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Administrative Scrivener 2.0 in Japan PDF
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第3章 美國(二)
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工業區分布 高科技產業 (政策 . 氣候 . 人才 ) 鋼鐵、汽車 ( 水運、礦產 、勞工、歷史 ) 石化工業 ( 原料 ) 電子產業 ( 勞工 ) 東北部 墨西哥灣沿岸 太平洋沿岸 - 4.
工業發展歷程 1 18 世紀末 :利用東北部瀑布線的動力 -> 農產加工、棉紡織輕工業 19 世紀 :西部開拓 -> 農機、運輸設備需求大增 -> 帶動鋼鐵工業 -> 五大湖邊的都市鋼鐵業興起 - 5.
工業發展歷程 220 世紀初 : 福特汽車泰勒化、標準化生產 -> 汽車工業快速發展(底特律) -> 生產力大增+企業規模擴大 -> 工業產值、技術領先世界 -> 帶動金融、貿易發展 - 6.
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工業發展歷程 3二次大戰 : 遠離戰場 -> 供應戰場軍需、消費品 -> 墨西哥灣沿岸、西部內陸、太平洋沿岸設軍事基地、軍備工廠 -> 各國資金與人才的避難所 - 9.
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工業發展歷程 4戰後 : 美蘇軍備競賽+投注鉅額資金研發 -> 科學技術長足進步 冷戰結束後 : -> 過去的軍事科技 -> 資訊工業 為美國經濟成長的推力 - 13.
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一 . 位置: 舊金山聖塔克拉拉谷地 二 . 原產業 : 地中海型氣候 地中海型農業 三 . 區位改變關鍵因素 : 四 . 優勢條件 : 1. 學術研究機構 ( 史丹佛大學 ) 2. 氣候條件 3. 聚集經濟 + 產業連鎖 + 策略聯盟 + 全球專業分工 矽谷的發展 政策 - 15.
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第二節 都市文明-- 都市化與郊區化 -- 世界都市—紐約 十九世紀工業發展->都市興起 都市是美國經濟持續發展的主力 - 22.
都市化 工業化+農業機械化 ->農業人口減少 -> 都市人口快速增加 -> 都市化 問題: 地價偏高、 環境惡化 紐約市 都市化程度高 75% (都市化程度 = 都市人口 / 全國人口) - 23.
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都會區、都會帶 都市擴張後: 1.中心都市由製造中心 -> 金融、管理等專業服務 + 訊息傳播中心 -> 郊區與中心都市結合 -> 都會區 2. 相鄰數個都會區的郊區連結 -> 都會帶 波士頓 - 28.
都會帶 美國東北部大西洋沿岸 :波士頓、紐約、費城、巴爾的摩、華盛頓 -> 聚集 4000 多萬人 -> 全球最具規模的巨大都會帶 ● 波士頓 ● 紐約 ● 費城 ● 華盛頓 - 29.
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紐約的成長優勢: 二、 位置 良好 紐約 大西洋岸的中央 臨北大西洋 面對歐洲的主要門戶 冰蝕谷+五大湖 -> 通往美洲中部 - 32.
三、 腹地 廣大伊利運河+ 芝加哥間的鐵路 紐約的成長優勢 -> 五大湖區與中西部 對外門戶 ● 紐約 哈得孫河 摩和克河 伊利運河 - 33.
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2. 區域發展差距 一. 經濟發展差異: 東北部、大湖區(工商業) 所得高 東南部、西南部(農礦) 所得低 ※ 全美收入最高的區 二 . 對經濟落後地區改善策略 1. 立法提供經濟援助、教育資源、公共建設 2. 發展軍備工業->帶動資訊工業發展、提高收入、生活水準 三 . 貧富差距逐漸縮減 東北部大西洋 沿岸 - 39.
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3. 環境問題-破壞與汙染 一. 環境問題的原因 1. 產業高度發展 2. 商業性 農業 ,過度耕種與灌溉 3. 都市 人口過度集中+汽車普及 二 . 轉變 : 環保議題逐漸受到重視 三 . 解決之道 1. 農業 :採 輪種 、 休耕 、減少農藥使用 . 運用生物科技提高作物抗病能力 2. 都市 :工業都市汙染管制條例 . 專責機構 . 環保組織 四 . 改善 : 環境破壞速度減緩 - 42.
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一 . 能源危機產生的原因:A. 能源價格低 大量生產、大量消費的生活習慣 B. 汽車數量龐大、郊區擴張 加速石油消耗 ※ 人口 4.6 %,消耗全球能源 24 % 二 . 對策: 自國外輸入原料、能源+尋找替代能源 4. 能源危機 - 44.
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