di pasang pada poros
kompresor. Fungsi dari kopling
magnet adalah untuk
menghubungkan dan memutuskan
putaran engine ke kompresor.
Kopling magnet akan berfungsi ketika
air conditioner dihidupkan maka
kopling akan menghubungkan putaran
mesin dengan kompresor, sehingga
kompresor dapat bekerja.
Berikut komponen pada kopling
magnet :

3. Fungsi utamanya adalah
menghasilkan arus listrik, jenis arus
listrik yang diciptakannya adalah arus
bolak balik atau AC pada saat rotor
memiliki medan magnet yang
berputar.
Letak dari kumparan stator ada di
dalam alternator dan di bagian luar
dari rotor coil. Jarak antara
permukaan rotor dengan stator sendiri
hanya beberapa milimeter. Jarak
tersebut sengaja dibuat agar fungsi
stator dapat bekerja dengan baik.

4.  Center Piece Pulley AC memiliki peran
utama dalam menghubungkan
kompresor AC dengan mesin
kendaraan melalui sabuk penggerak.
Fungsi utamanya adalah untuk
mentransmisikan daya dari mesin ke
kompresor AC, yang menghasilkan
tekanan pada sistem AC dan
mendorong pergerakan refrigeran
untuk menghasilkan udara dingin.
Dengan demikian, Center Piece Pulley
AC memainkan peran penting dalam
menjaga performa dan efisiensi sistem
AC mobil.

5. Rotor merupakan komponen penggerak
sistem elektromagnetik pada motor listrik
, generator listrik , atau alternator .
Rotasinya disebabkan oleh interaksi
antara belitan dan medan magnet yang
menghasilkan torsi di sekitar sumbu
rotor.
Dalam mesin induksi tiga fasa, arus
bolak-balik yang disuplai ke belitan stator
memberinya energi untuk menciptakan
fluks magnet yang berputar. Fluks
menghasilkan medan magnet di celah
udara antara stator dan rotor dan
menginduksi tegangan yang
menghasilkan arus melalui batang rotor.
Rangkaian rotor mengalami korsleting
dan arus mengalir pada konduktor rotor.
Aksi fluks yang berputar dan arus
menghasilkan gaya yang menghasilkan
torsi untuk menghidupkan motor

6.  Pressure Plate, merupakan salah satu
komponen magnetic clutch yang
memiliki fungsi untuk menghubungkan
poros kompresor dengan pulley.
Pressure plate terhubung dengan
poros kompresor melalui alur yang
terdapat pada bagian tengah presure
plate. Oleh karena itu, apabila terjadi
kemagnetan pada solenoid maka
pressure plate akan tertarik dan
menempel pada pulley. Hal ini yang
menyebabkan kompresor ikut berputar
dan bekerja untuk memompa freon
atau refrigerant.

7. Penyebab Kerusakan Magnetic
Clutch AC
 Kerusakan pulley dapat menyebabkan fungsi AC mobil terganggu. Ada
beberapa hal yang ternyata dapat menyebabkan kopling magnet
rusak, berikut di antaranya,
 Kualitas
 Kualitas dari sebuah spare part memang sangat penting untuk
mengetahui sampai kapan komponen akan berfungsi dengan normal.
Semakin bagus kualitasnya, pulley akan semakin awet dan bisa
bekerja lebih lama. Tetapi, banyak ditemukan di pasaran kopling
magnet ini dijual dengan kualitas yang rendah.
 Umur
 Umur dari spare part ini juga bergantung pada kualitasnya. Semakin
tinggi kualitasnya, maka akan semakin lama jangka waktu
penggunaanya. Rata-rata umur magnetic klat mulai dari 3 bulan dan
bisa sampai 5 tahun.
Ciri-ciri Kerusakan Magnetic Clutch
AC
 Kerusakan magnetic clutch bisa terjadi karena banyak hal, tetapi
umumnya hal ini bukan kerusakan bawaan, karena bisa terjadi pada
setiap jenis mobil yang terdapat AC di dalamnya. Kerusakan pada
komponen ini dapat terdeteksi dari beberapa indikasi sebagai berikut.
 Terdapat Penurunan Kinerja AC Mobil.
 Dalam kasus ini, AC tetap hidup tetapi hembusan yang dihasilkan
tidak dingin, jadi hanya keluar angin saja. Bahkan bisa tiba-tiba terasa
panas. AC hanya bisa dingin ketika kendaraan sedang dalam
kecepatan tinggi atau pada malam hari saja.
 Terdapat Bunyi dari Magnetik Kalt
 Suara yang ditimbulkan oleh kopling magnet dapat terjadi pada saat
AC nyala maupun mati. Ketika AC mati dan keluar bunyi, biasanya ini
karena putaran pulley terus menerus bergesekan dengan centerpiece
atau pressure plate.
 Warna Pulley Berubah
 Indikasi selanjutnya adalah terdapat warna merah atau terjadi
kegosongan pada pulley. Hal ini menunjukkan adanya keausan karena
terjadi selip yang berulang kali. Akibatnya, pinggirannya menjadi
memerah karena panas.

8.  Kondensor
 Selanjutnya, beralih pada bagian penting lainnya
yakni kondensor. Sama seperti kompresor,
kondensor juga memiliki fungsi yang sangat
penting. Fungsi kondensor yakni sebagai
pendingin dengan cara melepaskan aura panas
dari freon. Tidak sendiri, proses pendinginan ini
dibantu oleh teman kondensor yakni cooling fan.
 Blower
 Memiliki bentuk yang cukup mirip dengan
cooling fans, blower memiliki fungsi yang
berbeda cukup jauh dengan komponen tersebut.
Fungsi utama dari blower adalah
menghembuskan udara yang melalui bagian
evaporator. Komponen AC mobil yang satu ini
menjadi ventilator dari sebuah sistem ventilasi
yang ada di mobil. Melihat dari deskripsi
tersebut, tentu Anda sudah dapat mengetahui
seberapa pentingnya blower

9.  AC Panel (cooling panel) adalah alat
pendingin panel elektrik yang
berfungsi untuk menjaga panel mesin
Anda dari retensi panas, debu, dan
asap pabrik. AC panel tersedia dalam
dimensi dan besar daya yang
beragam, yang dapat digunakan
sesuai kebutuhan.
 AC Panel adalah alat pendingin panel
yang bekerja dengan cara
memindahkan panas dari dalam ke
luar panel dan mendistribusikan aliran
udara dingin yang stabil ke dalam
panel.

10.  Dalam lingkungan pabrik, ada beberapa
permasalahan yang umum terjadi yaitu heat
problem dan adanya kontaminan seperti debu,
bahan kimia, dan asap pabrik. Mesin tanpa
pendingin cenderung memiliki lifetime yang lebih
rendah. Oleh karena itu dibutuhkan Cooling
panel (AC Panel).
 Selain Cooling panel, ada beberapa alat yang
biasa digunakan untuk mendinginkan panel
mesin, yaitu Fan, Heat Exchanger, dan Air
Conditioner. Tetapi apakah dapat bekerja
optimal?
 Penggunaan Fan maupun Heat Exchanger
untuk mendinginkan mesin, cenderung hanya
memberikan ketahanan lifetime mesin sedikit
lebih lama dibandingkan mesin tanpa pendingin.
 Sementara itu, lingkungan workshop yang
mengandalkan AC saja untuk mesinnya juga
tidaklah optimal. Hal ini dikarenakan udara yang
didistribusikan oleh AC tidak merata hingga ke
dalam mesin.
 Sedangkan dengan Cooling panel, hasil yang
didapatkan lebih maksimal karena alat dipasang
langsung pada panel mesin. Dengan begitu,
udara dingin dapat didistribusikan dengan stabil
ke dalam panel mesin dan dapat meningkatkan
performa mesin Anda.

11. Freon atau refrigerant adalah senyawa
kimia yang berguna untuk mentransfer
panas dan dalam prosesnya mengalami
perubahan wujud dari gas menjadi
cairan, begitu juga sebaliknya. Kadang
kala, masyarakat menyebutnya juga
sebagai freon.
Refrigerant biasanya digunakan pada
alat yang memiliki fungsi pengaturan
suhu, seperti kulkas, pendingin ruangan,
dan pemanas geothermal. Penamaan
produk refrigerant pun umumnya diawali
dengan huruf R. Setelah huruf R,
kemudian diikuti angka yang ditentukan
berdasarkan struktur kimia masing-
masing senyawa, seperti R22, R32,
R410a, dan lainnya.
Seperti yang dijelaskan sebelumnya,
refrigerant adalah solusi udara dingin
ruangan karena biasanya pun digunakan
sebagai komponen AC. Untuk mengenal
refrigerant lebih lanjut, berikut
penjelasan lengkapnya, dari karakteristik
senyawa sampai jenis-jenis yang ada di
pasaran.

12.  Karakteristik Senyawa Refrigerant
 Seperti yang dijelaskan di atas bahwa refrigerant adalah suatu senyawa kimia.
Senyawa ini bisa mengubah gas menjadi air dan sebaliknya sehingga dibutuhkan
lebih banyak pemberian suhu dan tekanan. Untuk itu, refrigerant memiliki karakteristik
senyawa tertentu, yaitu sebagai berikut.
 Titik didihnya rendah
 Kalor latennya tinggi
 Tidak korosif
 Tidak mudah terbakar dan meledak
 Baunya mudah dicium sehingga kebocoran bisa mudah dideteksi
 Mudah bercampur dengan minyak

13.  Fungsi Refrigerant
 Refrigerant adalah komponen penting pada
sistem pendingin, seperti AC. Fungsi
utamanya adalah menyerap dan membawa
panas yang berasal dari dalam ruangan ke
luar lingkungan. Dalam hal ini, refrigeran
akan disirkulasikan ke seluruh komponen AC
untuk menjalankan fungsinya dan seiring
mengalirnya refrigerant ke seluruh bagian
AC, fluida tersebut akan mengalami
perubahan bentuk dari cairan menjadi gas,
begitu pun sebaliknya.
 Namun, hal yang perlu diperhatikan, tak
semua jenis refrigerant cocok untuk dijadikan
sebagai pembawa panas pada AC. Beberapa
di antaranya ada yang tidak ramah
lingkungan sehingga butuh pertimbangan.
 Kegunaan Refrigerant
 Menghangatkan
 Khusus di negara-negara barat, diaplikasikan
sistem geothermal yang berguna menjaga
suhu ruangan agar tetap stabil. Jika
memasuki musim dingin, tentunya ini sangat
membantu menjaga suhu ruangan tetap
hangat.
 Mendinginkan dan Membekukan
 Sebagaimana yang dijelaskan sebelumnya
bahwa refrigerant adalah senyawa yang bisa
menghantarkan panas sehingga bisa
dimanfaatkan pada sistem heat pump untuk
mewujudkan suhu udara dingin. Tak hanya
itu, senyawa ini pun bisa mendukung fungsi
pembekuan pada freezer kulkas.

14.  CFC, terdiri dari klorin, fluorin, dan karbon, jenis ini terbukti merusak ozon sehingga
pemakaiannya sudah dilarang. Contohnya, R-11, R-12, R-13, dan R-113.
 HCFC, singkatan dari hidrogen, klorin, fluorin, dan karbon. Meski lebih aman dari
CFC, banyak negara yang berkomitmen memberhentikan pemakaiannya karena tetap
berdampak negatif pada lingkungan. Contohnya, R-22, R-123, dan R-142b.
 HFC, terdiri dari hidrogen, fluorin, dan karbon. Meski lebih aman dibandingkan dua
jenis di atas, namun beberapa negara, seperti Jepang, tetap ingin menurunkan
pemakaiannya. Contohnya, R-32, R-143a, dan R-152a.
 HC, terdiri dari hidrogen dan karbon, jenis ini adalah salah satu alternatif yang disukai
karena lebih aman dari tiga refrigerant di atas. Contohnya, R290, R600, dan R600a.
 HFO, terdiri dari hidrogen, fluorin, dan karbon, jenis ini terbukti lebih ramah
lingkungan karena tidak mencemari ozon. Contohnya, R-1234yf.