3. Situatie spooronderhoud NL anno 2015
• ProRail is als spoorbeheerder verantwoordelijk voor beheer, onderhoud,
vernieuwing, capaciteitsverdeling en verkeersleiding
• Onderhoud en storingsherstel is uitbesteed aan aannemers, waaronder
VolkerRail
• Momenteel is er een migratie gaande van output gestuurde
onderhoudscontracten naar prestatiegerichte onderhoudscontracten
• Nederland kent straks 18 prestatiegerichte onderhoudscontract
• VolkerRail heeft inmiddels 3 prestatiegerichte onderhoudscontracten:
> PGO Twente
> PGO Veluwe
> PGO Zeeland
4. Organisatie toestandsafhankelijk onderhoud
Bron
Voortgangsbewaking
Prestatie analyse
MonteurPlanner
Klant rapport
Risico register en
verbetervoorstellen
Wvb
Opvolgings-
scenario
Voortang
Performance
Scenario’s
Management
“als-dan”
scenario
Lokale
Specialist
Monteur –
FlexInspect
WO WO
DA
SMS ,
E-mail
WO’er
Sensoren –
FlexMonitoring
Monteur
DA
Meettrein
Realisatie
Monitoring
specialist
Voorspellende
Modellen -
Oa
FlexMonitoring
16. Real time monitoring wissels (toekomst)
Probleem sturing Blokkade Probleem controle
“Poss”
PRL
PRL
“Flex”
“Flex”
“Flex”
Add-on
Add-on
17. Wat levert monitoring op ?
Het doel van monitoring is:
“Het tijdig leveren van de juiste informatie aan het gebruiks- en onderhoudsproces
ter bevordering van veiligheid en beschikbaarheid.”
Om dit doel te bereiken zorgt monitoring voor:
1. Input voor Root Cause Analysis (RCA) -> reductie storingen (recidivisten)
2. ‘Real Time’ analyse tijdens storingen -> reductie functiehersteltijd
3. Input voor Toestand Afhankelijk Onderhoud -> preventie storingen
4. Inzicht in gedrag systemen/ componenten -> systeemmodificatie
5. Inzicht in interactie gebruiker - infra -> veiligheidsborging + ketenoptimalisatie
29. Vragen & discussie
Stellingen:
1. Investeringskosten voor realtime monitoring zijn makkelijk terug te
verdienen.
2. Hoe meer je meet, des te meer je weet.