CercaLaNotizia: quando la newsletter diventa notiziacercalanotizia
Abbiamo analizzato la campagna "CostaMeno" della Coop e volutamente abbiamo voluto prendere in esame due realtà che non appartengono alla stessa azienda.
Vi domanderete: ma è un rebus o una newsletter... perché non lo risolvete con @cercarisparmio?
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Abbiamo analizzato la campagna "CostaMeno" della Coop e volutamente abbiamo voluto prendere in esame due realtà che non appartengono alla stessa azienda.
Vi domanderete: ma è un rebus o una newsletter... perché non lo risolvete con @cercarisparmio?
Modelo general de costos para el problema de asignación de horarios.José Rosendo
El problema de asignación de horarios consiste en la colocación de tareas a realizar en determinados momentos a un sujeto. Tal asignación se ve restringida previamente por un
conjunto de limitaciones asociadas al contexto. Este problema es combinatorio y de orden no polinomial, lo cual lo coloca como imposible de ser resuelto en tiempo polinomial por
un algoritmo deterministico. A la fecha la solucion del mismo se ve abordada por técnicas heuristicas y metaheuristicas, las cuales brindan soluciones cercanas a la optima.
Tomando en cuenta el inconveniente antes mencionado, se hace necesario el planteamiento
de un modelo de costos lo suficientemente flexible en cuanto a uso y que sirva de base para la
optimizacion de los cálculos relacionados a la asignación de horarios. En este trabajo se plantea la realización de tal tarea, desarrollando el correspondiente entramado teórico-practico,
a fin de conseguir un avance positivo en las investigaciones del campo.
Siguiendo las directrices establecidas por el Protocolo de Modelado matemático - lógico,
se desarrollo un conjunto de premisas que estructuraban las entidades, relaciones y restricciones del modelo general a construir, definiendo el objetivo del modelado, formulando el
respectivo modelo conceptual, estableciendo bajo que categoría(s) cae el modelo a construir,
seleccionando las herramientas de software para las simulaciones y validaciones del mismo,
realizando previamente las respectivas parametrizaciones, para así presentar bajo el formato
requerido el compendio de resultados en donde se demuestra la validez de las hipótesis planteadas, esto es, la posibilidad de construir un sistema genérico de procesos, o en su defecto
que abarque los principales casos del timetabling problem, que optimice el modelo de restricciones del problema a solucionar, para luego proceder con la solución en concreto.
Código:
https://github.com/hrkns/teg-timetabling-problem-general-model
Modelo general de costos para el problema de asignación de horarios.José Rosendo
El problema de asignación de horarios consiste en la colocación de tareas a realizar en determinados momentos a un sujeto. Tal asignación se ve restringida previamente por un
conjunto de limitaciones asociadas al contexto. Este problema es combinatorio y de orden no polinomial, lo cual lo coloca como imposible de ser resuelto en tiempo polinomial por
un algoritmo deterministico. A la fecha la solucion del mismo se ve abordada por técnicas heuristicas y metaheuristicas, las cuales brindan soluciones cercanas a la optima.
Tomando en cuenta el inconveniente antes mencionado, se hace necesario el planteamiento
de un modelo de costos lo suficientemente flexible en cuanto a uso y que sirva de base para la
optimizacion de los cálculos relacionados a la asignación de horarios. En este trabajo se plantea la realización de tal tarea, desarrollando el correspondiente entramado teórico-practico,
a fin de conseguir un avance positivo en las investigaciones del campo.
Siguiendo las directrices establecidas por el Protocolo de Modelado matemático - lógico,
se desarrollo un conjunto de premisas que estructuraban las entidades, relaciones y restricciones del modelo general a construir, definiendo el objetivo del modelado, formulando el
respectivo modelo conceptual, estableciendo bajo que categoría(s) cae el modelo a construir,
seleccionando las herramientas de software para las simulaciones y validaciones del mismo,
realizando previamente las respectivas parametrizaciones, para así presentar bajo el formato
requerido el compendio de resultados en donde se demuestra la validez de las hipótesis planteadas, esto es, la posibilidad de construir un sistema genérico de procesos, o en su defecto
que abarque los principales casos del timetabling problem, que optimice el modelo de restricciones del problema a solucionar, para luego proceder con la solución en concreto.
Código:
https://github.com/hrkns/teg-timetabling-problem-general-model
Venite a conoscere la nuova star up che unisce tre settori ben distinti: è data bank, è un magazine, è e-commerce
Cercarisparmio ha vinto il project work 2014/2015 del Master in E-commerce e business online: l'innovazione digitale nei modelli di business di 24Ore Formazione Eventi
Rinnovabili ITAE CNR nuovo servizio di TEST Auto ElettricheRinnovabiliIT
Renault Zoe ha inaugurato il nuovo protocollo sperimentale creato da Rinnovabili.it e ITAE-CNR. Con la collaborazione di ACI Vallelunga, partner logistico, sono state valutate prestazioni, consumi e risparmi dell’auto elettrica
Come è possibile orientare le proprie scelte su un prodotto, l’auto elettrica, per molti versi ancora sconosciuto? Quali sono i reali consumi, i costi e le prestazioni dei modelli di e-mobility sul mercato italiano?
Alla domanda risponde il nuovo protocollo di test per le auto elettriche nato dalla collaborazione fra Rinnovabili.it, il quotidiano sulla sostenibilità ambientale, e l’Istituto di Tecnologie Avanzate per l'Energia del Centro nazione delle Ricerche (ITAE-CNR). Il progetto, che si avvale della collaborazione di ACI Vallelunga, si propone di testare i veicoli elettrici in condizioni di guida reale, fornendo un vero e proprio identikit delle e-car poste sotto esame. Una sorta di carta d’identità che permetta agli utenti di orientarsi verso la nuova offerta ibrida e plug in, avendo a disposizione tutte le informazioni necessarie: dalle prestazioni ai consumi effettivi, dai costi alle possibilità di ricarica sul territorio.
Istruttoria Antitrust sul Dieselgate Volkswagen per pratica commerciale scorretta
1. COMUNICATO STAMPA
ISTRUTTORIA ANTITRUST
SUL CASO VOLKSWAGEN
PER PRATICA
COMMERCIALE SCORRETTA
L’Autorità garante della Concorrenza e del Mercato ha deciso di avviare un procedimento
istruttorio, anche a seguito di varie segnalazioni ricevute da parte di associazioni di
consumatori, nei confronti della società Volkswagen AG e della sua filiale che opera nella
distribuzione di autoveicoli del Gruppo in Italia.
L’ipotesi istruttoria dell’Antitrust riguarda la configurabilità di una pratica commerciale
scorretta in relazione alla nota vicenda relativa alla commercializzazione di autoveicoli e mezzi
commerciali con caratteristiche qualitative e classe di emissione inquinante che sarebbero,
nella realtà, inferiori ai valori dichiarati.
In particolare, i consumatori potrebbero essere stati indotti in errore nelle loro scelte
d’acquisto dai claims utilizzati da Volkswagen su emissioni e classe di omologazione
all’interno delle proprie campagne pubblicitarie e nei dépliants informativi distribuiti dai
concessionari e rivenditori.
La pratica riguarderebbe una condotta scorretta relativa a numerosi modelli commercializzati
dal Gruppo Volkswagen dal 2009 al 2015 con i marchi Volkswagen, Audi, Seat, Skoda.
Roma, 2 ottobre 2015