Documentul prezintă istoria brandului românesc Dacia, începând cu construirea uzinei de autoturisme în 1966 și lansarea modelului Dacia 1300 în 1969, până la privatizarea din 1999 și integrarea în grupul Renault. Dacia s-a concentrat pe oferirea de automobile accesibile, având succes cu modele precum Logan și Sandero, dedicându-se atât familiilor, cât și tinerilor consumatori. Obiectivele viitoare includ creșterea producției, dezvoltarea unui SUV competitiv și atragerea unui număr mai mare de clienți.

1. BRANDUL ROMANESC NR.1 “ DACIA” Student: Rarinca Adrian Profesor: Moisescu Ovidiu

2. Intro - video

3. 1966 – 1968 constructia Uzinei de autoturisme Pitesti la Colibas, jud. Arges incepere fabricarea Dacia 1100 sub licenta R 8 1969 Lansarea modelului Dacia 1300 sub licenta R 12 1995 Lansarea Dacia Nova – primul automobil 100% romanesc. 1999 Privatizarea societatii. Dacia devine o marca a grupului Renault. 2000 Lansarea Dacia SupeRNova, prima concretizare a colaborarii franco-romane. Istoricul marcii DACIA Dacia Sandero Dacia Logan MCV Dacia Logan Dacia Solenza 2008 2006 2004 2003

4. Prezentarea Produselor Dacia Logan 1 Dacia Logan 2

5. Prezentarea Produselor Dacia Logan MCV 1 Dacia Logan MCV 2

6. Prezentarea Produselor Dacia Sandero

7. Prezentarea Produselor Dacia Logan Pick-Up Dacia Logan Van

8. SEGMENTE DE PIATA: “ Dacia nu va produce masini scumpe !” Dacia Sandero – Atrage un public mai tanar, persoane singure sau cupluri de pana la 35 de ani. Dacia Logan: - Dedicata persoanelor particulare, familiilor Si flotelor de taxiuri. - Oportunitate de a vinde pe pietele externe.

9. CONCURENTA SANDERO: Fiat Grande Punto Chevrolete Aveo Ford Fiesta / Verve Skoda Fabia Volkswagen Polo Opel Corsa Renault & Porshe Romania

10. Identitatea vizuala a marcii DACIA DACIA 1100 DACIA 1300 DACIA 1325 Super Nova Solenza Logan Sandero

11. Identitatea vizuala a marcii DACIA Robustete Modernitate Tinerete

12. Noile Valori DACIA Generozitate Ingeniozitate Se doreste asemenea unei fiinte umane, marca Dacia sa fie asociata cu 2 atribute: Raportul calitate – pret este cel mai mare avantaj, in continuare, al marcii Dacia, atat in termeni de echipamente, aderenta, etc. , cat si din punct de vedere al spatiului.

13. Rezultate Financiare 2005 – Dacia a comercializat 164.406 de unitati, vanzarile crescand cu 70,6% fata de anul precedent. CA = 1,2 miliarde € 2006 – Dacia a vindut 196.378 de unitati, vanzarile crescand cu 9,3%. CA = 1,549 miliarde € 2007 – Dacia vindut 230.000 de unitati, vanzarile crescand cu 17,4%. CA = 2,07 miliarde €

14. Obiectivele Dacia pentru viitor 400.000 de automobile fabricate la uzina Dacia din Pitesti in 2009. - S a-si mareasca numarul de angajati si sa continue proiectul de dezvoltare a SUV-ului Dacia, avand ca obiectiv principal atragerea clientilor de astfel de automobile fabricate in Coreea, care sunt cele mai ieftine de pe piata. - SUV – ul Dacia va fi mai ieftin cu cateva mii de euro fata de concurenta.

15. SUV-ul DACIA

16. SUV-ul DACIA

17. SUV-ul DACIA

18. Spot publicitar DACIA

19. Va multumesc pentru timpul acordat !