SlideShare a Scribd company logo
Impianto di frenatura delle autovetture
Attualmente esistono due tipi
d’impianti frenanti:
Il freno a TAMBURO…   Il freno a DISCO…
   Il freno a tamburo è semplice ed
    economico ed è stato impiegato per molto
    tempo su auto e moto, ma ha dovuto
    cedere il posto al freno a disco,
    abbandonando prima le moto e quindi le
    automobili. Esso è costituito da un
    cilindro rotante (detto tamburo) solidale
    col sistema da frenare e da uno o più ceppi
    realizzati in materiale d'attrito atti ad
    esercitare una forza sul cilindro e che
    prendono il nome di ganasce.
    Il ceppo può essere sia interno che esterno
    al rullo. Un esempio del tipo interno è
    quello delle automobili, un esempio del
    tipo esterno è quello delle ruote dei carri. I
    freni a tamburo si classificano in base al
    numero di ceppi, ovvero delle parti che
    vanno a contatto con il tamburo, e in base
    alla loro posizione rispetto al tamburo
    stesso. Infatti i ceppi possono essere :
   Infulcrato il ceppo è fissato da un lato su
    un perno che fa da fulcro e dall'altra parte
    viene azionato contro il tamburo
   Flottante il ceppo è collegato tramite il suo
    centro al centro di una leva, la quale da un
    lato ruota su un fulcro e viene azionata dal
    lato opposto
   Ora vediamo come funziona u freno a
    disco…Vi è un normale comando a leva,
    situato sul manubrio, che agisce su un
    circuito idraulico tramite una piccola
    pompa mandando in pressione l'olio
    presente in un condotto. Questo giunge
    alla ruota dove troviamo gli elementi che
    differenziano in modo sostanziale questi
    freni da tutti gli altri: la pinza e il disco.
    Quest'ultimo è effettivamente una corona
    circolare metallica di ridotte dimensioni,
    fissata al mozzo della ruota, anch'esso
    specifico per i freni a disco. La pinza invece
    contiene due pattini, in questo caso
    chiamati comunemente "pastiglie", che,
    spinti dall'olio del circuito idraulico,
    serrano il disco metallico frenando così,
    per attrito, l'intera bici. La differenza
    principale con i freni cantilever sta quindi
    nel fatto che i pattini non agiscono sul
    cerchio, ma su un disco separato e
    realizzato appositamente per garantire
    una frenata eccellente.
FINE!!!

More Related Content

Viewers also liked

Sophiie compu
Sophiie compuSophiie compu
Sophiie compu
Sophiie Mendoza
 
Sophiie compu
Sophiie compuSophiie compu
Sophiie compu
Sophiie Mendoza
 
Island Gold Mine - Sept. 30 2015 Site Tour
Island Gold Mine - Sept. 30 2015 Site TourIsland Gold Mine - Sept. 30 2015 Site Tour
Island Gold Mine - Sept. 30 2015 Site Tour
RichmontIR
 
Richmont Mines - Denver Gold 2015
Richmont Mines - Denver Gold 2015Richmont Mines - Denver Gold 2015
Richmont Mines - Denver Gold 2015
RichmontIR
 
Constructions(ancient present)
Constructions(ancient present)Constructions(ancient present)
Constructions(ancient present)
Rahul Gande
 
Daniel & Ernesto's presentation
Daniel & Ernesto's presentationDaniel & Ernesto's presentation
Daniel & Ernesto's presentation
Ernesto Sepulveda
 
CONTOUR CRAFTING TECHNOLOGY
CONTOUR CRAFTING TECHNOLOGYCONTOUR CRAFTING TECHNOLOGY
CONTOUR CRAFTING TECHNOLOGY
Rahul Gande
 
Burj kalifa
Burj kalifaBurj kalifa
Burj kalifa
Rahul Gande
 
Taj Mahal
Taj MahalTaj Mahal
Taj Mahal
Rahul Gande
 
Apresentacao Quattri 2014
Apresentacao Quattri 2014Apresentacao Quattri 2014
Apresentacao Quattri 2014
Paulo Cunha
 
¿porque entregar la vida a la comunidad?
¿porque entregar la vida a la comunidad?¿porque entregar la vida a la comunidad?
¿porque entregar la vida a la comunidad?
canda05
 
Ojo
OjoOjo
500 anos de tradição festa das fogaceiras anthero monteiro
500 anos de tradição  festa das fogaceiras  anthero monteiro500 anos de tradição  festa das fogaceiras  anthero monteiro
500 anos de tradição festa das fogaceiras anthero monteiroze1234
 
La Genética
La GenéticaLa Genética
La Genética
BarbaraMejias
 
Lagua maria manual de instalacion de ubuntu
Lagua maria manual de instalacion de ubuntuLagua maria manual de instalacion de ubuntu
Lagua maria manual de instalacion de ubuntu
Vanesa Manobanda
 

Viewers also liked (20)

Sophiie compu
Sophiie compuSophiie compu
Sophiie compu
 
Sophiie compu
Sophiie compuSophiie compu
Sophiie compu
 
iadb_pla_1993
iadb_pla_1993iadb_pla_1993
iadb_pla_1993
 
Polifonia_6.18
Polifonia_6.18Polifonia_6.18
Polifonia_6.18
 
introduccion
introduccionintroduccion
introduccion
 
jul-ago-00
jul-ago-00jul-ago-00
jul-ago-00
 
Polifonia.4.12
Polifonia.4.12Polifonia.4.12
Polifonia.4.12
 
Island Gold Mine - Sept. 30 2015 Site Tour
Island Gold Mine - Sept. 30 2015 Site TourIsland Gold Mine - Sept. 30 2015 Site Tour
Island Gold Mine - Sept. 30 2015 Site Tour
 
Richmont Mines - Denver Gold 2015
Richmont Mines - Denver Gold 2015Richmont Mines - Denver Gold 2015
Richmont Mines - Denver Gold 2015
 
Constructions(ancient present)
Constructions(ancient present)Constructions(ancient present)
Constructions(ancient present)
 
Daniel & Ernesto's presentation
Daniel & Ernesto's presentationDaniel & Ernesto's presentation
Daniel & Ernesto's presentation
 
CONTOUR CRAFTING TECHNOLOGY
CONTOUR CRAFTING TECHNOLOGYCONTOUR CRAFTING TECHNOLOGY
CONTOUR CRAFTING TECHNOLOGY
 
Burj kalifa
Burj kalifaBurj kalifa
Burj kalifa
 
Taj Mahal
Taj MahalTaj Mahal
Taj Mahal
 
Apresentacao Quattri 2014
Apresentacao Quattri 2014Apresentacao Quattri 2014
Apresentacao Quattri 2014
 
¿porque entregar la vida a la comunidad?
¿porque entregar la vida a la comunidad?¿porque entregar la vida a la comunidad?
¿porque entregar la vida a la comunidad?
 
Ojo
OjoOjo
Ojo
 
500 anos de tradição festa das fogaceiras anthero monteiro
500 anos de tradição  festa das fogaceiras  anthero monteiro500 anos de tradição  festa das fogaceiras  anthero monteiro
500 anos de tradição festa das fogaceiras anthero monteiro
 
La Genética
La GenéticaLa Genética
La Genética
 
Lagua maria manual de instalacion de ubuntu
Lagua maria manual de instalacion de ubuntuLagua maria manual de instalacion de ubuntu
Lagua maria manual de instalacion de ubuntu
 

Impianto di frenatura delle autovetture

  • 1. Impianto di frenatura delle autovetture
  • 2. Attualmente esistono due tipi d’impianti frenanti: Il freno a TAMBURO… Il freno a DISCO…
  • 3. Il freno a tamburo è semplice ed economico ed è stato impiegato per molto tempo su auto e moto, ma ha dovuto cedere il posto al freno a disco, abbandonando prima le moto e quindi le automobili. Esso è costituito da un cilindro rotante (detto tamburo) solidale col sistema da frenare e da uno o più ceppi realizzati in materiale d'attrito atti ad esercitare una forza sul cilindro e che prendono il nome di ganasce. Il ceppo può essere sia interno che esterno al rullo. Un esempio del tipo interno è quello delle automobili, un esempio del tipo esterno è quello delle ruote dei carri. I freni a tamburo si classificano in base al numero di ceppi, ovvero delle parti che vanno a contatto con il tamburo, e in base alla loro posizione rispetto al tamburo stesso. Infatti i ceppi possono essere :  Infulcrato il ceppo è fissato da un lato su un perno che fa da fulcro e dall'altra parte viene azionato contro il tamburo  Flottante il ceppo è collegato tramite il suo centro al centro di una leva, la quale da un lato ruota su un fulcro e viene azionata dal lato opposto
  • 4. Ora vediamo come funziona u freno a disco…Vi è un normale comando a leva, situato sul manubrio, che agisce su un circuito idraulico tramite una piccola pompa mandando in pressione l'olio presente in un condotto. Questo giunge alla ruota dove troviamo gli elementi che differenziano in modo sostanziale questi freni da tutti gli altri: la pinza e il disco. Quest'ultimo è effettivamente una corona circolare metallica di ridotte dimensioni, fissata al mozzo della ruota, anch'esso specifico per i freni a disco. La pinza invece contiene due pattini, in questo caso chiamati comunemente "pastiglie", che, spinti dall'olio del circuito idraulico, serrano il disco metallico frenando così, per attrito, l'intera bici. La differenza principale con i freni cantilever sta quindi nel fatto che i pattini non agiscono sul cerchio, ma su un disco separato e realizzato appositamente per garantire una frenata eccellente.