De Stedelijke Jeker (Maastricht), water als drager van kwaliteitNanda Sluijsmans
In mijn stageopdracht wilde ik laten zien hoe men de binnenstad van Maastricht een ruimtelijke en economische impuls kan geven door de Stedelijke Jeker als kwaliteitdrager te zien.
presentatie over het reconversieproject van een oude elektriciteitscentrale te Zwevegem, nabij Kortrijk. De naam van dit project is Transfo Zwevegem
web: www.transfozwevegem.be
Operatie Circulatie. Circulaire gemeente voor de toekomst. Erik GrietensEls Brouwers
13 juni 2019. Circulair denken en handelen kan ons een stevige stap op weg helpen naar een duurzame samenleving. Circulariteit heeft echter vele gradaties en is van toepassing op zowat alles. Dat maakt het ook een containerbegrip. Tijd dus om de zaken scherp te stellen! Het VRP-voorjaarscongres laat zien wat circulariteit kan betekenen voor onze ruimte en infrastructuur. Circulair denken kan de discipline van de ruimtelijke planning verrijken met verfrissende en onverwachte inzichten. Hoe kunnen we lokale stromen slim gebruiken? Wat zijn goede voorbeelden van flexibele circulaire ontwerpen die toelaten dat gebouwen makkelijk van functie kunnen veranderen/gerecycleerd kunnen worden? Hoe pas je circulaire principes toe op wijk- of gebiedsniveau? Aan de hand van verhelderende lezingen en circulaire projecten hopen we u te inspireren in uw planningspraktijk, bij uw ontwerpen of in uw beleid. Speciaal voor de gelegenheid presenteren de VRP en de Bond Beter Leefmilieu het Inspiratieboek ‘Circulaire Ruimte’.
Presentatie over de ontwikkelingen op Thor Park, het voormalige mijnterrein van Waterschei. Er komt een heus wetenschapspark en hoogwaardig bedrijventerrein.
De Stedelijke Jeker (Maastricht), water als drager van kwaliteitNanda Sluijsmans
In mijn stageopdracht wilde ik laten zien hoe men de binnenstad van Maastricht een ruimtelijke en economische impuls kan geven door de Stedelijke Jeker als kwaliteitdrager te zien.
presentatie over het reconversieproject van een oude elektriciteitscentrale te Zwevegem, nabij Kortrijk. De naam van dit project is Transfo Zwevegem
web: www.transfozwevegem.be
Operatie Circulatie. Circulaire gemeente voor de toekomst. Erik GrietensEls Brouwers
13 juni 2019. Circulair denken en handelen kan ons een stevige stap op weg helpen naar een duurzame samenleving. Circulariteit heeft echter vele gradaties en is van toepassing op zowat alles. Dat maakt het ook een containerbegrip. Tijd dus om de zaken scherp te stellen! Het VRP-voorjaarscongres laat zien wat circulariteit kan betekenen voor onze ruimte en infrastructuur. Circulair denken kan de discipline van de ruimtelijke planning verrijken met verfrissende en onverwachte inzichten. Hoe kunnen we lokale stromen slim gebruiken? Wat zijn goede voorbeelden van flexibele circulaire ontwerpen die toelaten dat gebouwen makkelijk van functie kunnen veranderen/gerecycleerd kunnen worden? Hoe pas je circulaire principes toe op wijk- of gebiedsniveau? Aan de hand van verhelderende lezingen en circulaire projecten hopen we u te inspireren in uw planningspraktijk, bij uw ontwerpen of in uw beleid. Speciaal voor de gelegenheid presenteren de VRP en de Bond Beter Leefmilieu het Inspiratieboek ‘Circulaire Ruimte’.
Presentatie over de ontwikkelingen op Thor Park, het voormalige mijnterrein van Waterschei. Er komt een heus wetenschapspark en hoogwaardig bedrijventerrein.
20 jaar RSV. Slim verdichten. Mieke BelmansEls Brouwers
In 2017 is het twintig jaar geleden dat het Ruimtelijk Structuurplan Vlaanderen (RSV) werd goedgekeurd door de Vlaamse Regering. Het congres '20 jaar RSV' blikt terug op die twintig jaar en kijkt meteen ook vooruit. Hoe kwam het plan tot stand? Wat is uiteindelijk het resultaat en de betekenis ervan geweest? Heeft het de verwachtingen kunnen inlossen? En wat leren we eruit voor de beleids- en omgevingsplanning?
20 jaar RSV. Slim verdichten. Mieke BelmansEls Brouwers
In 2017 is het twintig jaar geleden dat het Ruimtelijk Structuurplan Vlaanderen (RSV) werd goedgekeurd door de Vlaamse Regering. Het congres '20 jaar RSV' blikt terug op die twintig jaar en kijkt meteen ook vooruit. Hoe kwam het plan tot stand? Wat is uiteindelijk het resultaat en de betekenis ervan geweest? Heeft het de verwachtingen kunnen inlossen? En wat leren we eruit voor de beleids- en omgevingsplanning?
1. De fiets-rustplek
“Innovatie komt van het Latijnse „innovare‟ (te vernieuwen of veranderen), de samenvoeging van „in‟ en „novus‟.
Innovatie kan dus gezien worden als het proces iets wat reeds bestaat te vernieuwen en niet zoals vaak wordt
gedacht de introductie van iets nieuws…”
2. Hoe kan men recreatief programma toevoegen aan
het RijnWaalpad - die de ervaring van het landschap
vanuit de infrastructuur intensiveert - en tegelijkertijd
de negatieve invloed daarvan op het omringende
landschap beperken?
Park Lingezegen tussen Arnhem en Nijmegen wordt
doorkruist door het RijnWaalpad. Er zal behoefte ontstaan om
vanuit de snelfietsroute het landschap intensiever te ervaren,
zowel bij de forens als bij de recreant. Om te voorkomen dat
dit conflicteert met het agrarische gebruik van het gebied en
de natuurfunctie, moet er worden ontworpen aan specifieke
punten van uitwisseling tussen park en fietsroute.
3. Om de beleving van het landschap vanuit het
RijnWaalpad te versterken, loont een kijk naar de
conceptie en opzet van de vroege rustplekken langs
autowegen.
De vroege Duitse rustplekken waren niet alleen geplaatst
vanuit verkeerskundig oogpunt, maar bewust ook vanuit
landschappelijk perspectief. Voor de „Raststaette Chiemsee‟
bij München maakt de A8 zelfs een bocht naar het meer toe
om de rustplek met uitzicht aan het water te kunnen situeren.
In Frankrijk worden parkeerplaatsen gezien als de
introductieplaats, de „port paysage‟, van de reiziger naar het
omringende landschap; een intermediair tussen de grote
schaal van de autoweg en de schaal van de locale context.
Jaren ’50, Raststätte, Autobahn A8, Chiemsee
4. De fietsrustplek is meer dan alleen een
verzorgingsplaats voor de fietser met een oplaadpunt
voor de e-bike en een fietspomp. Het is een ruimtelijke
enveloppe aan de infrastructuur die ruimte geeft aan
landschappelijk gerelateerd activiteiten, zoals een
Barbecue plek met uitzicht op het landschap.
De rustplek is een balkon van de fietsroute op het
landschap. Landschappelijk aantrekkelijke tracés van
de snelfietsroutes wordt gestimuleerd en
dubbelgebruik van de routes voor recreatief én woon-
werkverkeer wordt bevorderd.