Единый Транспортный Оператор - работает на рынке международных грузоперевозок с 2009 года. За это время компания сумела зарекомендовать себя как стабильный надежный партнер, всегда выполняющий взятые на себя обязательства.
Единый Транспортный Оператор - работает на рынке международных грузоперевозок с 2009 года. За это время компания сумела зарекомендовать себя как стабильный надежный партнер, всегда выполняющий взятые на себя обязательства.
Единый Транспортный Оператор - работает на рынке международных грузоперевозок с 2009 года. За это время компания сумела зарекомендовать себя как стабильный надежный партнер, всегда выполняющий взятые на себя обязательства.
Единый Транспортный Оператор - работает на рынке международных грузоперевозок с 2009 года. За это время компания сумела зарекомендовать себя как стабильный надежный партнер, всегда выполняющий взятые на себя обязательства.
A business idea to supply cement to the Republic of Tatarstan, which while having steady growing demand for cement lacks own cement production and ought to import this commodity at high cost.
Управление грузовыми терминалами порта в единой информационной системеSolvo
Избыток мощностей контейнерных и грузовых терминалов, а также усиление конкуренции между портами и стивидорными компаниями внутри портов вынуждают игороков рынка искать новые пути развития объектов. Каковы возможные пути увеличения грузооборота терминала и повышения его эффективности? Какие информационные технологии могут помочь и как.
Форум «Логист.ру/2016» — лучшая практика логистики и SCM в российском бизнесе
http://logist.ru/2016
Главное событие в сфере логистики и управления цепями поставок на русскоязычном пространстве.
Фокус Форума традиционно направлен на обсуждение «лучшей практики» логистики и Supply Chain Management в ключевых отраслях российской экономики.
Место встречи самых активных, амбициозных и целеустремленных профессионалов.
23 июня 2016 года, Москва, гостиница «Националь».
Материалы Форума (презентации, видео, фото): http://logist.ru/2016
26–31 августа в Париже состоялась 44-я сессия CIGRE (от французского Conseil International des Grands Reseaux Electriques). Международный совет по большим электро - энергетическим системам – это постоянно действующая неправительственная и некоммерческая международная ассоциация, деятельность которой направлена на обмен техническими знаниями и информацией между инженер - ным персоналом и техническими специалистами всех стран в области генерации и передачи электроэнергии на высоком напряжении. На базе этой организации начиная с 1994 года раз в два года проходят международный съезд и выставка по крупным электросистемам.
К.Кучкин. Успех в бизнесе. Опыт инженераGregory Baev
Кирилл КУЧКИН
советник декана физического факультета
МГУ имени М.В.Ломоносова
http://clip-russia.ru/2013/10/0-39606225/
8 октября 2013 в 17-30, аудитория 316Москва, 2-я Бауманская, д.5, МГТУ им. Н.Э. Баумана
A business idea to supply cement to the Republic of Tatarstan, which while having steady growing demand for cement lacks own cement production and ought to import this commodity at high cost.
Управление грузовыми терминалами порта в единой информационной системеSolvo
Избыток мощностей контейнерных и грузовых терминалов, а также усиление конкуренции между портами и стивидорными компаниями внутри портов вынуждают игороков рынка искать новые пути развития объектов. Каковы возможные пути увеличения грузооборота терминала и повышения его эффективности? Какие информационные технологии могут помочь и как.
Форум «Логист.ру/2016» — лучшая практика логистики и SCM в российском бизнесе
http://logist.ru/2016
Главное событие в сфере логистики и управления цепями поставок на русскоязычном пространстве.
Фокус Форума традиционно направлен на обсуждение «лучшей практики» логистики и Supply Chain Management в ключевых отраслях российской экономики.
Место встречи самых активных, амбициозных и целеустремленных профессионалов.
23 июня 2016 года, Москва, гостиница «Националь».
Материалы Форума (презентации, видео, фото): http://logist.ru/2016
26–31 августа в Париже состоялась 44-я сессия CIGRE (от французского Conseil International des Grands Reseaux Electriques). Международный совет по большим электро - энергетическим системам – это постоянно действующая неправительственная и некоммерческая международная ассоциация, деятельность которой направлена на обмен техническими знаниями и информацией между инженер - ным персоналом и техническими специалистами всех стран в области генерации и передачи электроэнергии на высоком напряжении. На базе этой организации начиная с 1994 года раз в два года проходят международный съезд и выставка по крупным электросистемам.
К.Кучкин. Успех в бизнесе. Опыт инженераGregory Baev
Кирилл КУЧКИН
советник декана физического факультета
МГУ имени М.В.Ломоносова
http://clip-russia.ru/2013/10/0-39606225/
8 октября 2013 в 17-30, аудитория 316Москва, 2-я Бауманская, д.5, МГТУ им. Н.Э. Баумана
3. «Экономический пояс Шелкового пути» является сухопутным маршрутом, простирающийся до Запада.
Он простирается от Сиань в центральной части Китая через Центральную Азию далее в Самарканд, Тегеран,
Стамбул, Москву, через Восточную Европу в Дуйсбург и наконец, в Роттердам.
4. Основные характеристики «Экономического пояса Шелкового пути».
Длина маршрута: 9278.8 км
Ключевые пути Экономического пояса Шелкового пути включает транспортные маршруты
и трубопроводы природного газа.
Через грузовые связи поезда доставляют товары до места назначения значительно быстрее
морских путей.
Ориентировочное время в пути, не включая таможню, составит: 144 часа и 50
минут.
Основные пункты маршрута: Сиань-Урумчи-Бешкек- Самарканд-Душанбе-Тегеран- Стамбул-
Москва-Минск
Исследуемые маршрут относится к Коридору по Китаю, Средней Азии, Западной Азии.
5. Идея заключается в том, чтобы связать Китай с Европой через страны Центральной Азии и
Россию, при этом для стран-участниц не существует строгих рамок или конечных целей,
важнее глобальная идея особого экономического и политического партнерства, достижению
которой способствуют развитие транзитно-транспортной системы, ликвидация торговых и
инвестиционных барьеров.
6. Основными трудностями при перевозке грузов из Китая считаются:
•Слабо развитые механизмы транспортировки в транзитных зонах.
Это тормозит перемещение грузов через пропускные пункты.
•Возможность получить товары с браком.
•Оформление таможенных документов.
Нарушения правил при заполнении деклараций, ложные сведения,
ошибки в сертификации могут привести к большим штрафам.
•Задержка груза на таможне.
Проблемы, которые могут возникнуть и их решение:
7. Пути решения:
• Страхование грузов, поставляемых из Китая, на всех этапах
транспортировки, от погрузки до выгрузки.
• Формирования пакета документов для ввоза во все страны на
пути следования — сертификаты и декларации соответствия ТР
ТС, сертификаты пожарной безопасности, регистрационные
удостоверения Минздрава, нотификацию ФСБ, свидетельства о
государственной регистрации и т.д.
• Контролирование аккуратной погрузки, бережной
транспортировки и прибытие точно в срок.
• Отслеживать перемещение груза, будь это LCL или FCL .
• Брать на себя комплексное товарное сопровождение от и до.
8. Преимущества Экономического пояса шелкового пути:
Во-первых, это преимущество концепции развития. По сравнению с российским «Евразийским
союзом» и американским планом «Нового шелкового пути», китайский «экономический пояс
Шелкового пути» - всесторонний проект, который распространяется на Восток, Запад, Север и Юг;
если он получит развитие, то это принесет выгоду около 3 млрд человек. Китай четко выразил, что
не стремится к региональному господству, не стремится установить сферу влияния и не вмешивается
во внутреннюю политику других крупных государств. В связи с этим, выдвинутая Китаем новая
концепция не ущемляет интересы России.
Во-вторых, это географическое преимущество. Китай имеет общую границу с тремя странами
Центральной Азии, что означает близкое географическое положение.
В-третьих, преимущества традиций. Древний Шелковый путь глубоко вошел в сердца народа, все
остаются в выигрыше. На волне экономической глобализации, «экономический пояс Шелкового
пути» также легко востринимается ринимается общественностью.
В-четвертых, страны Закавказья надеются, что стратегия Китая в Центральной Азии сможет
протянуться до Кавказа.
9. Вывод:
Экономический пояс шелкового пути помогает стимулировать развитие западных районов Китая, преодолеть
проблему диспорции в развитии западных и восточных районов Китая, решить проблему избыточных
мощностей в стране путём расширения открытости Китая в западную сторону, освоения новых рынков стран
в Евразии для экспорта товаров и капитала.
10. Выбор продукта:
■
Путём применения различных форм размышления, дедуктивных методов и аналитики выбор
продукта пал на беспроводные наушники.Основные причины данного выбора:
1. Сейчас наблюдается очевидный тренд именно на беспроводные наушники
2. В условиях пандемии многие учатся и работаю из дома, включая студентов, для чего и
нужна гарнитура
3. Мы производим транспортировку груза из Китая и имеем возможность выбирать наиболее
выгодные предложения, что будет только положительным фактором в связи с упомянутыми
выше условиями пандемии и упадка мировой экономики, а также доходов населения
КОДТН ВЭД 8518309500
11. Теперь перейдём к выбору самих наушников.
Выбирать будем из 3 моделей и сравним их между
собой, чтобы выбрать одну.
■ 1. QCY QS2
2. Kusdo
3. Aicnly
12. Интересная модельTWS-наушников от
брендаQCY. QS2 отличаются компактным
размером и двойным микрофоном.
Обладают водонепроницаемым корпусом.
Технологий HiFi Sound Quality
обеспечивает хороший стерео-звук с
приятными басами.
Время проигрывания музыки без
подзарядки — 4 часа. Кейса хватает на 8-9
полных зарядов, то есть около 32 часа
работы.
Минимальный размер позволяет
комфортно поместить наушник в ухо, а
специальная форма не позволит им
выпасть при движении.
Цена — 16 долларов.
QCY QS2
13. Kusdo Цена – 23 доллара
Данная модель отличается
необычными формой и цветом, а
также LED-дисплеем,
размещенным в передней
стороне кейса.
Управление наушниками —
сенсорное. Время проигрывания
музыки без подзарядки — 3,5
часа.
Полной зарядки кейса хватит на
20 часов звучания.
Кейс поддерживает
беспроводную зарядку — его
достаточно просто положить на
специальный коврик. Корпус
наушников водонепроницаемый.
14. Цена — 11 долларов.
Водонепроницаемые наушники с
сенсорным управлением.
Имеют яркий, стильный дизайн в
двух расцветках — черной и белой.
Кейс с дисплеем, на котором
отображается уровень заряда.
Емкости аккумуляторов наушников
достаточно для 3 часов
воспроизведения. Кейса хватит
примерно на 7 зарядов.
Фишка этой модели —
информативный LED-дисплей. На нем
можно посмотреть уровень заряда
левого и правого наушника, а также
кейса.
15. Проведем рейтинговую оценку поставщиков
Критерий выбора
поставщика
Удельный
вес
QCY QS2 Kusdo Aicnly
Оценка Результат Оценка Результат Оценка Результат
Качество 0,35 3 1,05 2 0,7 2 0,7
Надежность
поставщика
0,25 3 0,75 3 0,75 2 0, 5
Цена 0,2 2 0,4 3 0,6 3 0,6
Качество
обслуживания
0,15 2 0,3 2 0,3 2 0,3
Условия платежа и
возможность
внеплановых поставок
0,05 3 0,15 3 0,15 3 0,15
Итого: 1 13 2,25 13 2,5 12 2,65
16. Вывод по выбору наушников для покупки:
Таким образом, в результате рейтинговой
оценки, мы решили остановиться на
первой модели, которая не уступает
аналогам по основным характеристикам,
но при этом имеет небольшую стоимость
выигрывает у модели новой модели
компании Aicnly, которая имеет
наименьшую стоимость из нашего рейтинга.
Разница в времени работы очевидна – 8
зарядов по 4 часа у первой модели и 7
зарядов по 3 часа у второй – 32 часа
работы против 21 выводят модель QS2 от
нашего поставщика QCY на первое место.
17. ■ История бренда началась в 2003 году с
основания компании Dongguan Hele
Electronics, которая занимались
разработкой Bluetooth-гарнитур.
Производитель с самого начала сделал
ставку на качество, это помогло
добиться стратегического
сотрудничества с технологическими
гигантами Samsung и Motorola в 2006
году.
Собственная торговая маркаQCY была
зарегистрирована в 2009 году, а
поставки брендовой продукции
начались только в конце 2012 года.
После открытия флагманского магазина
в начале 2013-го дела быстро пошли в
гору, и QCY стал самым популярным
брендом беспроводных гарнитур.
18. Итоговые данные по продукту:
1. Стоимость – 16 долларов
2. Габариты упаковки: 8см-8см-6см
3. Влагозащита: IPX4
4. Емкость аккумулятора (каждого
наушника): В каждом наушнике
аккумуляторы по 43 мАч.
5. Емкость аккумулятора (зарядный
кейс): 800 мАч
6. Вес наушников с кейсом в
упаковке – 185 грамм
19. Расчет стоимости закупок
Размер заказа – 1 контейнер 20 футов с внутренними размерами 5,9х2,33х2,35
метров
Упаковка – обтянутая полиэтиленом техника, расположенная на европаллетах
размерами 1200 х 800 х 145 мм.
С учетом размеров коробки наушников (8х8х6 см), в контейнере может
разместиться 43200 коробки общей массой 7992 кг.
С учетом стоимости одной коробки (16 долл.), общая стоимость закупки составит
691200 долл., что по курсу НЦ РБ на 01.12.2020 составит 1,748 млн. руб.
Условия оплаты – 100 % предоплата.
21. ■ Incoterms-2020 – это девятая редакция международных правил
купли-продажи, которая была составлена Международной
торговой палатой (International Chamber of Commerce) на основе
текста предшествующей редакции – Инкотермс 2010, предложений
участников ВЭД, а также опыта использования более ранних версий
Инкотермс 1936;
■ Инкотермс 1953;
■ Инкотермс 1967;
■ Инкотермс 1976;
■ Инкотермс 1980;
■ Инкотермс 1990;
■ Инкотермс 2000;
■ Инкотермс 2010.
22. В актуальной версии Инкотермс определены 11
международных правил международной торговли,
которые определяют права и обязанности сторон по
договору купли-продажи, а также момент перехода
рисков от продавца к покупателю.
24. Критерии, по которым было произведено
сравнение:
■ 1. Время в пути
2. Стоимость
3. Условия
4. Надёжность и имидж
25. Сравнение по критериям
Перевозчик ВестТрансЛайн R Group APS TELS
Время в пути 5 4,2 4,8 4,4
Стоимость 13 188,88 руб 13 291,32 руб 13060,83 руб 12 804,74 руб
Условия Предоплата 100 % Предоплата 50 % Предоплата 100 % Предоплата 50%
Надёжность и
имидж
Средняя Высокая Высокая Высокая
26. Теперь распишем подробно
стоимость перевозки для
нашего перевозчикаTELS.
Международная ставка будет
равняться 0,45 евро за км , в
бел руб. это составит 1,38 руб.
Тогда стоимость на перевозку с
учётом дизельного топлива
составит 1,38*9278=12
804,74бел. Руб. или 4 175,46
евро.
27. В итоге мы выбрали перевозчика
TELS, исходя из предоставленных
критерий и их сравнения.
У данного перевозчика выгодные
условия оплаты, а также
устраиваемые стоимость и время
доставки груза.
28. Теперь подсчитаем стоимость перевозки, она
будет зависить от ставки перевозчика в
данном случаеTELS , международная ставка
будет равняться 0,45 евро за км , в бел руб.
это составит 1,38 руб. тогда стоимость на
перевозку с учётом дизельного топлива
составит 1,38*9278,=12 804,74 бел. руб или 4
175,46 евро.
29. Перейдем к основным документам,
использующимися при перевозки
автомобильным транспортом, как
перевозочные, так и
товаросопроводительные.
30. ИНВОЙС
Инвойс — в международной коммерческой
практике документ, предоставляемый
продавцом покупателю и содержащий перечень
товаров и услуг, их количество и цену, по
которой они поставлены покупателю,
формальные особенности товара, условия
поставки и сведения об отправителе и
получателе.
31. УПАКОВОЧНЫЙ ЛИСТ
Это товаросопроводительный документ,
составляемый в виде описи, которая отражает
наименование перевозимых товарно-
материальных ценностей, их количество, вес и т.п.
параметры.
Обязательное содержание:
■ сведения об отправителе груза,
■ получателе,
■ точном адресе пункта назначения,
■ виде упаковки,
■ наименовании перевозимого товара,
■ его количестве и весе.
32. ДОГОВОР КУПЛИ-ПРОДАЖИ
■ данные сторон и (или) их официальных
представителей;
■ основания заключения сделки;
■ описываются условия прохождения
таможни;
■ цена товара;
■ срок поставки товара;
■ качество товара;
■ порядок оплаты;
■ условия по рассмотрению
претензий;
■ форс-мажоры;
■ ответственность сторон при
неисполнении одного из
условий подписанного
соглашения;
■ оговорка;
■ подписи сторон.
Договор купли-продажи — это договор, по которому одна сторона обязуется передать вещь в
собственность другой стороне, а покупатель обязуется принять этот товар и уплатить за него
определённую денежную сумму. Документ содержит:
34. ТАМОЖЕННАЯ
ДЕКЛАРАЦИЯ НА
ТОВАРЫГрузовая таможенная декларация — основной
документ, оформляемый при перемещении
товаров через таможенную границу
государства. ГТД оформляется распорядителем
груза и заверяется таможенным инспектором, в
дальнейшем служит основанием для пропуска
через границу.
35. КОНОСАМЕНТ
Документ, который используется во внешней
торговле и выдается перевозчиком владельцу
груза после его доставки и удостоверяет право
собственности на груз.
Коносамент используется в качестве:
• расписки перевозчика в получении
товара для транспортировки с одновременным
описанием визуально оцененного его
состояния.
• товарно-транспортной накладной.
• подтверждения договора на перевозку.
• товарораспорядительного документа.
37. СЕРТИФИКАТ
КАЧЕСТВА
Общее название любого разрешительного
документа, удостоверяющего соответствие
качества продукции определенному стандарту.
Выдается сертификат качества
специализированными уполномоченными
организациями. В настоящее время сертификат
качества занимает важное место в системе
экономического товарного оборота и без него
фактически невозможно успешно
реализовывать продукцию на внешний и
внутренний рынок.
Для китайских товаров нужно
переподтверждать на территории ЕАЭС.
38. КНИЖКА МДП
Международный таможенный документ, который
подтверждает, что в отношении перевозимых по процедуре
МДП товаров существует международная гарантия. Размер
данной гарантии составляет 100 тыс. евро.
Книжка МДП, надлежащим образом заполненная и
проштампованная таможней в момент наложения печатей
и пломб на грузовое отделение, гарантирует сохранность
груза по прибытии на каждый пограничный переход.
39. CMR
Транспортная накладная CMR выписывается для
подтверждения заключения договора
перевозки, который определяет
ответственность отправителя, перевозчика и
получателя товара. Подтверждает, что груз в
момент принятия находился в надлежащем
состоянии, в целой упаковке, маркировка и
число мест соответствует указанным в
накладной. В то же время накладная CMR не
является товарораспорядительным
документом. Груз выдается указанному в ней
грузополучателю.
41. ТАМОЖЕННЫЕ ПЛАТЕЖИ
Ввоз наушников будет осуществляться в соответствии с таможенной процедурой
выпуска для внутреннего потребления. Согласно ТК ТС выпуск для внутреннего
потребления – таможенная процедура, при помещении под которую иностранные
товары находятся и используются на таможенной территории таможенного союза
без ограничений по их использованию и распоряжению, если иное не установлено
ТКТС.
Основные таможенные платежи, подлежащие уплате при таможенном оформлении
при ввозе товара на территорию Республики Беларусь – это сбор за таможенное
оформление, таможенная пошлина, акциз (однако в нашем случае не будет
выплачиваться, поскольку товар не относится к категории подакцизных) и налог на
добавленную стоимость.
42. ОПРЕДЕЛЕНИЕТАМОЖЕННОЙ
СТОИМОСТИ
Таможенная стоимость ввозимых товаров определяется путем
последовательного применения шести методов установления таможенной
стоимости, при этом в большинстве случаев за основу берется метод
определения таможенной стоимости по цене сделки, на основе которого мы
и будем вести расчеты.
43. РАСЧЕТТАМОЖЕННЫХ ПЛАТЕЖЕЙ:
■ Беспроводные наушники - КОДТН ВЭД 8518309500 (наушники и телефоны головные,
объединенные или не объединенные с микрофоном, и комплекты, состоящие из
микрофона и одного или более громкоговорителей, прочие)
Ставка таможенной пошлины – 5 %.
Страна производитель товара – Китай, которому на некоторые товары предоставляется
тарифная преференция в виде 25 % скидки от действующей ставки ввозной таможенной
пошлины, однако данный товар к этой категории не относится, поэтому к уплате будет
полная ставка пошлины.
Таможенный сбор 120 рублей.
Таможенная стоимость = 12808,74+ 1748000 = 1760809 рублей
Таможенная пошлина = 1760809*0,05 = 88040 рублей.
НДС =(ТС+ТП)*0,2 = (1760809+ 88040)*0,2 = 369779 рублей.
Итого таможенные платежи составят: 2218628 рублей.
44. Сроки поставки
Время затраченное от г. Сиань до г. Минска составит:
• Загрузка фура, оформление документов – 1 день.
• Расстояние в 9278,8км
Время на заправку, и до конечно заказчика на склад в Беларуси, с учётом
таможни и разгрузкой на складе заказчики составит 185,6 часов ( без учёта
отдыха водителя).