SlideShare a Scribd company logo
1 of 18
INTERIORS/JOC
LLIURE
DEFENSA: PRIORITAT NO CANVI DE CARRIL!!
1-Evitar fora – dins
2- Canvis amb lliure. Si salta el lliure
fora, ocupar seva posició (zona 1)
3- BANDA FLUIXA LLIURE! VASCULAR!!
4- Prioritat tapar zona 1.
DEFENSA: QUÈ FAIG QUAN RECUPEREM PILOTA?
1- PASSADA SEGURETAT
2- PRIORITAT CANVI CARRIL –
TRANSICIÓ!
3- DONAR I AJUDAR PER DARRERA
4- SI NO HI HA TRANSICIÓ AJUDES PER
DARRERA.
1 opció
2 opció
DEFENSA: QUÈ FAIG QUAN RECUPEREM PILOTA?
2 opció
SI RECUPEREM EL MIG
MÉS LLUNYÀ BUSCA
OBRIR CARRILS
EXTERNS!
DEFENSA: PREVISIÓ + PRESSIÓ
1- SEGUIEXO JUGADES D’ESQUENA A LA
PILOTA
2- PRESSIÓ DESPRÉS DE PÈRDUA A LA
ZONA DE PERILL (TAPAR ZONA 1)
3- SI NO PODEM, CAL RECULAR ZONA 1 -
PORTERIA
“NADA MÁS DESEQUILIBRANTE Y MUESTRA DE
EQUILIBRIO QUE RECUPERAR ALLÍ DONDE SE PERDIÓ.”
“NADA MÁS PELIGROSO Y MUESTRA DE DESEQUILIBRIO
QUE PERDER ALLÍ DONDE SE RECUPERÓ.”
- PRESSIÓ DESPRÉS DE PÈRDUA I DESEQUILIBRI DE
L’EQUIP CONTRARI AMB LA PASSADA POSTERIOR.
- DESORGANITZAR-LOS AMB LA PASSADA I
ORGANITZAR-NOS A NOSALTRES!
IMPORTANTÍSSIM!!!!!!
ATAC: PENSAR EN QUÈ FAREM EN ATAC QUAN
ESTEM DEFENSANT (VISIÓ DE JOC, ANTICIPACIÓ
DELS ESPAIS)
1- RECUPERAR
PER ATACAR
- QUAN PODEM GIRAR-NOS I QUAN NO?
1- VISIÓ PERIFÈRICA + RETROVISOR (CUELLO)
2- PERCEBRE SI HI HA PRESSIÓ. RETORNAR PILOTA O BUSCAR
3 PERSONA.
3- ÚS DEL COS! PILOTA SEPARADA DEL COS. DISTÀNCIA AMB
CONTRARI.
4- DETECTAR LATERALITAT (SI PUC GIRAR ESQUERRA O DRETA.
DEPENENT DE LA TRAJECTÒRIA DEL RIVAL ANEM SENTIT
CONTRARI.
CAL BUSCAR L’ESPAI BUIT PER ANAR-HI!!!!
ATAC: RECONEIXAMENT DE POSSIBLITATS 
1-EM PRESIONEN
DOS VELOCITATS! DINS I CANVI DE RITME
FORA!
PASE DE LA
MORT!
ASSEGURAR!
BUSCAR
TALLAR I
CONECTAR
AMB
DAVANTERS
DONAR PER
SEGUIR
QUAN JUGUEM
AMB DAVANTERS
CAL SEGUIR TOTS
PER AJUNTAR
LINIAS! NO HI HA
CAMP OBERT!
ATAC: RECONEIXAMENT DE POSSIBLITATS 
1-EM PRESIONEN LATERALMENT
ATAC: RECONEIXAMENT DE POSSIBLITATS 
1- NO PRESSIÓ = BUSCAR PASSADA INTERNA,
JOC LLARG O PRESA DECISIONS.
CONCEPTE IMPORTANT AJUDAR DE CARA…
ESPAI LLIURE! CAL
BUSCAR-LO
CONCEPTES:
1- ATRACCIÓ I DEIXAR ANAR A L’ESPAI
2- FLICK O PASSADA LLARGA
3- JOC EN CURT SEGURETAT (80%)
4- DONAR I DIAGONAL (10%)! QUAN
TINGUEM SORTIDA PER FORA.
5- SORTIDES DE 5*
SORTIDES DE 5*
DE 5
QUADRATS
OCUPATS!
SORTIDES DE 5*
PRIMORDIAL:
INTERIORS SEMPRE GENEREN MOLT DINÀMICA DE MOVIMENTS I
AMPLITUD DE CAMP!
JUGUEN AMB ELS MOVIMENTS DIAGONALS A DOS VELOCITATS
OCUPEN ESPAI DE CAMP!
DETECTEN SI CAL PROTEGIR I DESCARGAR O ESCAPAR AMB PILOTA
PARTICIPEN MOLT MÉS AMB EL JOC! RES D’ESTAR MIRANT COM
RODEN ELS CENTRALS! CAL GENERAL!
EN ATAC VASCULAN PER TENIR SEMPRE LINEAS JUNTES!
BANDA FLUIXA LLIURE!!!
NO SOBREPASSAR-NOS EN DEFENSA! PULMONS FÍSCS!
COMUNICAR SEMRPE!!!!

More Related Content

Viewers also liked

Presentation on DSP-Research Areas- National Conference in VLSI & Communi...
Presentation on DSP-Research Areas- National Conference in VLSI & Communi...Presentation on DSP-Research Areas- National Conference in VLSI & Communi...
Presentation on DSP-Research Areas- National Conference in VLSI & Communi...
Dr. Shivananda Koteshwar
 
Allahabad junction railway station is served by the northern railways
Allahabad junction railway station is served by the northern railwaysAllahabad junction railway station is served by the northern railways
Allahabad junction railway station is served by the northern railways
Prafulla Tekriwal
 

Viewers also liked (9)

Recommendation letter
Recommendation letterRecommendation letter
Recommendation letter
 
El fuego expo sguridad iii
El fuego expo sguridad iiiEl fuego expo sguridad iii
El fuego expo sguridad iii
 
Tradycyjne indeksy w sql server
Tradycyjne indeksy w sql serverTradycyjne indeksy w sql server
Tradycyjne indeksy w sql server
 
Analyses and monitoring of 132 k v grid using etap software
Analyses and monitoring of 132 k v grid using etap softwareAnalyses and monitoring of 132 k v grid using etap software
Analyses and monitoring of 132 k v grid using etap software
 
Presentation on DSP-Research Areas- National Conference in VLSI & Communi...
Presentation on DSP-Research Areas- National Conference in VLSI & Communi...Presentation on DSP-Research Areas- National Conference in VLSI & Communi...
Presentation on DSP-Research Areas- National Conference in VLSI & Communi...
 
IOT in SMART Cities
IOT in SMART CitiesIOT in SMART Cities
IOT in SMART Cities
 
3M cable and electrical products catalogue and 3M Cable Price List - Shopelect
3M cable and electrical products catalogue and 3M Cable Price List - Shopelect3M cable and electrical products catalogue and 3M Cable Price List - Shopelect
3M cable and electrical products catalogue and 3M Cable Price List - Shopelect
 
David albon natural leader
David albon natural leaderDavid albon natural leader
David albon natural leader
 
Allahabad junction railway station is served by the northern railways
Allahabad junction railway station is served by the northern railwaysAllahabad junction railway station is served by the northern railways
Allahabad junction railway station is served by the northern railways
 

IVDHB

  • 2. DEFENSA: PRIORITAT NO CANVI DE CARRIL!! 1-Evitar fora – dins 2- Canvis amb lliure. Si salta el lliure fora, ocupar seva posició (zona 1) 3- BANDA FLUIXA LLIURE! VASCULAR!! 4- Prioritat tapar zona 1.
  • 3. DEFENSA: QUÈ FAIG QUAN RECUPEREM PILOTA? 1- PASSADA SEGURETAT 2- PRIORITAT CANVI CARRIL – TRANSICIÓ! 3- DONAR I AJUDAR PER DARRERA 4- SI NO HI HA TRANSICIÓ AJUDES PER DARRERA. 1 opció 2 opció
  • 4. DEFENSA: QUÈ FAIG QUAN RECUPEREM PILOTA? 2 opció SI RECUPEREM EL MIG MÉS LLUNYÀ BUSCA OBRIR CARRILS EXTERNS!
  • 5. DEFENSA: PREVISIÓ + PRESSIÓ 1- SEGUIEXO JUGADES D’ESQUENA A LA PILOTA 2- PRESSIÓ DESPRÉS DE PÈRDUA A LA ZONA DE PERILL (TAPAR ZONA 1) 3- SI NO PODEM, CAL RECULAR ZONA 1 - PORTERIA
  • 6. “NADA MÁS DESEQUILIBRANTE Y MUESTRA DE EQUILIBRIO QUE RECUPERAR ALLÍ DONDE SE PERDIÓ.” “NADA MÁS PELIGROSO Y MUESTRA DE DESEQUILIBRIO QUE PERDER ALLÍ DONDE SE RECUPERÓ.” - PRESSIÓ DESPRÉS DE PÈRDUA I DESEQUILIBRI DE L’EQUIP CONTRARI AMB LA PASSADA POSTERIOR. - DESORGANITZAR-LOS AMB LA PASSADA I ORGANITZAR-NOS A NOSALTRES! IMPORTANTÍSSIM!!!!!!
  • 7. ATAC: PENSAR EN QUÈ FAREM EN ATAC QUAN ESTEM DEFENSANT (VISIÓ DE JOC, ANTICIPACIÓ DELS ESPAIS) 1- RECUPERAR PER ATACAR
  • 8. - QUAN PODEM GIRAR-NOS I QUAN NO? 1- VISIÓ PERIFÈRICA + RETROVISOR (CUELLO) 2- PERCEBRE SI HI HA PRESSIÓ. RETORNAR PILOTA O BUSCAR 3 PERSONA. 3- ÚS DEL COS! PILOTA SEPARADA DEL COS. DISTÀNCIA AMB CONTRARI. 4- DETECTAR LATERALITAT (SI PUC GIRAR ESQUERRA O DRETA. DEPENENT DE LA TRAJECTÒRIA DEL RIVAL ANEM SENTIT CONTRARI. CAL BUSCAR L’ESPAI BUIT PER ANAR-HI!!!!
  • 9. ATAC: RECONEIXAMENT DE POSSIBLITATS  1-EM PRESIONEN
  • 10. DOS VELOCITATS! DINS I CANVI DE RITME FORA!
  • 11. PASE DE LA MORT! ASSEGURAR! BUSCAR TALLAR I CONECTAR AMB DAVANTERS DONAR PER SEGUIR QUAN JUGUEM AMB DAVANTERS CAL SEGUIR TOTS PER AJUNTAR LINIAS! NO HI HA CAMP OBERT!
  • 12. ATAC: RECONEIXAMENT DE POSSIBLITATS  1-EM PRESIONEN LATERALMENT
  • 13. ATAC: RECONEIXAMENT DE POSSIBLITATS  1- NO PRESSIÓ = BUSCAR PASSADA INTERNA, JOC LLARG O PRESA DECISIONS.
  • 14. CONCEPTE IMPORTANT AJUDAR DE CARA… ESPAI LLIURE! CAL BUSCAR-LO
  • 15. CONCEPTES: 1- ATRACCIÓ I DEIXAR ANAR A L’ESPAI 2- FLICK O PASSADA LLARGA 3- JOC EN CURT SEGURETAT (80%) 4- DONAR I DIAGONAL (10%)! QUAN TINGUEM SORTIDA PER FORA. 5- SORTIDES DE 5*
  • 16. SORTIDES DE 5* DE 5 QUADRATS OCUPATS!
  • 18. PRIMORDIAL: INTERIORS SEMPRE GENEREN MOLT DINÀMICA DE MOVIMENTS I AMPLITUD DE CAMP! JUGUEN AMB ELS MOVIMENTS DIAGONALS A DOS VELOCITATS OCUPEN ESPAI DE CAMP! DETECTEN SI CAL PROTEGIR I DESCARGAR O ESCAPAR AMB PILOTA PARTICIPEN MOLT MÉS AMB EL JOC! RES D’ESTAR MIRANT COM RODEN ELS CENTRALS! CAL GENERAL! EN ATAC VASCULAN PER TENIR SEMPRE LINEAS JUNTES! BANDA FLUIXA LLIURE!!! NO SOBREPASSAR-NOS EN DEFENSA! PULMONS FÍSCS! COMUNICAR SEMRPE!!!!