Recommended
More Related Content
Similar to A175970 LAPORAN AKHIR.pdf
Similar to A175970 LAPORAN AKHIR.pdf (20)
A175970 LAPORAN AKHIR.pdf
- 1. LAPORAN PROJEK AKHIR LMCP2502 PENGANGKUTAN BANDAR PROF. DATO IR DR RIZA ATIQ ABDULLLAH BIN O.K RAHMAT AZRIL IZZAT BIN RAMLAN (A175970)
- 2. KUALA TERENGGANU PENGENALAN Bandar Kuala Terengganu merupakan ibu negeri bagi negeri tersebut Ia merupakan bandar terbesar di negeri Kuala Terengganu Bandar ini merupakan penghubung utama dengan bandar-bandar lain Ia turut disertakan dengan pelbagai kemudahan jalan raya,kapal terbang,kapal dan sebagainya
- 3. Masalah Berkaitan Jalan Raya Masalah Berkaitan Pencemaran Masalah Berkaitan Pengangkutan Awam Masalah Berkaitan Kemudahan Pejalan Kaki MASALAH PENGANGKUTAN MASALAH PENGANGKUTAN TERDIRI DARIPADA:
- 4. MASALAH PENGANGKUTAN Masalah jalan raya merangkumi masalah kesesakan lalu lintas dan masalah penyelenggaraan jalan 1.Masalah Jalan Raya Masalah Kesesakan Lalu Lintas Jalan raya sempit dan lorong yang tidak mencukupi Kenderaan berat menggunakan laluan utama seperti bas,lori kontena dan jentera berat Tidak mempunyai flyover yang mencukupi Jalan tidak berturap Jalan berlubang dan lompong Kekurangan lampu jalan Kerosakan penghadang jalan yang tidak dibaiki Masalah Penyelenggaraan Jalan
- 5. VISUAL MASALAH JALAN RAYA DI KUALA TERENGGANU
- 6. CADANGAN POLISI BAGI MASALAH JALAN RAYA Kuatkuasa undang-undang dengan mengenakan bayaran saman yang tinggi bagi individu yang melanggar peraturan jalan raya Setiap kerosakan jalan wajar dibaiki dengan segera dengan memperbanyakkan pekerja penyelenggaraan di jalan raya Pembinaan flyover adalah diperlukan Lorong jalan raya wajar diperluas bagi kawasan laluan utama seperti bandaraya Mewajibkan penyelenggaraan kenderaan bagi setiap pengguna Menyediakan sistem aduan atas talian dan sistem trafik bagi menyampaikan info kepada pengguna jalan raya
- 7. Pastikan setiap jalan raya di seluruh bandar diturap dengan sepenuhnya, penghadang jalan dipasang dengan sepenuhnya dan lengkap serta dipenuhi lampu-lampu jalan Setiap jalan raya wajar diturap tar baru setiap 3 tahun untuk menjaga keadaan jalan raya di samping menjaga kelestarian bandaraya Kuala Terengganu Kamera litar bagi memantau pergerakan pengguna jalan raya perlu ditambah pada setiap pelosok jalan raya CADANGAN JANGKA PENDEK (3 TAHUN)
- 8. CADANGAN JANGKA PANJANG (30 TAHUN) LITAR CAMERA CANGGIH SEPERTI DRONE UNTUK MEMANTAU PERGERAKAAN PENGGUNA JALAN RAYA DISAMPING SEBAGAI LANGKAH BERWASPADA MEMBINA LEBIH BANYAK LEBIH RAYA , FLYOVER DAN JALAN RAYA LINGKARAN PEMASANGAN SISTEM PENGANGKUTAN PINTAR
- 9. 2. MASALAH PENCEMARAN Pencemaran bunyi seperti hon yang digunakan dengan bersahaja Budaya sosial tidak sihat seperti gejala merempit yang berleluasa di jalan raya Kualiti udara yang panas dan berdebu oleh penggunaan kenderaan yang terlalu banyak Berpunca daripada industri pembinaan yang tidak terkawal MASALAH PENCEMARAN TERDIRI DARIPADA DUA BAHAGIAN IAITU MASALAH PENCEMARAN BISING DAN MASALAH PENCEMARAN UDARA MASALAH PENCEMARAN
- 10. VISUAL MASALAH PENCEMARAN DI KUALA TERENGGANU
- 11. Kuatkuasa arahan agar pengguna menggunakan cerobong asap atau ekzos kenderaan yang lebih mesra alam Kuatkuasa undang-undang bagi gejala tidak sihat merempit dengan mengenakan denda setimpal seperti tahanan di lokap Saman syarikat yang melakukan pembinaan dengan tidak menepati tempoh masa Kuatkuasa undang-undang terhadap penyelenggaraan kenderaan yang mengeluarkan karbon monoksida yang tinggi CADANGAN POLISI BAGI MASALAH PENCEMARAN
- 12. Menggalakkan perkongsian kereta Gunakan ekzos kenderaan yang lebih mesra alam Hadkan tempoh masa dan waktu pembinaan jalan raya agar tidak menggangu lalu lintas dan penduduk setempat CADANGAN JANGKA PENDEK (3 TAHUN)
- 13. CADANGAN JANGKA PANJANG (30 TAHUN) GUNAKAN KENDERAAN YANG MESRA ALAM SEMULA JADI SEPERTI KENDERAAN ELEKTRIK SEBAGAI KENDERAAN UTAMA BASMI GOLONGAN MAT REMPIT DENGAN PENAHANAN DI LOKAP BUAT JANGKA MASA YANG LAMA GUNAKAN KENDERAAN YANG DILENGKAPI SOUND PROOF
- 14. Pengurusan kenderaan awam tidak meliputi semua kawasan Penggunaan beca dan teksi tidak mendapat sambutan Kenderaan awam tidak diselenggara dengan sempurna Bilangan kenderaan awam berkurangan di bandar Pengurusan kenderaan awam adalah tidak cekap Tidak terdapat sebarang keretaapi MASALAH KENDERAAN AWAM 3. MASALAH KENDERAAN AWAM
- 15. VISUAL MASALAH PENGANGKUTAN AWAM DI KUALA TERENGGANU
- 16. CADANGAN POLISI MASALAH PENGANGKUTAN AWAM MENGGUBAL JADUAL KEMUDAHAN AWAM SEPERTI BAS MENYEDIAKAN PERKHIDMATAN BECA,BAS DAN TEKSI YANG LEBIH BERSIH,KEMAS DAN MENARIK MEMBINA KERETAPI SEPERTI LRT ATAU MRT UNTUK MENGGALAKKAN PERJALANAN MENAIKTARAF KEMUDAHAN INFRASTRUKTUR BAGI PENGANGKUTAN AWAM
- 17. CADANGAN JANGKA PENDEK (3 TAHUN) Tambah bilangan bas yang diperlukan untuk membawa penumpang di kawasan bandar dan menjimatkan penggunaan kereta Sediakan jadual pergerakan pengangkutan awam secara atas talian dan menyediakan perkhidmatan menghubungi pengangkutan awam di dalam web Jadual pergerakan haruskan lebih efisien dan tepat Bina stesen kemudahan pengangkutan awam yang lebih besar dan tersusun sistem pengangkutannya
- 18. Menambah kemudahan pengangkutan awam seperti MRT, LRT DAN KTM di kawasan bandar Kuala Terengganu untuk menghubungkan daerah-daerah lain selain menghubungkan negeri pantai timur yang lain Membangunkan bandar pintar agar kelancaran pengangkutan di jalan raya adalah lancar Menyediakan bas-bas persiaran moden untuk menarik tarikan pelancong untuk menziarahi bandar Kuala Terengganu CADANGAN JANGKA PANJANG (30 TAHUN) Menyediakan basikal-basikal sewa automatik kepada pengguna untuk memudahkan perjalanan Memperbanyakkan kawasan parkir di seluruh bandar
- 19. 4. MASALAH KEMUDAHAN PEJALAN KAKI Trek laluan pejalan kaki tidak disediakan pada tempat yang diperlukan Laluan disediakan tidak mematuhi piawaian keselamatan Jejastas tidak disediakan di tempat-tempat yang sepatutnya Laluan Orang Kurang Upaya(OKU) tidak disediakan secara meluas MASALAH KEMUDAHAN PEJALAN KAKI
- 20. VISUAL MASALAH KEMUDAHAN PEJALAN KAKI DI KUALA TERENGGANU
- 21. CADANGAN POLISI KEMUDAHAN PEJALAN KAKI Menyediakan laluan pejalan kaki yang selamat dan selesa Memperbaiki laluan pejalan yang rosak Kuatkuasa undang-undang bagi pengguna yang merosakkan laluan pejalan kaki Sediakan lebih banyak laluan pejalan kaki bagi golongan Orang Kurang Upaya Menambah laluan untuk pejalan kaki di kawasan bandar- bandar 1. 2. 3. 4. 5.
- 22. Menukar landskap laluan pejalan kaki setiap 3 tahun dengan menanam lebih banyak pokok di sekeliling Memperluaskan laluan pejalan kaki untuk kegunaan ramai Sediakan tempat-tempat istirehat sementara di setiap laluan pejalan kaki untuk keselesaan golongan yang lebih berumur Sediakan booth-booth penjaja di laluan pejalan kaki untuk merancakkan ekonomi CADANGAN JANGKA PENDEK ( 3 TAHUN)
- 23. Membangunkan laluan pejalan kaki automatik seperti teknologi eskelator Membina laluan pejalan kaki moden dengan kemudahan sensor bagi memudahkan golongan OKU menggunakannya Sediakan pengesan sensor bagi membasmi kegiatan vandalisme di laluan pejalan kaki serta kegiatan membuang sampah merata-rata untuk tujuan ekosistem Wujudkan laluan berbasikal Membina jejantas dengan lebih banyak menghubungkan sesuatu kawasan ke kawasan yang lain. CADANGAN JANGKA PANJANG ( 30 TAHUN)
- 24. GAMBARAN CADANGAN BANDAR KUALA TERENGANU MASA HADAPAN