LMCP 1532 PERANCANGAN BANDAR MAPAN: BANGI-kajang 30 tahun akan datang Nama pensyarah: Prof. dato’ ir dr riza atiq Abdullah bin o k rahmat Nama : NUR WAFAA AZREEN BINTI MOHD (A164772) NUR SYUHADA BINTI MOHD NORDIN) (A166217) UMMI RAHIMI BINTI FERDINAL (A164081)

1. LMCP 1532 PERANCANGAN
BANDAR MAPAN
Tajuk: BANGI-kajang 30 tahun
akan datang
Nama pensyarah:
Prof. dato’ ir dr riza atiq Abdullah bin o k rahmat
Nama :
1. NUR WAFAA AZREEN BINTI MOHD (A164772)
2. NUR SYUHADA BINTI MOHD NORDIN)
(A166217)
3. UMMI RAHIMI BINTI FERDINAL (A164081)

2. Soalan:
– Anda dikehendaki membentuk satu kumpulan yang tidak lebih dari 3 orang.
Anda diminta menyediakan wawasan anda mengenai Bangi-Kajang untuk 30
tahun akan datang. Sediakan wawasan anda lengkap dangan gambar-gambar
dalam slides atau video. Jika dalam bentuk slides, upload laporan anda ke
SlideShare.com. Jika dalam bentuk vidoe, upload ke YouTube. berikan link
laporan anda.

3. Latar belakang bangi kini
– Bandar Baru Bangi terletak di dalam kawasan pentadbiran Majlis Perbandaran Kajang (MPKj) yang sedang
membangun.
– Bandar Baru Bangi mempunyai kelebihan dari segi lokasi iaitu berhampiran dengan Kuala Lumpur, Putrajaya
telah meningkatkannya dari segi menampung limpahan perumahan dan industri.
– Lokasinya berhampiran dengan Koridor Raya Multimedia (MSC) yang terletak di antara KL-Bangi-Putrajaya-
KLIA juga dapat meningkatkan potensi pembangunan.
– Meliputi kawasan seluas 2,925 hektar (7228 ekar).
– Kedudukan strategik iaitu berdekatan dengan kawasan perindustrian, pentadbiran, institusi pendidikan dan
pernigaan.
– Bandar Baru Bangi merupakan kawasan utama bagi seluruh Derah Hulu Langat serta pusat pertumbuhan di
selatan Wilayah Lembah kelang.
– Bandar Baru Bangi dibuka serentak dengan Universiti Kebangsaan Malaysia (UKM) dalam tahun 1977.
– Bandar Baru Bangi adalah Perbadanan Kemajuan Negeri Selangor (PKNS).

4. Peta Bangi

5. Latar belakang kajang
– Kajang ialah sebuah mukim dan bandar di daerah Hulu Langat, Selangor, Malaysia.
– Kajang terletak lebih kurang 21 km (14 batu) di sebelah tenggara Kuala Lumpur.
– Dari Kuala Lumpur, Kajang dihubungkan melalui jalan raya seperti Lebuhraya Silk dan jalan kereta api. Kajang juga
dapat dihubungkan dengan pusat pentadbiran Putrajaya, Cyberjaya dan Bandar Baru Bangi.
– Di sebelah baratnya pula terletak Bandar Puchong, Batu 3 dan Klang.
– Jika dilihat dari sudut topografinya pula, mukim Kajang terletak di kawasan tanah tinggi iaitu lebih kurang 76,250
sm dari paras laut.
– Kebanyakan permukaan buminya adalah berbukit-bukau dan dipenuhi oleh gunung. Tanah datarnya terdapat di
kawasan-kawasan lembangan sungai seperti Sungai Langat, Sungai Bangi, Sungai Semenyih dan Sungai Chua.
– Kawasan-kawasan inilah yang merupakan tempat-tempat awal yang mula diterokai untuk penempatan di mukim
Kajang.
– Pusat tumpuan utama penduduk Kajang adalah Kampung Sungai Balak , Taman Saujana Impian, Sungai Kantan,
Sungai Jelok, Sungai Ramal, Sungai Chua, Sungai Sekamat, Bandar Mahkota, Jalan Reko, Jalan Bukit, Bandar Sungai
Long, Bandar Tun Hussein Onn, Cheras Perdana, Taman Prima Saujana, Taman Kantan Permai, Taman Kajang
Perdana, Taman Sri Ramal dan Taman Kajang Prima.

7. Perubahan bandar BANGI-kajang
30 TAHUN AKAN DATANG
Pembangunan
Bangi Kajang
Pembangunan
Jaringan
Pengangkutan
Pusat Industri
Pengurusan
Perparitan
yang
sistematik
Pusat
Kemudahan
Sosial
Kawasan hijau
dan Lestari

8. 1) PEMBANGUNAN BANGI-
KAJANG
– Adanya aktiviti pembangunan kearah memajukan Infrastruktur bandar Kajang
dan Bangi
– Adanya kawasan perumahan yang lebih tersusun dan sistematik
– Perumahan yang bersifat vertical (menegak) seperti rumah pangsa,
kondominium dan apartmen bagi menjimatkan ruang.
– Hal ini bagi menampung peningkatan bilangan penduduk yang ramai.
– Menarik minat penduduk di bandar sekitar seperti Bandar Baru Bangi, Bandar
Seri Putra dan sebagainya.

10. 2. PEMBANGUNAN JARINGAN
PENGANGKUTAN dan jalan raya
– Kini perlunya penambahbaik infrastruktur terutama jalan raya
– Kebanyakan jalan raya di Kajang masih tidak dibangunkan.
– Membina lebih banyak lebuh raya untuk menghubungkan lebih banyak tempat.
– Jika kita lihat masalah jalan raya berlaku di bandar kajang dan bangi.
– Kini sering berlaku kesesakan jalan raya Di Sekitar Bangi dan Kajang terutama pada waktu
Puncak.
– Menyediakan lebih banyak sistem pengangkutan bangi menjadikan Kajang sebagai pusat
pengangkutan.
– Baru-baru ini kerajaan telah membina MRT di Kajang dan akan beroperasi tidak lama lagi.
– Meperbanyakan kemudahan bas-bas untuk meningkatkan ketersampaian.

14. 3. Pengurusan perparitan dan
pengaliran yang lebih sistematik
– Jika kita lihat kini Bandar Kajang dan Bangi sering mengalami Banjir apabila
hujan turun.
– Punca utama berlaku masalah banjir di beberapa kawasan di sini khususnya
kawasan perumahan sejak kebelakangan ini disebabkan sistem perparitan,
saliran dan pengairan tidak efektif.
– Hal ini berlaku disebabkan sistem perparitan dan pengaliran yang tidak
sistematik menyebabkan kadar serapan air dalam tanah dan larian air
permukaan berkurangan
– Perlunya pembinaan perangkap sampah untuk menhalang sampah dari masuk
ke dalam sungai dan longkang.

17. 4. Pusat industri dan
perkilangan
– Kajang dan Bangi akan menjadi pusat untuk mendapatkan pekerjaan apabila
adanya pusat industri dan perkilangan.
– Akan banyak kilang-kilang dibina di kajang oleh sebab pada masa kini memang
terdapat banyak kilang di sekitar bangi dan kajang.
– Apabila dalam jangka masa 30 tahun akan datang industri perkilangan di Bangi
dan Kajang akan bertambah giat dan aktif.
– Bangi-Kajang akan menjadi pusat tumpuan masyarakat untuk mendapatkan
perkerjaan.
– 30 tahun akan datang akan ada penambahbaikan dalam sektor perkilangan
seperti peningkatan teknologi dan sebagainya.

19. 5. Pusat kemudahan sosial
– Dengan adanya kemudahan sosial semua keperluan sosial masyarakat dapat
dipenuhi.
– Kemudahan sosial seperti sekolah, universiti, kemudahan seperti bank , Balai polis,
Klinik dan hospital, pusat perkhidmatan Kerajaan, dewan orang ramai, taman
rekreasi dan pusat beli belahdan memudahkan urusan masyarakat setempat.
– Usaha untuk mempertingkatkan kemudahan awam ini sentiasa diteruskan selaras
dengan perkembangan penduduk yang semakin bertambah.
– Penyediaan kemudahan yang mencukupi dari segi kuantiti dan kualiti adalah perlu
kerana ianya bukan sahaja menggambarkan perubahan permintaan tetapi juga
sebagai indikator pembangunan dan taraf hidup sesuatu masyarakat.

21. 6. Kawasan hijau dan lestari
– Alam semula jadi atau kehijauan ini memberikan manfaat cukup besar terutamanya terhadap penduduk
bandar dan memainkan peranan penting dalam perancangan bandar yang sihat dan berdaya.
– Pertambahan jumlah penduduk menyebabkan kemusnahan dan kemerosotan kualiti alam sekitar.
– Jadi dengan mewujudkan bandar hijau dan lestari dapat mengurangkan kerosakan alam.
– Kawasan hijau berpotensi untuk mengintegrasikan pembangunan bandar, pengekalan alam sekitar dan
inisiatif kesihatan awam yang dibina di kawasan.
– Pokok juga mampu menyerap bau dan gas tercemar (nitrogen oksida, ammonia, sulfur dioksida dan ozon)
dan menapis partikel terampai yang melekat di daun dan batang pokok.
– Tumbuhan- tumbuhan hijau akan turut menjadi agen membantu mengurangkan masalah banjir kerana
mampu mengurangkan larian air permukaaan.
– Pada jangka masa akan dating Bangi dan Kajang akan menjadi sebuah bandar lestari.

23. kesimpulan
– Bangi-Kajang akan mengalami pembangunan yang pesat dalam jangka masa 30
tahun akan dating.
– Perlunya usaha yang proaktif daripada Kerajaan Tempatan, Kerajaan Pusat dan
Kerajaan Negeri.
– Dalam menongkah arus kepesatan Bandar Bangi Kajang akan terus bergerak
seiring dengan kemajuan dan kemodenan.