Cara Mengoperasikan Kunci, Pintu, dan Jendela Captiva

Captiva
Kunci, Pintu, dan Jendela . . . . 1-1
Kunci dan Penguncian . . . . . . . 1-1
Pintu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-6
Keamanan Kendaraan . . . . . . 1-7
Kaca Spion Luar . . . . . . . . . . . 1-9
Kaca Spion Dalam . . . . . . . . . 1-11
Kaca jendela . . . . . . . . . . . . . 1-11
Kursi dan Kursi Pengaman. . . . 2-1
Sandaran Kepala . . . . . . . . . . . 2-2
Kursi Depan . . . . . . . . . . . . . . . 2-3
Kursi Belakang . . . . . . . . . . . . . 2-7
Sistem Airbag . . . . . . . . . . . . . 2-22
Kursi Pengaman Anak . . . . . . 2-31
Penyimpanan . . . . . . . . . . . . . . 3-1
Tempat Penyimpanan . . . . . . . 3-1
Fitur Penyimpanan Tambahan . 3-2
Sistem Rak Atap . . . . . . . . . . . 3-3
Instrumen dan Kontrol. . . . . . . 4-1
Ikhtisar Panel Instrumen . . . . . 4-2
Kontrol .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-4
Lampu Peringatan, Unit
Pengukur, dan Indikator . . . . 4-9
Display Informasi . . . . . . . . . . 4-26
Penerangan. . . . . . . . . . . . . . . . 5-1
Penerangan Luar . . . . . . . . . . . 5-1
Penerangan Interior . . . . . . . . . 5-5
Sistem Infotainment . . . . . . . . . 6-1
Pendahuluan . . . . . . . . . . . . . . . 6-1
Fitur Anti Pencurian . . . . . . . . . . 6-2
Antena Kaca Belakang . . . . . . . 6-2
Kontrol AC . . . . . . . . . . . . . . . . 7-1
Sistem Kontrol AC. . . . . . . . . . . 7-1
Ventilasi Udara . . . . . . . . . . . . 7-4
Perawatan . . . . . . . . . . . . . . . . 7-5
Pengemudian dan
Pengoperasian . . . . . . . . . . . . 8-1
Informasi Berkendara . . . . . . . . 8-2
Menstarter dan
Mengoperasikan . . . . . . . . . 8-13
Gas Buang Mesin . . . . . . . . . . 8-22
Transmisi Otomatis . . . . . . . . 8-23
Sistem Penggerak . . . . . . . . . 8-28
Rem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-28
Sistem Kontrol
Pengendaraan . . . . . . . . . . 8-31
Cruise Control (AWD) . . . . . . 8-34
Sistem Pendeteksi Obyek . . . 8-37
Bahan Bakar . . . . . . . . . . . . . 8-37
Menderek . . . . . . . . . . . . . . . 8-41
Konversi dan Tambahan . . . . 8-53
Perawatan Kendaraan . . . . . . . . 9-1
Informasi Umum .
. . . . . . . . . . . 9-2
Pemeriksaan Kendaraan . . . . . 9-3
Penggantian Bola Lampu .
. . . 9-31
Sistem Kelistrikan . . . . . . . . . . 9-35
Roda dan Ban . . . . . . . . . . . . 9-42
Menstarter dengan Kabel
Jumper . . . . . . . . . . . . . . . . 9-58
Menderek . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-61
Perawatan Penampilan . . . . . 9-65
Servis dan Perawatan . . . . . . . 10-1
Informasi Umum . . . . . . . . . . . 10-1
Perawatan Berkala. . . . . . . . . 10-3
Cairan, Pelumas, dan Komponen
yang Direkomendasikan. . . . . 10-4
Catatan Perawatan . . . . . . . . 10-5
Data Teknis .
. . . . . . . . . . . . . . . 11-1
Identifikasi Kendaraan . . . . . . 11-1
Data Kendaraan . . . . . . . . . . . 11-2

Captiva
Informasi untuk Pelanggan . . 12-1
Informasi untuk Pelanggan . . 12 -1
Perekaman dan Privasi Data
Kendaraan . . . . . . . . . . . . . . 12-2
Indeks . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . i-1

Manual ini menjelaskan fitur-fitur
yang mungkin ada atau tidak ada
pada kendaraan spesifik Anda.
Hal ini disebabkan karena adanya
opsi yang tidak Anda beli atau
adanya perubahan pencetakan
manual pengguna ini. Silakan lihat
dokumentasi pembelian terkait
untuk konfirmasi setiap fitur yang
ada pada kendaraan Anda.
Simpanlah manual ini sebagai
referensi untuk Anda.
Menggunakan manual ini
Untuk mendapatkan dengan
cepat mengenai informasi tentang
kendaraan, gunakanlah Indeks di
bagian belakang manual ini. Indeks
berupa daftar yang disusun sesuai
abjad untuk isi yang terdapat pada
manual dan nomor halamannya.
Bahaya, Peringatan, dan
Perhatian
Pesan peringatan terdapat
pada label kendaraan dan pada
manual ini yang menjelaskan
risiko bahaya dan apa yang harus
dilakukan untuk mencegah atau
menguranginya.
Bahaya mengindikasikan suatu
risiko bahaya dengan tingkat risiko
yang tinggi yang akan berakibat luka
serius atau kematian.
Peringatan atau Perhatian
mengindikasikan suatu risiko bahaya
yang dapat berakibat luka serius
atau kematian.
©
General Motors Corporation. All rights Reserved.
Pendahuluan iii
PERINGATAN
Ini berarti bahwa terdapat sesuatu
yang dapat melukai Anda atau
orang lain.
Catatan: Ini berarti bahwa terdapat
sesuatu yang dapat berakibat
kerusakan pada properti atau
kendaraan. Ini tidak ditanggung
oleh garansi kendaraan.
Sebuah lingkaran dengan garis
melintang merupakan simbol
keselamatan yang berarti “Jangan,”
“Jangan melakukan ini” atau “Jangan
biarkan terjadi.”

Simbol
Kendaraan memiliki komponen
dan label yang lebih menggunakan
simbol daripada teks. Simbol
ditunjukkan bersama dengan teks
yang menjelaskan pengoperasian
atau informasi terkait dengan
komponen, kontrol, pesan, unit
pengukur, atau indikator spesifik.
M
*
9
#
!
g
$
B
O
#
.
+
i
j
*
:
}
/
>
7
F
M
: Simbol ini ditunjukkan ketika
Anda harus melihat manual
pengguna untuk petunjuk atau
informasi tambahan.
M
*
9
#
!
g
B
O
#
.
+
i
j
*
:
}
/
>
7
F
M
: Simbol ini ditunjukkan ketika
Anda harus melihat manual
servis untuk petunjuk atau
informasi tambahan.
Tabel Simbol Kendaraan
Berikut adalah beberapa simbol
tambahan yang mungkin
ditemukan pada kendaraan beserta
penjelasannya. Untuk informasi
selanjutnya mengenai simbol
tersebut, lihatlah pada indeks.
9
#
!
g
$
"
I
*
:
}
/
>
7
F
M
: Lampu Kesiapan Airbag
9
#
!
g
$
"
I
*
:
}
/
>
7
F
M
: AC
9
#
!
g
$
"
I
*
:
}
/
>
7
F
M
: Anti-lock brake system (ABS)
9
#
!
g
$
"
I
*
:
}
/
>
7
F
M
: Kontrol Roda Kemudi Audio
9
#
!
g
$
"
I
*
:
}
/
>
7
F
M
: Lampu Peringatan Sistem
Rem
9
#
!
g
$
"
I
j
*
:
}
/
>
7
F
M
: Sistem Pengisian
9
#
!
g
$
"
I
j
*
:
}
/
>
7
F
M
: Cruise Control
M
*
9
#
!
B
O
#
.
+
i
j
*
:
}
/
>
7
F
: Temperatur Pendingin Mesin
M
*
9
#
!
B
O
#
.
+
i
j
*
:
}
/
>
7
F
M
: Lampu Eksterior
M
*
9
#
!
B
O
#
.
+
i
j
*
:
}
/
>
7
F
M
: Lampu Kabut
M
*
9
#
!
B
O
#
.
+
i
j
*
:
}
/
>
7
F
: Unit Pengukur Bahan Bakar
M
*
9
#
!
B
O
#
.
+
i
j
*
:
}
/
>
7
F
M
: Sekring
M
*
9
#
!
B
O
#
.
+
i
j
*
:
}
/
>
7
F
M
: Pengubah Lampu Depan
Jauh/Dekat
M
*
9
#
!
B
O
#
.
+
i
j
*
:
}
/
>
7
F
: Sistem Kait Pengaman Anak
: Lampu Indikator Gangguan
Fungsi
M
*
9
#
!
B
O
#
.
+
i
j
*
:
}
/
>
7
F
M
: Tekanan Oli
M
*
9
#
!
B
O
#
.
+
i
j
*
:
}
/
>
7
F
M
: Daya
M
*
9
#
!
B
O
#
.
+
i
j
*
:
}
/
>
7
F
M
: Start Kendaraan Jarak Jauh
iv Pendahuluan
9
#
!
g
$
"
I
j
*
:
}
/
>
7
F
M
: Pengingat Sabuk Pengaman
9
#
!
g
$
"
I
j
*
:
}
/
>
7
F
M
: Monitor Tekanan Ban
9
#
!
g
$
"
I
j
*
:
}
/
>
7
F
M
: Kontrol Traksi
9
#
!
g
$
"
I
j
*
:
}
/
>
7
F
M : Cairan Washer Kaca Depan

1-1
Kunci, Pintu, dan Jendela
Kunci, Pintu, dan
Jendela
Kunci dan Penguncian
Kunci . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-1
Sistem Remote Keyless Entry
(RKE) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-2
Pengoperasian Sistem Remote
Keyless Entry (RKE) . . . . . . . 1-3
Memprogram Transmiter pada
Kendaraan . . . . . . . . . . . . . . 1-3
Penguncian Pintu . . . . . . . . . . . 1-4
Penguncian Pintu Elektrik . . . . 1-5
Penguncian Tertunda . . . . . . . . 1-5
Penguncian Pintu Otomatis . . . 1-5
Perlindungan Terkunci . . . . . . . 1-5
Penguncian Keselamatan . . . . 1-5
Pintu
Kap Bagasi . . . . . . . . . . . . . . . 1-6
Keamanan Kendaraan
Sistem Penguncian
Anti Pencurian . . . . . . . . . . . 1-7
Sistem Alarm Anti Pencurian .
. 1-8
Mengaktifkan Sistem . . . . . . . . 1-8
Menonaktifkan Sistem . . . . . . . 1-9
Cara Mematikan Alarm Sistem . 1-9
Pengoperasian Immobilizer . . . 1-9
Kaca Spion Luar
Kaca Spion Convex . . . . . . . . 1-10
Kaca Spion Elektrik . . . . . . . . 1-10
Kaca Spion Lipat. . . . . . . . . . . 1-11
Kaca Spion Berpemanas . . . 1-11
Kaca Spion Dalam
Kaca Spion Pandangan Belakang
Manual . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-12
Kaca jendela
Kaca jendela. . . . . . . . . . . . . . 1-12
Power Window . . . . . . . . . . . . 1-12
Pelindung sinar matahari . . . . 1-14
Kunci dan
Penguncian
Kunci
PERINGATAN
Meninggalkan anak-anak di
dalam kendaraan dengan kunci
kontak adalah berbahaya untuk
berbagai alasan, anak-anak atau
orang lain dapat mengalami luka
serius atau bahkan berakibat
kematian. Mereka dapat
mengoperasikan power window
atau kontrol lain atau bahkan
menjalankan kendaraan.
Kaca jendela akan berfungsi
dengan kunci berada pada
lubang kontak dan anak-anak
dapat mengalami luka serius atau
berakibat kematian jika terjebak
di area kaca jendela yang
menutup. Jangan meninggalkan
kunci di dalam kendaraan
bersama dengan anak-anak.

1-2 Kunci, Pintu, dan Jendela
Sebuah kunci, yang merupakan
bagian dari transmiter Remote
Keyless Entry (RKE), dapat
digunakan untuk pengapian dan
seluruh penguncian.
Tekan tombol pada transmiter
RKE untuk mengeluarkan kunci.
Tekan tombol dan bilah kunci untuk
menarik masuk kembali kunci.
Mintalah bantuan pada dealer/
bengkel resmi jika Anda
memerlukan sebuah kunci baru.
Catatan: Jika kunci Anda
tertinggal di dalam kendaraan,
Anda mungkin harus merusak
kendaraan agar dapat masuk
ke dalam. Pastikan bahwa Anda
memiliki kunci cadangan.
Sistem Remote Keyless
Entry (RKE)
Perubahan atau modifikasi pada
sistem ini oleh pihak lain selain
fasilitas servis yang resmi dapat
membatalkan otorisasi untuk
menggunakan perlengkapan ini.
Jika terdapat penurunan pada
jangkauan pengoperasian RKE:
Periksa jaraknya. Transmiter
•
•
kemungkinan terlalu jauh dari
kendaraan.
Periksa lokasi. Kendaraan atau
•
•
obyek lain dapat menghalangi
sinyal.
Periksa baterai transmiter. Lihat
•
•
“Penggantian Baterai” di bagian
ini.
Jika transmiter tetap tidak
•
•
bekerja dengan benar, mintalah
bantuan pada dealer/bengkel
resmi atau teknisi yang
berkualitas untuk melakukan
servis.

1-3
Pengoperasian Sistem
Remote Keyless Entry
(RKE)
Fungsi transmiter Remote Keyless
Entry (RKE) akan bekerja hingga
6 m dari kendaraan.
Terdapat beberapa kondisi lainnya
yang dapat mempengaruhi
performa transmiter. Lihat Sistem
Remote Keyless Entry (RKE) pada
halaman
1‑2.
Terdapat sebuah LED pada
transmiter untuk menunjukkan
bahwa transmiter dapat
dioperasikan.
(Mengunci): Tekan untuk
mengunci seluruh pintu.
Lampu peringatan hazard akan
berkedip satu kali dan sistem alarm
anti pencurian akan diaktifkan. Lihat
Sistem Alarm Anti Pencurian pada
halaman 1
‑7
.
(Membuka penguncian):
Tekan untuk membuka penguncian
seluruh pintu.
Lampu peringatan hazard akan
berkedip dua kali dan sistem alarm
anti pencurian akan dinonaktifkan.
Lihat Sistem Alarm Anti Pencurian
pada halaman
1‑7
.
Memprogram Transmiter pada
Kendaraan
Hanya transmiter RKE yang
telah diprogram pada kendaraan
yang akan bekerja. Jika sebuah
transmiter hilang atau dicuri,
penggantinya dapat dibeli dan
diprogram melalui dealer/ bengkel
resmi Anda. Ketika transmiter
pengganti telah diprogram pada
kendaraan ini, seluruh transmiter
yang lain juga harus diprogram.
Transmiter yang hilang atau
dicuri tidak akan bekerja setelah
transmiter yang baru telah
diprogram.
Penggantian Baterai
Ganti baterai jika lampu LED pada
transmiter tidak menyala ketika
menggunakan transmiter.
Catatan: Ketika mengganti baterai,
jangan menyentuh sirkuit apapun
pada transmiter. Listrik statis yang
berasal dari tubuh Anda dapat
merusak transmiter.
Untuk mengganti baterai:
Lepaskan sekrup dari bagian
1.
belakang penutup transmiter
dan lepaskan penutupnya.

Tarik unit transmiter keluar dari
2.
penutupnya dan buka penutup
dari unit transmiter.
Lepaskan baterai yang lama.
3.
Hindari menyentuh papan sirkuit
ke komponen lain.
Masukkan baterai yang baru,
4.
sisi positif menghadap ke bawah
terhadap dasarnya.
Tutup penutup unit transmiter
5.
dan letakkan unit di dalam
penutup transmiter.
Pasang kembali penutup
6.
transmiter.
Periksa pengoperasian
7.
transmiter dengan kendaraan.
Tipe baterai: CR - 2032
8.
3 Volt.
Penguncian Pintu
PERINGATAN
Pintu yang tidak terkunci dapat
berbahaya.
Penumpang, khususnya
•
•
anak-anak, dapat dengan
mudah membuka pintu dan
jatuh keluar dari kendaraan
yang sedang berjalan. Ketika
sebuah pintu dikunci, handle
tidak akan dapat membukanya.
Kemungkinan terlempar
keluar dari dalam kendaraan
ketika terjadi tabrakan akan
meningkat jika pintu-pintu
tidak terkunci. Oleh karena itu,
seluruh penumpang sebaiknya
mengenakan sabuk pengaman
(Bersambung)
PERINGATAN (Lanjutan)
dengan benar dan pintu harus
dikunci setiap saat kendaraan
dijalankan.
Anak-anak yang masuk dalam
•
•
kendaraan yang tidak terkunci
kemungkinan tidak bisa keluar.
Anak tersebut bisa terkena
panas ekstrim dan dapat
mengalami luka permanen
bahkan kematian akibat
paparan panas yang terlampau
kuat. Kuncilah selalu kendaraan
setiap saat meninggalkannya.
Orang lain dapat dengan mudah
•
•
masuk ke dalam kendaraan
ketika Anda melambatkan atau
menghentikan kendaraan.
Mengunci seluruh pintu
kendaraan membantu
mencegah hal ini terjadi.
Untuk mengunci atau membuka
penguncian suatu pintu, gunakan

1-5
kunci dari luar atau penguncian
pintu dari dalam.
Penguncian Pintu Elektrik
: Switch penguncian pintu
elektrik terletak pada pintu depan.
Tekan sisi kanan switch untuk
•
•
membuka penguncian pintu-
pintu.
Lepaskan kunci kontak dan tekan
•
•
sisi kiri switch untuk mengunci
seluruh pintu.
Penguncian Tertunda
Bunyi peringatan akan terdengar
untuk mengindikasikan adanya
pintu atau kap bagasi yang terbuka
saat Anda mencoba mengunci
seluruh pintu dengan switch
penguncian pintu elektrik. Pintu-
pintu tidak akan terkunci dan
sistem anti pencurian tidak akan
aktif hingga seluruh pintu tertutup
selama lima detik berikutnya.
Penguncian Pintu
Otomatis
Pintu-pintu secara otomatis akan
terkunci ketika tuas kendaraan
bergerak maju.
Fitur penguncian pintu otomatis
tidak dapat dinonaktifkan.
Pintu-pintu secara otomatis akan
terbuka pengunciannya ketika tuas
perpindahan gigi dimasukkan ke (P)
Parkir.
Perlindungan Terkunci
Ketika switch penguncian pintu
elektrik ditekan dan kunci berada
pada posisi pengapian, dan
terdapat pintu yang terbuka,
seluruh pintu akan terkunci namun
pintu pengemudi akan terbuka
pengunciannya. Ketika pintu-pintu
tertutup dan kunci berada pada
pengapian, klakson akan berbunyi
sebagai pengingat.
Jika pintu-pintu terkunci dengan
menggunakan transmiter Remote
Keyless Entry (RKE), dan kunci
berada pada pengapian, bunyi
peringatan akan terdengar dan
seluruh pintu akan terkunci kecuali
pintu pengemudi.
Fitur perlindungan terkunci dapat
dibatalkan dengan menahan switch
penguncian pintu elektrik selama
tiga detik.
Penguncian Keselamatan
Kendaraan memiliki penguncian
keamanan pintu belakang. Hal
ini mencegah penumpang untuk
membuka pintu belakang dari
dalam.

Label Penguncian ditunjukkan
Penguncian keamanan pintu
belakang terletak pada pinggir
dalam dari setiap pintu belakang.
Pintu belakang harus dibuka untuk
dapat mengaksesnya. Label yang
menunjukkan posisi penguncian
dan pembukaan penguncian
terletak berdekatan dengan
penguncian.
Untuk mengatur penguncian:
Masukkan kunci ke dalam slot
1.
penguncian keamanan dan
putar hingga slot berada pada
posisi horisontal.
Tutup pintu.
2.
Ketika Anda ingin membuka sebuah
pintu belakang ketika penguncian
keamanan diaktifkan:
Buka penguncian pintu dengan
1.
menggunakan transmiter
Remote Keyless Entry (RKE)
atau Keyless Access System,
jika kendaraan memilikinya,
switch penguncian pintu elektrik,
atau penguncian manual pintu
belakang.
Buka pintu dari luar.
2.
Untuk membatalkan penguncian
keamanan pintu belakang:
Buka penguncian pintu dan
1.
buka dari luar.
Masukkan kunci ke dalam slot
2.
penguncian keamanan dan
putar hingga slot berada pada
posisi vertikal.
Pintu
Kap Bagasi
PERINGATAN
Gas buang dapat masuk ke
dalam kendaraan jika dijalankan
dengan kap bagasi, bagasi yang
terbuka, atau dengan obyek
apapun yang melalui seal antara
bodi dan bagasi atau kap bagasi.
Gas buang mengandung Karbon
Monoksida (CO) yang tidak
dapat dilihat atau dicium baunya.
Hal ini dapat menyebabkan
ketidaksadaran dan bahkan
kematian.
Jika kendaraan harus dijalankan
dengan kap bagasi, atau bagasi
yang terbuka:
Tutup seluruh kaca jendela.
•
•
(Bersambung)

1-7
Keyless Entry (RKE) sebanyak dua
kali atau switch penguncian pintu
elektrik.
Untuk membuka kap bagasi, tekan
touchpad pada sisi bawah dari
handle kap bagasi dan tarik ke atas.
Untuk menutup kap bagasi, tarik
ke bawah dengan menggunakan
handle dan tutup hingga terkait.
Pengoperasian Kap Bagasi
dengan Daya yang Berkurang
Untuk membuka kap bagasi jika
baterai kendaraan dilepaskan atau
tegangannya rendah, gunakan
tuas pelepas. Lepaskan tutup trim
interior pada bagian dalam dari kap
bagasi. Gunakan sebuah alat untuk
menekan tuas pada pengait hingga
kap bagasi terlepas.
Keamanan Kendaraan
Pencurian kendaraan adalah
merupakan bisnis yang besar,
khususnya di perkotaan. Kendaraan
ini memiliki fitur anti pencurian,
namun, tidak menjamin dari
kecurian.
Sistem Alarm Anti
Pencurian
Kendaraan ini memiliki sebuah
sistem alarm anti pencurian.
Mengaktifkan Sistem
Untuk mengaktifkan sistem, tutup
Buka sepenuhnya outlet udara
•
•
pada atau di bawah panel
instrumen.
Setel sistem Kontrol AC
•
•
pada pengaturan yang
memungkinkan hanya udara
luar yang masuk ke dalam
dan atur kecepatan kipas ke
pengaturan yang tertinggi.
Lihat Sistem Kontrol AC pada
Indeks.
Jika kendaraan dilengkapi
•
•
dengan kap bagasi elektrik,
nonaktifkan fungsi kap bagasi
elektrik.
Untuk informasi lebih lanjut
mengenai karbon monoksida, lihat
Gas Buang Mesin pada halaman
8
‑
20.
Untuk mengunci atau membuka
penguncian kap bagasi, tekan
tombol pada transmiter Remote

Pengoperasian
Immobilizer
Kendaraan ini memiliki sebuah
sistem anti pencurian pasif.
Sistem tidak harus diaktifkan atau
dinonaktifkan secara manual.
Elektrik mesin dimatikan secara
otomatis ketika kunci dilepaskan
dari pengapian. Sistem secara
otomatis akan dinonaktifkan
ketika kendaraan distarter dengan
menggunakan kunci yang benar.
Kunci menggunakan sebuah
transponder yang cocok dengan
unit kontrol immobilizer pada
kendaraan dan secara otomatis
menonaktifkan sistem. Hanya kunci
yang benar yang dapat digunakan
untuk menstarter kendaraan.
Kendaraan kemungkinan tidak
dapat distarter jika kunci mengalami
kerusakan.
seluruh kaca jendela dan pintu dan
kemudian:
Tekan
•
• pada transmiter RKE.
Atau, kunci kendaraan dengan
•
•
menggunakan kunci pada pintu
pengemudi.
Alarm secara otomatis akan aktif
setelah sekitar 30 detik.
Lampu keamanan, yang terletak
bersebelahan dengan jam pada
panel instrumen, akan berkedip
secara perlahan.
Menekan kedua kalinya akan
melewati jeda 30 detik dan segera
mengaktifkan sistem.
Menonaktifkan Sistem
Untuk menonaktifkan sistem:
Tekan
•
• pada transmiter RKE.
Buka penguncian pintu
•
•
pengemudi dengan
menggunakan kunci.
Jika pintu tidak dibuka atau mesin
tidak distarter dalam waktu 30
detik setelah menonaktifkan
sistem alarm, seluruh pintu secara
otomatis akan dikunci dan sistem
akan kembali aktif.
Cara Mematikan Alarm Sistem
Jika terdapat percobaan untuk
membuka pintu, bagasi atau
kap mesin tanpa terlebih dahulu
menekan pada transmiter
atau membuka penguncian pintu
pengemudi dengan menggunakan
kunci, alarm sistem akan diaktifkan.
Lampu eksterior akan berkedip
dan klakson akan berbunyi selama
sekitar 30 detik.
Untuk mematikan alarm sistem:
Tekan
•
• atau pada
transmiter RKE.
Buka penguncian pintu
•
•
pengemudi dengan
menggunakan kunci.

1-9
Lampu Immobilizer, terletak di
instrumen panel cluster, akan
menyala jika terdapat masalah
dengan pengaktifan atau
penonaktifan sistem anti pencurian.
Lihat Lampu Immobilizer pada
halaman
4‑25
.
Ketika mencoba untuk menstarter
kendaraan, lampu Immobilizer
menyala sebentar ketika pengapian
dinyalakan.
Jika mesin tidak dapat distarter dan
lampu Immobilizer tetap menyala,
maka terdapat masalah pada
sistem. Matikan pengapian dan
coba kembali.
Jika mesin tetap tidak dapat
distarter, dan kunci terlihat tidak
mengalami kerusakan, coba
kembali dengan menggunakan
kunci kontak yang lain.
distarter dan lampu terus
menyala, coba kembali dengan
menggunakan kunci yang lain.
Berikan waktu jeda sekitar 2 menit
untuk mencoba dengan kunci lain
bila tidak bisa distarter.
distarter dengan menggunakan
kunci lain, maka kendaraan
memerlukan servis. Jika kendaraan
dapat distarter, maka kunci
pertama kemungkinan mengalami
kerusakan. Mintalah bantuan pada
dealer/bengkel resmi yang dapat
melakukan servis untuk sistem anti
pencurian dan membuatkan sebuah
kunci yang baru.
Jangan meninggalkan kunci atau
perangkat yang menonaktifkan
sistem anti pencurian di dalam
kendaraan.
Kaca Spion Luar
Kaca Spion Convex
PERINGATAN
Kaca spion convex dapat
membuat benda, seperti
kendaraan lain, terlihat lebih jauh
daripada sebenarnya. Jika Anda
berpindah jalur terlalu tajam ke
jalur sebelah kanan, Anda dapat
menabrak kendaraan di sebelah
kanan. Periksa kaca spion dalam
atau lihat ke belakang bahu Anda
sebelum berpindah jalur.
Kedua kaca spion luar di sisi
pengemudi maupun penumpang
memiliki bentuk convex.
Permukaan kaca spion convex
berbentuk kurva agar dapat melihat
lebih banyak ruang pada jalan di
belakang kendaraan.

Kaca Spion Elektrik
Kontrol untuk kaca spion luar
elektrik berada pada panel
instrumen sisi pengemudi.
Untuk menyetel:
Putar knop untuk memilih kaca
1.
spion kiri (L) atau kanan (R).
Setel setiap kaca spion agar sisi
2.
dan area di belakang kendaraan
dapat terlihat.
Kembalikan kontrol ke posisi
3.
tengah agar kaca spion tidak
dapat digerakkan.
Pengapian harus berada pada
posisi ON/RUN atau ACC/
ACCESSORY.
Kaca spion luar akan bekerja
hingga 10 menit setelah kendaraan
dimatikan. Jika sebuah pintu
terbuka dengan kunci berada pada
posisi LOCK atau telah dicabut dari
pengapian, kaca spion tidak akan
bekerja.
Kaca Spion Lipat
Manual
Lipat kaca spion luar secara
manual untuk mencegah kerusakan
ketika berkendara melalui
pencucian mobil otomatis. Untuk
melipatnya, ketika duduk di dalam
kendaraan, tarik kaca spion ke arah
kendaraan. Tekan keluar, untuk
mengembalikan kaca spion ke
posisi semula.
Daya
Tekan tombol kaca spion lipat untuk
melipat kaca spion luar hingga rata
terhadap sisi kendaraan.
Pengapian harus berada pada
posisi ON/RUN atau ACC/
ACCESSORY.
Daya pada kaca spion lipat luar
akan bekerja hingga 10 menit
setelah kendaraan dimatikan. Daya
kaca spion lipat luar akan mati jika
sebuah pintu dibuka ketika kunci
berada pada posisi LOCK atau jika
dicabut dari pengapian.

1-11
Kaca Spion Berpemanas
Untuk kendaraan dengan kaca
spion luar berpemanas:
(Penghilang Kabut Kaca
Belakang): Tekan untuk
memanaskan kaca spion luar
pandangan belakang. Lihat
Penghilang Kabut Kaca Belakang
dan Kaca Spion Luar pada halaman

7‑3atau Sistem Kontrol AC
Otomatis pada halaman
7‑1untuk
informasi lebih lanjut.
Kaca Spion Dalam
Kaca Spion Pandangan
Belakang Manual
Kendaraan dengan kaca spion
pandangan belakang manual dapat
disetel dengan mengaturnya di
bagian tengah untuk menggerakkan
kaca spion ke pandangan yang
lebih jelas ke arah belakang
kendaraan. Setel kaca spion untuk
menghindari silau cahaya lampu
depan dari kendaraan di belakang
Anda. Tekan tab untuk penggunaan
di siang hari, dan tarik ke arah
depan untuk penggunaan di malam
hari.
Kaca jendela
PERINGATAN
Meninggalkan anak-anak, orang
dewasa yang bergantung pada
orang lain, atau hewan peliharaan
di dalam kendaraan dengan kaca
jendela yang tertutup adalah hal
yang berbahaya.
Mereka bisa terkena panas
ekstrim dan dapat mengalami
luka permanen bahkan kematian
akibat paparan panas yang
terlampau kuat. Jangan pernah
meninggalkan anak-anak, orang
dewasa yang bergantung pada
orang lain, atau hewan peliharaan,
sendirian di dalam kendaraan,
khususnya dengan kaca jendela
yang tertutup dalam kondisi cuaca
panas.

Power Window
PERINGATAN
Meninggalkan anak-anak di
dalam kendaraan dengan kunci
di dalamnya adalah berbahaya
untuk berbagai alasan, anak-
anak atau orang lain dapat
mengalami luka serius atau
bahkan berakibat kematian.
(Bersambung)
Mereka dapat mengoperasikan
power window atau kontrol
lain atau bahkan menjalankan
kendaraan.
Kaca jendela akan berfungsi dan
mereka dapat mengalami luka
serius atau berakibat kematian
jika terjebak di jalur kaca
jendela yang menutup. Jangan
meninggalkan kunci di dalam
kendaraan bersama dengan anak-
anak.
Ketika ada anak-anak di kursi
belakang, gunakan tombol
pengunci kaca jendela untuk
menghindari pengoperasian kaca
jendela yang tidak disengaja.

1-13
Pelindung sinar matahari
Untuk menghalangi cahaya silau,
ayunkan pelindung sinar matahari
ke bawah, atau lepaskan pelindung
sinar matahari dari letaknya di
tengah dan geser sepanjang
batangnya dari sisi ke sisi.
Pada pelindung sinar matahari yang
dilengkapi dengan cermin, angkat
tutupnya untuk menggunakan
cermin.
switch sebagian dan kaca jendela
akan membuka sedikit. Tekan
switch ke bawah sepenuhnya dan
lepaskan dan kaca jendela akan
turun sepenuhnya.
Untuk menghentikan kaca jendela
ketika sedang turun, tekan dan
lepaskan switch.
Pengunci Kaca Jendela
(Pengunci Kaca Jendela):
Kendaraan memiliki fitur pengunci
untuk menghindari penumpang
di kursi belakang untuk
mengoperasikan kaca jendela.
Tekan tombol pengunci, terletak
dengan switch power window, untuk
menyalakan atau mematikan fitur.
Switch kaca jendela untuk
seluruh pintu terletak pada pintu
pengemudi. Setiap pintu juga
memiliki sebuah switch.
Untuk membuka atau menutup kaca
jendela, tekan atau tarik switch.
Power window beroperasi ketika
pengapian berada pada posisi ON/
RUN atau ACC/ ACCESSORY.
Kaca Jendela Turun-Cepat
Switch kaca jendela pengemudi
memiliki fitur turun-cepat yang
menurunkan kaca jendela tanpa
harus menahan switch. Tekan

 CATATAN

2-1
Kursi dan Kursi Pengaman
Kursi dan Kursi
Pengaman
Sandaran Kepala
Sandaran Kepala . . . . . . . . . . . 2-2
Sandaran Kepala Aktif . . . . . . . 2-3
Sistem Sandaran Kepala Aktif . 2-3
Kursi Depan
Penyetelan Kursi . . . . . . . . . . . 2-3
Penyetelan Ketinggian Kursi
Pengemudi. . . . . . . . . . . . . . . 2-4
Penyetelan Lumbar . . . . . . . . . 2-5
Menyetel Kemiringan Sandaran
Kursi .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-5
Kursi Depan Berpemanas
(Hanya AWD) . . . . . . . . . . 2-7
Kursi Belakang
Sabuk Pengaman . . . . . . . . . . . 2-9
Cara Mengenakan Sabuk
Pengaman dengan Tepat .
. . 2-13
Sabuk Pengaman . . . . . . . . . . 2-17
Penggunaan Sabuk Pengaman
Pada Saat Hamil .
. . . . . . . . 2-20
Pemeriksaan Sistem
Keselamatan . . . . . . . . . . . . 2-21
Perawatan Sabuk Pengaman .2-21
Mengganti Komponen Sistem
Sabuk Pengaman Setelah
Tabrakan . . . . . . . . . . . . . . . 2-22
Sistem Airbag
Dimanakah Letak Airbag? . . . 2-24
Kapankah Airbag Seharusnya
Mengembang? .
. . . . . . . . . . 2-25
Apa Yang Membuat Airbag
Mengembang? .
. . . . . . . . . . 2-26
Apa Yang Akan Anda Lihat Setelah
Airbag Mengembang? . . . . . 2-27
Servis Kendaraan Dilengkapi-
Airbag . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-29
Menambahkan Perlengkapan
pada Kendaraan Dilengkapi-
Airbag . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-29
Pemeriksaan Sistem Airbag . . 2-30
Mengganti Komponen Sistem
Airbag Setelah Tabrakan . . . 2-31
Kursi Pengaman Anak
Anak Yang lebih Besar . . . . . 2-31
Bayi dan Anak Kecil . . . . . . . . 2-33
Sistem Kursi Pengaman Anak .
2-36
Mengamankan Anak di Kursi
Pengaman Anak . . . . . . . . . 2-38
Konfigurasi untuk Penggunaan
Kursi Pengaman Anak . . . . 2-40
Kait Bawah dan Tambatan untuk
Anak-anak . . . . . . . . . . . . . . 2-43
Mengganti Komponen Sistem Kait
Setelah Tabrakan .
. . . . . . . . 2-48
Mengikat Kursi Pengaman Anak
(Posisi Kursi Belakang) . . . . 2-48
Mengikat Kursi Pengaman Anak
(Posisi Kursi Depan) . . . . . . 2-50

2-2 Kursi dan Kursi Pengaman
Sandaran Kepala
Kursi depan pada kendaraan
memiliki sandaran kepala yang
dapat disetel di posisi kursi bagian
luar.
Kursi belakang pada kendaraan
memiliki sandaran kepala di posisi
kursi bagian luar, namun tidak
dapat disetel.
PERINGATAN
Sandaran kepala yang tidak
dipasang dan disetel dengan tepat,
terdapat kemungkinan yang lebih
besar penumpang akan menderita
luka pada leher/tulang belakang
pada saat tabrakan. Jangan
berkendara hingga sandaran
kepala untuk seluruh penumpang
telah terpasang dan disetel dengan
tepat.
Setel sandaran kepala hingga
bagian teratas dari sandaran sama
tingginya dengan bagian teratas
dari kepala penumpang. Posisi
ini mengurangi kemungkinan
mendapatkan luka di leher pada
saat tabrakan.
Tarik sandaran kepala ke atas
untuk menaikkannya. Untuk
menurunkan sandaran kepala,
tekan tombol, terletak pada bagian
atas dari sandaran kursi, dan tekan
sandaran ke arah bawah.
Tekan ke bawah sandaran kepala
setelah tombol dilepaskan untuk
memastikan telah terkunci di
tempatnya.
Sandaran kepala pada kendaraan
tidak dirancang untuk dilepaskan.

2-3
Sandaran Kepala Aktif
Sistem Sandaran Kepala Aktif
Kendaraan memiliki sistem
sandaran kepala aktif pada posisi
kursi depan. Sandaran kepala ini
akan secara otomatis miring ke
arah depan untuk mengurangi risiko
terjadinya luka pada leher apabila
kendaraan ditabrak dari arah
belakang.
Kursi Depan
Penyetelan Kursi
PERHATIAN
Anda dapat kehilangan kontrol
kendaraan jika Anda mencoba
menyetel kursi pengemudi manual
ketika kendaraan sedang berjalan.
Pergerakan mendadak dapat
mengejutkan dan membingungkan
Anda, atau membuatAnda menekan
pedal yang tidak Anda inginkan
untuk ditekan.
Setel kursi pengemudi hanya ketika
kendaraan tidak bergerak.
Posisi Kursi
Untuk menggerakkan kursi manual
ke arah depan atau belakang:
Angkat bar untuk membuka
1.
penguncian kursi.
Geser kursi ke posisi yang
2.
diinginkan dan lepaskan bar.
Coba untuk menggerakkan
3.
kursi dengan tubuh Anda untuk
memastikan bahwa kursi telah
terkunci di tempatnya.

Penyetelan Ketinggian Kursi
Pengemudi
Pada kendaraan dengan penyetel
ketinggian kursi pengemudi manual,
tuas penyetel terletak pada bagian
luar kursi, berdekatan dengan
bagian depan dari jok kursi.
Untuk menaikkan kursi, gerakkan
tuas ke arah atas secara berulang
hingga kursi berada pada
ketinggian yang diinginkan. Untuk
menurunkan kursi, gerakkan tuas
ke arah bawah secara berulang
hingga kursi berada pada
ketinggian yang diinginkan.
Penyetelan Kursi Elektrik
(Hanya AWD)
Untuk menyetel kursi:
Gerakkan kursi ke arah depan atau
belakang.
Naikkan atau turunkan bagian
depan atau bagian belakang dari
jok kursi.

2-5
Penyetelan Lumbar
Pada kendaraan yang dilengkapi
dengan fitur ini, knop berada pada
bagian samping dari sandaran kursi
pengemudi.
Putar knop searah putaran jarum
jam atau berlawanan arah putaran
jarum jam untuk menaikkan atau
menurunkan penyangga lumbar.
Menyetel Kemiringan
Sandaran Kursi
PERINGATAN
Duduk di posisi berbaring ketika
kendaraan Anda sedang bergerak
adalah berbahaya. Bahkan
jika Anda mengenakan sabuk
pengaman, sebab sabuk pengaman
tidak dapat berfungsi sempurna
ketika Anda sedang berbaring.
Sabuk bahu tidak dapat berfungsi
sebagaimana mestinya. Pada saat
tabrakan, Anda dapat lolos dari
sabuk pengaman, mengakibatkan
luka pada leher atau luka lainnya.
Sabuk pangkuan juga tidak dapat
berfungsi sebagaimana mestinya.
Pada saat tabrakan, sabuk akan
naik hingga ke perut Anda. Gaya
dari sabuk akan menekan perut,
tidak pada tulang pinggul Anda. Hal
ini dapat menyebabkan luka dalam
yang serius.
Bersambung
Untuk perlindungan yang tepat
ketika kendaraan sedang bergerak,
kenakan sabuk pengaman dengan
tegak lurus. Lalu duduk dengan
benar di kursi dan kenakan sabuk
pengaman dengan tepat.
Jangan membiarkan sandaran
kursi pada posisi berbaring ketika
kendaraan sedang bergerak.

Kursi Manual
PERINGATAN
Anda dapat kehilangan kontrol
kendaraan jika Anda mencoba
menyetel kursi pengemudi manual
ketika kendaraan sedang berjalan.
Pergerakan mendadak dapat
mengejutkan dan membingungkan
Anda, atau membuatAnda menekan
pedal yang tidak Anda inginkan.
Setel kursi pengemudi hanya ketika
kendaraan tidak bergerak.
PERINGATAN
Jika ada sandaran kursi yang
tidak terkunci, maka sandaran
kursi dapat bergerak ke depan bila
kendaraan berhenti mendadak atau
pada saat tabrakan. Hal ini dapat
menyebabkan luka pada
(Bersambung)
Tekan dan tarik sandaran
3.
kursi untuk memastikan telah
terkunci.
Untuk mengembalikan sandaran
kursi ke posisi tegak:
Angkat tuas sepenuhnya tanpa
1.
memberikan tekanan pada
sandaran kursi, maka sandaran
kursi akan kembali ke posisi
tegak.
Tekan dan tarik sandaran kursi
2.
untuk menguncinya.
Kursi Elektrik (Hanya AWD)
penumpang yang duduk pada
kursi tersebut. Selalu menekan
dan menarik sandaran kursi untuk
tempatnya.
Untuk merebahkan sandaran kursi
manual:
Angkat tuas.
1.
Gerakkan sandaran kursi ke
2.
posisi yang diinginkan, lalu
lepaskan tuas untuk mengunci
sandaran kursi pada tempatnya.

2-7
Untuk menyetel sandaran kursi
elektrik, jika ada:
Miringkan bagian atas dari
•
•
kontrol ke arah belakang untuk
memiringkan.
Miringkan bagian atas kontrol ke
•
•
arah depan untuk menaikkan.
Kursi Depan Berpemanas
(Hanya AWD)
PERINGATAN
Jika Anda tidak dapat merasakan
perubahan temperatur atau rasa
sakit pada kulit, pemanas kursi
dapat menyebabkan luka bakar
bahkan pada temperatur yang
rendah. Untuk mengurangi risiko
terbakar, orang yang mengalami
kondisi seperti itu harus berhati-
hati ketika menggunakan pemanas
kursi, khususnya pada waktu
yang lama. Jangan menempatkan
benda apapun pada kursi yang
menghambat pemanasan,
Bersambung
seperti selimut, bantal, penutup atau
benda-benda sejenis lainnya. Hal ini
dapat menyebabkan pemanas kursi
mengalami overheat. Pemanas
kursi yang mengalami overheat
dapat menyebabkan luka bakar
atau bahkan dapat merusak kursi.
Pada kendaraan dengan kursi
depan berpemanas, kontrol terletak
pada konsol tengah. Mesin harus
tidak sedang beroperasi.
M (Kursi Berpemanas): Tekan
tombol ini untuk mengaktifkan kursi
berpemanas.
Lampu indikator pada tombol
menunjukkan bahwa fitur telah
aktif dan level panas tiga adalah
yang tertinggi. Tekan tombol untuk
memilih level panas atau untuk
menonaktifkannya.
Kursi penumpang mungkin akan
membutuhkan waktu yang lebih
lama untuk memanas.
Kursi Belakang
Melipat Sandaran Kursi
Untuk melipat sandaran kursi:
Catatan: Melipat kursi belakang
dengan sabuk pengaman dalam
keadaan terpasang dapat
menyebabkan kerusakan pada
kursi atau sabuk pengaman.
Selalu lepaskan sabuk pengaman
dan kembalikan ke posisi semula
sebelum melipat kursi belakang.
Lepaskan kaitan ketiga sabuk
1.
pengaman dan atur sandaran
kursi depan dalam posisi tegak
lurus.

Angkat tuas yang terletak di
2.
bagian atas sandaran kursi
untuk melepaskan sandaran
kursi dan lipat sandaran kursi ke
arah depan.
Ulangi Langkah 1 dan 2 untuk
3.
sandaran kursi yang lain, jika
diinginkan.
Menaikkan Sandaran Kursi
PERINGATAN
Jika ada sandaran kursi yang tidak
terkunci, maka dapat bergerak ke
depan bila kendaraan berhenti
mendadak atau pada saat tabrakan.
Hal ini dapat menyebabkan luka
pada penumpang yang duduk pada
tempatnya.
PERINGATAN
Sabuk pengaman dengan jalur yang
tidak benar, dipasangkan dengan
tidak tepat, atau terlilit, tidak akan
memberikan perlindungan yang
dibutuhkan pada saat tabrakan.
Penumpang yang mengenakan
sabuk tersebut dapat menderita
luka serius. Setelah menaikkan
sandaran kursi belakang, periksalah
selalu untuk memastikan bahwa
jalur dan pemasangannya telah
benar, dan tidak terlilit.
Angkat sandaran kursi ke
1.
atas dan tekanlah kembali ke
posisinya.
Tekan dan tarik pada bagian
2.
atas sandaran kursi untuk
memastikannya telah terkunci.
Pastikan sabuk pengaman
3.
tidak terpuntir atau terjepit oleh
sandaran kursi.
4.
diperlukan.
Bila sandaran kursi tidak digunakan,
posisikan dalam keadaan tegak,
dan terkunci di posisinya.
Kursi
Untuk menyetel kemiringan
sandaran kursi:
Angkat dan tahan tuas yang
1.
terletak pada bagian atas
sandaran kursi.
Miringkan sandaran kursi ke
2.
arah belakang, lalu lepaskan
tuas.
3.
diinginkan.

2-9
PERINGATAN
Jika ada sandaran kursi yang tidak
terkunci, maka dapat bergerak ke
depan bila kendaraan berhenti
mendadak atau pada saat tabrakan.
pada penumpang yang duduk pada
tempatnya.
Angkat dan tahan tuas pada
1.
bagian atas sandaran kursi.
Tarik sandaran kursi ke depan
2.
ke arah posisi tegak, dan
kemudian lepaskan tuas.
Tekan dan tarik pada sandaran
3.
kursi untuk memastikannya
telah terkunci.
4.
diperlukan.
Sabuk Pengaman
Sabuk Pengaman
Bagian manual ini menjelaskan
bagaimana penggunaan sabuk
pengaman yang tepat. Bagian ini
juga menjelaskan beberapa hal
yang tidak diperbolehkan dilakukan
pada sabuk pengaman.
PERINGATAN
Jangan mengajak siapapun
berkendara dengan sabuk
pengaman yang tidak dapat
dikenakan dengan benar. Pada
saat tabrakan, jika Anda atau
penumpang di kendaraan Anda
tidak menggunakan sabuk
pengaman, luka akan sangat
parah. Anda dapat membentur
benda-benda di dalam kendaraan
dengan lebih keras atau terlempar
dari dalam kendaraan. Anda
dan penumpang Anda dapat
mengalami luka serius atau bahkan
kematian.
(Bersambung)
Pada saat tabrakan, Anda akan
selamat jika Anda mengenakan
sabuk pengaman. Kenakanlah
selalu sabuk pengaman Anda dan
periksalah apakah penumpang juga
telahmengenakansabukpengaman
dengan benar.
PERINGATAN
Sangatlah berbahaya untuk berada
di area kargo saat berkendara, di
dalam maupun di luar kendaraan.
Pada saat terjadi benturan,
penumpang yang berada di area
ini akan mengalami luka serius
atau bahkan kematian. Jangan
biarkan ada penumpang yang ikut
bersama Anda berada di area di
mana tidak dilengkapi dengan kursi
dan sabuk pengaman. Pastikan
semua penumpang duduk di kursi
dan mengenakan sabuk pengaman
dengan benar.

Kendaraan ini memiliki indikator
sebagai pengingat untuk
mengenakan sabuk pengaman.
Lihat Menyetel Kemiringan
Sandaran Kursi pada halaman
2‑5
untuk informasi tambahan.
Di berbagai negara, peraturan
mengharuskan Anda untuk
Alasannya adalah: Anda tidak
pernah tahu apakah Anda akan
mengalami tabrakan atau tidak.
Jika Anda mengalaminya, Anda
tidak tahu apakah itu merupakan
tabrakan yang serius.
Beberapa tabrakan adalah ringan,
dan beberapa kasus tabrakan
dapat sangat serius yang bahkan
mereka yang mengenakan sabuk
pengaman sekalipun, tidak selamat.
Namun kebanyakan kasus adalah
di antara kedua jenis tabrakan
tersebut. Pada kebanyakan jenis
tabrakan tersebut, mereka yang
dapat selamat dan kadang
tidak cedera sedikit pun. Tanpa
sabuk pengaman mereka dapat
mengalami luka yang sangat parah
atau berakibat kematian.
Setelah lebih dari 40 tahun
penggunaan sabuk pengaman
di kendaraan, faktanya sangat
jelas. Pada hampir semua
kejadian tabrakan, mengenakan
sabuk pengaman jelas sangat
berpengaruh!
Mengapa Sabuk Pengaman
Diperlukan
Ketika Anda berkendara, Anda
menjalankan kendaraan secepat
mungkin.
Ambillah contoh kendaraan yang
paling sederhana. Anggaplah hanya
berupa kursi pada roda.

2-11
Dudukkan seseorang pada kursi
tersebut. Pacu kendaraan tersebut. Lalu
hentikan. Pengendara akan
terdorong ke depan.
Ia akan terus bergerak maju hingga
dihentikan oleh suatu benda. Pada
kendaraan nyata, benda tersebut
dapat berupa kaca depan...

atau panel instrumen...
atau sabuk pengaman!
Dengan sabuk pengaman,
Anda akan bergerak perlahan
seperti halnya kendaraan. Anda
membutuhkan beberapa saat untuk
berhenti. Anda berhenti setelah
jarak tertentu, dan tulang terkuat
di tubuh Anda akan menerima
gaya dari sabuk pengaman. Itulah
mengapa penggunaan sabuk
pengaman adalah hal yang masuk
akal.
Pertanyaan dan Jawaban
Tentang Sabuk Pengaman
T : Apakah saya akan terjebak
di dalam kendaraan
setelah tabrakan bila
saya mengenakan sabuk
pengaman?
J : Anda dapat saja terjebak walau
Anda mengenakan sabuk
pengaman atau tidak. Namun
kemungkinan Anda tetap sadar
pada saat dan setelah kecelakaan,
lalu Anda dapat melepaskan
sabuk pengaman
dan keluar, adalah sangat besar
pengaman. Dan Anda dapat
melepaskan sabuk pengaman,
bahkan jika Anda berada pada
posisi terbalik.
T : Jika kendaraan saya memiliki
airbag, mengapa saya
harus mengenakan sabuk
pengaman?
J : Airbag hanya merupakan sistem
tambahan; oleh karenanya airbag
bekerja dengan sabuk pengaman
bukan untuk menggantikannya.
Walaupun airbag tersedia atau
tidak, seluruh penumpang
harus tetap mengenakan sabuk
pengaman untuk mendapatkan
perlindungan terbaik. Hal ini benar
tidak hanya untuk benturan dari
arah depan, namun khususnya
untuk benturan samping dan
lainnya.

2-13
T : Jika saya adalah pengemudi
yang handal, dan saya tidak
pernah berkendara jauh
dari rumah, mengapa saya
pengaman?
J : Anda mungkin adalah seorang
pengemudi yang sangat handal,
namun jika Anda berada pada
saat tabrakan bahkan jika itu
bukan karena kesalahan Anda,
Anda dan penumpang Anda
dapat menderita luka. Menjadi
pengemudi yang handal tidak
melindungi Anda dari hal-hal
di luar kontrol Anda, seperti
pengendara yang buruk.
Kebanyakan kecelakaan
terjadi di area kurang dari 40
km dari rumah. Dan jumlah
terbesar luka serius dan
kematian terjadi pada kecepatan
kurang dari 65 km/jam.
Sabuk pengaman adalah
untuk semua orang.
Cara Mengenakan Sabuk
Pengaman dengan Tepat
Bagian ini hanya diperuntukkan
bagi orang-orang dengan ukuran
tubuh orang dewasa.
Ketahuilah bahwa terdapat hal-
hal khusus yang perlu diketahui
tentang sabuk pengaman dan anak-
anak. Dan terdapat aturan yang
berbeda untuk anak yang lebih
kecil dan bayi. Jika seorang anak
ikut bersama di dalam kendaraan,
lihat Anak Yang lebih Besar pada
halaman 2
‑31atau Bayi dan Anak
Kecil pada halaman
2‑33
. Ikuti
aturan tersebut untuk perlindungan
bagi semua orang.
Sangat penting bagi seluruh
penumpang untuk mengenakan
sabuk pengaman. Data statistik
menunjukkan bahwa penumpang
yang tidak mengenakan sabuk
pengaman pada saat tabrakan lebih
sering menderita luka daripada
mereka yang mengenakan sabuk
pengaman.
Penumpang yang tidak
dapat terlempar keluar dari
dalam kendaraan pada saat
terjadi tabrakan. Dan mereka
dapat membentur penumpang
lain di dalam kendaraan yang
Pertama, sebelum Anda atau
penumpang Anda mengenakan
sabuk pengaman, terdapat
informasi penting yang sebaiknya
Anda ketahui.
Duduk tegak lurus dan selalu
menjaga agar kaki Anda tetap

T :Apa yang salah dengan ini?
J :Sabuk bahu terlalu kendur.
Sabuk tidak akan memberikan
perlindungan yang cukup.
PERINGATAN
Anda dapat menderita luka serius
jika sabuk bahu terlalu kendur. Pada
saat tabrakan, Anda akan bergerak
ke arah depan terlalu jauh, yang
dapat menyebabkan luka. Sabuk
bahu harus pas dengan ketat pada
tubuh Anda.
berada di lantai di hadapan Anda.
Bagian pangkuan pada sabuk harus
dikenakan dengan rendah dan pas
pada pinggul, sedikit menyentuh
paha. Pada saat tabrakan, bagian
ini mengaplikasikan gaya pada
tulang pinggul yang kuat dan
Anda tidak akan menggelincir
di bawah sabuk pangkuan. Jika
Anda menggelincir di bawahnya,
sabuk akan mengaplikasikan
gaya pada perut Anda. Hal ini
dapat menyebabkan luka serius
atau bahkan fatal. Sabuk bahu
seharusnya melalui bahu dan
melewati dada. Bagian tubuh ini
adalah bagian yang terbaik untuk
menerima gaya penahan.
Sabuk bahu akan mengunci jika
kendaraan berhenti mendadak atau
terjadi tabrakan.
J :Sabuk pangkuan terlalu kendur.
Sabuk tidak akan memberikan
perlindungan yang cukup.
PERINGATAN
jika sabuk pangkuan terlalu kendur.
Pada saat tabrakan, Anda dapat
menggelincir di bawah sabuk
(Bersambung)

2-15
pangkuan dan mengaplikasikan
gaya pada perut Anda. Hal ini
dapat menyebabkan luka serius
atau bahkan fatal. Sabuk pangkuan
harus dikenakan dengan rendah
dan pas pada pinggul, sedikit
menyentuh paha.
J: Sabuk dipasang pada gesper yang
salah.
PERINGATAN
jika sabuk Anda melalui sebuah
sandaran lengan seperti ini. Sabuk
akan terpasang terlalu tinggi.
Pada saat tabrakan, Anda dapat
menggelincir di bawah sabuk
pengaman. Gaya dari sabuk akan
diaplikasikan pada bagian perut,
tidak pada tulang pinggul, dan hal
tersebut dapat menyebabkan luka
serius atau fatal. Pastikan sabuk
pengaman melalui bagian bawah
sandaran lengan.
PERINGATAN
jika mengunci sabuk pada tempat
yang salah seperti ini. Pada saat
tabrakan, sabuk akan naik hingga
ke perut Anda.
Gaya dari sabuk akan menekan
perut, tidak pada tulang pinggul
Anda. Hal ini dapat menyebabkan
luka dalam yang serius. Pasanglah
selalusabukpengamanpadagesper
yang terdekat dengan Anda.
J :Sabuk melampaui sandaran
lengan.

J :Sabuk bahu dikenakan di bawah
lengan. Sabuk pengaman harus
selalu dikenakan melalui bahu.
PERINGATAN
bahu di bawah lengan Anda. Pada
saat tabrakan, tubuh Anda akan
bergerak ke arah depan terlalu
jauh, yang dapat meningkatkan
kemungkinan terjadinya luka pada
kepala dan leher. Juga, sabuk
akan mengaplikasikan gaya
berlebihan pada tulang rusuk, yang
kekuatannya tidak sekuat tulang
bahu. Anda dapat menderita luka
parah pada organ dalam seperti
hati atau limpa.
Sabuk bahu seharusnya melalui
bahu dan melewati dada.
J : Sabuk berada di belakang tubuh.
PERINGATAN
bila tidak mengenakan sabuk
pangkuan dengan benar. Pada
saat tabrakan, Anda tidak akan
ditahan oleh sabuk bahu. Tubuh
Anda dapat bergerak ke arah
depan terlalu jauh yang
meningkatkan kemungkinan luka
(Bersambung)

2-17
pada kepala dan leher. Anda juga
dapat menggelincir di bawah sabuk
pangkuan. Gaya dari sabuk lalu
akan diaplikasikan pada bagian
perut.
serius atau fatal. Sabuk bahu
melewati dada.
J :Sabuk terlilit pada tubuh.
PERINGATAN
Anda dapat mengalami luka serius
dengan sabuk yang terlilit. Pada
saat tabrakan, Anda tidak akan
mendapatkan lebar yang penuh dari
sabuk untuk menyebarkan gaya
benturan. Jika sabuk pengaman
terlilit, luruskan kembali agar dapat
bekerja dengan benar, atau minta
bantuan pada dealer/bengkel resmi
untuk membetulkannya.
Sabuk Pengaman
Seluruh posisi kursi di kendaraan
memiliki sabuk pengaman.
Petunjuk berikut menjelaskan cara
dengan benar.
Setel kursi Anda, jika kursi dapat
1.
disetel, agar Anda dapat duduk
dengan tegak. Untuk melihat
caranya, lihat “Kursi” di Indeks.
Ambil pelat penguncian dan
2.
tarik sabuk melalui tubuh Anda.
Jangan biarkan sabuk terlilit.
Sabuk pengaman dapat terkunci
jika Anda menarik sabuk dengan
cepat. Jika hal ini terjadi,
kembalikan sabuk sedikit untuk
membuka pengunciannya. Lalu
tarik sabuk melalui tubuh Anda
dengan perlahan.
Jika bagian bahu pada sabuk
penumpang ditarik sepenuhnya,
fitur penguncian kursi pengaman
anak dapat aktif. Jika hal ini

terjadi, kembalikan sabuk
sepenuhnya dan ulangi
menariknya dari awal.
Tekan pelat penguncian ke
3.
dalam gesper hingga terdengar
bunyi klik.
Tarik ke atas pada
pelat penguncian untuk
memastikannya telah terkunci.
Posisikan tombol pelepas pada
gesper agar sabuk pengaman
dapat dilepas dengan cepat bila
diperlukan.
Jika dilengkapi dengan penyetel
4.
ketinggian sabuk bahu,
gerakkan hingga ketinggian
yang pas dengan tubuh Anda.
Lihat Penyetel Ketinggian Sabuk
Bahu pada halaman 2
‑19
selanjutnya pada bagian ini
untuk petunjuk penggunaan dan
informasi keselamatan yang
penting.
Agar bagian pangkuan kencang,
5.
tarik sabuk bahu ke atas.
Mungkin diperlukan untuk
menarik jahitan pada
sabuk pengaman melalui
pelat penguncian untuk
mengencangkan sabuk
pangkuan sepenuhnya untuk
penumpang yang bertubuh lebih
kecil.
Untuk membuka penguncian sabuk,
tekan tombol pada gesper. Sabuk
akan kembali masuk ke posisi
semula. Geser pelat penguncian
ke atas pada sabuk pengaman jika
sabuk pengaman tidak digunakan.
Pelat penguncian akan berada pada
jahitan yang terdapat pada sabuk
pengaman, berdekatan dengan

2-19
pegangan pengarah pada dinding
samping.
Sebelum pintu ditutup, pastikan
bahwa sabuk pengaman tidak
menghalanginya. Jika pintu ditutup
dengan sabuk pengaman terjepit
pintu, kerusakan dapat terjadi pada
sabuk pengaman dan kendaraan.
Penyetel Ketinggian Sabuk
Bahu
Kendaraan memiliki penyetel
ketinggian sabuk bahu bagi posisi
kursi pengemudi dan penumpang
depan.
Setel ketinggian hingga bagian
bahu pada sabuk berada di tengah
bahu. Sabuk harus jauh dari wajah
dan leher, namun tidak merosot
dari bahu. Penyetelan ketinggian
sabuk bahu yang tidak tepat dapat
mengurangi efektivitas sabuk
pengaman pada saat tabrakan.
Tekan tombol pelepas (A)
bersamaan dan gerakkan penyetel
ketinggian ke atas atau ke bawah
ke posisi yang diinginkan.
Setelah penyetel ditetapkan ke
posisi yang diinginkan, cobalah
untuk menggerakkannya ke atas
atau ke bawah tanpa menekan
tombol pelepas untuk memastikan
telah terkunci di posisinya.
Pretensioner Sabuk Pengaman
Kendaraan mungkin memiliki
pretensioner sabuk pengaman
untuk penumpang depan. Walau
pretensioner sabuk pengaman
ini tidak dapat dilihat, namun
merupakan komponen dari unit
sabuk pengaman.
Pretensioner ini dapat membantu
mengencangkan sabuk pengaman
pada saat tabrakan depan atau
benturan samping yang parah
jika kondisi ambang batas untuk
aktivasi pretensioner dipenuhi.
Pretensioner tidak dirancang untuk
aktif pada tabrakan belakang atau
tabrakan depan ringan.
Pretensioner hanya bekerja satu
kali. Jika pretensioner aktif pada
saat tabrakan, maka harus diganti,
dan kemungkinan komponen
baru yang lain untuk sistem
sabuk pengaman kendaraan.
Lihat Mengganti Komponen
Sistem Sabuk Pengaman Setelah
Tabrakan pada halaman
2‑22
.

Penggunaan Sabuk
Pengaman Pada Saat
Hamil
Sabuk pengaman diperuntukkan
bagi semua orang, termasuk bagi
wanita hamil. Seperti penumpang
yang lain, wanita hamil akan
menderita luka serius bila tidak
Seorang wanita hamil harus
mengenakan sabuk pengaman, dan
bagian pangkuan harus dikenakan
serendah mungkin, di bawah
bulatan perut yang hamil.
Jalan terbaik melindungi janin
yang dikandung adalah melindungi
ibunya. Bila sabuk pengaman
dikenakan dengan benar, maka
janin bayi akan selamat pada saat
terjadi tabrakan. Bagi wanita hamil,
seperti bagi semua orang, kunci
untuk mendapatkan perlindungan
sabuk pengaman yang efektif
adalah dengan mengenakannya
secara tepat.
Sabuk Pangkuan
Bagian ini hanya diperuntukkan
bagi sabuk pangkuan. Untuk
mempelajari bagaimana
menggunakan sabuk bahu
pangkuan, lihat Sabuk Pengaman
pada halaman 2
‑17
.
Kendaraan dapat dilengkapi
dengan posisi duduk tengah
pada baris kedua dengan sabuk
pangkuan. Sabuk pangkuan tidak
memiliki retraktor.
Untuk memanjangkan sabuk,
miringkan pelat pengunci dan tarik
sepanjang sabuk. Penempatan dan
pelepasan gesper adalah sama
dengan bagian pangkuan pada
sabuk bahu pangkuan.

2-21
Untuk memendekkan sabuk, tarik
bagian ujung bebasnya seperti
yang ditunjukkan hingga sabuk
menyempit.
Pastikan tombol pelepas pada
gesper diposisikan agar Anda dapat
melepaskan sabuk pengaman
secara cepat bila diperlukan. Jika
Anda mendapatkan pelat pengunci
tidak masuk sepenuhnya pada
gesper, periksa kembali apakah
Anda sudah menggunakan gesper
yang benar. Pastikan bahwa pelat
penguncian berbunyi klik ketika
dimasukkan ke dalam gesper.
Untuk membuka penguncian sabuk,
tekan tombol pada gesper.
Pemeriksaan Sistem
Keselamatan
Sering kali, periksalah lampu
pengingat sabuk pengaman,
sabuk pengaman, gesper, pelat
penguncian, retractor dan kait telah
bekerja dengan benar.
Perhatikan adanya kekenduran
atau kerusakan pada komponen
sistem sabuk pengaman yang
mengakibatkan sistem sabuk
pengaman tidak bekerja dengan
baik. Mintalah bantuan pada
dealer/bengkel resmi Anda untuk
membetulkannya. Sabuk pengaman
yang sobek atau koyak tidak
dapat melindungi Anda pada saat
tabrakan. Sabuk dapat putus akibat
dari gaya benturan. Jika ada sabuk
pengaman yang sobek atau koyak,
segera ganti dengan yang baru.
Pastikan bahwa lampu pengingat
sabuk pengaman bekerja dengan
baik. Lihat Menyetel Kemiringan
Sandaran Kursi pada halaman 2
‑5
untuk informasi lebih lanjut.
Jagalah agar sabuk pengaman
tetap bersih dan kering. Lihat
Perawatan Sabuk Pengaman pada
halaman 2
‑21
.
Perawatan Sabuk
Pengaman
Jagalah agar sabuk pengaman
tetap bersih dan kering.
PERINGATAN
Jangan membersihkan sabuk
pengaman dengan pemutih atau
cairan pewarna.
Hal tersebut dapat sangat
melemahkan sabuk pengaman.
Pada saat tabrakan, sabuk
pengaman bisa tidak dapat
cukup.
Bersihkan sabuk pengaman
hanya dengan menggunakan
sabun ringan dan air hangat.

Mengganti Komponen
Sistem Sabuk Pengaman
Setelah Tabrakan
PERINGATAN
Tabrakan dapat merusak sistem
sabuk pengaman di kendaraan.
Sistem sabuk pengaman yang
mengalami kerusakan tidak
baik bagi orang yang
mengenakannya, yang berakibat
luka serius atau bahkan
kematian pada saat tabrakan.
Untuk membantu memastikan
sistem sabuk pengaman bekerja
dengan baik setelah tabrakan,
periksakanlah dan lakukan
penggantian yang diperlukan
sesegera mungkin.
Setelah suatu tabrakan yang ringan,
penggantian sabuk pengaman
kemungkinan tidak diperlukan.
Namun unit sabuk pengaman yang
digunakan pada saat tabrakan
dapat mengalami ketegangan atau
kerusakan.
bengkel resmi Anda untuk
memeriksa atau mengganti unit
sabuk pengaman.
Komponen baru dan perbaikan
mungkin diperlukan bahkan jika
sistem sabuk pengaman tidak
digunakan pada saat terjadinya
tabrakan.
Periksakanlah pretensioner
sabuk pengaman jika kendaraan
mengalami tabrakan, atau lampu
kesiapan airbag terus menyala
setelah Anda menstarter kendaraan
atau pada saat Anda berkendara.
Lihat Anak Yang lebih Besar pada
halaman 2
‑31
.
Sistem Airbag
Kendaraan dilengkapi dengan
airbag berikut ini:
Sebuah airbag untuk pengemudi.
•
•
Sebuah airbag untuk penumpang
•
•
depan.
Seluruh airbag di kendaraan
memiliki tulisan AIRBAG yang
tertera pada trim atau pada label
yang melekat berdekatan dengan
area pengembangan. Untuk airbag
depan, tulisan AIRBAG terdapat
pada bagian tengah dari roda
kemudi bagi pengemudi dan pada
panel instrumen untuk penumpang
depan.

2-23
PERINGATAN
Pastikan barang yang dibawa
tidak berdekatan dengan airbag.
Pada saat tabrakan, airbag yang
mengembang dapat mendorong
obyek tersebut ke arah penumpang.
parah atau bahkan kematian.
Amankan obyek menjauh dari area
di mana airbag akan mengembang
Untuk informasi lebih lanjut, lihat
Dimanakah Letak Airbag? pada
halaman ‑‑
dan Batas Beban
Kendaraan pada halaman ‑‑
.
Airbag dirancang sebagai tambahan
pada perlindungan yang diberikan
oleh sabuk pengaman. Walau
airbag saat ini juga dirancang
untuk mengurangi risiko luka akibat
mengembangnya airbag, seluruh
airbag harus mengembang dengan
cepat untuk dapat memberikan
perlindungan.
Berikut adalah beberapa hal
penting yang perlu diketahui
mengenai sistem airbag:
PERINGATAN
Anda dapat menderita luka parah
atau bahkan kematian pada
saat tabrakan jika Anda tidak
mengenakan sabuk pengaman,
walau kendaraan Anda dilengkapi
dengan airbag. Airbag dirancang
untuk bekerja bersama dengan
sabuk pengaman, namun tidak
menggantikannya.
Juga, airbag tidak dirancang untuk
mengembang di setiap tabrakan.
(Bersambung)
Di beberapa kasus tabrakan, hanya
sabuk pengaman yang menahan
Anda. Lihat Kapankah Airbag
Seharusnya Mengembang? pada
halaman
2‑25
.
Dengan mengenakan airbag pada
saat tabrakan akan membantu
mengurangi kemungkinan untuk
membentur benda di dalam
kendaraan atau terlempar keluar
dari dalam kendaraan. Airbag
merupakan penahan tambahan
pada sabuk pengaman. Semua
penumpang di kendaraan Anda
pengaman dengan benar ─ walau
ada atau tidaknya airbag.

PERINGATAN
Airbag mengembang dengan gaya
yang besar, lebih cepat dari kedipan
mata.
Siapapun yang terkena, atau sangat
berdekatan dengan, airbag ketika
mengembang dapat menderita
luka serius atau bahkan kematian.
Jangan duduk di dekat airbag,
seperti bila Anda duduk di pinggir
kursi atau membungkuk ke depan.
Sabuk pengaman membantu
menahan Anda berada di posisi
sebelum dan pada saat terjadi
tabrakan.
PERINGATAN
Anak-anak yang terkena, atau
sangat berdekatan dengan
airbag ketika mengembang
dapat menderita luka serius atau
bahkan kematian. Airbag dan
sabuk pengaman memberikan
perlindungan bagi orang dewasa
dan anak yang lebih besar, namun
tidak untuk anak kecil dan bayi.
Sabuk pengaman dan airbag di
kendaraan tidak dirancang bagi
mereka. Anak kecil dan bayi
memerlukan perlindungan yang
dapat diberikan dengan sistem
kursi pengaman anak. Amankanlah
selalu anak-anak dengan benar
di dalam kendaraan. Untuk
mengetahui caranya, lihat Anak
Yang lebih Besar pada halaman

2‑
31 atau Bayi dan Anak Kecil
pada halaman 2
‑33
.
Dimanakah Letak Airbag?
Airbag depan untuk pengemudi
berada di tengah roda kemudi.

2-25
Airbag depan untuk penumpang
depan sebelah luar berada di panel
instrumen pada sisi penumpang.
PERINGATAN
Jika terdapat sesuatu benda di
antarapenumpangdanairbag,maka
airbag tidak dapat mengembang
denganbenarataudapatmendorong
benda tersebut pada penumpang
yang menyebabkan luka parah atau
bahkan kematian.
(Bersambung)
Area pengembangan airbag harus
dijaga tetap bersih dari benda
apapun.
Jangan meletakkan benda apapun
di antara penumpang dan airbag,
dan jangan menempelkan apapun
pada hub roda kemudi atau pada
tutup airbag lainnya.
Jangan menggunakan aksesori
kursi yang menghalangi area
pengembangan airbag benturan
samping yang terpasang pada
kursi. Jangan mengikat benda
apapun di atap kendaraan yang
dilengkapi dengan airbag rel-atap
dengan menggunakan tali yang
dimasukkan melalui pintu atau
jendela. Jika Anda melakukannya,
area pengembangan airbag rel-atap
akan terhalang.
Kapankah Airbag
Seharusnya Mengembang?
Airbag depan dirancang untuk
mengembang pada tabrakan depan
sedang hingga parah atau tabrakan
depan-dekat untuk membantu
mengurangi potensial luka yang
parah terutama pada kepala dan
dada pengemudi atau penumpang
depan. Namun, airbag hanya
dirancang untuk mengembang jika
benturan melebihi ambang batas
peletusan yang telah ditetapkan.
Ambang batas peletusan digunakan
untuk memperkirakan seberapa
parah suatu tabrakan untuk airbag
dikembangkan dan membantu
menahan penumpang.
Peletusan airbag depan tidak
didasarkan pada seberapa cepat
kendaraan berjalan.
Peletusan airbag lebih didasarkan
pada benda apa yang Anda tabrak,
arah benturan, dan seberapa cepat
kendaraan Anda menurunkan
kecepatannya.

Airbag depan dapat mengembang
pada kecepatan tabrakan yang
berbeda. Sebagai contoh:
Jika kendaraan menabrak
•
•
suatu obyek diam, airbag dapat
mengembang pada kecepatan
tabrakan yang berbeda dengan
jika kendaraan menabrak suatu
obyek yang bergerak.
Jika kendaraan menabrak suatu
•
•
obyek yang berubah bentuk,
airbag dapat mengembang
berbeda dengan jika kendaraan
menabrak suatu obyek yang
tidak berubah bentuk.
Jika kendaraan menabrak suatu
•
•
obyek yang ramping (seperti
sebuah tiang), airbag dapat
mengembang pada kecepatan
tabrakan yang berbeda dengan
jika kendaraan menabrak suatu
obyek yang lebar (seperti sebuah
dinding).
Jika kendaraan menuju suatu
•
•
obyek pada sudut tertentu,
airbag dapat mengembang
berbeda dengan jika kendaraan
menuju obyek secara tegak
lurus.
Ambang batas dapat bervariasi
sesuai dengan rancangan
kendaraan tertentu.
Airbag depan tidak diperuntukkan
untuk mengembang ketika
kendaraan terguling, benturan
belakang, atau benturan dari
berbagai sisi.
Kenakanlah selalu sabuk
pengaman, bahkan bila ada airbag
depan.
Pada tabrakan apapun, tidak ada
yang dapat mengatakan bahwa
airbag harus dikembangkan hanya
karena adanya kerusakan pada
suatu kendaraan atau karena besar
biaya perbaikannya. Untuk airbag
depan, pengembangan ditentukan
oleh benda apa yang ditabrak
oleh kendaraan, sudut benturan,
dan seberapa cepat kendaraan
menurunkan kecepatannya. Untuk
airbag benturan samping yang
terpasang pada kursi dan airbag
rel-atap, peletusan ditentukan oleh
lokasi dan keparahan dari benturan
samping.
Apa Yang Membuat Airbag
Mengembang?
Pada saat peletusan, sistem
pendeteksi mengirimkan sinyal
listrik yang memicu gas dari inflator.
Gas dari inflator mengisi airbag
yang menyebabkan bag untuk
keluar dari penutup dan meletus.
Inflator, airbag, dan komponen
terkait merupakan keseluruhan
komponen dari modul airbag.
Modul airbag depan terletak di
dalam roda kemudi dan panel
instrumen. Untuk kendaraan
yang dilengkapi dengan airbag
benturan samping yang terpasang
pada kursi, terdapat modul di sisi
sandaran kursi depan yang terdekat
dengan pintu. Untuk kendaraan
yang dilengkapi dengan airbag rel-

2-27
atap, modul airbag terletak di plafon
kendaraan, berdekatan dengan
jendela samping yang memiliki
posisi kursi penumpang.
Bagaimana Airbag
Menahan?
Pada tabrakan sedang hingga
parah atau tabrakan depan
dekat, bahkan penumpang yang
pun dapat bersentuhan dengan
roda kemudi atau panel instrumen.
Pada tabrakan sedang hingga
parah, bahkan penumpang yang
mengenakan sabuk pengaman pun
dapat bersentuhan dengan bagian
dalam kendaraan.
Airbag menambahkan perlindungan
yang diberikan oleh sabuk
pengaman. Airbag depan
mendistribusikan gaya benturan
lebih merata pada bagian atas dari
tubuh penumpang, menghentikan
penumpang secara gradual.
Namun airbag tidak membantu
pada banyak jenis tabrakan, hal
ini terutama disebabkan oleh
pergerakan penumpang yang tidak
ke arah airbag. Lihat Kapankah
Airbag Seharusnya Mengembang?
pada halaman
2‑25untuk informasi
lebih lanjut. Airbag seharusnya
dipandang hanya sebagai suatu
tambahan pada sabuk pengaman.
Apa Yang Akan Anda
Lihat Setelah Airbag
Mengembang?
Setelah airbag depan dan airbag
benturan samping yang terpasang
pada kursi mengembang, airbag
akan mengempis dengan cepat,
sangat cepat hingga beberapa
orang bahkan tidak menyadari
airbag telah mengembang.
Beberapa komponen dari modul
airbag dapat menjadi panas untuk
beberapa menit. Untuk lokasi modul
airbag, lihat Apa Yang Membuat
Airbag Mengembang? pada
halaman
2‑
26. Komponen airbag
yang bersentuhan dengan Anda
dapat menjadi hangat, namun tidak
terlalu panas untuk disentuh. Akan
terdapat asap dan debu yang keluar
dari ventilasi pada airbag yang
kempis. Pengembangan airbag
tidak mencegah pengemudi untuk
melihat keluar pada kaca depan
atau tidak mampu mengemudikan
kendaraan, ataupun mencegah
penumpang untuk meninggalkan
kendaraan.

PERINGATAN
Ketika airbag mengembang, akan
terdapat debu di udara. Debu ini
dapat menyebabkan masalah
pernafasan bagi penumpang yang
memiliki sejarah penyakit asma atau
masalah pernafasan lainnya.
Untuk mencegahnya, semua
penumpang di dalam kendaraan
harus segera keluar dari kendaraan
untuk tindakan keselamatan. Jika
Anda memiliki masalah pernafasan
namun tidak dapat keluar dari
kendaraan setelah airbag
mengembang, hiruplah udara segar
dengan membuka kaca jendela atau
membuka pintu.
Jika Anda mengalami masalah
pernafasan setelah peletusan
airbag, Anda sebaiknya memerik-
sakannya ke dokter.
Kendaraan memiliki sebuah
fitur yang dapat secara otomatis
membuka penguncian pintu-pintu,
menyalakan lampu interior, dan
menyalakan lampu peringatan
berkembangnya airbag, kaca
depan pecah akibat perubahan
bentuk kendaraan. Pecahan kaca
depan dapat juga terjadi dari airbag
penumpang depan.
Airbag dirancang hanya
•
•
untuk mengembang satu kali.
Setelah airbag mengembang,
Anda akan memerlukan
beberapa komponen baru
untuk sistem airbag. Jika Anda
tidak menggantinya, maka
sistem airbag tidak ada untuk
memberikan perlindungan pada
tabrakan yang lain. Sistem yang
baru akan meliputi modul airbag
dan kemungkinan beberapa
komponen lainnya. Manual servis
untuk kendaraan mengharuskan
untuk mengganti beberapa
komponen lainnya.
Mintalah bantuan hanya pada
•
•
teknisi yang berkualitas untuk
mengerjakan sistem airbag.
Servis yang tidak benar dapat
berarti bahwa sistem airbag tidak
akan bekerja dengan benar.
hazard ketika airbag mengembang.
Anda dapat mengunci pintu-pintu,
mematikan lampu interior, dan
mematikan lampu peringatan
hazard dengan menggunakan
kontrol untuk penggunaan fitur
tersebut.
PERINGATAN
Suatu tabrakan yang cukup keras
untukmengembangkanairbagdapat
juga merusak fungsi-fungsi penting
di kendaraan, seperti sistem bahan
bakar,sistemremdanpengemudian,
dll. Meskipun kendaraan tampak
dapat dikemudikan setelah suatu
tabrakan dengan keparahan
sedang, kemungkinan terdapat
kerusakan tersembunyi yang dapat
menyulitkan untuk mengoperasikan
kendaraan dengan aman.
Berhati-hatilah jika Anda akan
mencoba untuk menstarter kembali
mesin setelah terjadi tabrakan.
Pada beberapa kejadian tabrakan
cukup parah yang memicu

2-29
bengkel resmi Anda untuk
pengerjaan servis.
Servis Kendaraan
Dilengkapi-Airbag
Airbag mempengaruhi bagaimana
sebaiknya servis terhadap
kendaraan. Terdapat beberapa
komponen sistem airbag di
beberapa lokasi di dalam
kendaraan. Dealer/bengkel resmi
Anda dan manual servis memiliki
informasi tentang pengerjaan servis
pada kendaraan dan sistem airbag.
Menambahkan
Perlengkapan pada
Kendaraan Dilengkapi-
Airbag
T : Apakah ada yang dapat
saya tambahkan pada atau
mengubah kendaraan yang
dapat membuat airbag tidak
bekerja dengan benar?
J :Ya. Jika Anda menambahkan
benda-benda yang mengubah
rangka kendaraan, sistem bumper,
ketinggian, logam lembaran ujung
depan atau sisi, itu dapat membuat
airbag tidak bekerja dengan benar.
Mengubah atau memindahkan
komponen apapun dari kursi
depan, sabuk pengaman, sensor
dan modul diagnostik airbag,
roda kemudi, panel instrumen,
modul airbag rel-atap, headliner
plafon atau trim garnish pilar,
konsol overhead, sensor benturan
samping, atau pengkabelan
airbag dapat mempengaruhi
pengoperasian sistem airbag.
PERINGATAN
Hingga waktu 10 detik setelah
pengapian dimatikan dan baterai
dilepaskan, airbag masih dapat
mengembang pada saat pengerjaan
servis yang tidak tepat. Anda
dapat menderita luka jika Anda
terlalu dekat dengan airbag ketika
mengembang. Hindari konektor
berwarna kuning.
Konektor tersebut kemungkinan
adalah komponen dari sistem
airbag. Pastikan untuk mengikuti
prosedur servis yang tepat, dan
pastikan orang yang melakukan
servis adalah teknisi berkualitas
yang dapat mengerjakannya.

T :Karena saya memiliki cacat
tubuh, saya harus memodifikasi
kendaraan. Bagaimana saya
mengetahui apakah hal ini akan
mempengaruhi sistem airbag
kendaraan saya?
J :Jika Anda memiliki pertanyaan,
hubungi Bantuan Pelanggan.
Nomor telepon dan alamat untuk
Bantuan Pelanggan berada di
Langkah Dua pada Prosedur
Kepuasan Pelanggan di manual
ini. Lihat Prosedur Kepuasan
Pelanggan pada halaman 12
‑1
.
Sebagai tambahan, dealer/bengkel
resmi Anda dan manual servis
memiliki informasi tentang lokasi
sensor airbag, modul pendeteksian
dan diagnostik dan pengabelan
airbag.
Pemeriksaan Sistem
Airbag
Sistem airbag tidak memerlukan
perawatan berkala secara reguler
atau penggantian. Pastikan bahwa
lampu kesiapan airbag bekerja
dengan normal. Lihat Lampu
Kesiapan Airbag pada halaman

4‑15untuk informasi lebih lanjut.
Catatan: Jika penutup airbag
mengalami kerusakan, terbuka,
atau pecah, maka airbag
dapat tidak bekerja dengan
benar. Jangan membuka atau
memecahkan penutup airbag.
Jika terdapat penutup airbag yang
terbuka atau pecah, segera ganti
penutup airbag dan/atau modul
airbag. Untuk lokasi modul airbag,
lihat Apa Yang Membuat Airbag
Mengembang? pada halaman

2‑26 26
. Mintalah bantuan pada
pengerjaan servis.
Selain itu, kendaraan mungkin
memiliki sistem sensor penumpang
untuk posisi penumpang depan
bagian luar, yang meliputi sensor
yang merupakan komponen
dari kursi penumpang. Sistem
pendeteksian penumpang dapat
tidak bekerja dengan benar jika
trim kursi asli diganti dengan
penutup selain GM, kain pelapis
atau trim, atau dengan penutup
GM, kain pelapis atau trim yang
dirancang untuk kendaraan yang
berbeda.
Obyek apapun, seperti pemanas
kursi yang dijual bebas atau
lapisan atau perangkat untuk
kenyamanan, yang terpasang
di bagian bawah atau atas dari
kain lapisan kursi, dapat juga
mempengaruhi pengoperasian
sistem pendeteksian penumpang.
Jika Anda memiliki pertanyaan,
hubungi Bantuan Pelanggan.
Nomor telepon dan alamat untuk
Bantuan Pelanggan berada di
Langkah Dua pada Prosedur
Kepuasan Pelanggan di manual
ini. Lihat Prosedur Kepuasan
Pelanggan pada halaman 12
‑1
.

2-31
Mengganti Komponen
Sistem Airbag Setelah
Tabrakan
PERINGATAN
LATCH (PENGUNCIAN) di
kendaraan. Sistem LATCH yang
rusak mungkin tidak mengamankan
kursi pengaman anak dengan baik,
sehingga mengakibatkan cedera
serius atau bahkan kematian pada
saat tabrakan. Untuk membantu
memastikan sistem LATCH telah
bekerja dengan benar setelah terjadi
suatu tabrakan, hubungi dealer
Anda untuk memeriksa sistem
tersebut dan segera melakukan
penggantian yang diperlukan.
PERINGATAN
Prosedur keselamatan harus selalu
diperhatikan ketika membuang
kendaraan atau komponen
kendaraan. Pembuangan harus
dilakukan hanya oleh pusat servis
resmi, untuk membantu melindungi
lingkungan dan kesehatan Anda.
Jika airbag mengembang, Anda
perlu untuk mengganti komponen
sistem airbag. Mintalah bantuan
pada dealer/bengkel resmi Anda
untuk pengerjaan servis.
Jika lampu kesiapan airbag terus
menyala setelah Anda menstarter
kendaraan atau pada saat Anda
berkendara, maka sistem airbag
tidak bekerja dengan benar. Segera
lakukan servis pada kendaraan
Anda. Lihat Lampu Kesiapan Airbag
pada halaman
4‑
15 untuk informasi
lebih lanjut.
Kursi Pengaman Anak
Anak Yang lebih Besar
Anak yang lebih besar yang telah
lebih besar dari kursi booster harus
kendaraan.
Petunjuk produsen yang ada pada
kursi booster, menjelaskan batas
berat dan ketinggian untuk booster
tersebut. Gunakan kursi booster
dengan sabuk pengaman hingga
anak melalui uji kecocokan di
bawah ini:

Duduk sejauh mungkin ke
•
•
belakang pada kursi. Apakah
lutut menekuk di ujung kursi?
Jika ya, lanjutkan. Jika tidak,
kembali ke kursi booster.
Pasangkan sabuk pengaman.
•
•
Apakah sabuk bahu berada
pada bahu? Jika ya, lanjutkan.
Jika tidak, lalu kembali ke kursi
booster.
Apakah sabuk pangkuan berada
•
•
rendah dan terpasang pas pada
pinggul, menyentuh paha? Jika
ya, lanjutkan. Jika tidak, kembali
ke kursi booster.
Dapatkah kecocokan sabuk
•
•
pengaman dipertahankan
sepanjang perjalanan? Jika ya,
lanjutkan. Jika tidak, kembali ke
kursi booster.
T : Bagaimanakan cara
yang benar?
J : Anak yang lebih besar harus
mengenakansabukpengamandan
mendapatkan penahan tambahan
yang dapat diberikan oleh sabuk
bahu. Sabuk bahu tidak boleh
melalui wajah atau leher. Sabuk
pangkuan harus pas dengan
ketat di bawah pinggul, sedikit
menyentuh paha bagian atas. Ini
akan mengaplikasikan gaya sabuk
pada tulang pinggul sang anak
pada saat tabrakan. Sabuk tidak
boleh dikenakan melalui perut,
yang dapat menyebabkan luka
serius atau bahkan luka dalam
yang fatal pada saat tabrakan.
Manurut data statistik kecelakaan,
anak-anak dan bayi lebih aman
ketika ditahan dengan benar pada
sistem kursi pengaman anak atau
sistem pengaman bayi yang terikat
di posisi kursi belakang.
Pada saat tabrakan, anak-anak
yang tidak mengenakan kursi
pengaman anak dapat membentur
penumpang lain yang mengenakan
sabuk pengaman, atau terlempar
keluar dari dalam kendaraan.
Anak yang lebih besar perlu untuk
menggunakan sabuk pengaman
dengan benar.
PERINGATAN
Jangan pernah melakukan hal ini.
Jangan biarkan dua orang anak
mengenakan satu sabuk pengaman
bersamaan. Sabuk pengaman tidak
dapat menyebarkan gaya benturan
dengan benar. Pada saat tabrakan,
dua orang anak tersebut dapat
saling berbenturan dan menderita
luka serius. Satu sabuk pengaman
harus digunakan hanya oleh satu
orang penumpang.

2-33
Bayi dan Anak Kecil
Semua orang di dalam kendaraan
membutuhkan perlindungan! Dan
ini juga termasuk bayi dan semua
anak. Jarak perjalanan, usia dan
ukuran penumpang tidak mengubah
kebutuhan, bagi semua orang,
untuk menggunakan penahan
keselamatan.
PERINGATAN
Anak-anak dapat menderita luka
serius atau tercekik jika sabuk bahu
melalui leher dan sabuk pengaman
terus mengencang. Jangan biarkan
anak-anak tanpa pengawasan di
dalam kendaraan dan jangan pernah
membiarkan anak-anak untuk
memainkan sabuk pengaman.
Anak-anak dapat bergerak ke
arah depan terlalu jauh yang
meningkatkan kemungkinan luka
pada kepala dan leher. Anak-anak
juga dapat menggelincir di bawah
sabuk pangkuan. Gaya dari sabuk
lalu akan diaplikasikan pada bagian
perut,
serius atau fatal. Sabuk bahu
melewati dada.
PERINGATAN
Jangan biarkan anak-anak
dengan sabuk bahu berada di
belakang punggungnya. Anak-anak
dapat menderita luka serius bila
tidak mengenakan sabuk pangkuan
dengan benar. Pada saat tabrakan,
anak-anak tidak akan ditahan oleh
sabuk bahu.
(Bersambung)

Airbag dan sabuk pengaman
memberikan perlindungan bagi
orang dewasa dan anak yang lebih
besar, namun tidak untuk anak kecil
dan bayi. Sabuk pengaman dan
airbag di kendaraan tidak dirancang
bagi mereka. Setiap kali bayi dan
anak kecil ikut di dalam kendaraan,
mereka harus mendapatkan
perlindungan yang diberikan oleh
kursi pengaman anak yang tepat.
Anak-anak yang tidak diamankan
dengan benar dapat membentur
penumpang lain, atau dapat
terlempar keluar dari dalam
kendaraan.
PERINGATAN
Jangan menggendong bayi atau
anak-anak saat mengemudikan
kendaraan. Dikarenakan gaya
tabrakan, bayi atau anak-anak
akan menjadi berat yang tidak
memungkinkan untuk menahannya
saat terjadi tabrakan. Sebagai
contoh, pada saat tabrakan dengan
kecepatan hanya 40 km/jam, bayi
dengan berat 5,5 kg akan mendadak
menjadi gaya seberat 110 kg
pada lengan manusia. Bayi harus
diamankan pada kursi pengaman
anak yang tepat.

2-35
PERINGATAN
Anak-anakyangterkena,atausangat
berdekatan pada, airbag ketika
mengembang dapat menderita
Jangan pernah meletakkan kursi
pengaman anak menghadap-
belakang di kursi depan. Ikatlah
kursi pengaman anak menghadap-
belakang di kursi belakang. Dan
juga lebih baik untuk mengikat kursi
pengaman anak menghadap-depan
di kursi belakang.
Jika Anda harus mengikat kursi
pengaman anak menghadap-depan
di kursi penumpang depan, selalu
pindahkan kursi penumpang sejauh
mungkin ke belakang.
T :Apa sajakah tipe pada kursi
pengaman anak tambahan?
J :Kursi pengaman anak tambahan,
yang dibeli pemilik kendaraan,
tersedia dalam empat tipe dasar.
Pemilihan pengaman tertentu
harus mempertimbangkan tidak
hanya berat, tinggi, dan usia anak,
namun juga apakah pengaman
tersebut kompatibel dengan
kendaraan di mana pengaman
tersebut akan digunakan.
Untuk empat tipe dasar kursi
pengaman anak, terdapat
banyak model berbeda yang
tersedia. Ketika membeli sebuah
kursi pengaman anak, pastikan
bahwa pengaman tersebut
dirancang untuk digunakan di
kendaraan bermotor. Petunjuk
produsen yang ada pada kursi
pengaman anak menjelaskan
batas berat dan ketinggian untuk
kursi pengaman anak tersebut.
Sebagai tambahan, terdapat
beberapa jenis pengaman
yang tersedia untuk anak-anak
dengan kebutuhan khusus.

Sistem Kursi Pengaman
Anak
(A) Kursi Bayi Menghadap-
Belakang
Kursi bayi menghadap-belakang (A)
memberikan pengamanan dengan
permukaan kursi terhadap bagian
belakang tubuh bayi.
Sistem harness akan menahan
bayi di tempatnya dan, pada saat
tabrakan, dan menjaga posisi bayi
di kursi pengaman anak.
PERINGATAN
Tulang pinggul anak kecil masih
sangat kecil hingga sabuk
pengaman standar kendaraan tidak
dapat rendah bertahan pada tulang
pinggul, seperti yang seharusnya.
Hal yang terjadi adalah sabuk
pengaman akan berada di perut
anak. Pada saat tabrakan, sabuk
akan mengaplikasikan gaya pada
bagian tubuh yang tidak dilindungi
oleh struktur tulang apapun. Hal
ini dapat menyebabkan luka serius
atau bahkan fatal.
Untuk mengurangi risiko luka serius
atau fatal pada saat tabrakan, anak
kecil harus selalu diamankan di
kursi pengaman anak yang tepat.
PERINGATAN
Untuk mengurangi risiko luka
pada leher dan kepala pada
saat tabrakan, bayi memerlukan
pendukung yang lengkap. Hal ini
dikarenakan leher dan kepala bayi
yang belum berkembang sempurna
dibandingkan dengan tubuhnya.
Pada saat tabrakan, bayi yang
diletakkan di kursi pengaman anak
menghadap-belakang nyaman
di dalam pengaman, maka gaya
tabrakan dapat didistribusikan ke
bagian yang lebih kuat pada tubuh
bayi, yaitu punggung dan bahu.
Bayi harus selalu diamankan di
belakang.

2-37
(C) Kursi Booster
Kursi booster (C) adalah kursi
pengaman anak yang dirancang
untuk meningkatkan kesesuaian
sistem sabuk pengaman
kendaraan.
Kursi booster dapat juga membantu
anak untuk dapat melihat ke luar
jendela.
(B) Kursi Anak Menghadap-Depan
Kursi anak menghadap-depan (B)
memberikan pengamanan untuk
tubuh anak dengan harness.
Mengikat Kursi Pengaman
Anak Tambahan di Kendaraan
PERINGATAN
saat tabrakan jika kursi pengaman
anak tidak diikat dengan tepat di
kendaraan. Ikatlah kursi pengaman
anak dengan tepat di kendaraan
dengan menggunakan sabuk
pengaman kendaraan atau sistem
Kait, dengan mengikuti petunjuk
yang ada pada kursi pengaman
anak dan petunjuk pada manual
ini.
Untuk mengurangi kemungkinan
luka, kursi pengaman anak harus
diikat di kendaraan. Sistem kursi
pengaman anak harus diikat di
kursi kendaraan dengan sabuk
pangkuan atau bagian sabuk
pangkuan dari sabuk pengaman,
atau dengan sistem Kait. Lihat Kait
Bawah dan Tambatan untuk Anak-
anak pada halaman
2‑
43 untuk

informasi lebih lanjut. Anak-anak
bisa mendapatkan bahaya pada
saat tabrakan jika kursi pengaman
anak tidak diikat dengan benar di
kendaraan.
Ketika mengikat kursi pengaman
anak tambahan, perhatikan
petunjuk pada kursi pengaman
anak yang tertera pada kursi
pengaman tersebut atau pada
brosurnya, atau keduanya,
dan manual ini. Petunjuk kursi
pengaman anak adalah penting,
maka jika tidak tersedia, dapatkan
salinan pengantinya dari produsen
pembuat kursi pengaman anak.
Ingatlah bahwa kursi pengaman
anak dapat terlempar pada saat
terjadi benturan atau penghentian
kendaraan secara mendadak
dan dapat melukai penumpang di
dalam kendaraan. Pastikan untuk
mengikat kursi pengaman anak
dengan tepat di dalam kendaraan,
bahkan jika tidak ada anak yang
duduk di kursi pengaman tersebut.
Mengamankan Anak di Kursi
Pengaman Anak
PERINGATAN
saat tabrakan jika anak-anak tidak
diamankan dengan tepat di kursi
pengaman anak. Amankan anak-
anak dengan tepat mengikuti
petunjuk yang ada pada kursi
pengaman anak.
PERINGATAN
Seorang anak yang duduk di kursi
belakang dapat menderita luka
serius atau bahkan kematian
(Bersambung)
jika airbag penumpang depan
mengembang. Hal ini disebabkan
karena bagian belakang dari kursi
belakang akan terlalu dekat dengan
airbag yang mengembang. Ikatlah
belakang di kursi belakang.
depan dapat menderita luka serius
atau bahkan kematian jika airbag
penumpang depan mengembang
dan kursi penumpang berada pada
posisi maju.
JikaAnda mengikat kursi pengaman
anak menghadap-depan di
kursi penumpang depan, selalu
mungkin ke belakang. Lebih baik
untuk mengikat kursi pengaman
anak di kursi belakang.

2-39
Ketika mengikat sebuah kursi
pengaman anak di posisi kursi
belakang, pelajari petunjuk pada
kursi pengaman anak untuk
memastikan kursi pengaman
kendaraan. Kapanpun kursi
pengaman anak dipasang, pastikan
anak dengan benar.
Ingatlah bahwa kursi pengaman
anak dapat terlempar pada saat
terjadi benturan atau penghentian
kendaraan secara mendadak
dan dapat melukai penumpang di
dalam kendaraan. Pastikan untuk
mengikat dengan benar kursi
pengaman anak di kendaraan ─
walau tidak ada anak-anak yang
duduk di kursi pengaman tersebut,
atau lepaskan dari kendaraan.

Konfigurasi untuk Penggunaan
Kursi Pengaman Anak
Kelompok Massa Posisi Kursi
Penumpang Depan Belakang Tengah Belakang
Kelompok 0 hingga 10 kg X U+ X
Kelompok 0+ hingga 13 kg X U+ X
Kelompok I 9 hingga 18 kg X U+ X
Kelompok II 15 hingga 25 kg X U X
Kelompok III 22 hingga 36 kg X U X
Kunci huruf yang akan dimasukkan
ke dalam tabel di atas:
U: Sesuai untuk kursi pengaman
kategori universal yang disetujui
untuk digunakan dalam kelompok
massa ini.
X: Posisi kursi tidak sesuai untuk
anak-anak dalam kelompok massa
ini.
+: Sesuai untuk sistem kursi
pengaman anak depan ISOFIX
yang disetujui universal untuk
penggunaan dalam kelompok
massa ini.
Catatan: Hubungi produsen kursi
pengaman anak untuk informasi
lebih lanjut mengenai sistem kursi
pengaman anak yang sesuai.
Tabel pada Kesesuaian
Pemasangan Kursi Pengaman
Anak ISOFIX untuk Berbagai
Posisi

2-41
Kelompok
Massa
Ukuran
Kelas
Perlengkapan
Tetap
Posisi Kursi
Penumpang
Depan
Belakang Tengah
Belakang
Intermediate
Outboard
Intermediate
Center
Posisi
Lain
Carrycot
F ISO/L1 X X X X X X
G ISO/L2 X X X X X X
(1) X X X X X X
0 ─ hingga
10 kg
E ISO/R1 X IUF X X X X
(1) X X X X X X
0+ ─ hingga
13 kg
E ISO/R1 X IUF X X X X
D ISO/R2 X IUF X X X X
C ISO/R3 X IUF X X X X
(1) X X X X X X

Kelompok
Massa
Ukuran
Kelas
Perlengkapan
Tetap
Posisi Kursi
Penumpang
Depan
Belakang Tengah
Belakang
Intermediate
Outboard
Intermediate
Center
Posisi
Lain
I ─ 9 hingga
18 kg
D ISO/R2 X IUF X X X X
C ISO/R3 X IUF X X X X
B ISO/F2 X IUF X X X X
B1 ISO/F2X X IUF X X X X
A ISO/F3 X IUF X X X X
(1) X X X X X X
II ─ 15
hingga 25 kg
(1) X X X X X X
III ─ 22
hingga 36 kg
(1) X X X X X X
(I): Sistem kursi pengaman anak
tertentu merekomendasikan untuk
setiap posisi untuk CRS yang tidak
membawa identifikasi kelas ukuran
ISO/XX (A hingga G).
Kunci huruf yang akan dimasukkan
ke dalam tabel di atas:
IUF: Sesuai untuk sistem kursi
pengaman anak depan ISOFIX
yang disetujui secara universal
untuk penggunaan dalam kelompok
massa ini.
X: Posisi tidak sesuai dengan
sistem kursi pengaman anak
ISOFIX pada kelompok massa dan
atau kelas ukuran ini.
Kelas ukuran dan perlengkapan
tetap sistem kursi pengaman anak
adalah sebagai berikut:
A ISO/F3: CRS anak (Sistem Kursi
Pengaman Anak) Menghadap
Depan Ketinggian Penuh
B ISO/F2: CRS anak (Sistem Kursi
Depan Ketinggian Dikurangi
B1 ISO/F2X: CRS anak (Sistem

2-43
Kursi Pengaman Anak) Menghadap
Depan Ketinggian Dikurangi
C ISO/R3: CRS anak (Sistem Kursi
Belakang Ketinggian Penuh
D ISO/R2: CRS anak (Sistem Kursi
Belakang Ketinggian Dikurangi
E ISO/R1: CRS bayi (Sistem Kursi
Belakang
F ISO/L1: CRS (carry-cot) posisi
Menghadap Samping Kiri
G ISO/L2: CRS (carry-cot) posisi
Menghadap Samping Kanan
Kait Bawah dan Tambatan
untuk Anak-anak
Sistem Kait menahan kursi
pengaman anak pada saat
berkendara atau pada saat
tabrakan. Sistem ini dirancang
untuk memungkinkan pemasangan
kursi pengaman anak menjadi lebih
mudah. Sistem Kait menggunakan
kait di kendaraan dan pemasangan
pada kursi pengaman anak yang
dibuat untuk penggunaan dengan
sistem Kait.
Pastikan kursi pengaman anak
kompatibel-Kait dipasang dengan
benar menggunakan kait, atau
kendaraan untuk mengikat kursi
pengaman, mengikuti petunjuk
yang ada pada kursi pengaman,
dan juga petunjuk pada manual ini.
Ketika memasang kursi pengaman
anak dengan tambatan atas, Anda
juga harus menggunakan kait
bawah dan sabuk pengaman untuk
dengan benar. Kursi pengaman
anak tidak boleh dipasang hanya
menggunakan tambatan atas dan
kait.
Agar dapat menggunakan sistem
Kait di kendaraan Anda, Anda
memerlukan kursi pengaman
anak yang dilengkapi dengan
pemasangan Kait. Pembuat kursi
pengaman anak menyediakan
petunjuk cara penggunaan
kursi pengaman anak dan
pemasangannya. Hal berikut ini
menjelaskan cara memasang
kursi pengaman anak dengan
pemasangannya di kendaraan
Anda.
Tidak semua posisi kursi
kendaraan atau kursi pengaman
anak memiliki kait bawah dan
pemasangan atau tambatan atas
dan pemasangannya.
Kait Bawah
Kait bawah (A) adalah batang
logam yang terpasang pada
kendaraan. Terdapat dua buah
kait bawah untuk setiap posisi

kursi Kait yang mengakomodasi
kursi pengaman anak dengan
pemasangan bawah (B).
Kait Tambatan Atas
Tambatan atas (A, C) mengaitkan
bagian atas kursi pengaman anak
pada kendaraan. Kait tambatan
atas terpasang di kendaraan.
Pemasangan tambatan atas
(B) pada kursi pengaman anak
menghubungkan pada kait
tambatan atas di kendaraan untuk
mengurangi pergerakan ke depan
dan perputaran kursi pengaman
anak pada saat berkendara atau
pada saat tabrakan.
Kursi pengaman anak Anda
mungkin memiliki tambatan tunggal
(A) atau tambatan ganda (C).
Keduanya memiliki pemasangan
tunggal (B) untuk mengikat
tambatan atas pada kait.
Beberapa kursi pengaman anak
yang memiliki tambatan atas
dirancang untuk penggunaan
dengan atau tanpa tambatan
atas yang dikaitkan. Beberapa
kursi pengaman yang lain selalu
mensyaratkan agar tambatan atas
dikaitkan. Pastikan untuk membaca
dan mengikuti petunjuk pada kursi
pengaman anak Anda.
Jika kursi pengaman anak tidak
memiliki tambatan atas, dapat
diperoleh satu buah, dalam kit
form, untuk kebanyakan kursi
pengaman anak. Hubungi pembuat
kursi pengaman anak mengenai
ketersediaan kit tersebut.
Lokasi Kait Bawah dan Kait
Tambatan Atas
Kursi Belakang
i
j
(Kait Tambatan Atas): Posisi
kursi dengan kait tambatan atas.
i
j (Kait Bawah): Posisi kursi
dengan dua kait bawah.

2-45
Untuk membantu Anda dalam
menentukan lokasi kait bawah,
setiap posisi kursi dengan kait
bawah memiliki dua label, di dekat
lipatan di antara sandaran kursi dan
jok kursi.
Untuk membantu Anda dalam
menentukan lokasi kait tambatan
atas, simbol kait tambatan atas
terletak di dekat kait.
Anak yang Dirancang untuk
Sistem Kait
PERINGATAN
Jika kursi pengaman anak tipe-Kait
tidak dipasangkan pada kait, maka
kursi pengaman anak tidak dapat
memberikan perlindungan untuk
anak dengan benar. Pada saat
tabrakan, anak dapat menderita
Pasang kursi pengaman anak tipe-
Kait dengan benar menggunakan
kait, atau menggunakan sabuk
pengaman kendaraan untuk
mengikat kursi pengaman,
mengikuti petunjuk yang ada pada
kursi pengaman anak dan petunjuk
pada manual ini.
PERINGATAN
Jangan memasangkan lebih dari
satu kursi pengaman anak pada
satu buah kait.
Memasang lebih dari satu kursi
pengaman anak pada satu buah
kait dapat menyebabkan kait atau
pemasangan menjadi kendur atau
bahkan putus pada saat tabrakan.
Anak-anak atau penumpang lain
dapat terluka. Untuk mengurangi
risiko luka serius atau fatal pada
saat tabrakan, pasanglah hanya
satu kursi pengaman anak untuk
setiap kait.

PERINGATAN
serius atau tercekik jika sabuk
bahu melalui leher dan sabuk
pengaman terus mengencang.
Pasangkan sabuk pengaman
yang tidak terpakai di belakang
kursi pengaman anak agar anak-
anak tidak dapat mencapainya.
Tarik sabuk bahu sepenuhnya
dari retractor untuk mengatur
pengunciannya, jika kendaraan
Anda memilikinya, setelah kursi
pengaman anak dipasang.
Catatan: Jangan membiarkan
komponen pemasangan Kait
bergesekan dengan sabuk
pengaman kendaraan. Hal ini
dapat merusak komponen ini.
Jika diperlukan, pindahkan sabuk
pengaman kendaraan untuk
menghindari gesekan dengan
komponen pemasangan Kait.
Jangan melipat kursi belakang
yang kosong dengan sabuk
komponen pemasangan
bawah atau posisi kursi yang
diinginkan tidak memiliki kait
bawah, ikat kursi pengaman
anak dengan tambatan atas
dan sabuk pengaman. Lihatlah
pada petunjuk dari pembuat
kursi pengaman anak Anda dan
petunjuk pada manual ini.
1.1. Temukan kait bawah untuk
posisi kursi yang diinginkan.
Pastikan tidak terdapat
benda asing di sekitar kait
bawah.
Benda asing dapat
mempengaruhi pengaitan
kursi pengaman anak yang
benar pada kait.
1.2. Letakkan kursi pengaman
anak pada kursi.
1.3. Pasang dan kencangkan
komponen pemasangan
bawah pada kursi
pengaman anak ke kait
bawah.
Jika pembuat kursi pengaman
2.
anak merekomendasikan
pengaman yang dipasang. Hal ini
dapat merusak sabuk pengaman
atau kursi. Buka penguncian dan
kembalikan sabuk pengaman ke
posisi semula, sebelum melipat
kursi.
Pastikan untuk memasang kursi
pengaman anak pada lokasi kait
yang benar.
Sistem ini dirancang untuk
memungkinkan pemasangan kursi
pengaman anak menjadi lebih
mudah. Ketika menggunakan kait
bawah, jangan menggunakan sabuk
pengaman kendaraan.
Sebaiknya menggunakan kait
kendaraan dan pemasangan kursi
pengaman anak untuk mengikat
kursi pengaman. Beberapa kursi
pengaman juga menggunakan kait
kendaraan lain untuk mengikat
tambatan atas.
Pasang dan kencangkan
1.
komponen pemasangan bawah
pada kait bawah. Jika kursi
pengaman anak tidak memiliki

2-47
bahwa tambatan atas harus
dipasangkan, pasang dan
kencangkan tambatan atas pada
kait tambatan atas, jika ada.
Lihat pada petunjuk pada kursi
pengaman anak dan langkah-
langkah berikut ini:
2.1. Temukan kait tambatan
atas.
2.2. Anda mungkin perlu untuk
menyetel area panel/tutup
penyimpanan kompartemen
belakang untuk mengakses
kait.
2.3. Jalurkan, pasang dan
kencangkan kait atas sesuai
dengan petunjuk pada
kursi pengaman anak dan
petunjuk berikut ini:
Jika posisi kursi belakang
yang Anda gunakan
memiliki sandaran kepala
yang dapat disetel dan
Anda menggunakan
tambatan ganda, jalurkan
tambatan di sekeliling
sandaran kepala.
Jika posisi kursi belakang
yang Anda gunakan
memiliki sandaran kepala
yang dapat disetel dan
Anda menggunakan
tambatan tunggal, naikkan
sandaran kepala dan
jalurkan tambatan di bawah
sandaran kepala dan di
antara tiang sandaran
kepala.
Tekan dan tarik kursi pengaman
3.
anak dalam arah yang berbeda
untuk memastikannya telah
terikat dengan aman.

Mengganti Komponen
Sistem Kait Setelah
Tabrakan
PERINGATAN
Kait di kendaraan. Sistem Kait yang
mengalami kerusakan tidak dapat
dengan benar, yang mengakibatkan
luka serius atau bahkan kematian
pada saat tabrakan. Untuk
membantu memastikan sistem
Kait bekerja dengan baik setelah
tabrakan, mintalah bantuan pada
memeriksa sistem dan melakukan
penggantian komponen yang
diperlukan sesegera mungkin.
belakang, pelajari petunjuk pada
kursi pengaman anak untuk
memastikan kursi pengaman
kendaraan.
Jika kursi pengaman anak memiliki
sistem Kait, lihat Kait Bawah dan
Tambatan untuk Anak-anak pada
halaman 2
‑43untuk cara dan
letak pemasangan kursi pengaman
anak dengan menggunakan Kait.
Jika kursi pengaman anak diikat di
kendaraan dengan menggunakan
sabuk pengaman dan
menggunakan tambatan atas, lihat
Kait Bawah dan Tambatan untuk
Anak-anak pada halaman 2
‑
43
untuk lokasi kait tambatan atas.
Jangan mengikat kursi pengaman
anak pada posisi tanpa kait
tambatan atas jika peraturan hukum
lokal atau nasional mensyaratkan
agar tambatan atas harus dikaitkan,
atau jika petunjuk yang ada pada
kursi pengaman anak menjelaskan
bahwa tali pengikat atas harus
dikaitkan.
PERINGATAN
Prosedur keselamatan harus selalu
diperhatikan ketika membuang
kendaraan atau komponen
kendaraan. Pembuangan harus
dilakukan hanya oleh pusat servis
resmi, untuk membantu melindungi
lingkungan dan kesehatan Anda.
Jika kendaraan memiliki sistem
Kait dan telah digunakan pada saat
tabrakan, maka mungkin diperlukan
beberapa komponen sistem Kait
yang baru.
Komponen baru dan perbaikan
mungkin diperlukan bahkan jika
sistem Kait tidak digunakan pada
saat terjadinya tabrakan.
Anak (Posisi Kursi
Belakang)
Ketika mengikat sebuah kursi
pengaman anak di posisi kursi

2-49
Jika kursi pengaman anak tidak
memiliki sistem Kait, Anda akan
anak pada posisi ini. Pastikan untuk
mengikuti petunjuk yang ada pada
kursi pengaman anak. Amankan
anak-anak di kursi pengaman anak
ketika dan seperti yang dijelaskan
dalam petunjuk.
Letakkan kursi pengaman anak
1.
pada kursi.
Ambil pelat penguncian, dan
2.
masukkan bagian pangkuan
dan bahu sabuk pengaman
kendaraan melalui atau di
sekeliling kursi pengaman anak.
Petunjuk pada kursi pengaman
anak akan memberitahukan
caranya pada Anda.
Tekan pelat penguncian ke
3.
dalam gesper hingga terdengar
bunyi klik.
Posisikan tombol pelepas pada
gesper agar sabuk pengaman
dapat dilepas dengan cepat bila
diperlukan.
Untuk mengencangkan
4.
sabuk, tekan ke bawah pada
kursi pengaman anak, tarik
bagian bahu pada sabuk
untuk mengencangkan bagian
pangkuan pada sabuk dan
kembalikan sabuk bahu kembali
masuk ke retractor. Ketika
memasang kursi pengaman
anak menghadap-depan,
akan mambantu dengan
menggunakan lutut Anda untuk
menekan ke bawah pada
kursi pengaman anak saat
Anda mengencangkan sabuk.

Jika sistem kursi pengaman
anak memiliki mekanisme
penguncian, gunakanlah untuk
mengikat sabuk pengaman
kendaraan.
Jika kursi pengaman anak
5.
memiliki sebuah tambatan
atas, ikuti petunjuk pembuat
kursi pengaman anak tentang
penggunaan tambatan atas.
Lihat Kait Bawah dan Tambatan
untuk Anak-anak pada halaman
2
‑43 untuk informasi lebih
lanjut.
Tekan dan tarik kursi pengaman
6.
anak dalam arah yang berbeda
untuk memastikannya telah
terikat dengan aman.
Untuk melepaskan kursi pengaman
anak, lepaskan penguncian sabuk
pengaman kendaraan dan biarkan
kembali masuk ke posisi semula.
Jika tambatan atas terpasang pada
kait tambatan atas, lepaskanlah.
Anak (Posisi Kursi Depan)
Kendaraan ini dilengkapi dengan
airbag. Kursi belakang adalah
tempat yang lebih aman untuk
menghadap-depan.
Terdapat tulisan pada label yang
ada pada pelindung sinar matahari,
“Jangan pernah meletakkan kursi
belakang di depan.” Hal ini
dikarenakan risiko yang sangat
besar untuk anak-anak yang
menghadap-belakang, jika airbag
mengembang.
PERINGATAN
belakang dapat menderita luka
serius atau bahkan kematian
jika airbag penumpang depan
mengembang. Hal ini disebabkan
karena bagian belakang dari kursi
belakang akan terlalu dekat dengan
airbag yang mengembang. Ikatlah
belakang di kursi belakang.
depan dapat menderita luka serius
atau bahkan kematian jika airbag
penumpang depan mengembang
dan kursi penumpang berada pada
posisi maju.
JikaAnda mengikat kursi pengaman
anak menghadap-depan di
kursi penumpang depan, selalu
mungkin ke belakang. Lebih baik
anak di kursi belakang.

3-1
Penyimpanan
Penyimpanan
Tempat Penyimpanan
Tempat Penyimpanan di Panel
Instrumen .
. . . . . . . . . . . . . . . 3-1
Laci Dashboard . . . . . . . . . . . . 3-1
Tempat Gelas . . . . . . . . . . . . . . 3-1
Tempat Penyimpanan Depan .
. 3-2
Tempat Kacamata . . . . . . . . . . 3-2
Penyimpanan Konsol Tengah . 3-2
Fitur Penyimpanan Tambahan
Tutup Kargo (Opsional). . . . . . . 3-2
Jaring Penyimpanan (Opsional).3-3
Sistem Rak Atap
Sistem Rak Atap . . . . . . . . . . . 3-3
Tempat Penyimpanan
Tempat Penyimpanan di
Panel Instrumen
Terdapat sebuah tempat
penyimpanan pada panel
instrumen. Tarik handle untuk
membukanya.
Laci Dashboard
Angkat handle laci dashboard untuk
membukanya. Gunakan kunci
untuk mengunci dan membuka
penguncian laci dashboard.
Partisi dalam dapat dilepaskan untuk
menyimpan barang yang lebih besar.
Tempat Gelas
Terdapat tempat gelas pada konsol
tengah dan pada sandaran tangan
kursi baris kedua.
Tarik ke bawah sandaran tangan
untuk mengakses tempat gelas.
Tempat Penyimpanan
Depan

3-2 Penyimpanan
Sebuah tempat kartu (A) dan
sebuah kompartemen penyimpanan
(B) terletak pada panel instrumen.
Tempat Kacamata
Buka tempat kaca mata dengan
menekan pada bagian belakang
penutupnya.
Tutup dengan menarik ke atas dan
menekannya hingga terkait.
Penyimpanan Konsol
Tengah
Buka konsol depan dengan menarik
ke atas pada tuas bawah dan
angkat tutupnya.
Tutup konsol depan dengan
menurunkan tutupnya dan
menekannya ke bawah hingga
terkait.
Untuk menggunakan wadah, tekan
kebawah pada tuas dan geser
wadah ke belakang.
Konsol dapat digunakan sebagai
sandaran lengan.
Tutup konsol belakang dengan
mengangkat tutup sandaran lengan
tengah belakang.
Fitur Penyimpanan
Tambahan
Tutup Kargo (Opsional)
Untuk kendaraan yang dilengkapi
dengan tutup kargo, gunakanlah
untuk menutup barang di belakang
kendaraan.
Untuk melepaskan tutup dari
kendaraan, tarik kedua ujung ke
arah berlawanan. Untuk memasang
kembali, letakkan setiap ujung
tutup pada lubang di belakang kursi
belakang.
Bisa dibeli di Part Accessories
Dealer.

Cara Mengoperasikan Kunci, Pintu, dan Jendela Captiva

Cara Mengoperasikan Kunci, Pintu, dan Jendela Captiva

Recommended

Recommended

More Related Content

Similar to Cara Mengoperasikan Kunci, Pintu, dan Jendela Captiva

Similar to Cara Mengoperasikan Kunci, Pintu, dan Jendela Captiva (20)

Cara Mengoperasikan Kunci, Pintu, dan Jendela Captiva