Download to read offline
Gamtinių dujų naudojimo transporte perspektyvos (Blue Corridor 2013: Hansa, Klaipeda)
- 1. Gamtinių dujų naudojimo transporteperspektyvos „Blue Corridor 2013: Hansa“ 2013-10-15
- 2. Įvairių pramonės šakų CO2tarša 1,600,000 1,400,000 Energe1ka Apdirbamoji pramonė ir statyba 1,200,000 Transportas Sunkioji pramonė 1,000,000 Žemės ūkis Atliekos 800,000 600,000 400,000 2 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 0 1991 200,000 1990 1000 t CO2 ekviv. 1,800,000
- 3. Energijos šaltiniai Na/os ištekliai nuolat senka Pagal dabar?nius suvartojimus, jos dar turėtų užtek? 50 metų 3
- 4. Energijos šaltiniai Gam?nių dujų ištekliai daug gausesni Kiekvienais metais atrandami vis nauji jų telkiniai 4
- 5. Energijos šaltiniai Deginant gam?nes dujas aplinka mažiau teršiama CO2 dujomis, nei deginant iš na/os pagamintus degalus 5
- 6. Degalų palyginimas CH4 H H H C H CH4 – pats geriausias H/C santykis 6
- 7. Degalų palyginimas SGD sudė?s Benzino sudė?s Dyzelino sudė?s 7
- 8. Degalų palyginimas Degimas CH4 + 2O2 = CO2 + 2H2O 8
- 9. SGD naudojimo privalumai Naudojant SGD (CNG): -‐ 25 % mažesnis CO2, lyginant su benzinu; -‐ 10 ... 15 % mažesnis CO2, lyginant su SND (LPG) -‐ 95 % mažesnis NOx, lyginant su dyzelinu; -‐ nėra KD 9
- 10. Teršalų išsiskyrimas Emisija (g/km) 0.30 Benzinas 0.25 SGD 0.20 0.15 0.10 -‐53 % 0.05 0.00 -‐22 % -‐35 % CO HC NOx 10
- 11. Degalų gyvavimo ciklo analizė 180 gCO2ekviv./km 160 164 156 -‐24 % 141 140 124 120 100 100 80 60 40 5 20 0 Benzinas Dyzelinas LPG CNG CNG+20 % Biogas 100 % Biogas 11
- 12. H2 priedo įtaka teršalams Emisija (g/km) 0.3 0.25 0.2 Benzinas SGD H+SGD 0.15 0.1 0.05 0 CO HC NOx 12
- 13. Ačiū už dėmesį Gerokelio „Blue Corridor 2013: Hansa“