Download to read offline
Uploaded byTanya Gadzevych
Преимущества использования решений Intergraph при проектировании и реконструкции объектов черной металлургии
Документ описывает использование решений Intergraph при реконструкции объектов черной металлургии ПАО «Запорожсталь», включая создание трехмерной информационной модели и мониторинг с помощью лазерного сканирования. В нем приведены результаты сканирования различных объектов, выявлены отклонения от проектных моделей и предложены корректировки. Также подчеркиваются преимущества данных технологий, такие как высокая точность и сокращение расхода материалов.
Преимущества использования решений Intergraph при проектировании и реконструкции объектов черной металлургии
- 1. ПРЕИМУЩЕСТВА ИСПОЛЬЗОВАНИЯ РЕШЕНИЙ INTERGRAPHПРИ РЕКОНСТРУКЦИИОБЪЕКТОВ ЧЕРНОЙ МЕТАЛЛУРГИИ ПАО «ЗАПОРОЖСТАЛЬ»
- 2. При реализации крупных инфраструктурныхпроектов комбинат использовал лучшие мировые практики Впервые в Украине Реконструкция ДП № 3 01. Информационная модель Трехмерная информационная модель 02. Крупноузловая сборка Крупноузловая сборка центрального узла печи при помощи крана Mammoet. 03. Мониторинг Мониторинг реконструкции с использованием лазерного сканирования.
- 3. ДОМЕННАЯ ПЕЧЬ №3 03 1947 1947 Строительство ДП № 3 1948 Строительство бункерной эстакады без учёта работы печи на горячем агломерате 1971 Реконструкция ДП № 3 с увеличением полезного объема 2000 Последний капитальный ремонт 1-го разряда 2016 ДО РЕКОНСТРУКЦИИ
- 4.
- 5. Информационная МОДЕЛЬ ДП № 3 Проработаночертежей Элементов в модели Объект комплекса Устранено коллизий 11 тысяч 650 тысяч 15 тысяч 31
- 6. Использование модели 07 В ПРОЦЕССЕРЕКОНСТРУКЦИИ Проработка крупноузловой сборки Проведена предварительная оценка габаритов и контроль веса будущих узлов Расчет окрашиваемой поверхности Более точный расчет площади окрашиваемой поверхности позволил сократить расход материалов Сокращение запросов на изменения По проектной документации, которая была подготовлена с использованием модели, ниже количество запросов на изменения Организация эффективного мониторинга Использование модели позволило вести эффективный мониторинг реконструкции с применением лазерного сканирования
- 7. МОНИТОРИНГ 08 РЕКОНСТРУКЦИИ при использовании лазерногосканирования при мониторинге реконструкции мгновенная трехмерная визуализация Преимущества полученные высокая точность более полные результаты быстрый сбор данных съемка труднодоступных объектов
- 8. РЕЗУЛЬТАТЫ 09 СКАНИРОВАНИЯ ПРОМЕЖУТОЧНЫЕ Отсканировано объектов Завершенных полностью Объектов, на которых ведутсяСМР Объектов, на которым внесены изменения в модель в полном объеме 17 9 8 6
- 9. РЕЗУЛЬТАТЫ 10 СКАНИРОВАНИЯ СВЕЧА ДЛЯ СЖИГАНИЯИЗБЫТКОВ ДОМЕННОГО ГАЗА
- 10. РЕЗУЛЬТАТЫ 11 СКАНИРОВАНИЯ СВЕЧА ДЛЯ СЖИГАНИЯИЗБЫТКОВ ДОМЕННОГО ГАЗА • Смещение в плане • Смещение по высоте • Наличие лестниц, не предусмотренных проектом • Наличие площадок, не предусмотренных проектом • Несоответствие сечений части металлоконструкций
- 11. РЕЗУЛЬТАТЫ 12 КОРРЕКТИРОВКИ СВЕЧА ДЛЯ СЖИГАНИЯИЗБЫТКОВ ДОМЕННОГО ГАЗА модель as-built – 238,16 тпроектная модель - 228,87 т
- 12. РЕЗУЛЬТАТЫ 13 СКАНИРОВАНИЯ СВЕЧА. ОПОРЫ ГАЗОХОДА •Опоры газохода смещены в плане • Опоры смещены по высоте • Конструктив опор не соответствует проекту
- 13. РЕЗУЛЬТАТЫ 14 КОРРЕКТИРОВКИ проектная модель –30,393 т модель as-built – 27,025 т СВЕЧА. ОПОРЫ ГАЗОХОДА
- 14.
- 15. РЕЗУЛЬТАТЫ 16 СКАНИРОВАНИЯ АСПИРАЦИОННАЯ УСТАНОВКА ДП№ 2. ВЫТЯЖНАЯ ТРУБА И ГАЗОХОД • Вытяжная труба смещена в плане и по высоте • Лестницы и площадки вокруг вытяжной трубы смещены и развернуты • Опоры газохода смещены по высоте • Конструктивное решение опор не соответствует проекту • Вытяжная труба деформирована и смещена от вертикали • Газоход на входе в вытяжную трубу развернут зеркально
- 16. РЕЗУЛЬТАТЫ 17 КОРРЕКТИРОВКИ АСПИРАЦИОННАЯ УСТАНОВКА ДП№ 2 проектная модель – 160,023 т модель as-built – 159,377 т
- 17. РЕЗУЛЬТАТЫ 18 СКАНИРОВАНИЯ ПНЕВМОТРАНСПОРТ • Несоответствие расположения элементов пневмотранспорта •Наличие опоры, не предусмотренной проектом • Опоры смещены • Часть опор развернута
- 18. РЕЗУЛЬТАТЫ 19 КОРРЕКТИРОВКИ ПНЕВМОТРАНСПОРТ проектная модель –17,262 т модель as-built – 19,556 т
- 19.
- 20. РЕЗУЛЬТАТЫ 21 СКАНИРОВАНИЯ АСПИРАЦИОННАЯ УСТАНОВКА ДП№ 3 • На объекте не завершены СМР • Площадки и лестницы вокруг трубы соответствуют проекту, конструктивное решение которого было аннулировано • Присутствует небольшое смещение вытяжной трубы • Газоход и его опоры соответствуют по проекту
- 21. РЕЗУЛЬТАТЫ 22 СКАНИРОВАНИЯ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ УЗЕЛ • Наобъекте не завершены СМР • Имеются лишь небольшие отклонения от проекта • Фактическое положение поясов с 1 по 20 кожуха доменной печи соответствует проекту • В четырехколоннике присутствует небольшое смещение балок в уровнях 17,610 м и 20,900 м.
- 22. РЕЗУЛЬТАТЫ 23 СКАНИРОВАНИЯ ГАЗООЧИСТКА • На объектене завершены СМР • Имеются лишь небольшие отклонения от проекта: смещение площадок в уровнях 12,230 м, 16,900 м, 24,900 м и 27,900 м, а также смещение лестницы в пределах осей «3» – «ОС» • В основном соответствует проекту
- 23. РЕЗУЛЬТАТЫ 24 СКАНИРОВАНИЯ ОБЪЕДИНЕННАЯ НАСОСНАЯ СТАНЦИЯ •На объекте не завершены СМР • Первоначальный анализ результатов сканирования не выявил расхождений с проектной моделью
- 24.
- 25.