K2 TEXAR 5W-30 ULTRA to 100% syntetyczny, najnowocześniejszy olej silnikowy opracowany i produkowany z wykorzystaniem najnowszej technologii ,,NANOTECH''. Przygotowany specjalnie do wysokoprężnych silników Diesla z pompowtryskiwaczami. Umożliwia wydłużenie okresów pomiędzy poszczególnymi wymianami oleju ( LongLife III, ,,low SAPS''). Dostosowany do najwyższych wymagań producentów samochodów.
4. K2 TEXAR 5W-30 ULTRA – CHARAKTERYSTYKA Mikromolekuły Powierzchnia tarcia Powierzchnia tarcia OLEJE BEZ NANOTECH OLEJE NANOTECH Olej K2 TEXAR 5W-30 ULTRA produkowany jest w oparciu o technologię „ NANOTECH ”. Wykorzystuje ona nanowielkość cząsteczek oleju, które precyzyjnie docierają do krytycznych punktów smarowania, integrują się z powierzchnią metalu, zapewniając idealne smarowanie i ochronę powierzchni. Olej K2 TEXAR 5W-30 ULTRA do minimum zmniejsza powstawanie szkodliwych osadów i szlamów we wnętrzu silnika, wydłużając tym samym jego żywotność. Nanomolekuły TECHNOLOGIA NANOTECH
5. K2 TEXAR 5W-30 ULTRA – CHARAKTERYSTYKA OPIS PRODUKTU K2 TEXAR 5W-30 BENZYNA/DIESEL/LPG to ULTRA 100% syntetyczny, nowoczesny olej silnikowy. Umożliwia wydłużenie okresów pomiędzy poszczególnymi wymianami oleju (LongLife III, ,,low SAPS''). Dostosowany do najwyższych wymagań producentów samochodów. Zawiera w swoim składzie najwyższej jakości związki PAO (PoliAlfaOlefiny) gwarantujące doskonałe właściwości smarne w wysokich i niskich temperaturach. Zalecany do samochodów wyposażonych w filtr cząstek stałych oraz trójdrożne katalizatory. Zapewnia bezproblemowy rozruch silnika szczególnie w niskich temperaturach oraz szybciej dociera do krytycznych punktów smarowania. PRZYGOTOWANY SPECJALNIE DO WYSOKOPRĘŻNYCH SILNIKÓW DIESLA Z POMPOWTRYSKIWACZAMI. MOŻE BYĆ TAKŻE STOSOWANY W SAMOCHODACH OSOBOWYCH I DOSTAWCZYCH ZASILANYCH BENZYNĄ, OLEJEM NAPĘDOWYM ORAZ LPG, NIEZALEŻNIE OD STOPNIA ZUŻYCIA SILNIKA.
6.
7. K2 TEXAR 5W-30 ULTRA – CHARAKTERYSTYKA NORMY JAKOŚCIOWE SPEŁNIA WYMAGANIA NORM JAKOŚCIOWYCH : ACEA: A3/B4 - Olej bardzo wysokiej jakości, przeznaczony do silników benzynowych oraz wysokoprężnych (Diesel) bez/z wtryskiem bezpośrednim. ACEA: C3 – Olej najwyższej jakości, przeznaczony do silników Diesla w samochodach osobowych z filtrem cząstek stałych. VW507.00 - Nowa norma VW dla pojazdów z systemem LongLife. Do silników benzynowych i Diesla, łącznie z silnikami Diesla z systemem cząstek stałych bez dodatku paliwa. VW504 . 00 - Nowa norma dla pojazdów z systemem LongLife. Do silników benzynowych i Diesla łącznie z silnikami Diesla wyposażonymi w filtry cząstek stałych bez dodatku paliwa. MB 229.51 - Oleje silnikowe UHPD wg MB 228.5 ze szczególnymi wymaganiami dotyczącymi filtra cząstek stałych do silników Euro IV.
8. K2 TEXAR 5W-30 ULTRA – CHARAKTERYSTYKA DANE TECHNICZNE ANALIZA METODA BADAWCZA JEDNOSTKA WYNIK Wygląd Optyczna - Klarowny i jasny Gęstość w 15 o C ASTM D4052 g/ml 0.852 Lepkość kinematyczna w 40 o C ASTM D445 cSt 73.7 Lepkość kinematyczna w 100 o C ASTM D445 cSt 12.1 Wskaźnik lepkości ASTM D2270 - 161 T.B.N. (Całkowita Liczba Zasadowa) ASTM D2896 mg KOH/g 6.2 Woda i osady ASTM D96 % brak
15. WYMIANA I DOLEWANIE OLEJU JAK SPRAWDZIĆ POZIOM OLEJU? 1. Wyjmij bagnet. 2. Przetrzyj bagnet szmatką lub papierem i włóż go z powrotem. 3. Wyjmij bagnet ponownie i sprawdź poziom oleju na skali. Powinien być między min a max. Poziom oleju należy sprawdzać na zimnym silniku.
16. WYMIANA I UZUPEŁNIANIE OLEJU SPOSÓB UŻYCIA 1. Odkręcić korek i usunąć plombę. 2. Nalewaj bez problemów. Wymianę oleju zaleca się przeprowadzić w profesjonalnym warsztacie, ze względu na ochronę środowiska i potrzebę przerobu zużytego oleju.
19. JAKOŚĆ JAKOŚĆ I POZIOM OCHRONY SILNIKA OLEJE SILNIKOWE – INFORMACJE TECHNICZNE
20.
21. +60 +55 +50 +45 +40 +35 +30 +25 +20 +15 +10 +5 0 -5 -10 -15 -20 -25 -30 -35 -40 Klasa lepkości oleju SAE określa lepkość oleju, którą można stosować w określonym zakresie temperatur. 0W-30 5W-30 10W-40 15W-40 5W-40 0W-40 OLEJE SILNIKOWE – PODSTAWOWE INFORMACJE KLASA LEPKOŚCI 20W-50
22.
23.
24. ACEA ( European Automobile Manufacturers’ Association - Stowarzyszenie Europejskich Producentów Pojazdów) - Opracowuje europejskie wymagania producentów samochodów dotyczące jakości oleju. Litera określa zastosowanie oleju: A – silniki benzynowe Jakość określają cyfry: 1,2,3,4,5 i im wyższa cyfra tym wyższa jakość NORMA JAKOŚCIOWA ACEA OLEJE SILNIKOWE – INFORMACJE TECHNICZNE
25. ACEA ( European Automobile Manufacturers’ Association - Stowarzyszenie Europejskich Producentów Pojazdów) - Opracowuje europejskie wymagania producentów samochodów dotyczące jakości oleju. Litera określa zastosowanie oleju: B – silniki Diesla. Jakość określają cyfry: 1,2,3,4,5 i im wyższa cyfra tym wyższa jakość NORMA JAKOŚCIOWA ACEA OLEJE SILNIKOWE – INFORMACJE TECHNICZNE
26. ACEA ( European Automobile Manufacturers’ Association - Stowarzyszenie Europejskich Producentów Pojazdów) - Opracowuje europejskie wymagania producentów samochodów dotyczące jakości oleju. Litera określa zastosowanie oleju: C – oleje „Low SAPS” – z filtrem cząstek stałych Jakość określają cyfry: 1,2,3, im niższa cyfra tym wyższa jakość NORMA JAKOŚCIOWA ACEA OLEJE SILNIKOWE – INFORMACJE TECHNICZNE
27. API ( American Petroleum Institute - Amerykański Instytut Nafty) - Opracowuje międzynarodowe wymagania producentów samochodów dotyczące jakości oleju. Pierwsza litera określa zastosowanie oleju: S – silniki benzynowe; C – silniki Diesla Druga litera określa jakość oleju: im wyższa litera alfabetu tym wyższa jakość NORMA JAKOŚCIOWA API OLEJE SILNIKOWE – INFORMACJE TECHNICZNE
28. PRODUKTY POWIĄZANE: OLEJ ORAZ PŁYN DO CHŁODNIC TEXAR 0W-30 Olej 100% syntetyczny – BENZIN/ DIESEL/ LPG K2 TEXAR 0W-30 to 100% syntetyczny , nowoczesny olej silnikowy. Zawiera w swoim składzie najwyższej jakości związki PAO (PoliAlfaOlefiny) gwarantujące doskonałe właściwości smarne w wysokich i niskich temperaturach. Pozwala zredukować zużycie paliwa nawet do 2,5%. Gwarantuje bezproblemowy rozruch silnika w bardzo niskich temperaturach (nawet -40°C) oraz błyskawicznie dociera do krytycznych punktów smarowania. SPEŁNIA WYMAGANIA NORM : ACEA: A3/B4 API: SM/CF VW 502.00 VW 505.00 RN 0700 RN 0710 MB 229.3 GM-LL-B-025 Płyn do chłodnic -35 o C KULER Long Life KULER Long Life -35°C to nowoczesny, uniwersalny, gotowy do użycia płyn do chłodnic, cechujący się bardzo wysokimi parametrami użytkowymi. Zapewnia pełną ochronę silnika przez 5 lat bez limitu kilometrów. KULER Long Life -35°C może być stosowany we wszystkich rodzajach chłodnic, zwłaszcza aluminiowych. Innowacyjna receptura płynu KULER LONG LIFE została nagrodzona trzema złotymi medalami na Międzynarodowych Targach Wynalazczości, Badań Naukowych i Nowych Technik: w 2009 roku w Brukseli i w Seulu oraz w 2010 roku w Genewie.
29. PŁYNY CHŁODNICZE I HAMULCOWE, DODATKI DO PALIW I OLEJU KOSMETYKI SAMOCHODOWE OLEJE SILNIKOWE KLEJE, SILIKONY, PRODUKTY DO NAPRAW AWARYJNYCH ZAPACHY SAMOCHODOWE
30. Melle Sp. z o. o., Stary Staw 9, 63-400 Ostrów Wlkp., +48 62 735 16 00, www.K2.com.pl , www.K2car.com , www.melle.com Dziękujemy Państwu za zainteresowanie naszymi produktami, w razie dalszych pytań prosimy o kontakt mailowy [email_address] Więcej porad oraz informacji o produktach znajdą Państwo na www.K2.com.pl