Maritime business refers to the industry and activities associated with commercial operations and trade conducted by sea. It encompasses a wide range of sectors and services related to the transportation of goods, passengers, and resources across oceans, seas, and other navigable waterways. Maritime business plays a crucial role in global trade, facilitating the movement of goods between countries and continents.
Key components of maritime business include:
Shipping: This involves the operation of ships for the transportation of cargo and passengers. Shipping companies own, charter, and manage vessels, ensuring their efficient and safe operation.
Ports and Terminals: Ports serve as crucial nodes in maritime transportation, acting as hubs for the loading, unloading, and storage of cargo. They provide various services, including berthing facilities, container handling, customs clearance, and logistics operations.
Logistics and Supply Chain: Maritime business is intricately connected with logistics and supply chain management. It involves coordinating the movement of goods, arranging transportation, warehousing, and distribution to ensure efficient flow from point of origin to destination.
Pemberdayaan perusahaan nasional di bidang pengelolaan migas e bookSampe Purba
Karya tulis ini membahas kebijakan, strategi dan upaya dalam rangka pemberdayaan perusahaan nasional di bidang migas. Diperlukan affirmative action dan konsistensi semua pemangku kepentingan untuk tercapainya objective tersebut.
Dokumen tersebut merupakan proposal bisnis untuk permohonan bantuan dana usaha PT Laut Segara yang bergerak di bidang budidaya rumput laut. Proposal ini mencakup latar belakang perusahaan, rencana kebutuhan pinjaman, dan analisis SWOT usaha budidaya rumput laut.
Dokumen tersebut merangkum laporan tugas manajemen strategi AKR Corporindo yang membahas profil perusahaan, struktur bisnis, analisis Porter's Five Forces, dan analisis kekuatan pemasok. Laporan tersebut dibuat oleh tujuh mahasiswa dan membahas sejarah, visi, dan strategi pertumbuhan AKR Corporindo sebagai salah satu perusahaan distribusi bahan kimia dan logistik terbesar di Indonesia.
MedcoEnergi berhasil memonetisasi lapangan gas Senoro yang sebelumnya dianggap tidak ekonomis dengan membangun kilang LNG Donggi Senoro LNG (DSLNG) bersama mitra. Proyek ini merupakan tonggak sejarah bagi perusahaan dalam mengubah gas yang tidak tergarap menjadi sumber energi berharga. DSLNG kini menjadi kilang LNG keempat di Indonesia dan mampu menyelesaikan tahap uji coba hanya dalam 10 hari, salah sat
Pemberdayaan perusahaan nasional di bidang pengelolaan migas e bookSampe Purba
Karya tulis ini membahas kebijakan, strategi dan upaya dalam rangka pemberdayaan perusahaan nasional di bidang migas. Diperlukan affirmative action dan konsistensi semua pemangku kepentingan untuk tercapainya objective tersebut.
Dokumen tersebut merupakan proposal bisnis untuk permohonan bantuan dana usaha PT Laut Segara yang bergerak di bidang budidaya rumput laut. Proposal ini mencakup latar belakang perusahaan, rencana kebutuhan pinjaman, dan analisis SWOT usaha budidaya rumput laut.
Dokumen tersebut merangkum laporan tugas manajemen strategi AKR Corporindo yang membahas profil perusahaan, struktur bisnis, analisis Porter's Five Forces, dan analisis kekuatan pemasok. Laporan tersebut dibuat oleh tujuh mahasiswa dan membahas sejarah, visi, dan strategi pertumbuhan AKR Corporindo sebagai salah satu perusahaan distribusi bahan kimia dan logistik terbesar di Indonesia.
MedcoEnergi berhasil memonetisasi lapangan gas Senoro yang sebelumnya dianggap tidak ekonomis dengan membangun kilang LNG Donggi Senoro LNG (DSLNG) bersama mitra. Proyek ini merupakan tonggak sejarah bagi perusahaan dalam mengubah gas yang tidak tergarap menjadi sumber energi berharga. DSLNG kini menjadi kilang LNG keempat di Indonesia dan mampu menyelesaikan tahap uji coba hanya dalam 10 hari, salah sat
TREND PERKEMBANGAN PENGELOLAAN PELABUHAN DUNIA DAN IMPLIKASINYA BAGI BUMN PEL...Ahmad Ahmad
Tiga faktor kunci yang harus menjadi perhatian utama dalam pengembangan bisnis pelabuhan menurut dokumen tersebut adalah kontainerisasi, infrastruktur yang memadai, dan peningkatan keamanan pelabuhan. BUMN Pelabuhan di Indonesia perlu mempersiapkan diri untuk mengikuti perkembangan global dengan memperbaiki aspek-aspek tersebut.
Company Profile PT. Global Migas IndonesiaSkin Analyzer
PT. Global Migas Indonesia adalah perusahaan yang bergerak dalam bidang layanan bunkering dan perdagangan bahan bakar. Perusahaan ini memiliki pengalaman lebih dari 15 tahun dalam manajemen risiko dan pasar keuangan di sektor minyak dan gas. Perusahaan ini menyediakan berbagai jenis bahan bakar minyak serta LNG dan gas alam.
Makalah ini membahas tentang pembangunan LNG receiving terminal di Indonesia. Termasuk didalamnya adalah latar belakang pembangunan LNG receiving terminal untuk mendukung pasokan gas alam dan pembangkit listrik, serta manfaat-manfaatnya bagi Indonesia. Makalah ini juga membahas tentang sistem LNG receiving terminal, teknologi pemanfaatan energi dingin LNG untuk pembangkit listrik, dan kinerja refrigeran yang digunakan.
Strategi pelindo dalam pembangunan pelabuhan di IndonesiaLarasati Sunarto
Dokumen tersebut membahas strategi PT Pelabuhan Indonesia (Pelindo) dalam mengembangkan pelabuhan-pelabuhan di Indonesia. Pelindo berfokus pada peningkatan infrastruktur dan layanan logistik, serta integrasi jaringan pelabuhan untuk mendukung mobilitas barang dan ekonomi. Pelindo juga berupaya mengembangkan beberapa pelabuhan utama sebagai pusat logistik kawasan dan hub internasional.
Usaha pencucian mobil dan motor dinilai memiliki prospek usaha yang baik. Manajemen usahanya relatif sederhana dan hanya memerlukan modal kecil. Targetnya 20 mobil dan 20 motor per hari untuk menghasilkan laba sebesar Rp94 juta per tahun. Untuk melestarikan usaha, laba akan diinvestasikan dan cabang baru akan dibuka jika tahun pertama berjalan lancar.
Tutorial LSPP AAMAI 106 - Asuransi Pengangkutan, Maret 2020Afrianto Budi
Judul: 106: Asuransi Pengangkutan, Maret 2020 - Soal-Jawab Ujian LSPP AAMAI Maret 2012 s.d. Oktober 2019
Subject: Melaksanakan pengelolaan risiko dan akseptasi lini usaha asuransi pengangkutan
Periode soal: Maret 2012 s/d September 2019
Jumlah halaman: 224 termasuk cover
Harga: Rp. 50,000
1. Dokumen tersebut merupakan tugas akhir mahasiswa Teknik Industri yang membahas tentang penentuan struktur modal optimal PT. X dengan mempertimbangkan biaya modal dan nilai perusahaan.
2. Tujuan penelitian adalah menentukan struktur modal optimal untuk mendukung pengembangan usaha PT. X dan membuat analisis sensitivitas beberapa parameter yang menentukan nilai perusahaan.
3. Hasil analisis menunjukkan struktur modal optimal terdiri d
Dokumen tersebut membahas tentang perdagangan dunia dan asuransi pengangkutan. Secara khusus membahas komoditas-komoditas yang umumnya diangkut secara curah seperti minyak, gas, bahan kimia, biji-bijian, serta perbedaan antara liner vessel dan tramp vessel. Juga membahas pengaruh perpindahan produksi dari negara maju ke berkembang terhadap asuransi pengangkutan.
Proposal ini membahas rencana usaha penjualan hijab dengan nama "Hijab Collection". Usaha ini akan menjual berbagai produk hijab seperti khimar, niqab, kaus kaki, handsock dan ciput. Lokasi usaha berada di pinggir jalan raya Libu.o Gorontalo dengan sasaran pasar mahasiswa dan masyarakat sekitar. Proses produksinya meliputi pemesanan barang, pengiriman, pengemasan, hingga penentuan harga jual.
Tutorial LSPP 106 - Asuransi Pengangkutan - Maret 2018Afrianto Budi
Telah terbit Soal Jawab Ujian LSPP AAMAI 106 - Asuransi Pengangkutan, untuk ujian LSPP AAMAI bulan Maret 2018
Kode materi : K.651210.106.01
Judul Subjek : Melaksanakan pengelolaan risiko dan akseptasi lini usaha asuransi pengangkutan
Periode soal : Maret 2012 s.d. September 2017, digunakan untuk Ujian Maret 2018
Jumlah halaman : 202 termasuk halaman cover
Harga : Rp. 50,000
1. Proposal ini menawarkan proyek bisnis batu bara di Kutai Timur, Kalimantan Timur dengan potensi deposit 200 juta ton dan kalori tinggi. Komoditas ini akan dieksploitasi oleh PT. KOBA JAYA RAYA bekerja sama dengan investor.
2. Proyek ini diharapkan menguntungkan karena potensi deposit besar dan sudah ada pembeli berminat. Organisasi bisnis akan melibatkan pemilik lahan, pengelola, investor, dan ahli teknis s
PT. KOH ENERGI INDONESIA adalah agen nasional dan penyalur resmi BBM non subsidi dari PT. Elnusa Petrofin. Perusahaan menyediakan berbagai jenis BBM seperti solar, MFO, dan layanan pengisian BBM di darat maupun laut untuk memenuhi kebutuhan industri dan perkapalan.
Dokumen tersebut merangkum pengertian dan penyusunan laporan arus kas perusahaan untuk memperkirakan penerimaan dan pengeluaran kas selama enam bulan ke depan, termasuk contoh perhitungannya, serta manfaat laporan arus kas bagi perusahaan dan kreditor dalam menilai fleksibilitas keuangan perusahaan.
Dokumen tersebut merangkum tentang transportasi laut di Indonesia. Transportasi laut memiliki peranan penting dalam mempersatukan pulau-pulau Indonesia dan mempercepat pembangunan melalui berbagai usaha seperti bongkar muat barang dan jasa pengangkutan. Namun, transportasi laut Indonesia menghadapi berbagai masalah seperti kurang kompetitifnya perusahaan pelayaran nasional, ketergantungan pada kapal sewa asing, dan kendala pendana
Dokumen tersebut membahas tentang latar belakang penulisan laporan mengenai piston, mencakup identifikasi masalah, batasan masalah, rumusan masalah, tujuan penulisan, serta tujuan pelaksanaan praktek industri. Juga dibahas mengenai gambaran umum perusahaan tempat praktek, meliputi sejarah, bidang usaha, jam kerja, prinsip kerja, pertanyaan emas, dan tata tertibnya.
TREND PERKEMBANGAN PENGELOLAAN PELABUHAN DUNIA DAN IMPLIKASINYA BAGI BUMN PEL...Ahmad Ahmad
Tiga faktor kunci yang harus menjadi perhatian utama dalam pengembangan bisnis pelabuhan menurut dokumen tersebut adalah kontainerisasi, infrastruktur yang memadai, dan peningkatan keamanan pelabuhan. BUMN Pelabuhan di Indonesia perlu mempersiapkan diri untuk mengikuti perkembangan global dengan memperbaiki aspek-aspek tersebut.
Company Profile PT. Global Migas IndonesiaSkin Analyzer
PT. Global Migas Indonesia adalah perusahaan yang bergerak dalam bidang layanan bunkering dan perdagangan bahan bakar. Perusahaan ini memiliki pengalaman lebih dari 15 tahun dalam manajemen risiko dan pasar keuangan di sektor minyak dan gas. Perusahaan ini menyediakan berbagai jenis bahan bakar minyak serta LNG dan gas alam.
Makalah ini membahas tentang pembangunan LNG receiving terminal di Indonesia. Termasuk didalamnya adalah latar belakang pembangunan LNG receiving terminal untuk mendukung pasokan gas alam dan pembangkit listrik, serta manfaat-manfaatnya bagi Indonesia. Makalah ini juga membahas tentang sistem LNG receiving terminal, teknologi pemanfaatan energi dingin LNG untuk pembangkit listrik, dan kinerja refrigeran yang digunakan.
Strategi pelindo dalam pembangunan pelabuhan di IndonesiaLarasati Sunarto
Dokumen tersebut membahas strategi PT Pelabuhan Indonesia (Pelindo) dalam mengembangkan pelabuhan-pelabuhan di Indonesia. Pelindo berfokus pada peningkatan infrastruktur dan layanan logistik, serta integrasi jaringan pelabuhan untuk mendukung mobilitas barang dan ekonomi. Pelindo juga berupaya mengembangkan beberapa pelabuhan utama sebagai pusat logistik kawasan dan hub internasional.
Usaha pencucian mobil dan motor dinilai memiliki prospek usaha yang baik. Manajemen usahanya relatif sederhana dan hanya memerlukan modal kecil. Targetnya 20 mobil dan 20 motor per hari untuk menghasilkan laba sebesar Rp94 juta per tahun. Untuk melestarikan usaha, laba akan diinvestasikan dan cabang baru akan dibuka jika tahun pertama berjalan lancar.
Tutorial LSPP AAMAI 106 - Asuransi Pengangkutan, Maret 2020Afrianto Budi
Judul: 106: Asuransi Pengangkutan, Maret 2020 - Soal-Jawab Ujian LSPP AAMAI Maret 2012 s.d. Oktober 2019
Subject: Melaksanakan pengelolaan risiko dan akseptasi lini usaha asuransi pengangkutan
Periode soal: Maret 2012 s/d September 2019
Jumlah halaman: 224 termasuk cover
Harga: Rp. 50,000
1. Dokumen tersebut merupakan tugas akhir mahasiswa Teknik Industri yang membahas tentang penentuan struktur modal optimal PT. X dengan mempertimbangkan biaya modal dan nilai perusahaan.
2. Tujuan penelitian adalah menentukan struktur modal optimal untuk mendukung pengembangan usaha PT. X dan membuat analisis sensitivitas beberapa parameter yang menentukan nilai perusahaan.
3. Hasil analisis menunjukkan struktur modal optimal terdiri d
Dokumen tersebut membahas tentang perdagangan dunia dan asuransi pengangkutan. Secara khusus membahas komoditas-komoditas yang umumnya diangkut secara curah seperti minyak, gas, bahan kimia, biji-bijian, serta perbedaan antara liner vessel dan tramp vessel. Juga membahas pengaruh perpindahan produksi dari negara maju ke berkembang terhadap asuransi pengangkutan.
Proposal ini membahas rencana usaha penjualan hijab dengan nama "Hijab Collection". Usaha ini akan menjual berbagai produk hijab seperti khimar, niqab, kaus kaki, handsock dan ciput. Lokasi usaha berada di pinggir jalan raya Libu.o Gorontalo dengan sasaran pasar mahasiswa dan masyarakat sekitar. Proses produksinya meliputi pemesanan barang, pengiriman, pengemasan, hingga penentuan harga jual.
Tutorial LSPP 106 - Asuransi Pengangkutan - Maret 2018Afrianto Budi
Telah terbit Soal Jawab Ujian LSPP AAMAI 106 - Asuransi Pengangkutan, untuk ujian LSPP AAMAI bulan Maret 2018
Kode materi : K.651210.106.01
Judul Subjek : Melaksanakan pengelolaan risiko dan akseptasi lini usaha asuransi pengangkutan
Periode soal : Maret 2012 s.d. September 2017, digunakan untuk Ujian Maret 2018
Jumlah halaman : 202 termasuk halaman cover
Harga : Rp. 50,000
1. Proposal ini menawarkan proyek bisnis batu bara di Kutai Timur, Kalimantan Timur dengan potensi deposit 200 juta ton dan kalori tinggi. Komoditas ini akan dieksploitasi oleh PT. KOBA JAYA RAYA bekerja sama dengan investor.
2. Proyek ini diharapkan menguntungkan karena potensi deposit besar dan sudah ada pembeli berminat. Organisasi bisnis akan melibatkan pemilik lahan, pengelola, investor, dan ahli teknis s
PT. KOH ENERGI INDONESIA adalah agen nasional dan penyalur resmi BBM non subsidi dari PT. Elnusa Petrofin. Perusahaan menyediakan berbagai jenis BBM seperti solar, MFO, dan layanan pengisian BBM di darat maupun laut untuk memenuhi kebutuhan industri dan perkapalan.
Dokumen tersebut merangkum pengertian dan penyusunan laporan arus kas perusahaan untuk memperkirakan penerimaan dan pengeluaran kas selama enam bulan ke depan, termasuk contoh perhitungannya, serta manfaat laporan arus kas bagi perusahaan dan kreditor dalam menilai fleksibilitas keuangan perusahaan.
Dokumen tersebut merangkum tentang transportasi laut di Indonesia. Transportasi laut memiliki peranan penting dalam mempersatukan pulau-pulau Indonesia dan mempercepat pembangunan melalui berbagai usaha seperti bongkar muat barang dan jasa pengangkutan. Namun, transportasi laut Indonesia menghadapi berbagai masalah seperti kurang kompetitifnya perusahaan pelayaran nasional, ketergantungan pada kapal sewa asing, dan kendala pendana
Dokumen tersebut membahas tentang latar belakang penulisan laporan mengenai piston, mencakup identifikasi masalah, batasan masalah, rumusan masalah, tujuan penulisan, serta tujuan pelaksanaan praktek industri. Juga dibahas mengenai gambaran umum perusahaan tempat praktek, meliputi sejarah, bidang usaha, jam kerja, prinsip kerja, pertanyaan emas, dan tata tertibnya.
BAB 3 PROFESI, PELUANG KERJA, DAN PELUANG USAHA BIDANG AKL.pptxanselmusl280
Jurusan akuntansi merupakan salah satu jurusan yang cukup populer di Indonesia. Banyak mahasiswa yang memilih jurusan ini karena prospek kerja yang menjanjikan. Namun, sebelum memilih jurusan ini, sebaiknya Anda mengetahui terlebih dahulu apa itu jurusan akuntansi.
Akuntansi adalah suatu bidang ilmu yang mempelajari tentang pencatatan, pengukuran, pengklasifikasian, dan pelaporan transaksi keuangan. Jurusan akuntansi sendiri merupakan suatu program studi yang mengajarkan ilmu akuntansi, mulai dari dasar-dasar akuntansi hingga akuntansi lanjutan.
Dalam jurusan akuntansi, Anda akan mempelajari berbagai materi, seperti dasar-dasar akuntansi, teori akuntansi, analisis laporan keuangan, audit, pajak, hingga manajemen keuangan. Selain itu, Anda juga akan belajar menggunakan software akuntansi, seperti Microsoft Excel dan SAP.
Gelar akademik yang akan didapatkan oleh para lulusan S-1 jurusan akuntansi adalah Sarjana Akuntansi (S.Ak.). Memiliki gelar sarjana akuntansi merupakan salah satu syarat penting untuk menjadi seorang akuntan profesional.
Dengan memperoleh gelar sarjana akuntansi, seseorang dianggap memiliki pengetahuan yang mendalam mengenai akuntansi, audit, pajak, dan manajemen keuangan.
Setelah lulus dari jurusan akuntansi, Anda memiliki peluang kerja yang sangat luas. Anda bisa bekerja di berbagai bidang, seperti akuntan publik, auditor, konsultan pajak, pegawai bank, pegawai asuransi, broker saham, hingga dosen akuntansi. Bahkan, jika Anda memiliki kemampuan untuk memulai bisnis, Anda juga bisa membuka usaha konsultan akuntansi.
Anda juga bisa memperoleh gaji yang cukup tinggi jika bekerja di bidang akuntansi. Gaji rata-rata untuk lulusan akuntansi di Indonesia bervariasi, tergantung dari posisi dan pengalaman kerja. Namun, umumnya gaji untuk lulusan akuntansi di Indonesia berkisar antara 4 hingga 10 juta rupiah per bulan.
Secara keseluruhan, jurusan akuntansi memiliki prospek kerja yang menjanjikan dan peluang karier yang luas. Namun, sebelum memilih jurusan ini, pastikan Anda memiliki minat dan bakat dalam bidang akuntansi. Selain itu, perlu juga memiliki kemampuan analisis yang baik, teliti, dan detail-oriented.
Salah satu prospek kerja yang menarik bagi lulusan akuntansi adalah menjadi broker saham.
Sebagai broker saham, tugas utama adalah membantu investor dalam membeli dan menjual saham di pasar saham. Selain itu, seorang broker saham juga harus memiliki pengetahuan dan kemampuan dalam menganalisis data dan memprediksi pergerakan harga saham.
Meskipun menjadi broker saham terdengar menarik dan menjanjikan, tetapi tidak semua lulusan akuntansi bisa menjadi broker saham dengan mudah. Ada beberapa persyaratan yang harus dipenuhi untuk menjadi broker saham, antara lain harus memiliki sertifikasi yang dikeluarkan oleh Bursa Efek Indonesia (BEI) dan harus memiliki lisensi dari Otoritas Jasa Keuangan (OJK).
Namun, bagi lulusan akuntansi yang memiliki sertifikasi dan lisensi tersebut, prospek kerja sebagai broker saham di Indonesia
MATERI AKUNTANSI IJARAH POWER POINT (PPT)ritaseptia16
Ijarah adalah akad sewa-menyewa antara pemilik ma’jur (obyek
sewa) dan musta’jir (penyewa) untuk mendapatkan imbalan atas obyek
sewa yang di sewakannya.
4. Sumber daya alam yang melimpah adalah salah satu kunci
dimana negara Indonesia bisa mampu memajukan
perekonomian dengan mengeksplorasi dan mengeksploitasi
sumber daya alam yang ada. Terlebih lagi dengan letak
geografis negara Indonesia yang dimana antra pulau satu
dengan pulau lainnya terpisah oleh lautan. Armada laut adalah
salah satu kunci jawaban dimana pasokan kebutuhan anta
pulau bisa terpenuhi
Salah satu sumber daya alam yang masih eksis sampai
sekarang adalah Liquefied natural gas (LNG). Dengan
kemampuan mengeksplorasi dan mengeksploitasi keberadaan
LNG negara Indonesia adalah salah satu pengekspor komoditi
LNG ke berbagai negara salah satunya Jepang. Kebutuhan LNG
di beberapa negara sangat beragam ada yang digunakan
sebagai bahan bakar industri pabrik, rumahan, maupun
kebutuhan lainnya.
Dengan adanya peningkatan kebutuhan dalam kategori LNG
inilah salah satu alasan beberapa badan usaha membangun
sebuah armada laut yaitu kapal yang mampu mendistribusikan
LNG ke berbagai daerah. Serta mampu memberikan masukan
pendapatan uang kas negara dan pendapatan badan usaha
swasta lainnya.
LATAR
BELAKANG
5. DEFI
NI
TI
ON
LNG adalah gas alam yang disimpan dan diangkut
dalam bentuk cair pada tekanan atmosfer di suhu 161
oC atau sekitar (-256 oF). Gas cairan tersebut akan
menempati volume yang sesuai dari 1 / 600 gas di
negara gas yang memudahkan proses transportasi dan
memungkinkan LNG akan dikirim dalam transportasi
kapal.
Kapal Pengangkut Gas Asli Cecair atau lebih dikenali
sebagai LNG adalah sebuah kapal yang direka khas
untuk tujuan itu. Kapal ini biasanya menggunakan
sistem tujahan berkuasa wap dan juga mudah dikenali
dengan permulaan "S.S" yang merujuk kepada jenis
enjin yang digunakan yaitu Kapal Wap. Penggunaan
enjin jenis ini adalah bagi tujuan keselamatan kerja
LNG merupakan muatan kargo yang sensitif.
6. PERKEMBANGANARMADA KAPAL LNG
2000-2003
sekitar 20 kapal
tahun dipesan pada
biaya lebih dari $ 12
miliar
1980-an
masa suram bagi bisnis LNG, yang
dicirikan oleh harga energi yang
tinggi dan jatuhnya
permintaan untuk gas alam, ketika
bunga dalam proyek-proyek LNG
termasuk kapal untuk
mengangkutnya sangat minim
1990-an
permintaan gas pada 1990-an
yang membawa banyak proyek-
proyek baru, dengan menyertai
kapal pesanan untuk periode
kedua, pertumbuhan armada
naik tajam sampai awal tahun
dari abad ke-21
.Kenaikan
proyek-proyek baru yang
disetujui pada waktu itu
mengirim buku pesanan spiral
2004
terdapat 70 kapal
yang dipesan
dengan harga $ 23
miliar
2009
terjadi krisis
ekonomi sehingga
pesanan kapal
menurun
2014
Dalam buku pesanan, tersisa yang
dijadwalkan akan disampaikan
selama beberapa tahun
mendatang dan dengan asumsi
tidak ada scrapping, hal ini akan
berarti armada setidaknya 384
kapal dengan kapasitas 54.5m m3
Saat ini
saat ini, dalam perkembembangan LNG
sendiri meningkat, diiringi meningkatnya
permintaan dalam segi perdagangan,
apalagi dalam menghadapi krisis energi
yang saat ini berlangsung, maka
peningkatan produksi khususnya beberapa
negara produsen seperti china, Indonesia,
dan lain-lain terus menggenjot produksi
yang ada
9. Saat ini, perdagangan LNG terjadi di tiga basis dagang utama, satu meliputi
Asia / Pasifik dan Atlantik lainnya (termasuk Mediterania), sedangkan Timur
Tengah, duduk antara dua blok, hal ini memanfaatkan dari keuntungan
geografis karena dapat dijadikan perdagangan dengan kedua pasar. Pasar Asia
/ Pasifik adalah yang terbesar dan lebih lama mapan dari tiga pasar. Wilayah
ini telah didominasi selama beberapa waktu oleh Jepang, yang mengimpor
36% dari semua LNG yang diperdagangkan pada tahun 2009, dan 57% impor
dari Asia. Yang kedua yaitu Korea Selatan, Taiwan, dan India membentuk
lapisan ketiga dari importir.
10. ETI
KA DALAM
BERBISNIS
Cara untuk melakukan kegiatan bisnis yang mencakup seluruh aspek
yang berkaitan dengan individu, perusahaan dan masyarakat.
Jujur
alam hal berbisnis pun etika yang satu ini diletakkan pada urutan yang pertama. Jika seorang pebisnis
tidak memiliki kejujuran, kemungkinan besar bisnis yang dijalankannya tidak akan berkembang.
Kejujuran ini juga berlaku dalam hal pemasaran
Otonomi
Kebebasan dalam menentukan apa yang diinginkannya sehingga keputusan yang diambil tidak bisa
dipengaruhi oleh orang lain.
Keuntungan
Sebagai seorang pengusaha, tentunya kita ingin sesuatu yang menguntungkan. Entah seberapa besar
atau seberapa banyak keuntungan yang didapat sangatlah relatif
11. ETI
KA DALAM
BERBISNIS
Adil
Seorang pengusaha harus memiliki sikap adil terhadap siapapun tidak peduli status maupun jabatan
orang lain. Begitu juga ketika memberikan gaji untuk karyawan juga harus adil
Integritas
faktor yang menentukan bagaimana harga diri seorang pengusaha, bagaimana menjalin hubungan
sosial dengan orang-orang sehingga usahanya dapat berkembang
Empati
Perasaan di mana bisa merasakan perasaan orang lain. Sebagai seorang pengusaha, kita tidak boleh
pura-pura tutup mata alias tidak peka dengan lingkungan sekitar.
13. PERENCANAAN
PEMBANGUNAN
KAPAL
menggunakan software
microsoft project sebagian
perencanaan dasar
pembangunan kapal
Keunggulan dari microsoft project itu sendiri
mampu memberikan kemudahan dalam
menentukan waktu serta penjadwalan yang
ada, kemudian memudahkan dalam menata
pekerjaan karyawan, serta dapat memberikan
kemudahan dalam pengkalkulasian cost atau
keuangan
18. PERENCANAA
N PROFIT
Dalam merencanakan suatu bisnis pasti tidak luput
menambahkan atau menghasilkan
yang namanya merencanakan suatu profit
kas
untuk
suatu
perusahaan. Untuk merencanakan profit sendiri harus
membagi beberapa aspek, mulai dari gaji karyawan,
biaya perawatan kapal, dan lain sebagainya. Berikut
adalah beberapa aspek yang harus diperhatikan dalam
merencanakan suatu bisnis khususnya dari bisnis kapal
LNG.
19. ESTIMASIBIAYAPENGELUARAN
Gaji Karyawan
Estimasi Anggaran
Biaya Bahan Bakar
Kapal LNG
Estimasi Biaya
Renewal Survey
Estimasi Biaya
Intermediate Survey
Estimasi Biaya Annual
Survey
Estimasi Biaya yang
Diperlukan Setiap
Tahun
Estimasi Biaya yang
Diperlukan Setiap 5
Tahun
Estimasi Angsuran
pembangunan kapal
22. ESTI
MASIBI
AYA RENEWALSURVEY
(
PEMERI
KSAANPEMBARUAN)
Renewal survey atau survey pembaruan yang dilaksanakan setiap lima tahunan
yaitu jenis pemeriksaan sama dengan survei berkala tetapi lebih detail dan
mengarah ke masalah baru. Pemeriksaan ini dilaksanakan pada waktu kapal
sedang docking atau perbaikan. Pemeriksaan pembaruan (renewal survey)
meliputi pemeriksaan kondisi struktur bangunan kapal, termasuk di dalamnya
pemeriksaan kondisi kulit luar bagian bawah kapal dan pemeriksaan
permesinan dan perlengkapannya untuk memastikan kapal tetap.
23. ESTIMASIBIAYA INTERMEDIATE
SURVEY(
PEMERI
KSAANANTARA)
Intermediate Survey atau survei kelas antara ini adalah survei tahunan yang
diperluas ditetapkan sebagai survei antara, jatuh tempo survei antara secara
nominal adalah 2 hingga 3 tahun sejak peresmian kapal dan tiap
pembaruan kelas dan untuk kapal laut dilaksanakan pada atau antara survei
tahunan kedua atau ketiga. Tujuan dari survei ini adalah untuk memastikan
pada survei tahunan lambung (annual survey).
24. ESTI
MASIBI
AYA ANNUALSURVEY
(
PEMERI
KSAAN1TAHUNSEKALI
)
Annual survey atau survei yang dilakukan setiap tahun merupakan pemeriksaan
umum dari bagian yang berkaitan dengan sertifikat untuk memastikan bahwa
peralatan yang digunakan masih berfungsi dengan baik dilaksanakan setiap tahun.
Tujuan dari annual survey ini adalah untuk memastikan bahwa lambung kapal,
alat-alat penutup atau kekedapan kapal, dan peraturan keselamatan dijaga dalam
kondisi yang baik selama periode renewal class atau pembaruan kelas.
25. ESTI
MASIBI
AYA YANGDI
PERLUKAN
SETI
AP TAHUN
Untuk mengetahui estimasi biaya yang diperlukan kapal LNG dalam setiap tahun, maka
harus mengetahui terlebih dahulu Gaji ABK, biaya annual survey serta biaya bahan bakar.
Kemudian dijumlahkan total ketiganya dalam kurun waktu 1tahun
26. ESTI
MASIBI
AYA YANGDI
PERLUKAN
SETI
AP 5TAHUN
Dalam perawatan kapal pastinya aturan Klas sudah terjadi saat kapal berada diatas
dock atau pembangunan untuk itu perawatan kapal harus dilakukan guna
memberikan keamanan serta keselamatan dalam operasionalnya. Setelah estimasi
biaya per tahun ditemukan maka dalam 5 tahun terakhir harus ditambahkan
estimasi biaya Renewal Survey yang sudah berlaku untuk semua kapal.
27. KONTRAK KERJA SAMA
Dalam menjalankan bisnis yang besar dengan negara lain pasti negara tidak bisa berdiri sendiri
atas dasar Badan Usaha Milik Negara. Oleh karena itu negara akan bekerja sama dengan pihak
swasta untuk mendukung jalannya bisnis yang telah disetujui. Berikut adalah beberapa
kerjasama pasokan LNG Indonesia dengan Jepang semenjak 2008.
28. HARGALNG
SEKARANG
US$ 42 per MMBTU
Harga Rupiah :Rp. 588.000
Tangki kapal mampu menampung :
81
5,5 MMBTU ( konversi meter kubik to
MMBTU)
Hasil kalkulasi keuangan :
Rp. 588.000 x 81
5,5 (MMBTU)
Rp. 479.220.000 ( Harga LNG ke Jepang
per Bulan)
29. PERHI
TUNGAN
PROFIT
Rp. 1.045.000.000 (per
bulan)
Rp. 31.503.790
➢ Per Hari :US$ 1
0.625
➢ 1
3 Hari :US$ 1
0.625 x 1
3
=Rp. 2.071
.875.000
➢ Rp. 2.071
.875.000 +Rp. 31
.503.790
=Rp. 2.1
03.378.790
Biaya gaji karyawan yang perlu
dibayarkan
Biaya bahan bakar kapal
Tarif biaya pengiriman
LNG ke jepang
Profit Kotor
Rp. 2.103.378.790
Profit Bersih
➢ Bahan Bakar :Rp.31
.503.790 (per bulan)
➢ Gaji karyawan/Abk :Rp. 1.045.000.000 (per
bulan)
➢Total =Rp. 2.103.378.790 - Rp. 1.045.000.000 -
Rp. 31.503.790
=Rp. 1.026.875.000 (profit bersih per bulan)
30. ESTI
MASIBALI
KMODALPRODUKSIKAPAL
Profit Bersih 1
2 bulan
Rp. 1
.026.875.000 x 1
2 Bulan
=Rp. 1
2.322.500.000
Rp. 1.026.875.000 (per bulan)
Biaya Pembangunan
Kapal
Rp. 9.006.475.000,00.
Estimasi Angsuran pembangunan
kapal setiap profit
Profit Bersih per Pelayaran :
Rp. 1.026.875.000 (per bulan)
Biaya angsuran 20%/profit bersih :
Rp. 205.375.000
Biaya pengurangan profit bersih dengan angsuran pembangunan kapal
Rp. 1.026.875.000 Jt - 205.375.000 Jt
=Rp. 821
.500.000 Jt
Estimasi Angsuran pembangunan
kapal setiap profit
Estimasi penutupan biaya pembangunan kapal
Rp. 9.006.475.000 /Rp. 205.375.000
=43,8 (44) bulan atau 44 kali Pelayaran atau 3 tahun 4 bulan
Estimasi Alur Kas Perusahaan
Rp. 821.500.000/bulan-Rp. 500.000.000/bulan
=Rp. 321.500.000 Jt (Alur kas perusahaan sebenarnya)
*Rp. 500.000.000 (Adalah akumulasi gaji karyawan di wilayah
perkantaoran serta bonus dan kalkulasi biaya SCR pagi ABK
dan Karyawan)