2024 State of Marketing Report – by HubspotMarius Sescu
https://www.hubspot.com/state-of-marketing
· Scaling relationships and proving ROI
· Social media is the place for search, sales, and service
· Authentic influencer partnerships fuel brand growth
· The strongest connections happen via call, click, chat, and camera.
· Time saved with AI leads to more creative work
· Seeking: A single source of truth
· TLDR; Get on social, try AI, and align your systems.
· More human marketing, powered by robots
ChatGPT is a revolutionary addition to the world since its introduction in 2022. A big shift in the sector of information gathering and processing happened because of this chatbot. What is the story of ChatGPT? How is the bot responding to prompts and generating contents? Swipe through these slides prepared by Expeed Software, a web development company regarding the development and technical intricacies of ChatGPT!
Product Design Trends in 2024 | Teenage EngineeringsPixeldarts
The realm of product design is a constantly changing environment where technology and style intersect. Every year introduces fresh challenges and exciting trends that mold the future of this captivating art form. In this piece, we delve into the significant trends set to influence the look and functionality of product design in the year 2024.
How Race, Age and Gender Shape Attitudes Towards Mental HealthThinkNow
Mental health has been in the news quite a bit lately. Dozens of U.S. states are currently suing Meta for contributing to the youth mental health crisis by inserting addictive features into their products, while the U.S. Surgeon General is touring the nation to bring awareness to the growing epidemic of loneliness and isolation. The country has endured periods of low national morale, such as in the 1970s when high inflation and the energy crisis worsened public sentiment following the Vietnam War. The current mood, however, feels different. Gallup recently reported that national mental health is at an all-time low, with few bright spots to lift spirits.
To better understand how Americans are feeling and their attitudes towards mental health in general, ThinkNow conducted a nationally representative quantitative survey of 1,500 respondents and found some interesting differences among ethnic, age and gender groups.
Technology
For example, 52% agree that technology and social media have a negative impact on mental health, but when broken out by race, 61% of Whites felt technology had a negative effect, and only 48% of Hispanics thought it did.
While technology has helped us keep in touch with friends and family in faraway places, it appears to have degraded our ability to connect in person. Staying connected online is a double-edged sword since the same news feed that brings us pictures of the grandkids and fluffy kittens also feeds us news about the wars in Israel and Ukraine, the dysfunction in Washington, the latest mass shooting and the climate crisis.
Hispanics may have a built-in defense against the isolation technology breeds, owing to their large, multigenerational households, strong social support systems, and tendency to use social media to stay connected with relatives abroad.
Age and Gender
When asked how individuals rate their mental health, men rate it higher than women by 11 percentage points, and Baby Boomers rank it highest at 83%, saying it’s good or excellent vs. 57% of Gen Z saying the same.
Gen Z spends the most amount of time on social media, so the notion that social media negatively affects mental health appears to be correlated. Unfortunately, Gen Z is also the generation that’s least comfortable discussing mental health concerns with healthcare professionals. Only 40% of them state they’re comfortable discussing their issues with a professional compared to 60% of Millennials and 65% of Boomers.
Race Affects Attitudes
As seen in previous research conducted by ThinkNow, Asian Americans lag other groups when it comes to awareness of mental health issues. Twenty-four percent of Asian Americans believe that having a mental health issue is a sign of weakness compared to the 16% average for all groups. Asians are also considerably less likely to be aware of mental health services in their communities (42% vs. 55%) and most likely to seek out information on social media (51% vs. 35%).
AI Trends in Creative Operations 2024 by Artwork Flow.pdfmarketingartwork
Creative operations teams expect increased AI use in 2024. Currently, over half of tasks are not AI-enabled, but this is expected to decrease in the coming year. ChatGPT is the most popular AI tool currently. Business leaders are more actively exploring AI benefits than individual contributors. Most respondents do not believe AI will impact workforce size in 2024. However, some inhibitions still exist around AI accuracy and lack of understanding. Creatives primarily want to use AI to save time on mundane tasks and boost productivity.
Organizational culture includes values, norms, systems, symbols, language, assumptions, beliefs, and habits that influence employee behaviors and how people interpret those behaviors. It is important because culture can help or hinder a company's success. Some key aspects of Netflix's culture that help it achieve results include hiring smartly so every position has stars, focusing on attitude over just aptitude, and having a strict policy against peacocks, whiners, and jerks.
PEPSICO Presentation to CAGNY Conference Feb 2024Neil Kimberley
PepsiCo provided a safe harbor statement noting that any forward-looking statements are based on currently available information and are subject to risks and uncertainties. It also provided information on non-GAAP measures and directing readers to its website for disclosure and reconciliation. The document then discussed PepsiCo's business overview, including that it is a global beverage and convenient food company with iconic brands, $91 billion in net revenue in 2023, and nearly $14 billion in core operating profit. It operates through a divisional structure with a focus on local consumers.
Content Methodology: A Best Practices Report (Webinar)contently
This document provides an overview of content methodology best practices. It defines content methodology as establishing objectives, KPIs, and a culture of continuous learning and iteration. An effective methodology focuses on connecting with audiences, creating optimal content, and optimizing processes. It also discusses why a methodology is needed due to the competitive landscape, proliferation of channels, and opportunities for improvement. Components of an effective methodology include defining objectives and KPIs, audience analysis, identifying opportunities, and evaluating resources. The document concludes with recommendations around creating a content plan, testing and optimizing content over 90 days.
How to Prepare For a Successful Job Search for 2024Albert Qian
The document provides guidance on preparing a job search for 2024. It discusses the state of the job market, focusing on growth in AI and healthcare but also continued layoffs. It recommends figuring out what you want to do by researching interests and skills, then conducting informational interviews. The job search should involve building a personal brand on LinkedIn, actively applying to jobs, tailoring resumes and interviews, maintaining job hunting as a habit, and continuing self-improvement. Once hired, the document advises setting new goals and keeping skills and networking active in case of future opportunities.
A report by thenetworkone and Kurio.
The contributing experts and agencies are (in an alphabetical order): Sylwia Rytel, Social Media Supervisor, 180heartbeats + JUNG v MATT (PL), Sharlene Jenner, Vice President - Director of Engagement Strategy, Abelson Taylor (USA), Alex Casanovas, Digital Director, Atrevia (ES), Dora Beilin, Senior Social Strategist, Barrett Hoffher (USA), Min Seo, Campaign Director, Brand New Agency (KR), Deshé M. Gully, Associate Strategist, Day One Agency (USA), Francesca Trevisan, Strategist, Different (IT), Trevor Crossman, CX and Digital Transformation Director; Olivia Hussey, Strategic Planner; Simi Srinarula, Social Media Manager, The Hallway (AUS), James Hebbert, Managing Director, Hylink (CN / UK), Mundy Álvarez, Planning Director; Pedro Rojas, Social Media Manager; Pancho González, CCO, Inbrax (CH), Oana Oprea, Head of Digital Planning, Jam Session Agency (RO), Amy Bottrill, Social Account Director, Launch (UK), Gaby Arriaga, Founder, Leonardo1452 (MX), Shantesh S Row, Creative Director, Liwa (UAE), Rajesh Mehta, Chief Strategy Officer; Dhruv Gaur, Digital Planning Lead; Leonie Mergulhao, Account Supervisor - Social Media & PR, Medulla (IN), Aurelija Plioplytė, Head of Digital & Social, Not Perfect (LI), Daiana Khaidargaliyeva, Account Manager, Osaka Labs (UK / USA), Stefanie Söhnchen, Vice President Digital, PIABO Communications (DE), Elisabeth Winiartati, Managing Consultant, Head of Global Integrated Communications; Lydia Aprina, Account Manager, Integrated Marketing and Communications; Nita Prabowo, Account Manager, Integrated Marketing and Communications; Okhi, Web Developer, PNTR Group (ID), Kei Obusan, Insights Director; Daffi Ranandi, Insights Manager, Radarr (SG), Gautam Reghunath, Co-founder & CEO, Talented (IN), Donagh Humphreys, Head of Social and Digital Innovation, THINKHOUSE (IRE), Sarah Yim, Strategy Director, Zulu Alpha Kilo (CA).
Trends In Paid Search: Navigating The Digital Landscape In 2024Search Engine Journal
The search marketing landscape is evolving rapidly with new technologies, and professionals, like you, rely on innovative paid search strategies to meet changing demands.
It’s important that you’re ready to implement new strategies in 2024.
Check this out and learn the top trends in paid search advertising that are expected to gain traction, so you can drive higher ROI more efficiently in 2024.
You’ll learn:
- The latest trends in AI and automation, and what this means for an evolving paid search ecosystem.
- New developments in privacy and data regulation.
- Emerging ad formats that are expected to make an impact next year.
Watch Sreekant Lanka from iQuanti and Irina Klein from OneMain Financial as they dive into the future of paid search and explore the trends, strategies, and technologies that will shape the search marketing landscape.
If you’re looking to assess your paid search strategy and design an industry-aligned plan for 2024, then this webinar is for you.
5 Public speaking tips from TED - Visualized summarySpeakerHub
From their humble beginnings in 1984, TED has grown into the world’s most powerful amplifier for speakers and thought-leaders to share their ideas. They have over 2,400 filmed talks (not including the 30,000+ TEDx videos) freely available online, and have hosted over 17,500 events around the world.
With over one billion views in a year, it’s no wonder that so many speakers are looking to TED for ideas on how to share their message more effectively.
The article “5 Public-Speaking Tips TED Gives Its Speakers”, by Carmine Gallo for Forbes, gives speakers five practical ways to connect with their audience, and effectively share their ideas on stage.
Whether you are gearing up to get on a TED stage yourself, or just want to master the skills that so many of their speakers possess, these tips and quotes from Chris Anderson, the TED Talks Curator, will encourage you to make the most impactful impression on your audience.
See the full article and more summaries like this on SpeakerHub here: https://speakerhub.com/blog/5-presentation-tips-ted-gives-its-speakers
See the original article on Forbes here:
http://www.forbes.com/forbes/welcome/?toURL=http://www.forbes.com/sites/carminegallo/2016/05/06/5-public-speaking-tips-ted-gives-its-speakers/&refURL=&referrer=#5c07a8221d9b
ChatGPT and the Future of Work - Clark Boyd Clark Boyd
Everyone is in agreement that ChatGPT (and other generative AI tools) will shape the future of work. Yet there is little consensus on exactly how, when, and to what extent this technology will change our world.
Businesses that extract maximum value from ChatGPT will use it as a collaborative tool for everything from brainstorming to technical maintenance.
For individuals, now is the time to pinpoint the skills the future professional will need to thrive in the AI age.
Check out this presentation to understand what ChatGPT is, how it will shape the future of work, and how you can prepare to take advantage.
The document provides career advice for getting into the tech field, including:
- Doing projects and internships in college to build a portfolio.
- Learning about different roles and technologies through industry research.
- Contributing to open source projects to build experience and network.
- Developing a personal brand through a website and social media presence.
- Networking through events, communities, and finding a mentor.
- Practicing interviews through mock interviews and whiteboarding coding questions.
Google's Just Not That Into You: Understanding Core Updates & Search IntentLily Ray
1. Core updates from Google periodically change how its algorithms assess and rank websites and pages. This can impact rankings through shifts in user intent, site quality issues being caught up to, world events influencing queries, and overhauls to search like the E-A-T framework.
2. There are many possible user intents beyond just transactional, navigational and informational. Identifying intent shifts is important during core updates. Sites may need to optimize for new intents through different content types and sections.
3. Responding effectively to core updates requires analyzing "before and after" data to understand changes, identifying new intents or page types, and ensuring content matches appropriate intents across video, images, knowledge graphs and more.
A brief introduction to DataScience with explaining of the concepts, algorithms, machine learning, supervised and unsupervised learning, clustering, statistics, data preprocessing, real-world applications etc.
It's part of a Data Science Corner Campaign where I will be discussing the fundamentals of DataScience, AIML, Statistics etc.
Time Management & Productivity - Best PracticesVit Horky
Here's my presentation on by proven best practices how to manage your work time effectively and how to improve your productivity. It includes practical tips and how to use tools such as Slack, Google Apps, Hubspot, Google Calendar, Gmail and others.
The six step guide to practical project managementMindGenius
The six step guide to practical project management
If you think managing projects is too difficult, think again.
We’ve stripped back project management processes to the
basics – to make it quicker and easier, without sacrificing
the vital ingredients for success.
“If you’re looking for some real-world guidance, then The Six Step Guide to Practical Project Management will help.”
Dr Andrew Makar, Tactical Project Management
2024 State of Marketing Report – by HubspotMarius Sescu
https://www.hubspot.com/state-of-marketing
· Scaling relationships and proving ROI
· Social media is the place for search, sales, and service
· Authentic influencer partnerships fuel brand growth
· The strongest connections happen via call, click, chat, and camera.
· Time saved with AI leads to more creative work
· Seeking: A single source of truth
· TLDR; Get on social, try AI, and align your systems.
· More human marketing, powered by robots
ChatGPT is a revolutionary addition to the world since its introduction in 2022. A big shift in the sector of information gathering and processing happened because of this chatbot. What is the story of ChatGPT? How is the bot responding to prompts and generating contents? Swipe through these slides prepared by Expeed Software, a web development company regarding the development and technical intricacies of ChatGPT!
Product Design Trends in 2024 | Teenage EngineeringsPixeldarts
The realm of product design is a constantly changing environment where technology and style intersect. Every year introduces fresh challenges and exciting trends that mold the future of this captivating art form. In this piece, we delve into the significant trends set to influence the look and functionality of product design in the year 2024.
How Race, Age and Gender Shape Attitudes Towards Mental HealthThinkNow
Mental health has been in the news quite a bit lately. Dozens of U.S. states are currently suing Meta for contributing to the youth mental health crisis by inserting addictive features into their products, while the U.S. Surgeon General is touring the nation to bring awareness to the growing epidemic of loneliness and isolation. The country has endured periods of low national morale, such as in the 1970s when high inflation and the energy crisis worsened public sentiment following the Vietnam War. The current mood, however, feels different. Gallup recently reported that national mental health is at an all-time low, with few bright spots to lift spirits.
To better understand how Americans are feeling and their attitudes towards mental health in general, ThinkNow conducted a nationally representative quantitative survey of 1,500 respondents and found some interesting differences among ethnic, age and gender groups.
Technology
For example, 52% agree that technology and social media have a negative impact on mental health, but when broken out by race, 61% of Whites felt technology had a negative effect, and only 48% of Hispanics thought it did.
While technology has helped us keep in touch with friends and family in faraway places, it appears to have degraded our ability to connect in person. Staying connected online is a double-edged sword since the same news feed that brings us pictures of the grandkids and fluffy kittens also feeds us news about the wars in Israel and Ukraine, the dysfunction in Washington, the latest mass shooting and the climate crisis.
Hispanics may have a built-in defense against the isolation technology breeds, owing to their large, multigenerational households, strong social support systems, and tendency to use social media to stay connected with relatives abroad.
Age and Gender
When asked how individuals rate their mental health, men rate it higher than women by 11 percentage points, and Baby Boomers rank it highest at 83%, saying it’s good or excellent vs. 57% of Gen Z saying the same.
Gen Z spends the most amount of time on social media, so the notion that social media negatively affects mental health appears to be correlated. Unfortunately, Gen Z is also the generation that’s least comfortable discussing mental health concerns with healthcare professionals. Only 40% of them state they’re comfortable discussing their issues with a professional compared to 60% of Millennials and 65% of Boomers.
Race Affects Attitudes
As seen in previous research conducted by ThinkNow, Asian Americans lag other groups when it comes to awareness of mental health issues. Twenty-four percent of Asian Americans believe that having a mental health issue is a sign of weakness compared to the 16% average for all groups. Asians are also considerably less likely to be aware of mental health services in their communities (42% vs. 55%) and most likely to seek out information on social media (51% vs. 35%).
AI Trends in Creative Operations 2024 by Artwork Flow.pdfmarketingartwork
Creative operations teams expect increased AI use in 2024. Currently, over half of tasks are not AI-enabled, but this is expected to decrease in the coming year. ChatGPT is the most popular AI tool currently. Business leaders are more actively exploring AI benefits than individual contributors. Most respondents do not believe AI will impact workforce size in 2024. However, some inhibitions still exist around AI accuracy and lack of understanding. Creatives primarily want to use AI to save time on mundane tasks and boost productivity.
Organizational culture includes values, norms, systems, symbols, language, assumptions, beliefs, and habits that influence employee behaviors and how people interpret those behaviors. It is important because culture can help or hinder a company's success. Some key aspects of Netflix's culture that help it achieve results include hiring smartly so every position has stars, focusing on attitude over just aptitude, and having a strict policy against peacocks, whiners, and jerks.
PEPSICO Presentation to CAGNY Conference Feb 2024Neil Kimberley
PepsiCo provided a safe harbor statement noting that any forward-looking statements are based on currently available information and are subject to risks and uncertainties. It also provided information on non-GAAP measures and directing readers to its website for disclosure and reconciliation. The document then discussed PepsiCo's business overview, including that it is a global beverage and convenient food company with iconic brands, $91 billion in net revenue in 2023, and nearly $14 billion in core operating profit. It operates through a divisional structure with a focus on local consumers.
Content Methodology: A Best Practices Report (Webinar)contently
This document provides an overview of content methodology best practices. It defines content methodology as establishing objectives, KPIs, and a culture of continuous learning and iteration. An effective methodology focuses on connecting with audiences, creating optimal content, and optimizing processes. It also discusses why a methodology is needed due to the competitive landscape, proliferation of channels, and opportunities for improvement. Components of an effective methodology include defining objectives and KPIs, audience analysis, identifying opportunities, and evaluating resources. The document concludes with recommendations around creating a content plan, testing and optimizing content over 90 days.
How to Prepare For a Successful Job Search for 2024Albert Qian
The document provides guidance on preparing a job search for 2024. It discusses the state of the job market, focusing on growth in AI and healthcare but also continued layoffs. It recommends figuring out what you want to do by researching interests and skills, then conducting informational interviews. The job search should involve building a personal brand on LinkedIn, actively applying to jobs, tailoring resumes and interviews, maintaining job hunting as a habit, and continuing self-improvement. Once hired, the document advises setting new goals and keeping skills and networking active in case of future opportunities.
A report by thenetworkone and Kurio.
The contributing experts and agencies are (in an alphabetical order): Sylwia Rytel, Social Media Supervisor, 180heartbeats + JUNG v MATT (PL), Sharlene Jenner, Vice President - Director of Engagement Strategy, Abelson Taylor (USA), Alex Casanovas, Digital Director, Atrevia (ES), Dora Beilin, Senior Social Strategist, Barrett Hoffher (USA), Min Seo, Campaign Director, Brand New Agency (KR), Deshé M. Gully, Associate Strategist, Day One Agency (USA), Francesca Trevisan, Strategist, Different (IT), Trevor Crossman, CX and Digital Transformation Director; Olivia Hussey, Strategic Planner; Simi Srinarula, Social Media Manager, The Hallway (AUS), James Hebbert, Managing Director, Hylink (CN / UK), Mundy Álvarez, Planning Director; Pedro Rojas, Social Media Manager; Pancho González, CCO, Inbrax (CH), Oana Oprea, Head of Digital Planning, Jam Session Agency (RO), Amy Bottrill, Social Account Director, Launch (UK), Gaby Arriaga, Founder, Leonardo1452 (MX), Shantesh S Row, Creative Director, Liwa (UAE), Rajesh Mehta, Chief Strategy Officer; Dhruv Gaur, Digital Planning Lead; Leonie Mergulhao, Account Supervisor - Social Media & PR, Medulla (IN), Aurelija Plioplytė, Head of Digital & Social, Not Perfect (LI), Daiana Khaidargaliyeva, Account Manager, Osaka Labs (UK / USA), Stefanie Söhnchen, Vice President Digital, PIABO Communications (DE), Elisabeth Winiartati, Managing Consultant, Head of Global Integrated Communications; Lydia Aprina, Account Manager, Integrated Marketing and Communications; Nita Prabowo, Account Manager, Integrated Marketing and Communications; Okhi, Web Developer, PNTR Group (ID), Kei Obusan, Insights Director; Daffi Ranandi, Insights Manager, Radarr (SG), Gautam Reghunath, Co-founder & CEO, Talented (IN), Donagh Humphreys, Head of Social and Digital Innovation, THINKHOUSE (IRE), Sarah Yim, Strategy Director, Zulu Alpha Kilo (CA).
Trends In Paid Search: Navigating The Digital Landscape In 2024Search Engine Journal
The search marketing landscape is evolving rapidly with new technologies, and professionals, like you, rely on innovative paid search strategies to meet changing demands.
It’s important that you’re ready to implement new strategies in 2024.
Check this out and learn the top trends in paid search advertising that are expected to gain traction, so you can drive higher ROI more efficiently in 2024.
You’ll learn:
- The latest trends in AI and automation, and what this means for an evolving paid search ecosystem.
- New developments in privacy and data regulation.
- Emerging ad formats that are expected to make an impact next year.
Watch Sreekant Lanka from iQuanti and Irina Klein from OneMain Financial as they dive into the future of paid search and explore the trends, strategies, and technologies that will shape the search marketing landscape.
If you’re looking to assess your paid search strategy and design an industry-aligned plan for 2024, then this webinar is for you.
5 Public speaking tips from TED - Visualized summarySpeakerHub
From their humble beginnings in 1984, TED has grown into the world’s most powerful amplifier for speakers and thought-leaders to share their ideas. They have over 2,400 filmed talks (not including the 30,000+ TEDx videos) freely available online, and have hosted over 17,500 events around the world.
With over one billion views in a year, it’s no wonder that so many speakers are looking to TED for ideas on how to share their message more effectively.
The article “5 Public-Speaking Tips TED Gives Its Speakers”, by Carmine Gallo for Forbes, gives speakers five practical ways to connect with their audience, and effectively share their ideas on stage.
Whether you are gearing up to get on a TED stage yourself, or just want to master the skills that so many of their speakers possess, these tips and quotes from Chris Anderson, the TED Talks Curator, will encourage you to make the most impactful impression on your audience.
See the full article and more summaries like this on SpeakerHub here: https://speakerhub.com/blog/5-presentation-tips-ted-gives-its-speakers
See the original article on Forbes here:
http://www.forbes.com/forbes/welcome/?toURL=http://www.forbes.com/sites/carminegallo/2016/05/06/5-public-speaking-tips-ted-gives-its-speakers/&refURL=&referrer=#5c07a8221d9b
ChatGPT and the Future of Work - Clark Boyd Clark Boyd
Everyone is in agreement that ChatGPT (and other generative AI tools) will shape the future of work. Yet there is little consensus on exactly how, when, and to what extent this technology will change our world.
Businesses that extract maximum value from ChatGPT will use it as a collaborative tool for everything from brainstorming to technical maintenance.
For individuals, now is the time to pinpoint the skills the future professional will need to thrive in the AI age.
Check out this presentation to understand what ChatGPT is, how it will shape the future of work, and how you can prepare to take advantage.
The document provides career advice for getting into the tech field, including:
- Doing projects and internships in college to build a portfolio.
- Learning about different roles and technologies through industry research.
- Contributing to open source projects to build experience and network.
- Developing a personal brand through a website and social media presence.
- Networking through events, communities, and finding a mentor.
- Practicing interviews through mock interviews and whiteboarding coding questions.
Google's Just Not That Into You: Understanding Core Updates & Search IntentLily Ray
1. Core updates from Google periodically change how its algorithms assess and rank websites and pages. This can impact rankings through shifts in user intent, site quality issues being caught up to, world events influencing queries, and overhauls to search like the E-A-T framework.
2. There are many possible user intents beyond just transactional, navigational and informational. Identifying intent shifts is important during core updates. Sites may need to optimize for new intents through different content types and sections.
3. Responding effectively to core updates requires analyzing "before and after" data to understand changes, identifying new intents or page types, and ensuring content matches appropriate intents across video, images, knowledge graphs and more.
A brief introduction to DataScience with explaining of the concepts, algorithms, machine learning, supervised and unsupervised learning, clustering, statistics, data preprocessing, real-world applications etc.
It's part of a Data Science Corner Campaign where I will be discussing the fundamentals of DataScience, AIML, Statistics etc.
Time Management & Productivity - Best PracticesVit Horky
Here's my presentation on by proven best practices how to manage your work time effectively and how to improve your productivity. It includes practical tips and how to use tools such as Slack, Google Apps, Hubspot, Google Calendar, Gmail and others.
The six step guide to practical project managementMindGenius
The six step guide to practical project management
If you think managing projects is too difficult, think again.
We’ve stripped back project management processes to the
basics – to make it quicker and easier, without sacrificing
the vital ingredients for success.
“If you’re looking for some real-world guidance, then The Six Step Guide to Practical Project Management will help.”
Dr Andrew Makar, Tactical Project Management
3. Twórcom stron, autorom zdjęć
i właścicielom prezentowanych w książce samochodów
– składam podziękowania za pomoc przy tworzeniu tej publikacji.
***
4. SPIS TREŚCI
Wstęp.......................................................................................6
Pradziadek polskiego Fiata.......................................................9
Sześćsetka...............................................................................17
Sześćset pięćdziesiątka...........................................................27
Wersje seryjne .......................................................................41
Bombel...................................................................................61
Long.......................................................................................64
Kombi....................................................................................66
Traction Avant Ryjek..............................................................69
Fiat 126p z silnikiem wysokoprężnym ....................................73
LPT.........................................................................................75
Bosmal Trike.........................................................................80
Zestaw sportowy Z-1/30.........................................................82
Turbinka Kowalskiego...........................................................84
Fiat 126p w sporcie motorowym.............................................88
Fiat 600 Abarth......................................................................97
Szayowozy............................................................................100
Maluch Wadera ...................................................................106
Colo .....................................................................................108
Tuning Malucha.....................................................................111
Najciekawsze pomysły..........................................................120
Crash-test.............................................................................130
Maluch wirtualny..................................................................134
Ciekawostki..........................................................................136
Humor z Maluchem..............................................................138
Sławni ludzie o Fiaciku.........................................................147
Miłośnicy Fiata 126 w Internecie...........................................154
I co dalej ...?..........................................................................158
Zakończenie..........................................................................161
Kalendarium wydarzeń w historii Fiata 126..........................164
Wybrane dane techniczne.....................................................166
Album..................................................................................168
5. W publikacji użyto zdjęć pochodzących ze stron internetowych:
www.alefiat.pl
http://it.wikipedia.org
www.sxc.hu
www.bosmal.com.pl
www.polska-motoryzacja.prv.pl
www.tuninguj.com.pl
http://auta-prl.prv.pl
http://polskie-auta.pl
www.126fan.pl
www.caban.pl
www.colo.interkontakt.com.pl
www.franknature.nl
www.benzyna.hg.pl
www.mfk126p.pl
oraz
maluch@op.pl
Zdjęcia:
Anna Przybyszek
Piotr Trzepioła
Gunther Kufner
Michal Hanzlik
Michał Kondrowski
Tomasz Niemczewski
Chris Lakin
Marcin Kocik
Robert Szpunar
Paweł Dubiel
Ludevít Matuška
Jakub Słowicki
oraz autor
6. FIAT 126 P – DARMOWY FRAGMENT – kliknij po więcej
● str. 6
Aleksander Sowa
Wstęp
Z pewnością Drogi Czytelniku zgodzisz się ze mną, że w historii
motoryzacji jest co najmniej kilkadziesiąt samochodów, które
wpisały się w jej karty na stałe. Są to tzw. legendy motoryzacji.
Wymieniał wszystkich nie będę – bo nie jest to tematem tej
publikacji, pozwolę sobie wspomnieć jedynie takie nazwy, jak Ford
T, VW Garbus, Renault 5, Alfa Romeo Spider czy Porsche 911.
Dlaczego niektóre samochody zostają legendami, a inne nie stają się
nimi, chociaż były tak samo wspaniałe i niepowtarzalne lub nawet
wspanialsze? Na tak postawione pytanie trudno udzielić
jednoznacznej odpowiedzi. Czasem decyduje wprowadzenie
nowatorskiego rozwiązania konstrukcyjnego, czasem rynkowe
powodzenie danego modelu, który produkowany jest w milionach
egzemplarzy, a czasem przeciwnie, decyduje to, że dany model
produkowany jest w krótkich seriach.
Tematem niniejszej publikacji jest jednak Fiat 126p, który w mojej
opinii jest samochodem legendarnym. Wiem, że duża część Polaków
uśmiechnie się dobrotliwie na tak wypowiedziane przeze mnie
zdanie, a Ci bardziej odważni postukają się palcem w czoło
uzewnętrzniając w ten sposób swój stosunek do mojej opinii. Być
może dla nas, mieszkańców kraju pomiędzy Odrą a Bugiem, Fiat
126p nie jest niczym niezwykłym, ale tylko kaszlakiem, maluchem,
fiacikiem, toczydełkiem, kompresorem, malaczem, parchem,
kaszlordem, sprężarką, brzeszczotem, ciaśniakiem, prykaczem,
predatorkiem, kurduplem, karłem, a nawet dupowozem czy
kurwikolandem... albo po prostu małym Fiatem, a nie żadną tam
Copyright by Wydawnictwo Złote Myśli & Aleksander Sowa
7. FIAT 126 P – DARMOWY FRAGMENT – kliknij po więcej
● str. 7
Aleksander Sowa
legendą... ale ja jestem uparty. Aby nie być upartym jak osioł,
opowiem Ci, dlaczego tak twierdzę. I ta książka jest właśnie o tym.
Polska ostatnimi czasy staje się coraz popularniejszym krajem dla
mieszkańców innych krajów. Wielu np. Anglików przyjeżdża do
Polski i dla nich nasz kraj jest tak samo egzotyczny jak dla nas
Wyspy Brytyjskie. O ile dla mnie, i pewnie też dla Ciebie Szanowny
Czytelniku, widok pędzącego ulicą „kaszlaka” nie jest niczym
niezwykłym, a jazda po lewej stronie drogi jest szalenie
zadziwiająca, to dla Anglików Maluch jest widokiem niecodziennym,
interesującym i wzbudzającym ciekawość. Piszę tu o Anglikach
dlatego, że właśnie jeden z nich – zresztą bezwiednie – uświadomił
mi, że Fiat 126p jest samochodem legendarnym. Otóż ten Brytyjczyk
przyjechał do naszego kraju jako tzw. native speaker uczyć nas
anglosaskich wyrażeń, zostawiając w kraju piętrowych autobusów
i herbaty zamiast Teleexpresu, swoją ukochaną i Mini Morisa.
Dowiedziałem się tego, kiedy niechcący podsłuchałem jego rozmowę
telefoniczną z ukochaną z Anglii. Wtedy usłyszałem, jak w kilku
Copyright by Wydawnictwo Złote Myśli & Aleksander Sowa
8. FIAT 126 P – DARMOWY FRAGMENT – kliknij po więcej
● str. 8
Aleksander Sowa
pierwszych zdaniach rozmowy mówi jej z wypiekami na twarzy, że
on już jeździł Maluchem, tym polskim Mini... Uświadomił mi właśnie
to, że Fiat 126p jest samochodem niebanalnym, wyjątkowym
i powoli staje się legendą. Kiedy zestawiłem sobie jego słowa z tym,
co użytkownicy Fiata 126 z tym autem „wyczyniają”, zrozumiałem, że
ten samochód jest fenomenem... i postanowiłem ten fenomen
opisać... fenomen 126p. Fiat 126p jest bowiem samochodem tysiąca
możliwości. Jest legendą, tyle tylko, że nie zdajemy sobie do końca
z tego sprawy. Dla nas to tylko Maluch, jednak Europa i świat to nie
tylko my...
Copyright by Wydawnictwo Złote Myśli & Aleksander Sowa
9. FIAT 126 P – DARMOWY FRAGMENT – kliknij po więcej
● str. 9
Aleksander Sowa
Pradziadek polskiego Fiata
Zacznijmy od początku. Powiesz Czytelniku –
jeśli troszkę na ten temat wiesz, że mamy rok
1972. Otóż nie... Zacznijmy od prawdziwych
korzeni. Sięgają one przed II wojnę światową.
Zgodnie z tym, o czym mówił Karol Darwin,
protoplastą Fiata 126p była Myszka, czyli
Toppolino. Na kilka lat przed tym jak Hitler,
Stalin i pozostali przewrócili świat do góry
nogami, Fabbrica ltaliana Automobili Torino,
czyli FIAT opracował pod okiem Dante
Giacosa i rozpoczął produkcję samochodu, który w moim odczuciu
jest z założenia pradziadkiem Fiata 126. Inżynier Dante Giacosa to
zdecydowanie jeden z najwybitniejszych włoskich konstruktorów
samochodowych i to z jego konstrukcji czerpali i czerpią nadal
inspirację do swoich dzieł
tacy styliści, jak:
Pininfarina, Frua,
Moretti, Vignale czy
Zagato. Giacosa właśnie
opracował większość
z nowoczesnych
konstrukcji FIATa przed
i po drugiej wojnie
światowej.
Copyright by Wydawnictwo Złote Myśli & Aleksander Sowa
10. FIAT 126 P – DARMOWY FRAGMENT – kliknij po więcej
● str. 10
Aleksander Sowa
Tak powstała Myszka, pradziadek bohatera naszej historii. Niestety
ostateczna cena Toppolino przekroczyła zakładaną i wyniosła 8.900
lirów.
Prototyp pradziadka Fiata 126 wyjechał po raz pierwszy na drogę „na
własnych kołach” 7 października 1934 roku i podczas swojego
pierwszego przejazdu osiągnął „imponującą” szybkość maksymalną -
82 km/h. Egzemplarz seryjny
Fiata 500 po raz pierwszy znalazł
się na włoskich ulicach dnia 15
czerwca 1935 roku. FIAT nazwał
go 500-tką, ale nazwa ta –
identycznie jak w przypadku Fiata
126 – nie przyjęła się, bowiem tak
jak Fiat 126 był o wiele bardziej
Copyright by Wydawnictwo Złote Myśli & Aleksander Sowa
11. FIAT 126 P – DARMOWY FRAGMENT – kliknij po więcej
● str. 11
Aleksander Sowa
popularny w Polsce jako Maluch, tak ten samochodzik stał się
Toppolino (czyli Myszką), a nie Fiatem 500.
Copyright by Wydawnictwo Złote Myśli & Aleksander Sowa
12. FIAT 126 P – DARMOWY FRAGMENT – kliknij po więcej
● str. 12
Aleksander Sowa
Samochód ten napędzany czterocylindrowym silnikiem chłodzonym
cieczą, o pojemności zaledwie 569 cm i mocy 13 KM umieszczonym z
przodu i napędzającym koła tylne. Rozwijał maksymalną prędkość
do 85 km/h i zużywał średnio 6 litrów paliwa na 100 km.
Wyposażony był również w 50-litrowy bagażnik.
Auto produkowano
prawie przez szereg
lat do 1957 roku,
również w czasie
wojny.
Toppolino okazał się
„prawdziwym” sa-
mochodem, chociaż
spartańsko wyposa-
żonym, (szczególnie
w przypadku wersji
podstawowej – czyli „ekonomica”) i dwumiejscowym, ponieważ
tylną ławkę trudno nazwać było siedzeniem.
Szyby w drzwiach były nieruchome, a
w ciągu 18 lat produkcji dokonano
jedynie 3 nieznacznych modyfikacji.
Taśmy montażowe opuściło 520 000
Myszek, czy nawet Myszek Miki – jak
mówili na ten samochód Włosi.
Ciekawostką jest fakt, że niewielką
serię tych autek z gotowych
elementów tuż przed wojną
zmontowano w Warszawie. Po
zakończeniu produkcji Myszki,
powstał kolejny Fiat 500, tym razem
Copyright by Wydawnictwo Złote Myśli & Aleksander Sowa
13. FIAT 126 P – DARMOWY FRAGMENT – kliknij po więcej
● str. 13
Aleksander Sowa
Nuova, nazwany „bambino”. Bambino (czyli dziecko albo chłopczyk)
był już nie tylko założeniowym, ale także konstrukcyjnym
protoplastą 126, bowiem posiadał dwucylindrowy silnik
czterosuwowy o pojemności 479, a potem 499 cm, chłodzony
oczywiście powietrzem. Na drogi wyjechało prawie 3 miliony tych
samochodów, w tym nawet w wersji kombi z silnikiem 700 cm.
Autko było z założenia czteroosobowe i znacznie nowocześniejsze od
poprzednika. Pierwszy „Cinquecento” miał jednostkę napędową
o mocy 16,5 KM umożliwiającą osiąganie prędkości maksymalnej
95 km/h przy średnim zużyciu paliwa 4,5 l na 100 km. W 1965
pojawiła się unowocześniona 500 oznaczona literą F. W porównaniu
z modelem wcześniejszym najważniejsze różnice to m.in. drzwi
osadzone na zawiasach.
Fiat 500 Nouva zwany Bambino.
Copyright by Wydawnictwo Złote Myśli & Aleksander Sowa
14. FIAT 126 P – DARMOWY FRAGMENT – kliknij po więcej
● str. 14
Aleksander Sowa
Teraz umieszczone zostały na przedniej krawędzi, powiększona
szyba przednia, silnik wzmocniony o około 1 KM (499,5 cm3) bez
zwiększenia prędkości maksymalnej, ale za to wyższe o około 1 l na
100 km zużycie paliwa. Kolejna modernizacja samochodu przyniosła
nową nazwę - Fiat 500 Lusso. Zwiększono w nim powierzchnie
oszklone i zmodernizowano wnętrze. Pierwszy raz też zastosowano
nowoczesne ogumienie radialne. Ten model Fiata produkowany był
od 1968 do czasu wypuszczenia na rynek następcy bohatera tej
publikacji - Fiata 126, choć przez krótki okres samochody te były
produkowane równolegle.
Copyright by Wydawnictwo Złote Myśli & Aleksander Sowa
15. FIAT 126 P – DARMOWY FRAGMENT – kliknij po więcej
● str. 15
Aleksander Sowa
W tym czasie Fiat 500 oznaczany
był jako Rinovata. Fiat 500 R
otrzymał już silnik, który
montowano po nieznacznych
modyfikacjach w Fiacie 126.
W początkowej fazie produkcji Fiat 126 odziedziczył kilka elementów
z Toppolino 500 – przednie fotele, kierownicę, lampy, reflektory
i kierunkowskazy. Na początku lat siedemdziesiątych pojawiły się
w Polsce pogłoski o podjęciu „przez władze partyjne i państwowe
decyzji o budowie taniego, popularnego samochodu [...],
zastanawiano się nad kształtem i parametrami technicznymi nowego
Fiacika. Wszyscy wiedzieli, zgodnie z założeniami, że ma być
nieduży, prosty w obsłudze, tani w eksploatacji, a jednocześnie
pojemny – czteroosobowy.”
Jesienią 1972 r po prezentacji na salonie samochodowym w Turynie
w Cassino wyprodukowano pierwszą partię 100 samochodów
Fiat 126. Rozpoczęto produkcję modelu Fiat 126 sukcesywnie
zastępując poprzednika. W stosunku do Fiata 500 R model 126
prezentował się zewnętrznie o wiele nowocześniej, a w jego
konstrukcji dokonano szeregu modyfikacji i ulepszeń, z których
najważniejsze to: całkowicie inna stylistyka nadwozia i wnętrza,
silnik o zwiększonej pojemności do 594 cm o mocy 23 KM, co
zaowocowało znacznie lepszymi osiągami; zastosowanie skrzyni
biegów z synchronizacją biegów od II – IV biegu.
Copyright by Wydawnictwo Złote Myśli & Aleksander Sowa
16. FIAT 126 P – DARMOWY FRAGMENT – kliknij po więcej
● str. 16
Aleksander Sowa
Pojawił się także dwuobwodowy układ hamulcowy, kolumna
kierownicy dzielona, przeniesienie zbiornika paliwa spod klapy
tylnej pod kanapę i polepszenie widoczności przez zwiększenie
powierzchni oszklonych. Taka jest historia dziadka bohatera tej
publikacji. Uznałem, że jest na tyle ważna dla Fiata 126, aby o niej
napisać.
Copyright by Wydawnictwo Złote Myśli & Aleksander Sowa
17. FIAT 126 P – DARMOWY FRAGMENT – kliknij po więcej
● str. 17
Aleksander Sowa
Copyright by Wydawnictwo Złote Myśli & Aleksander Sowa
18. FIAT 126 P – DARMOWY FRAGMENT – kliknij po więcej
● str. 18
Aleksander Sowa
Tuning Malucha
Fiat 126p będąc przez pewien czas najpopularniejszym
samochodem, zapisał się w polskiej świadomości na stałe. Po
zaprzestaniu produkcji, a nawet wcześniej ceny rynkowe tego
samochodu plasowały go w grupie najtańszych samochodów, o ile
nie był właśnie tym najtańszym. Bardzo wielu młodych ludzi weszło
w posiadanie tego pojazdu, który dla nich był pierwszym w życiu
samochodem.
Prostota konstrukcji, stosunkowo niedrogie części, dostępność
zamienników oraz ogromne możliwości ulepszeń i modyfikacji tego
pojazdu stały się czynnikami, które zaważyły na tym, że przez długi
czas Maluch był samochodem najczęściej zmienianym i ulepszanym
Copyright by Wydawnictwo Złote Myśli & Aleksander Sowa
19. FIAT 126 P – DARMOWY FRAGMENT – kliknij po więcej
● str. 19
Aleksander Sowa
w Polsce. Tuning Malucha stał się dla wielu - szczególnie młodych
ludzi, często mieszkańców wsi i małych miasteczek (ale nie tylko),
dla osób o mniej zasobnym portfelu, ale za to z wielkim sercem,
umiejętnościami, samozaparciem - wielką pasją.
Powstało tysiące, jeśli nie setki
tysięcy Fiacików jedynych w swoim
rodzaju, których opisanie zajęłoby
setki stronic, ale byłoby świetnym
tematem na osobną publikację.
Samochodzik modyfikowano
z różnym skutkiem, czasem
niestety opłakanym... co doskonale
określa termin „wiejski tuning”. Na szczęście bardzo wielu
posiadaczy tego autka zmodyfikowało swoje samochody, tworząc
czasem niemal dzieła sztuki, a na pewno indywidualne, bardzo
ciekawe egzemplarze.
W rozdziale niniejszym postaram
się przedstawić najciekawsze moim
zdaniem modyfikacje tego samo-
chodu, o jakich udało mi się
uzyskać informacje. Pierwszą
i najważniejszą grupą zmian, jakim
właściciele Fiatów 126p poddawali
swoje pojazdy był tzw. tuning
optyczny, obejmujący zmiany wyglądu nadwozia samochodu oraz
jego wnętrza. To tutaj najczęściej dokonywano fatalnie
wyglądających „upiększeń”, które szpeciły same samochody, jak
i drogi, parkingi, place i mam nadzieję, że sumienia ich oprawców.
Copyright by Wydawnictwo Złote Myśli & Aleksander Sowa
20. FIAT 126 P – DARMOWY FRAGMENT – kliknij po więcej
● str. 20
Aleksander Sowa
Oczywiście to, co właściciel zrobił
ze swoim samochodem jest
wyrazem jego gustu i smaku, a ten,
jak wiadomo jest kwestią
indywidualną i nie podlega
dyskusji. Na szczęście wiele
przeróbek sprawiło, że samochody
wyglądają dużo lepiej. Do najczęściej spotykanych zmian
w wyglądzie Maluszka należą: przyciemnianie szyb folią, zmiana
szkieł kierunkowskazów na białe lub na inny kolor
(np. przyciemnienie) oraz tzw. brewki, czyli nakładki na reflektory
wywołujące tzw. efekt „bad look”, który można uzyskać również
inaczej, np. przez modyfikację klapy bagażnika.
Copyright by Wydawnictwo Złote Myśli & Aleksander Sowa
21. FIAT 126 P – DARMOWY FRAGMENT – kliknij po więcej
● str. 21
Aleksander Sowa
Kolejną grupą zmian są zmiany w oblachowaniu samochodu. Klapa
silnika przy użyciu szpachli zostaje najczęściej zmodyfikowana tak,
aby jej profil stał się całkowicie płaski. Często spotykaną zmianą są
Copyright by Wydawnictwo Złote Myśli & Aleksander Sowa
22. FIAT 126 P – DARMOWY FRAGMENT – kliknij po więcej
● str. 22
Aleksander Sowa
również spoilery i lotki oraz kupowane w sklepach czy na aukcjach
internetowych specjalnie przygotowane wloty powietrza do komory
silnika, które na pewno nie pomagają w wydajniejszym chłodzeniu,
niemniej prezentują się często bardzo ciekawie. Aukcje internetowe,
w szczególności zaś serwis Allegro.pl, oferują bardzo duży wybór
takich części. Zmiany lakieru są rzadko spotykaną modyfikacją, ze
względu na koszt materiału; niemniej wywołują czasem bardzo
dobre efekty.
Pozostałe zmiany wyglądu zewnętrznego Fiacika wynikają już raczej
z idących o wiele dalej modyfikacji mechanicznych, o czym nieco
później. Druga poważna grupa zmian optycznych, jakim użytkownicy
Fiata 126p poddają swoje bolidziki,
to modyfikacje wnętrza, które są
tak bardzo różnorodne, że
mniemam, iż napisanie o nich
zajęłoby mi mniej więcej tyle samo
czasu, ile poświeciłem na napisanie
tej książeczki. Pozwolę sobie tylko
wymienić te najczęściej spotykane:
wymiana tarcz zegarów na białe lub inne - specjalnie wykonane
samodzielnie lub kupione, wymiana siedzeń – przy czym
w zdecydowanej większości na kubełkowe z czteropunktowymi
pasami bezpieczeństwa. Wszelkiego rodzaju wymiany tapicerki,
dywaniki aluminiowe czy welurowe.
Ważną grupą są systemy nagłaśniania tzw. car audio, choć akurat
konstrukcyjnie Maluch nie jest najlepszym samochodem do tego
typu przeróbek.
Copyright by Wydawnictwo Złote Myśli & Aleksander Sowa
23. FIAT 126 P – DARMOWY FRAGMENT – kliknij po więcej
● str. 23
Aleksander Sowa
Trzecią grupą modyfikacji są
wszelkiego rodzaju zmiany mecha-
niczne, obejmujące przede wszyst-
kim podnoszenie mocy silnika
(tzw. rasowanie), uzyskiwane przez
zwiększanie stopnia sprężania,
zmiany w układzie dolotowym
(strumienice), układzie paliwowym (magnetyzery, wymiana dysz),
wydechowym (sportowe tłumiki) i układzie rozrządu (sportowe wałki
rozrządu, wałki inż. Świątka).
Bardzo popularną modyfikacją jest kompleksowa przeróbka
Szaya 1, nazwana tak od nazwiska jej pomysłodawcy, wspomnianego
wcześniej Krzysztofa Szaykowskiego.
Copyright by Wydawnictwo Złote Myśli & Aleksander Sowa
24. FIAT 126 P – DARMOWY FRAGMENT – kliknij po więcej
● str. 24
Aleksander Sowa
Był on zawodnikiem uprawiającym
od lat sześćdziesiątych sporty
motorowe. Początkowo jako
żużlowiec i zawodnik motocrossu,
następnie zajął się sportem
samochodowym, startując na
takich samochodach jak: Trabant,
Fiat 1300, Renault 5 Alpine, Fiat
125p Monte Carlo i oczywiście Fiat
126p.
Modyfikacja jego autorstwa
zakłada zwiększenie, niewielkim
nakładem kosztów, mocy jednostki
napędowej Maluszka do 28 – 30
KM. Szaya 1 obejmuje planowanie
głowicy o 2,4 mm (zwiększenie
stopnia sprężania) bez
poprawiania jej kształtu,
wywiercenie kilku otworów w puszce filtra powietrza, czyli tzw.
dodmuch, zmiana faz rozrządu przez przesunięcie wałka rozrządu
w lewo o 8 stopni i zmiana ustawienia zapłonu. W przeróbce tej
stosuje się zabieg zmniejszający masę koła zamachowego (staczanie
do wieńca). Ostatnią fazą zmian jest odpowiednia regulacja gaźnika.
Na potrzeby sportu motorowego wykonuje się jeszcze bardziej
skomplikowane modyfikacje jednostki napędowej podnoszące moc
silnika do 40 – 45 KM kosztem radykalnego skrócenia żywotności,
dlatego też w samochodach przystosowanych do codziennej
eksploatacji stosuje się częściej „przeszczepy” silników. Najczęściej
są to zmodyfikowane jednostki napędowe innych Fiatów (903 i 1100
cm), ale również Zastawy i innych samochodów.
Copyright by Wydawnictwo Złote Myśli & Aleksander Sowa
25. FIAT 126 P – DARMOWY FRAGMENT – kliknij po więcej
● str. 25
Aleksander Sowa
Wraz z modyfikacjami jednostki
napędowej konieczne stają się
zmiany w zawieszeniu, układzie
hamulcowym i wzmocnienia kons-
trukcji. Najczęściej zawieszenie jest
obniżane i utwardzane przez
zmianę charakterystyki tłumienia
amortyzatorów i odcięcie od 0,5 do
1,5 zwoju sprężyny w zawieszeniu
tylnym oraz wyprostowanie pióra
resoru w zawieszeniu przednim.
Standardowe hamulce bębnowe
często są zastępowane hamulcami
tarczowymi adaptowanymi od
innych samochodów.
Copyright by Wydawnictwo Złote Myśli & Aleksander Sowa
26. FIAT 126 P – DARMOWY FRAGMENT – kliknij po więcej
● str. 26
Aleksander Sowa
Użytkownicy samochodu wymieniają standardowe obręcze stalowe
na obręcze ze stopów lekkich (Opel Corsa GSI) albo też większe
o jeden cal obręcze od BISa. Całość modyfikacji zamykają wszystkie
zmiany dostosowujące auto do przepisów zawodów, w których
samochód ten startuje, a więc: klatka bezpieczeństwa, zmniejszenie
masy samochodu itp.
Copyright by Wydawnictwo Złote Myśli & Aleksander Sowa
27. FIAT 126 P – DARMOWY FRAGMENT – kliknij po więcej
● str. 27
Aleksander Sowa
Najciekawsze pomysły
W rozdziale tym chciałbym Czytelnikowi zaprezentować
najciekawsze modyfikacje samochodu, który jest tematem tej
publikacji. Zacznę od chyba najciekawszego z mojego punktu
widzenia, bowiem nie dość, że zamontowano w nim silnik
o pojemności prawie 2 litrów, to jest to silnik z turbosprężarką i do
tego wysokoprężny. Z informacji, do jakich dotarłem, wynika, że
auto to powstało na Węgrzech, gdzie wbrew pozorom nasz Fiacik nie
jest wcale niecodziennym zjawiskiem na drogach.
Copyright by Wydawnictwo Złote Myśli & Aleksander Sowa
28. FIAT 126 P – DARMOWY FRAGMENT – kliknij po więcej
● str. 28
Aleksander Sowa
Niestety niewiele mogę na temat tego samochodu napisać, poza tym,
że przeróbka nie okazała się nadzwyczaj udana (pod względem
trwałości), bowiem samochód zaopatrzony w tę popularną jednostkę
napędową koncernu Volkswagen o ogromnej mocy nie wytrzymał
obciążeń i po prostu rozpadł się, prawdopodobnie na skutek dużych
wibracji ogromnego turbodiesla. Ale za to jak jeździł!
Kolejnym silnikiem o dużej mocy, jaki udało się z powodzeniem
zamontować w karoserii Fiata 126p, była jednostka o pojemności
1800 cm. Jest to zmodyfikowany motor z VW Corrado 1,8
z dodatkową sprężarką mechaniczną (G60). Jeśli myślisz, że to żart,
to od razu rozwieję Twoje wątpliwości. To nie jest żart. Zdjęcie
komory silnikowej samochodu, które widzisz poniżej to fotografia
komory silnika tego autka. Auto zostało wykonane niemalże od
podstaw przez Zbigniewa Bryzka z Koszalina. Skrzynia biegów
pochodzi z Audi 80 (jednego z pierwszych modeli) i pozwala na
osiągnięcie mocy około 300 KM. Aby napęd był we właściwą stronę,
Copyright by Wydawnictwo Złote Myśli & Aleksander Sowa
29. FIAT 126 P – DARMOWY FRAGMENT – kliknij po więcej
● str. 29
Aleksander Sowa
skrzynia zamontowana jest „do góry nogami” i w odpowiedni sposób
uszczelniona oraz odpowietrzona. Do wykonania półosi posłużył wał
napędowy dużego Fiata... odpowiednio skrócony i pospawany. Koła
składają się z magnezowych felg o szerokości 9 cali oraz opon
o rozmiarach 175 (przód) i 235 tył, R 13. W przednich kołach kryją
się tarcze hamulcowe o średnicy 260 mm.
Zawieszenie zostało obniżone o 5 cm, a całe nadwozie o 15 cm; resor
pochodzi z Malucha, zwrotnice również, przy czym zwrotnice
obracają się na 8 łożyskach igiełkowych; pomiędzy kołami znajduje
się chłodnica silnika. Zawieszenie tylne to zmodyfikowane wahacze
Malucha. Najbardziej kontrowersyjnym tematem dotyczącym tego
samochodu są osiągi. Według właściciela samochód ten osiąga 300
KM i w 4 sekundy przyśpiesza do 100km/h, osiągając prędkość
maksymalną ograniczoną elektronicznie do 250 km/h. Sławomir
Jatczak, jedynie z pomocą syna, zbudował Fiacika z silnikiem
o pojemności 1,7 l pochodzącym ze stu czterdziestokonnej Alfy
Romeo.
Budowa auta zajęła konstruktorowi całe 2 lata. Silnik jest
umieszczony centralnie, przed tylną osią, zbiorniki paliwa
powędrowały pod siedzenia kierowcy i pasażera. Samochód ma
wentylowane hamulce tarczowe od Alfy, tak jak i skrzynię biegów.
Samochód został poddany zmianom tak, aby uzyskać możliwie
najmniejszą masę - szyby są z poliwęglanu. Z zewnątrz Fiacik nie
różni się prawie od standardowego Malucha z 1987 roku. To było
jedno z zamierzeń twórcy. Prawdziwe emocje zaczynają się dopiero
kiedy usłyszymy dźwięk silnika. Samochód jest zdolny przyspieszać
w 5,5 sekundy do prędkości 100 km/h i w 18 sekund do 200 km i jest
w stanie osiągać wyższe prędkości. Osiągi autka są ogromnie
zaskakujące dla kierowców innych aut, niezdających sobie sprawy, że
Copyright by Wydawnictwo Złote Myśli & Aleksander Sowa
30. FIAT 126 P – DARMOWY FRAGMENT – kliknij po więcej
● str. 30
Aleksander Sowa
w miejscu standardowego silnika drzemie prawie sześciokrotnie
mocniejsza jednostka. Samochód był prezentowany w TV Polsat.
Rafał Chrzan postawił na zupełnie inną konstrukcję. Do swojego
Fiacika z 1989 roku wstawił kompletny układ napędowy od
samochodu Zastawa (1116 cm³) i dodatkowo wyposażył silnik
w turbinę. Samochód został przebudowany kompleksowo. Oprócz
zmiany jednostki napędowej i oczywistych przeróbek
dostosowujących nadwozie do nowego napędu (metalowa rama)
i imprez sportowych, w jakich miał wystartować (klatka
bezpieczeństwa) zastosowano hamulce tarczowe od FSO Caro.
Przednie zawieszenie to zawieszenie Malucha jedynie
z utwardzonym i dłuższym o 12 cm resorem oraz wymienionymi
amortyzatorami na tylne od Fiacika. Zawieszenie z tyłu składa się z
kolumn McPeschona od Zastawy z amortyzatorami i odpowiednio
skróconymi sprężynami od Poloneza Trucka. O 14 cm zwiększono
nadkola. W układzie kierowniczym zdecydowano się wprowadzić
tzw. szybki układ kierowniczy o zmniejszonym skoku.
Sześćdziesieciokonny silnik zapewnia ogromne wrażenia z jazdy
wraz z prawie neutralnym prowadzeniem; niemal jak kard.
Konstruktorem samochodu przedstawionego na zdjęciu poniżej jest
znany tuner z Bydgoszczy - Jerzy Świątek, zaś jego kierowcą
w Mistrzostwach Polski Rallycrossu - Paweł Melwiński. Pojazd ten,
będący ciągle z wyglądu przynajmniej Fiatem 126, jest doprawdy
jedyny w swoim rodzaju. Można by uznać, że jest to idealna
prezentacja reklamowa możliwości warsztatu, w którym go
zbudowano. Trzeba jednocześnie przyznać, że auto ma ogromne
chmożliwości. Przepisy techniczne rallycrossu w Polsce dopuszczają
bardzo daleko idące modyfikacje silników (z seryjnej konstrukcji
pochodzić musi jedynie kadłub silnika), układów napędowych,
a nawet nadwozia. Twórcy tego Maluszka postanowili to
Copyright by Wydawnictwo Złote Myśli & Aleksander Sowa
31. FIAT 126 P – DARMOWY FRAGMENT – kliknij po więcej
● str. 31
Aleksander Sowa
wykorzystać. Silnik jest więc zbudowany na bazie kadłuba od
seryjnego 126, ale o pojemności skokowej 1000 cm³ (tak by był
zgodny z przepisami klasy, w której startuje), zastosowano w nim
chłodzenie cieczą i głowicę z czterema zaworami w każdym
cylindrze! Wewnątrz kadłuba mieści się wykonany specjalnie wał
korbowy o większym skoku, co w połączeniu z odpowiednio
dobranymi tłokami daje wspomnianą pojemność litra. Cylindry,
a przynajmniej ich użebrowanie, pochodzą z seryjnego Malucha.
Głowica jednak pochodzi od czterocylindrowego Forda, ale została
skrócona o połowę. Głowica jest chłodzona cieczą z elektryczną
pompą, natomiast użebrowanie cylindrów jest chłodzone typowo,
tzn. przez wymuszony dmuchawą pęd powietrza. Za zasilanie
odpowiedzialny jest dwuprzelotowy gaźnik Weber. Drugim po
kadłubie silnika i w zasadzie jedynym seryjnym elementem okazuje
się zwykły, przerywaczowy układ zapłonowy. Jednostka ta osiąga
moc maksymalną ok. 90 KM przy ok. 6500 obr/min, zaś
maksymalny moment obrotowy przy 4500 obr/min. Nie jest to więc
jednostka szczególnie (patrząc na pozostałe konstrukcje stosowane
w wyczynie) wysilona. Mimo tego, wobec niewielkiej masy całego
auta, zapewnia mu nieprzeciętne osiągi: przyśpieszenie od 0 do 100
km/h w 8,5 sekundy. Dla lepszej trakcji i pewnego zachowania się
przy prawie seryjnej konstrukcji zawieszenia, powiększono rozstaw
kół o około 140 -180 mm. Wnętrze samochodu jest typowe dla
innych aut startujących w rallycrossie, czyli pozbawione wszelkich
zbędnych w czasie zawodów elementów i wyposażone tak, jak mówią
o tym przepisy (w plastikowe szyby oraz pokrywy). Masa samochodu
wynosi 570 kg. Układ napędowy oraz przełożenia, dobrane do
charakterystyki silnika i torów, są prawie seryjne, poza sterowaniem
skrzyni biegów.
Copyright by Wydawnictwo Złote Myśli & Aleksander Sowa
32. FIAT 126 P – DARMOWY FRAGMENT – kliknij po więcej
● str. 32
Aleksander Sowa
Okazuje się, że pomimo trudności technicznych (silnik chłodzony
powietrzem) do Fiata 126p da się z powodzeniem zamontować
instalację zasilania gazem LPG. Najważniejszym problemem jest
konieczność stosowania w instalacji elementu odpowiedzialnego za
zmianę ciśnienia LPG na zbliżone do atmosferycznego. Zadanie to
spełnia parownik, zwany również reduktorem. Nie byłoby nic
trudnego, gdyby nie fizyka. Podczas rozprężania gazu ochładza się on
znacznie. W samochodach z układem chłodzenia cieczą, parownik
jest podłączony do układu i ogrzewa się od ciepła układu.
W Maluchu zastosowane jest chło-
dzenie cieczą, wobec czego ogrza-
nie parownika w typowy sposób jest
niemożliwe. Podejmowanie prób
ogrzewania parownika ciepłem
układu wydechowego, choć czasem
praktykowane, jest zabronione
przez prawo i żadna stacja diagnostyczna takiego samochodu nie
dopuści do ruchu ze względów bezpieczeństwa. Drugim rozwiązaniem
pozostaje wykorzystanie do ogrzewania, ciepła pochodzącego z układu
smarowania silnika lub też specjalnej instalacji wodnej chłodzonej od
układu wydechowego. Ponadto kolejnym problemem, może nie tyle
technicznym, co legislacyjnym; jest sam zbiornik LPG i jego
usytuowanie. W niedalekiej przeszłości działało w Polsce kilka
zakładów, które montowały instalacje LPG do Maluchów legalnie, po
czym zabrano im licencję na tego typu montaż. Dlatego też znane są
przypadki montowania LPG w Maluchu. LPG w Maluchu rodzi wiele
problemów: moc zmniejszy się do ok. 19 – 20 KM, konieczna będzie
zmiana homologacji pojazdu, obniża się trwałość głowicy od 30 do 60
tyś. km, a zużycie paliwa LPG waha się w granicach 7-8 /100 km, co
jest jedynym pozytywnym skutkiem całej modyfikacji, nie licząc
Copyright by Wydawnictwo Złote Myśli & Aleksander Sowa
33. FIAT 126 P – DARMOWY FRAGMENT – kliknij po więcej
● str. 33
Aleksander Sowa
korzyści dla środowiska naturalnego. Skoro poruszyłem temat
środowiska naturalnego, przedstawię Ci jedną z najciekawszych moim
zdaniem modyfikacji Fiacika. Jest to samochód Fiat 126 BIS
z napędem całkowicie ekologicznym. Zbudowała go, a ściślej
zmodyfikowała Fiata 126p Bis, niemiecka firma AutoSol w 1993 roku,
a obecny właściciel Gunther Kufner kupił go w 1995 roku i jeździł nim
do 2004 roku. Cała bateria (zespół akumulatorów) waży około 270 kg.
Napęd stanowi silnik 3-fazowy asynchroniczny o napięciu
międzyfazowym równym 144 V (fazowe 85 V) i ok. 8 kW mocy. Jest to
oczywiście konstrukcja posiadająca wiele wad charakterystycznych
dla samochodów w pełni elektrycznych, budowanych współcześnie,
czyli o relatywnie małym zasięgu, właściwie niepozwalającym na
zwykłą, codzienną eksploatację; dużej masie własnej pojazdu
i w związku z tym z pogorszonymi osiągami oraz nierozwiązanym
problemem utylizacji zużytych baterii. Pamiętać należy, że nie jest to
jednak konstrukcja fabryczna, na powstanie której wydano miliony,
a jedynie konstrukcja eksperymentalna, dowodząca jednak istnienia
wielkich możliwości. Twórcy udowadniają, że naprawdę można wiele
nawet w poczciwym Maluchu.
Właściciel warsztatu samochodo-
wego w Łodzi przy ulicy Torfowej,
pan Stanisław Jasica zmodyfikował
Fiata 126p dostosowując go do
swoich potrzeb w zimie. Efektem
jego pracy jest Fiacik widoczny na
zdjęciu, którego pieszczotliwie
nazwał „Bobkiem” zapewne z racji
gabarytów. Prace nad tą przeróbką zajęły właścicielowi około
2 tygodni. Pierwszym etapem prac było skrócenie karoserii przez
odcięcie fragmentu podłogi i dachu w miejscu, gdzie znajdowały się
Copyright by Wydawnictwo Złote Myśli & Aleksander Sowa
34. FIAT 126 P – DARMOWY FRAGMENT – kliknij po więcej
● str. 34
Aleksander Sowa
fotele przednie, następnie trzeba było zmodyfikować drzwi i błotniki.
Wraz ze skróceniem długości powstała konieczność skrócenia linki
sprzęgła, gazu i linek zmiany biegów. W pierwotnym zamyśle
konstruktora miał to być kabriolet, ale ze względu na podstawowe
zadanie, jakie miał spełniać – czyli odśnieżanie, zapadła decyzja, że
byłoby szaleństwem odśnieżać kabrioletem, choć oczywiście „Bobek”
nie osiąga znacznych prędkości jeżdżąc na drugim biegu. W przedniej
części samochodu zamontowany jest lemiesz pługa, który może być
podnoszony i opuszczany. W samochodzie siedzi się na kanapie, która
kiedyś była tylna... teraz jednak brakuje fotela kierowcy i pasażera.
Samochód zużywa około 5 litrów paliwa na godzinę pracy.
Nieprzewidzianym zastosowaniem Malca stało się holowanie innych
pojazdów o masie nawet do 2,5 tony. Twórcą innego, bardzo
ciekawego samochodu na bazie Fiata 126p, jest Marcin Witkowski
z firmy Martex. Samochód jest zbudowany ciekawie, dobrze
wykonany, wzbudza zainteresowanie. Jest to Fiat 126p „Military
Pickup”, posiadajacy podnoszoną tylną skrzynię ładunkową - „pakę”.
Copyright by Wydawnictwo Złote Myśli & Aleksander Sowa
35. FIAT 126 P – DARMOWY FRAGMENT – kliknij po więcej
● str. 35
Aleksander Sowa
Paka podnoszona jest automatycznie na siłownikach - nie ręcznie,
wystarczy tylko wcisnąć odpowiedni guzik. Fiat 126p jest
samochodem tysiąca możliwości i napisanie o wszystkich
modyfikacjach, jakie wykonali (lub jakich się dopuścili) posiadacze
tego uroczego autka jest niestety niemożliwe. Przekracza to
możliwości autora i możliwości objętościowe niniejszej publikacji.
Przy tworzeniu tego tekstu wybrałem te przeróbki, które się
naprawdę wyróżniają. Te, o których miałem informacje i których
zdjęcia mogłem Czytelnikowi przedłożyć zdjęcia. Jestem pewien, że
oprócz tych kilku niezwykłych samochodów, o których napisałem
tutaj istnieją dziesiątki, jeśli nie setki innych wcale nie mniej
ciekawych, interesujących i wartych opisania. Być może, jeśli książka
ta będzie cieszyć się zainteresowaniem Czytelnika, doczeka się ciągu
dalszego, a kolejne wydania będą uzupełniane o informacje
dotyczące innych, wartych przedstawienia przeróbek.
Copyright by Wydawnictwo Złote Myśli & Aleksander Sowa
36. FIAT 126 P – DARMOWY FRAGMENT – kliknij po więcej
● str. 36
Aleksander Sowa
Copyright by Wydawnictwo Złote Myśli & Aleksander Sowa
37. FIAT 126 P – DARMOWY FRAGMENT – kliknij po więcej
● str. 37
Aleksander Sowa
Ciekawostki
Fiat 126p znalazł przeróżne zastosowania. Użytkownicy tego autka
najczęściej modyfikują swoje pojazdy tak, by mogły spełniać
powierzone im zadania. Poniżej prezentuję kilka interesujących
zdjęć, pochodzących z zasobów sieci internetowej, bez ustalonego
źródła. Fiacik jest samochodem, który żyje ciągle w naszej
świadomości pod różnymi postaciami.
Poniżej, Czytelniku, są na to dowody.
Copyright by Wydawnictwo Złote Myśli & Aleksander Sowa
38. FIAT 126 P – DARMOWY FRAGMENT – kliknij po więcej
● str. 38
Aleksander Sowa
Copyright by Wydawnictwo Złote Myśli & Aleksander Sowa
39. FIAT 126 P – DARMOWY FRAGMENT – kliknij po więcej
● str. 39
Aleksander Sowa
Jak skorzystać z wiedzy
zawartej w pełnej wersji ebooka?
Więcej ciekawych informacji o „fiaciku” i jego historii znajdziesz
w pełnej wersji ebooka.
Zapoznaj się z opisem na stronie:
http://fiat126p.zlotemysli.pl
Poznaj historię i ciekawostki
dotyczące jednego z najpopularniejszych
aut XX wieku!
Copyright by Wydawnictwo Złote Myśli & Aleksander Sowa
40. POLECAMY TAKŻE PORADNIKI:
Dekalog Myślącego Kierowcy – Ryszard Jakubowski
Kto jeszcze chce zaoszczędzić kilkaset
złotych i uniknąć punktów karnych
za wykroczenia drogowe?
Czy myślałeś kiedyś jakby to było przemierzać drogi swojego
miasta, Polski, Europy i świata nie martwiąc się ani
o mandaty, ani o punkty karne? Czy chciałbyś wiedzieć jak
rozpoznać i nie dać się sprowokować nieuczciwym
kierowcom i umieć sprostać trudnym drogowym sytuacjom?
Więcej o tym poradniku przeczytasz na stronie:
http://nauka-jazdy.zlotemysli.pl
"Książka dostarcza bardzo wiele ciekawych wskazówek, porad, przestróg
i informacji, które przydadzą się nie tylko początkującym kierowcom.
Naprawdę warta polecenia."
Waldemar Sadek, 36 lat, instruktor nauki jazdy
Tania jazda samochodem – Lech Baczyński
98 cennych rad, jak oszczędzić
co najmniej 576 zł rocznie na paliwie
Wzrastające ceny paliw sprawiają, że musimy szukać
oszczędności. Chcemy zaoszczędzić jak najwięcej, by mieć
pieniądze na inne ważne dla nas wydatki. Na zapewnienie
odpowiedniego poziomu życia sobie i swojej rodzinie.
Na drobne przyjemności i na realizację wielkich marzeń...
Więcej o tym poradniku przeczytasz na stronie:
http://tania-jazda.zlotemysli.pl
"W moim osobistym przypadku ten ebook sprawił, że obecnie jeżdżę
zdecydowanie wolniej i spokojniej, niż to miałem w zwyczaju. Przekonałem
się, że taka jazda faktycznie daje mi sporo korzyści. I już tylko za to należy
się temu ebookowi duży plus. "
- Paweł Sygnowski autor ebooków
Zobacz pełen katalog naszych praktycznych poradników
na stronie www.zlotemysli.pl