Presentazione sulla computer forensics, dopo la L. 48/2008
I droni e la legge - presentazione SINNOVA15 - gallus
1. I droni e la
legge
Come far decollare il nostro
business senza rischiare sanzioni
Avv. Giovanni Battista Gallus
LL.M. Phd ISO 27001 Lead Auditor
gallus@array.eu - gallus@gm-lex.eu
15. @gbgallusAvv. Giovanni Battista Gallus
Regolamento ENAC
Approvato con delibera
delibera del C.d.A. nr.
42/2013 in data 16/12/2013
Entrato in vigore il 30/4/2014
Attualmente in fase di
revisione
16. @gbgallusAvv. Giovanni Battista Gallus
< 25 kg
Regolamento
ENAC
Usi
professionali
Usi
ricreativi e
sportivi
Aeromodelli> 25 kg
17. @gbgallusAvv. Giovanni Battista Gallus
Identificazione del sistema
(niente droni senza “targhetta”)
Autorizzazione ENAC o
Dichiarazione dell'operatore
"Brevetto" di pilota
Operazioni specializzate non
critiche
Sistemi Aeromobili a Pilotaggio Remoto con massa al
decollo massima minore di 25 kg
Ad una distanza orizzontale di sicurezza
adeguata dalle aree congestionate, ma
non inferiore a 150 m, e ad una distanza di
almeno 50 m da persone e cose, che non
siano sotto il diretto controllo dell’operatore
in VLOS V70 (Visual Line of Sight)
altezza max 70 m. dal terreno
Raggio max 200 m.
Spazio
aereo non
controllato
Porti aeroporti
ferrovie
autostrade
Attività
indoor?
22. @gbgallusAvv. Giovanni Battista Gallus
Droni
"inoffensivi" di
massa inferiore ai
2 kg
Consentito volare
anche in aree
"critiche"
Proibito il sorvolo di
assembramenti di persone, per
cortei, manifestazioni sportive o
inerenti forme di spettacolo o
comunque aree dove si
verifichino concentrazioni inusuali
di persone
Il pilota può
assumere le funzioni
dell'operatore
Droni <300 g:
non necessario
attestato per il
pilota
25. @gbgallusAvv. Giovanni Battista Gallus
Indicazione dei
trattamenti di dati
nelle dichiarazioni
e autorizzazioni
Richiamo
espresso al
principio di
necessità
Informativa
Privacy
Sicurezza
Legalità
Pertinenza
Non eccedenzaConsenso
26. @gbgallusAvv. Giovanni Battista Gallus
Codice
Privacy
Professione
giornalistica
Pubblicazioni
occasionali e libera
manifestazione del
pensiero
Essenzialità
dell'informazione
riguardo a fatti di
interesse pubblico
Dignità
dell'interessato
28. @gbgallusAvv. Giovanni Battista Gallus
Privacy by
design
Uso dei droni per
finalità
investigative
Avvertenze nelle
confezioni
Privacy impact
assessment
Informativa con
plurime modalità
(rendere evidente
l'uso del drone)
Privacy by
default
30. @gbgallusAvv. Giovanni Battista Gallus
Interferenze
illecite nella vita
privata
Profili
deontologici
Sanzioni del codice
della navigazione per
volo e pilotaggio aereo
irregolare e mancanza
di assicurazione
Responsabilità
civile
33. @gbgallusAvv. Giovanni Battista Gallus
aeromobili
Droni
immatricolati in Italia
Responsabilità per
danni a terzi in
superficie
Art. 965 Cod. Nav.
Convezione di Roma
del 7 ottobre 1952
aeromobili
Droni di Stato
e equiparati
34. @gbgallusAvv. Giovanni Battista Gallus
Obbligo di
assicurazione per
responsabilità
verso terzi
Copertura
conforme al
REGOLAMENTO
(CE) N. 785/2004
35. @gbgallusAvv. Giovanni Battista Gallus
Quale disciplina per i
droni utilizzati
esclusivamente per
impiego ricreazionale e
sportivo?
"2 Parrot AR.Drone 2.0 in flight" by Halftermeyer - Own work. Licensed under CC BY-SA 3.0 via Wikimedia Commons - http://commons.wikimedia.org/w
2_Parrot_AR.Drone_2.0_in_flight.jpg#/media/File:2_Parrot_AR.Drone_2.0_in_flight.jpg
36. @gbgallusAvv. Giovanni Battista Gallus
"2 Parrot AR.Drone 2.0 in flight" by Halftermeyer - Own work. Licensed under CC BY-SA 3.0 via Wikimedia Commons - http://commons.wikimedia.org/w
2_Parrot_AR.Drone_2.0_in_flight.jpg#/media/File:2_Parrot_AR.Drone_2.0_in_flight.jpg
Ceci n'est pas un
aeronef.
41. @gbgallusAvv. Giovanni Battista Gallus
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