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谬醚
中 华 人 民 共 和 国 机 械 行 业 标 准
J
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1
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0
0
4
摩托车齿轮材料及热处理质量检验的
            
一般规定
Mo
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-G
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2
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0
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-
1
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2
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发布 2
0
0
5
-
0
4
-
0
1
实施
中 华 人 民 共 和 国 国 家 发 展 和 改 革 委 员 会 发布
J
B
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I
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1
0
4
2
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- 2
0
0
4
目 次
,
、
气
、
n
i
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舀 二 ‘
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-
.
… ,
.
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.
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.. .
.
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.
-
.
. .
.
.
.
… …‘
… … ‘
.
..・
・
…
I 范围.
.
.
.
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…
… ,
.
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. -
一 ‘
.
. .
一 ‘
.
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-
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-
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…
2 规范性引用文件.
. .
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一 ‘
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-
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…
…
3 摩托车齿轮(
花键轴)
材料及热处理质量检验要求.
…,
.
.
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.
.
……
3
.
1 齿轮材料选用二
‘
.
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…
…,
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… …
, … … ,
.
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…
… ,
一
,
.
.
..
…
3
.
2 齿轮材料及齿坯的质量检验 .
.
一‘
.
..
.
.
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.
-
.
.
.
.
.
.
-
.…
3
.
3 预备热处理质量检验.
.
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…
…
,
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..
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..
-
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.
-
.
…
…
3
.
4 最终热处理质量检验.
.
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.
-
.
.
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.
一.
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.
..
… …
3
.
5 热处理设备和工艺要求.
.
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..
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..
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.
…
4 摩托车齿轮热处理质量检测.
.
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-
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..
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.
一
4
.
1 预备热处理质量检测 .
.
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-
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-
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.
.
一 ,
… …
4
.
2 最终热处理质量检测 …
… ‘
.
.
.
一 ‘.
.
.
.
.
.
一 ‘
.
.
.
-
.
.
-
.
…
…
5 记录内容 二t
.
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-
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-
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-
.
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.
.
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.
.
一
表 I 齿轮推荐选用材料.
.
. .
.
.
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. .
.
..
.
.
.
-
-
.
-
… … ‘
.
.
.
.
.
-
.
.
…
…
表2 渗碳碳 氮共渗处理推荐指标… ‘
.
-
.
…… ,
.
‘
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
一
‘
..
一
表3 低温氮碳共渗处理.
.
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-
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.
-
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.
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.
.
.
…
… ,
.
一 ‘
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B
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1
0
4
2
4
- 2
0
0
4
N
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l 吕
    
本标准是首次制定。
    
本标准由中国机械工业联合会提出。
    
本标准由
全国齿轮标准化技术委员会归口。
    
本标准主要起草单位:
浙江双环齿轮股份有限公司、
郑州机械研究所、
国营
永达机械厂、
于
都富嘉
摩托齿轮有限公司、
重庆大江信达车辆股份有限公司齿轮厂。
    
本标准主要起草人:
史天振、
王长路、
俞仁楠、
余登位、
尤广福、
叶春柳、
张忠智、向
信中、
张元
国、乌韵美
J
B
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T 
1
0
4
2
4
- 2
0
0
4
摩托车齿轮材料及热处理质量检验的一般规定
1 范围
    
本标准规定了摩托车齿轮常用材料及热处理的质量检验要求
    
本标准适用于钢材制造的、模数m 
< 
2
.
5
的摩托车齿轮及技术要求相近的齿轮件。
2 规范性引用文件
    
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款,
凡是注日
期的引用文件,
其随后所有的
修改单 (
不包括勘误的内容)
或修订版均不适用于本标准,
然而,
鼓励根据本标准达成协议的各方研究
是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日
期的引用文件,其最新版本适用于本标准
    
G
B
/
T 
7
0
2 热轧圆钢和方钢尺寸、
外形、
重量及允许偏差
    
G
B
/
T 
3
0
7
7 合金结构钢 (
G
B
/
T 
3
0
7
7
-1
9
9
9
, 
n
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q 
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I
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E
N 
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0
0
8
3
-
1
: 
 
1
9
9
1
)
    
G
B
/
T 
5
6
1
7 钢的
感
应
淬火
或
火
焰淬火
后
有
效
硬化
层深
度的
测
定(
G
B
/
T 
5
6
1
7
-1
9
8
5
, 
e
q
v 
I
S
O 
3
7
5
4
:
1
9
7
6)
    
G
B
/
T 
9
4
5
0 钢件渗碳淬火有效硬化层深度的测定和校核(
G
B
/
r 
9
4
5
0
-1
9
8
8
. 
e
q
v 
I
S
O 
2
6
3
9
: 
1
9
8
2
)
    
G
B
/
T 
9
4
5
1 钢件薄表面
硬化层深度或有效硬化层深度的
测定 (
G
B
a 
9
4
5
1
-1
9
8
8
, 
e
q
v 
I
S
O 
4
9
7
0
:
1
9
7
9)
6B门
6Bf
I
1
1
3
5
4 钢铁零件 渗氮层深度测定和金相组织检验
1
3
3
2
0
-1
9
9
1 钢质模锻件 金相组织评级图及评定办法
    
J
B
/
T 
9
2
0
4 钢件感应淬火 金相检验
    
Q
C
/
T 
2
6
2 汽车渗碳齿轮 金相检验
    
Q
C
n 
2
9
0
1
8
-1
9
9
1 汽车
碳氮共渗齿轮 金相检验
3 摩托车齿轮(
花键轴)
材料及热处理质盘检验要求
3
.
1 齿轮材料选用
    
齿轮材料推荐按表 1
选用
                                  
表 1 齿轮推荐选用材料
钢 种 牌 号 选 用 原 则 推 荐 工 艺 备 注
                    
一
碳素钢
l
〕
    
2
0
. 
0
8
. 
S
P
C 起动扇 (
惰)
齿轮
  
中温碳氮共渗淬
回火
一
一
一 镇静钢
低合金
渗碳钢
1
2
0
C
,
M
} 
   
o
(
1
5 C
r
M
o
.
      
2
0
Cr
Mn
T
i
)
一
一 变
速
箱
齿
轮
及主
、
副
轴
一
{ 渗
碳
或
中
温
碳
氮
共
  
渗淬、回火
  
包括 H钢及
易切削钢
中碳合金
结构钢
4
0
C
r
, 
3
5
C
r
Mo
  
变速比大的从动齿轮、
链轮以及启动
电机轴和转速表齿轮
  
低温氮碳共渗或齿
部高频淬、回火
3
.
2 齿轮材料及齿坯的质量检验
3
.
2
.
1 齿轮材料或齿坯进厂必须有供方出
具的合格质量保证书,
质检部门按照双方供货合同或图样技术
要求进行外观、内在质量检查。
3
.
2
.
2 外 又
贝
检 杏
J
B
/
r 
1
0
4
2
4
- 2
0
0
4
3
.
2
.
2
.
1 热轧钢材的尺寸、
外形和重量及其允许偏差应符合G
B
/
T 
7
0
2
的规定,
其尺寸精度和弯曲
度应
符合第 2
组规定,并不得有短尺寸搭配。
3
.
2
.
2
.
2 目
测齿轮毛坯外观不得有锈蚀 (
斑)
、
氧化起皮、
锻打折叠、
切边撕裂、
淬火裂纹等缺陷 必
要时可进行磁粉探伤。
3
.
2
.
3 内
在质量检查:
3
.
2
.
3
.
1 化学成分符合G
B
/
'
r 
3
0
7
7
规定,
每炉号或每批进行检测。
3
.
2
.
3
.
2 低倍组织 (
酸浸蚀、非金属夹杂物)
每炉号或每批进行检测。
3
.
2
.
3
.
3 当
技
术
条
件中
有
淬
透
性、
晶
粒
度
及
力
学
性
能
试
验
事
本
时,
每
炉
号
(
批
)
进
行
检
测,
其
结
果
应
符
合
技术条件或技术协议要求。
3
.
3 预备热处理质且检验
    
a
)须经渗碳或碳氮共渗处理的齿轮的齿坯应在精车削前进行正火处理。
    
b
)须经低温氮碳共渗或齿部高频悴火处理齿轮的
齿坯,
应在精车削前进行正火或调质处理,
正火
      
或调质硬度符合图
样要求:
但须经低温氮碳共渗处理齿轮的齿坯采用调质处理时,
其回
火温度
        
应高于共渗处理温度 1
0
℃以上。
  
最终热处理质t检验
1 渗碳或碳氮共渗淬火、回火
3.
4.
1
.
2
外观:
齿轮渗碳或碳氮
共渗处理后,
用肉
眼检查表面,
不得有氧化皮、
剥落、
磕碰伤等
缺陷
表面硬度:表面硬度及其测试方法规定参照表2
0
4
鸿
4
3
3
3
衰2 .暇,
碳氮共渗处理推荐指标
硬化层深度的指定
      
标 准
诊碳碳抓共渗硬化处的表面硬度 防渗部分最大允许渗碳层深度
                      
nl
l
l
l
合金俐 砚家栩
0
.
1
0 0
3 8
8
HR1
5
N-9
1
HR1
5
N 8
0
HR1
5
N-
-
9
1
HR1
5
N
  
0
.
1 
x
指定标准硬化层深度的
一
最大值
0
.
2
- 0
.
4 7
8
HRA-8
3
HR
A 7
5
HR
A-8
3
HR
A
0
.
3
-0
.
5 7
8
HRA- 8
3
HRA 7
5
HR
A-8
3
HR
A
0
.
5-0
.
8 5
8
HRC-6
2
HRC
  
0
.
3 
x指定标准硬化层深度的
最大值
0
.
7
- 1
.
0 6
0
H
R
C
-6
4
H
R
C
}
- 
1
刀 6
0
HR
C-6
4
F
]
R
C
3
.
4
.
1
.
3 防谬邵分最大允许渗碳层保度: ‘
    
当
图
样
技术
要
求中
未
对防
渗
部
分允
许
渗
层深
度
做出
规定
时,
洲物娜V 
2
数
据
  
a
)
螺
纹
部
位
; 一
    
b
)热处理后需要进行熔焊部位 一
「-
3
.
4
.
1
.
4 心
部
硬
度: -
    
a
)全
硬
化
层深
度T
=
O
.
i
m
m -
0
.
5
m
m 的
低
碳钢
板
类制
造
街
始户
心
娜
硬
度不
作
规
定;
  
b
)
盘
齿
类
心
部
硬
度2
8
H
R
C 
^
-
4
5
H
R
C 
o
    
c
)主副轴类心部硬度2
5
H
R
C
-4
0
H
R
C(
空心轴心部硬度不得超过4
5
H
R
C 
)
.
3
.
4
.
1
.
5 金相组织:
    
a
)渗碳淬火组织按Q
C
/
P 
2
6
2
规定;
    
b
)碳氮共渗淬火组织按Q
C
n 
2
9
0
1
8
规定
3
.
4
.
1
.
6 轴类螺纹段硬度:
    
a
)当采用防渗工艺方法时,
螺纹段表面硬度不大于4
8
H
R
C
:
    
b
)当
采用整体处理,
螺纹段表面进行高频局部回火工艺时,
螺纹后端过渡台阶 R及螺牙根部下
        
0
.
2
m
m处的硬度为不大于4
5
0
H
V
o
.
3
0
J
B
/
T 
1
0
4
2
4
- 2
0
0
4
3
.
4
.
2 低 温氮碳 共解 处理
    
检查项 目及指标见表 3
a
表3 低温氮碳共渗处理
钢 种
表面硬度
  
H
v
o
.
z
化合物层深
      
比叮1
硬化层深
    
叮田1
化合物层疏松
  
级 别
4
0
Cr
. 
3
5
Cr
Mo -
>5
5
0 >O
.
OI
O >0
.
2
5 1
-3
3
.
4
.
3 高频浮火处理
    
表面硬度、硬化层深度符合产品图
样要求,
金相组织符合J
B
/
r 
9
2
0
4
规定。
3
.
5 热处理设备和工艺要求
3
.
5
.
1气
体
渗
碳
炉
的
炉
温、
加
热
保温
)
时
间
、
气
氛
碳
势(
几)
以
及
淬
火
油
温
应
得
到
有
效
控
制,
优
先
推
荐
使用箱式多用炉、
连续式炉以
及带有碳控系统的井式炉。
3
.
5
.
2 低温气体氮碳共渗设备的炉温、加热 (
保温)
时间、
渗剂通量应得到有效控制:
盐浴氮碳共渗
设备的炉温、
加热 (
保温)
时间、
盐浴成分以
及流动性应得到有效控制。优先推荐使用Q
P
Q工艺。
3
.
5
.
3 高频淬火
机床应
具
有工件旋转功能,电
m渝
出
功率、
频率、
电
压以
及加热时间
应得到有效控制
4 康托车齿轮热处理质1
1检侧
4
.
, 预备热处理质f检测
4
.
1
.
, 低碳低合金渗碳钢正火处理后齿坯的硬度一般为 1
5
6
H
B
-2
1
7
H
B
,金相组织按 G
B
/
r 
1
3
3
2
0
一
1
9
9
1
第二评级图1
级一
5
级合格。
对于精加工采用滚轧工艺的毛坯,
可以
采用退火工艺,
其硬度可小于
I
5
6
HB 
o
4
.
1
.
2 中
碳低合金
结构钢正火处
理后硬度按图
样规定,
金相组织按G
B
/
r 
1
3
3
2
0
-1
9
9
1
第一评
级图1
级"
5
级合格。
4
.
1
.
3 中
碳低合金结构钢调质处理后硬度按图纸规定,
金相组织按 G
B
/
1
' 
1
3
3
2
0
-1
9
9
1
第四
评级图 ‘
级一
4
级合格。
4
.
2 最终热处理质I
n检测
4
.
2
.
1 渗碳或碳氮共渗处理
4
.
2
.
1
.
1 齿面硬度
    
齿宽中
部节圆附近表面的硬度。
    
允许在有可靠渗层并淬硬的齿轮端面上 (
轴径上)
检测。
其值符合表2
规定。
4
.
2
.
1
.
2 心 部硬 彦
  
齿轮:
在齿宽中
部横截面
上,
轮齿中
心线与
齿根圆
相交处的
硬度(
见圈1
)
,
合格范围2
8
H
R
C
-
4
5
H
R
C
主
副
轴
:
1
1
2
R
处
硬
度
,
合
格
范
围
2
5
H
R
C
一
  
4
5
H
R
C
o 、
一
亡
那硬度测试部位
图 ,
4
.
2
.
布
.
3 有效硬化层深度
    
沿节圆法线方向按G
B
f
r 
9
4
5
0
标准检测。
4
.
2
.
1
.
4 金相细织
J
B
/
T 
1
0
4
2
4
- 2
0
0
4
    
渗碳/
碳氮共渗齿轮淬火+
低温回
火后的金相组织检测分别按Q
C
/
T 
2
6
2
和Q
C
n 
2
9
0
1
8
标准执行
    
表面碳化物应呈颗粒状或小块状分布,1
级 ̄4
级合格,检测部位为齿顶角
    
马氏体和残余奥氏体 1
级 ̄5
级合格。
在节圆附近工作面处检测
    
表面黑色组织 (
内氧化型和托氏体型)
应小于0
.
0
2
0
m
m,在齿根处检测
4
.
2
.
1
.
5 螺纹段高频回火后硬度
    
轴类螺纹段局部回火后,
用H
V
o
.
3
测其螺纹牙根部以
下0
.
2
0
m
m 处的硬度应不大于4
5
0
H
V
0
.
3
.
测试
部位见图2
0
距 左山0
=
-,
,
处 螺纹牙根 i
<
0 
-
mm处
                              
图2 螺纹高频回火后硬度测试部位
4
.
2
.
2 低温氮碳共渗处理
4
.
2
.
2
.
1 表面硬度:
成品齿轮工作齿高中间部位齿面的硬度H
V
0
,
2
}
>
5
5
0
,
    
a
)允许在有可靠渗层的齿轮端面上 (
轴径上 检测 粗糙度小于0
.
8
1
x
m
,
磨削)
:
    
b
)允许在随炉试样的检测面上检测
4
.
2
.
2
.
2 有效硬化层深度
    
低温氮碳共渗后,
在齿宽中
部沿节圆法线方向,
从表面测至比
基体维氏硬度值高5
0
H
V处的
垂直即
离 试验力规定为2
.
9
4
N 
(
0
.
3
k
g
f
)
,
测试方法按G
B
/
T 
9
4
5
1
执行。
4
.
2
.
2
.
3 齿轮表面化合物层疏松级别按G
B
/
T 
1
1
3
5
4
评定 I
级 ̄3
级合格
4
.
2
.
2
.
4 齿轮表面化合物层厚度用金相显微镜测试.大于0
.
0
1
0
m
m 合格
4
.
2
.
3 高频淬火
4
.
2
.
3
.
1 齿面硬度:
    
齿宽中部节圆附近表面的硬度,
按图样要求检测
4
.
2
.
3
.
2 金相组织:
    
齿部高频淬火回火后,
金相组织按J
B
/
C 
9
2
0
4
规定执行
4
.
2
.
3
.
3 有效硬化层深度:
    
对于摩托车齿轮高频淬火时,
由于
模数小,
齿部均已
淬透,
因
此有效硬化层深度应是齿根部有效硬
化层深度,
按 G
B
/
1
' 
5
6
1
7
方法测试
4
.
2
.
3
.
4 不允许有淬火裂纹。
5 记录内容
a
)齿轮名称、
材料、
热处理状态及炉号:
b
)检验项目、
部位及结果;
c
)检验日
期、
操作者姓名或代号。

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JBT 10424-2004摩托车齿轮材料及热处理质量检验的一般规定.pdf

  • 1. I CS  2 1 . 2 0 0 J1 7 谬醚 中 华 人 民 共 和 国 机 械 行 业 标 准 J B / T  1 0 4 2 4 - 2 0 0 4 摩托车齿轮材料及热处理质量检验的              一般规定 Mo t o r  g e a r s -G e n e r a l  s p e c i f i c a t i o n  f o r  q u a l i t y  i n s p e c t i o n  o f  g e a r  m a t e r i a l s                                a n d  t h e i r  h e a t  t r e a t me n t 2 0 0 4 - 1 0 - 2 0 发布 2 0 0 5 - 0 4 - 0 1 实施 中 华 人 民 共 和 国 国 家 发 展 和 改 革 委 员 会 发布
  • 2. J B / I '  1 0 4 2 4 - 2 0 0 4 目 次 , 、 气 、 n i l 舀 二 ‘ . . , . t . . . - . … , . . . . . . . - . . . .. . . . . . . . - . . . . . . … …‘ … … ‘ . ..・ ・ … I 范围. . . . . … … , . . . . . . . . . . . . - 一 ‘ . . . 一 ‘ . . . . . - . . . . . . . . . . - . . … 2 规范性引用文件. . . . . . . . . . 一 ‘ . . . . . . . . . . . . . . . . . . - . . . . . . . . . . . . . . . . … … 3 摩托车齿轮( 花键轴) 材料及热处理质量检验要求. …, . . . . . . . . . …… 3 . 1 齿轮材料选用二 ‘ . . . . . . … …, . . . . … … , … … , . . . … … , 一 , . . .. … 3 . 2 齿轮材料及齿坯的质量检验 . . 一‘ . .. . . . . . - . . . . . . - .… 3 . 3 预备热处理质量检验. . . . . . … … , . . . . . . .. . . .. - . . . . . . . . . - . … … 3 . 4 最终热处理质量检验. . . . . . . . . . . . - . . . . . . . . . . 一. . . . . .. … … 3 . 5 热处理设备和工艺要求. . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . … 4 摩托车齿轮热处理质量检测. . . . . - . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . 一 4 . 1 预备热处理质量检测 . . . . . . - . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . - . . . . . 一 , … … 4 . 2 最终热处理质量检测 … … ‘ . . . 一 ‘. . . . . . 一 ‘ . . . - . . - . … … 5 记录内容 二t . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . - . . . - . . . . . . . . . . - . . . . . . . . . 一 表 I 齿轮推荐选用材料. . . . . . . . . . . . .. . . . - - . - … … ‘ . . . . . - . . … … 表2 渗碳碳 氮共渗处理推荐指标… ‘ . - . …… , . ‘ . . . . . . . . . . 一 ‘ .. 一 表3 低温氮碳共渗处理. . . . . . . . - . . . - . . . . . . .. . . . . . . . . . … … , . 一 ‘ .
  • 4. J B / T  1 0 4 2 4 - 2 0 0 4 摩托车齿轮材料及热处理质量检验的一般规定 1 范围      本标准规定了摩托车齿轮常用材料及热处理的质量检验要求      本标准适用于钢材制造的、模数m  <  2 . 5 的摩托车齿轮及技术要求相近的齿轮件。 2 规范性引用文件      下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款, 凡是注日 期的引用文件, 其随后所有的 修改单 ( 不包括勘误的内容) 或修订版均不适用于本标准, 然而, 鼓励根据本标准达成协议的各方研究 是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日 期的引用文件,其最新版本适用于本标准      G B / T  7 0 2 热轧圆钢和方钢尺寸、 外形、 重量及允许偏差      G B / T  3 0 7 7 合金结构钢 ( G B / T  3 0 7 7 -1 9 9 9 ,  n e q  D I N  E N  1 0 0 8 3 - 1 :    1 9 9 1 )      G B / T  5 6 1 7 钢的 感 应 淬火 或 火 焰淬火 后 有 效 硬化 层深 度的 测 定( G B / T  5 6 1 7 -1 9 8 5 ,  e q v  I S O  3 7 5 4 : 1 9 7 6)      G B / T  9 4 5 0 钢件渗碳淬火有效硬化层深度的测定和校核( G B / r  9 4 5 0 -1 9 8 8 .  e q v  I S O  2 6 3 9 :  1 9 8 2 )      G B / T  9 4 5 1 钢件薄表面 硬化层深度或有效硬化层深度的 测定 ( G B a  9 4 5 1 -1 9 8 8 ,  e q v  I S O  4 9 7 0 : 1 9 7 9) 6B门 6Bf I 1 1 3 5 4 钢铁零件 渗氮层深度测定和金相组织检验 1 3 3 2 0 -1 9 9 1 钢质模锻件 金相组织评级图及评定办法      J B / T  9 2 0 4 钢件感应淬火 金相检验      Q C / T  2 6 2 汽车渗碳齿轮 金相检验      Q C n  2 9 0 1 8 -1 9 9 1 汽车 碳氮共渗齿轮 金相检验 3 摩托车齿轮( 花键轴) 材料及热处理质盘检验要求 3 . 1 齿轮材料选用      齿轮材料推荐按表 1 选用                                    表 1 齿轮推荐选用材料 钢 种 牌 号 选 用 原 则 推 荐 工 艺 备 注                      一 碳素钢 l 〕      2 0 .  0 8 .  S P C 起动扇 ( 惰) 齿轮    中温碳氮共渗淬 回火 一 一 一 镇静钢 低合金 渗碳钢 1 2 0 C , M }      o ( 1 5 C r M o .        2 0 Cr Mn T i ) 一 一 变 速 箱 齿 轮 及主 、 副 轴 一 { 渗 碳 或 中 温 碳 氮 共    渗淬、回火    包括 H钢及 易切削钢 中碳合金 结构钢 4 0 C r ,  3 5 C r Mo    变速比大的从动齿轮、 链轮以及启动 电机轴和转速表齿轮    低温氮碳共渗或齿 部高频淬、回火 3 . 2 齿轮材料及齿坯的质量检验 3 . 2 . 1 齿轮材料或齿坯进厂必须有供方出 具的合格质量保证书, 质检部门按照双方供货合同或图样技术 要求进行外观、内在质量检查。 3 . 2 . 2 外 又 贝 检 杏
  • 5. J B / r  1 0 4 2 4 - 2 0 0 4 3 . 2 . 2 . 1 热轧钢材的尺寸、 外形和重量及其允许偏差应符合G B / T  7 0 2 的规定, 其尺寸精度和弯曲 度应 符合第 2 组规定,并不得有短尺寸搭配。 3 . 2 . 2 . 2 目 测齿轮毛坯外观不得有锈蚀 ( 斑) 、 氧化起皮、 锻打折叠、 切边撕裂、 淬火裂纹等缺陷 必 要时可进行磁粉探伤。 3 . 2 . 3 内 在质量检查: 3 . 2 . 3 . 1 化学成分符合G B / ' r  3 0 7 7 规定, 每炉号或每批进行检测。 3 . 2 . 3 . 2 低倍组织 ( 酸浸蚀、非金属夹杂物) 每炉号或每批进行检测。 3 . 2 . 3 . 3 当 技 术 条 件中 有 淬 透 性、 晶 粒 度 及 力 学 性 能 试 验 事 本 时, 每 炉 号 ( 批 ) 进 行 检 测, 其 结 果 应 符 合 技术条件或技术协议要求。 3 . 3 预备热处理质且检验      a )须经渗碳或碳氮共渗处理的齿轮的齿坯应在精车削前进行正火处理。      b )须经低温氮碳共渗或齿部高频悴火处理齿轮的 齿坯, 应在精车削前进行正火或调质处理, 正火        或调质硬度符合图 样要求: 但须经低温氮碳共渗处理齿轮的齿坯采用调质处理时, 其回 火温度          应高于共渗处理温度 1 0 ℃以上。    最终热处理质t检验 1 渗碳或碳氮共渗淬火、回火 3. 4. 1 . 2 外观: 齿轮渗碳或碳氮 共渗处理后, 用肉 眼检查表面, 不得有氧化皮、 剥落、 磕碰伤等 缺陷 表面硬度:表面硬度及其测试方法规定参照表2 0 4 鸿 4 3 3 3 衰2 .暇, 碳氮共渗处理推荐指标 硬化层深度的指定        标 准 诊碳碳抓共渗硬化处的表面硬度 防渗部分最大允许渗碳层深度                        nl l l l 合金俐 砚家栩 0 . 1 0 0 3 8 8 HR1 5 N-9 1 HR1 5 N 8 0 HR1 5 N- - 9 1 HR1 5 N    0 . 1  x 指定标准硬化层深度的 一 最大值 0 . 2 - 0 . 4 7 8 HRA-8 3 HR A 7 5 HR A-8 3 HR A 0 . 3 -0 . 5 7 8 HRA- 8 3 HRA 7 5 HR A-8 3 HR A 0 . 5-0 . 8 5 8 HRC-6 2 HRC    0 . 3  x指定标准硬化层深度的 最大值 0 . 7 - 1 . 0 6 0 H R C -6 4 H R C } -  1 刀 6 0 HR C-6 4 F ] R C 3 . 4 . 1 . 3 防谬邵分最大允许渗碳层保度: ‘      当 图 样 技术 要 求中 未 对防 渗 部 分允 许 渗 层深 度 做出 规定 时, 洲物娜V  2 数 据    a ) 螺 纹 部 位 ; 一      b )热处理后需要进行熔焊部位 一 「- 3 . 4 . 1 . 4 心 部 硬 度: -      a )全 硬 化 层深 度T = O . i m m - 0 . 5 m m 的 低 碳钢 板 类制 造 街 始户 心 娜 硬 度不 作 规 定;    b ) 盘 齿 类 心 部 硬 度2 8 H R C  ^ - 4 5 H R C  o      c )主副轴类心部硬度2 5 H R C -4 0 H R C( 空心轴心部硬度不得超过4 5 H R C  ) . 3 . 4 . 1 . 5 金相组织:      a )渗碳淬火组织按Q C / P  2 6 2 规定;      b )碳氮共渗淬火组织按Q C n  2 9 0 1 8 规定 3 . 4 . 1 . 6 轴类螺纹段硬度:      a )当采用防渗工艺方法时, 螺纹段表面硬度不大于4 8 H R C :      b )当 采用整体处理, 螺纹段表面进行高频局部回火工艺时, 螺纹后端过渡台阶 R及螺牙根部下          0 . 2 m m处的硬度为不大于4 5 0 H V o . 3 0
  • 6. J B / T  1 0 4 2 4 - 2 0 0 4 3 . 4 . 2 低 温氮碳 共解 处理      检查项 目及指标见表 3 a 表3 低温氮碳共渗处理 钢 种 表面硬度    H v o . z 化合物层深        比叮1 硬化层深      叮田1 化合物层疏松    级 别 4 0 Cr .  3 5 Cr Mo - >5 5 0 >O . OI O >0 . 2 5 1 -3 3 . 4 . 3 高频浮火处理      表面硬度、硬化层深度符合产品图 样要求, 金相组织符合J B / r  9 2 0 4 规定。 3 . 5 热处理设备和工艺要求 3 . 5 . 1气 体 渗 碳 炉 的 炉 温、 加 热 保温 ) 时 间 、 气 氛 碳 势( 几) 以 及 淬 火 油 温 应 得 到 有 效 控 制, 优 先 推 荐 使用箱式多用炉、 连续式炉以 及带有碳控系统的井式炉。 3 . 5 . 2 低温气体氮碳共渗设备的炉温、加热 ( 保温) 时间、 渗剂通量应得到有效控制: 盐浴氮碳共渗 设备的炉温、 加热 ( 保温) 时间、 盐浴成分以 及流动性应得到有效控制。优先推荐使用Q P Q工艺。 3 . 5 . 3 高频淬火 机床应 具 有工件旋转功能,电 m渝 出 功率、 频率、 电 压以 及加热时间 应得到有效控制 4 康托车齿轮热处理质1 1检侧 4 . , 预备热处理质f检测 4 . 1 . , 低碳低合金渗碳钢正火处理后齿坯的硬度一般为 1 5 6 H B -2 1 7 H B ,金相组织按 G B / r  1 3 3 2 0 一 1 9 9 1 第二评级图1 级一 5 级合格。 对于精加工采用滚轧工艺的毛坯, 可以 采用退火工艺, 其硬度可小于 I 5 6 HB  o 4 . 1 . 2 中 碳低合金 结构钢正火处 理后硬度按图 样规定, 金相组织按G B / r  1 3 3 2 0 -1 9 9 1 第一评 级图1 级" 5 级合格。 4 . 1 . 3 中 碳低合金结构钢调质处理后硬度按图纸规定, 金相组织按 G B / 1 '  1 3 3 2 0 -1 9 9 1 第四 评级图 ‘ 级一 4 级合格。 4 . 2 最终热处理质I n检测 4 . 2 . 1 渗碳或碳氮共渗处理 4 . 2 . 1 . 1 齿面硬度      齿宽中 部节圆附近表面的硬度。      允许在有可靠渗层并淬硬的齿轮端面上 ( 轴径上) 检测。 其值符合表2 规定。 4 . 2 . 1 . 2 心 部硬 彦    齿轮: 在齿宽中 部横截面 上, 轮齿中 心线与 齿根圆 相交处的 硬度( 见圈1 ) , 合格范围2 8 H R C - 4 5 H R C 主 副 轴 : 1 1 2 R 处 硬 度 , 合 格 范 围 2 5 H R C 一    4 5 H R C o 、 一 亡 那硬度测试部位 图 , 4 . 2 . 布 . 3 有效硬化层深度      沿节圆法线方向按G B f r  9 4 5 0 标准检测。 4 . 2 . 1 . 4 金相细织
  • 7. J B / T  1 0 4 2 4 - 2 0 0 4      渗碳/ 碳氮共渗齿轮淬火+ 低温回 火后的金相组织检测分别按Q C / T  2 6 2 和Q C n  2 9 0 1 8 标准执行      表面碳化物应呈颗粒状或小块状分布,1 级 ̄4 级合格,检测部位为齿顶角      马氏体和残余奥氏体 1 级 ̄5 级合格。 在节圆附近工作面处检测      表面黑色组织 ( 内氧化型和托氏体型) 应小于0 . 0 2 0 m m,在齿根处检测 4 . 2 . 1 . 5 螺纹段高频回火后硬度      轴类螺纹段局部回火后, 用H V o . 3 测其螺纹牙根部以 下0 . 2 0 m m 处的硬度应不大于4 5 0 H V 0 . 3 . 测试 部位见图2 0 距 左山0 = -, , 处 螺纹牙根 i < 0  - mm处                                图2 螺纹高频回火后硬度测试部位 4 . 2 . 2 低温氮碳共渗处理 4 . 2 . 2 . 1 表面硬度: 成品齿轮工作齿高中间部位齿面的硬度H V 0 , 2 } > 5 5 0 ,      a )允许在有可靠渗层的齿轮端面上 ( 轴径上 检测 粗糙度小于0 . 8 1 x m , 磨削) :      b )允许在随炉试样的检测面上检测 4 . 2 . 2 . 2 有效硬化层深度      低温氮碳共渗后, 在齿宽中 部沿节圆法线方向, 从表面测至比 基体维氏硬度值高5 0 H V处的 垂直即 离 试验力规定为2 . 9 4 N  ( 0 . 3 k g f ) , 测试方法按G B / T  9 4 5 1 执行。 4 . 2 . 2 . 3 齿轮表面化合物层疏松级别按G B / T  1 1 3 5 4 评定 I 级 ̄3 级合格 4 . 2 . 2 . 4 齿轮表面化合物层厚度用金相显微镜测试.大于0 . 0 1 0 m m 合格 4 . 2 . 3 高频淬火 4 . 2 . 3 . 1 齿面硬度:      齿宽中部节圆附近表面的硬度, 按图样要求检测 4 . 2 . 3 . 2 金相组织:      齿部高频淬火回火后, 金相组织按J B / C  9 2 0 4 规定执行 4 . 2 . 3 . 3 有效硬化层深度:      对于摩托车齿轮高频淬火时, 由于 模数小, 齿部均已 淬透, 因 此有效硬化层深度应是齿根部有效硬 化层深度, 按 G B / 1 '  5 6 1 7 方法测试 4 . 2 . 3 . 4 不允许有淬火裂纹。 5 记录内容 a )齿轮名称、 材料、 热处理状态及炉号: b )检验项目、 部位及结果; c )检验日 期、 操作者姓名或代号。