1. โครงการอันเนื่องมาจากพระราชดาริ

2. โครงการพระราชดาริ สะพานพระราม 8
สะพานพระราม 8 (อังกฤษ: Rama VIII Bridge) เป็ นสะพานข้ามแม่น้าเจ้าพระยาแห่งที่ 13
มีแนวสายทางเชือมต่อกับทางคูขนานลอยฟ้าบรมราชชนนี ข้ามแม่น้าเจ้าพระยาบริเวณโรงงาน
่ ่
สุราบางยีขน เขตบางพลัด บรรจบกับปลายถนนวิสุทธิกษัตริย์ ใกล้กบธนาคารแห่งประเทศไทย
่ ั ั
เขตพระนคร

3. ประวัตความเป็ นมา
ิ
สะพานนี้เกิดจากพระมหากรุณาธิคุณในพระบาทสมเด็จพระเจ้าอยูหว เมือวันที่ 15 กรกฎาคม
่ ั ่
พ.ศ. 2538 พระองค์มพระราชดาริให้กรุงเทพมหานครก่อสร้างสะพานข้ามแม่น้าเจ้าพระยาเพิมอีก
ี ่
1 แห่ง เพือบรรเทาการจราจรบนสะพานสมเด็จพระปิ่นเกล้ารองรับการเดินทางเชือมต่อระหว่าง
่ ่
ั่ ั่
ฝงพระนครกับฝงธนบุร ี และเป็ นจุดเชือมต่อโครงการพระราชดาริตามแนวจตุรทิศ
่
ั่ ั่
สะพานพระราม 8 จะช่วยเชือมการเดินทางระหว่างฝงพระนครกับฝงธนบุรให้สะดวกสบาย
่ ี
ขึน ซึงจะช่วยระบายรถบนสะพานสมเด็จพระปิ่นเกล้าได้ถง 30% และบนสะพานกรุงธน อีก 20%
้ ่ ึ
และยังสามารถลดมลพิษทางอากาศบริเวณในเมือง โดยเริมเปิดให้ใช้ตงแต่วนที่ 7 พฤษภาคม
่ ั้ ั
พ.ศ. 2545 เวลา 7:00 น.

4. ลักษณะโดยทั่วไป
สะพานพระราม 8 มีความยาวรวม 475 เมตร สูงเท่าสะพานสมเด็จพระปิ่นเกล้า
และความลาดชันไม่เกิน 3% เป็ นสะพานหลักช่วงข้ามแม่น้า 300 เมตร สะพานยึดช่วงบน
บก 100 เมตร และสะพานช่วงโครงสร้างยึดเสา 75 เมตรมีรปแบบโดดเด่นสวยงามเพราะ
ู
ได้ออกแบบเป็ นสะพานขึงแบบอสมมาตรซึงหมายความว่ามีเสาสะพานหลักเสาเดียวบน
่
ั่ ั่
ฝงธนบุร ี และมีเสารับน้าหนัก 1 ต้นบนฝงพระนคร จึงไม่มเี สารับน้าหนักตังอยูในแม่น้า
้ ่
เจ้าพระยา ทาให้ไม่มปญหาต่อการสัญจรทางน้ า ช่วยป้องกันน้ าท่วมและระบบนิเวศวิทยา
ี ั
ในน้า รวมทังไม่กระทบต่อการจัดตังขบวนเรือพระราชพิธ ี
้ ้
การรับน้าหนักของสะพาน ได้ตดตังสายเคเบิลระนาบคู่ 28 คูขงยึดพืนช่วงข้าม
ิ ้ ่ ึ ้
แม่น้า และใช้สายเคเบิลระนาบเดียว 28 เส้น ขึงยึดรังกับโครงสร้างยึดเสาสะพานบนฝง่ั
่ ้
้ ่ ั
ธนบุร ี เคเบิลแต่ละเส้นประกอบด้วยสลิงตังแต่ 11-65 เส้น เมือเกิดปญหากับเคเบิล
สามารถขึงหรือหย่อนได้งาย ไม่จาเป็ นต้องปิดการจราจรเหมือนสะพานพระราม 9
่
เนื่องจากเคเบิลแต่ละเส้นใช้สลิง ภายในซึงเป็ นขดลวดใหญ่ทาให้ดแลบารุงรักษาและ
่ ู
ซ่อมแซมยากกว่า อีกทังสายเคเบิลของสะพานพระราม 8 ยังมีสเี หลืองทอง สีประจา
้
พระองค์ของพระบาทสมเด็จพระเจ้าอยูหว เมือสะท้อนแสงจะส่องประกายสวยงาม
่ ั ่
โดยเฉพาะยามค่าคืน

5. ด้ านมาตรฐานความปลอดภัย
ี ั
ได้ทดสอบแรงดึงในลวดสลิง 1 ล้านครัง โดยใช้แรงดึงปกติ 10 ตัน ไม่มปญหา และต้องใช้
้
แรงดึงถึง 27 ตัน ลวดสลิงถึงขาดแต่กแค่ 1% เท่านัน นอกจากนี้ได้มการทดสอบแรงลม
็ ้ ี
แรงสันสะเทือน ทิศทางลม รวมทังติดตังเครืองวัดไว้ตลอด 24 ชัวโมง เพือดูความผิดปกติทอาจจะ
่ ้ ้ ่ ่ ่ ่ี
เกิดขึน
้
สะพานพระราม 8 เป็ นสะพานขึงแบบอสมมาตรทีตดอันดับ 5 ของโลก รองจากประเทศ
่ ิ
เยอรมนีซงติดอันดับถึง 3 สะพาน และประเทศเนปาล โดยนับจากความยาวช่วงของสะพานส่วน
่ึ
สะพานพระราม 9 ซึงเป็ นสะพานขึงตัวแรกแต่เป็ นแบบสมมาตร เพราะมี 2 เสา ถือว่าอยูในอันดับ
่ ่
ที่ 18 ของโลก โดยนับความยาวช่วงของสะพานได้ 450 เมตร
ความโดดเด่นสวยงาม ทีเกิดขึน ผสมผสานไปด้วยศิลปะแบบไทย ๆ จากแนวคิดในการ
่ ้
สร้างเพือเป็ นพระบรมราชานุสรณ์เฉลิมพระเกียรติในหลวงพระบาทสมเด็จพระปรเมนทรมหา
่
อานันทมหิดล รัชกาลที่ 8 กรุงเทพมหานคร จึงได้อญเชิญ "พระราชลัญจกร" ซึงเป็ นสัญลักษณ์
ั ่
ประจาพระองค์ มาเป็ นต้นแบบในการออกแบบทางสถาปตยกรรม ั

6. ส่ วนประกอบต่ าง
เน้นความโปร่งบาง เรียบง่าย และสวยงาม วัสดุทใช้ในโครงสร้างของสะพานเหมาะสมกับ
่ี
สภาพแวดล้อม เช่น ในส่วนสะพานเสาสูงรูปตัว Y คว่า เป็ นเสาคอนกรีตเสริมเหล็ก ทาหน้าทีหว ่ ้ิ
ส่วนโครงสร้างสาคัญอื่น ๆ ของสะพาน ซึงมองเห็นได้ในระยะไกล ๆ ได้ออกแบบโดยใช้เค้าโครง
่
มโนภาพของเรือนแก้ว ราวกันตก ซึงทาจากโลหะออกแบบเป็ นลวดลายทีวจตรและอ่อนช้อย
่ ่ิิ
จาลองมาจากดอกบัวและกลีบบัวเสาโครงสร้างใต้แผ่นพืนตกแต่งด้วยลวดลาย ทีจาลองจาก
้ ่
ดอกบัวใช้วสดุทมน้าหนักเบา มีคุณสมบัตชวยสะท้อนแสงลงสูผวจราจรใต้ทางยกระดับ ช่วยเพิม
ั ่ี ี ิ่ ่ ิ ่
ความสว่างบริเวณใต้ทางยกระดับและประหยัดไฟฟ้าในเวลากลางคืน สิงพิเศษสุดของสะพาน
่
พระราม 8 ทีสะพานอื่นในกรุงเทพ ฯ ยังไม่มกคอ ทีปลายยอดเสาสูงของตัวสะพานจะมีจุดชม
่ ี ็ ื ่
ทิวทัศน์ ซึงมีโครงสร้างโลหะกรุกระจกลักษณะคล้ายดอกบัว สูงจากพืนดินถึง 165 เมตร หรือสูง
่ ้
เท่าตึก 60 ชัน พืนที่ 35 ตารางเมตร จุคนได้ครังละเกือบ 50 คนซึงจะเปิดให้บริการกับประชาชน
้ ้ ้ ่
ทัวไปด้วยแต่การก่อสร้างส่วนนี้จะแล้วเสร็จภายหลังพร้อม ๆ กับลิฟต์ของคนพิการซึงอยูหวมุม 2
่ ่ ่ ั
ั่
ฝงแม่น้า ประมาณเดือนกันยายน เนื่องจากโครงสร้างเสาสูงเป็ น แบบตัว Y คว่าการขึนลงจุดชม
้
ทิวทัศน์จงต้องติดตังลิฟต์ทงในแนวเฉียงและแนวดิง โดยเป็ นแนวเฉียงจากพืนดิน 80 เมตรก่อน
ึ ้ ั้ ่ ้
จากนันจึงเป็ นแนวดิงอีก 155 เมตร แต่บรรทุกได้เทียวละประมาณ 5 คน ใช้เวลาขึน-ลง 2-3 นาที
้ ่ ่ ้
นอกจากนี้ยงมีลฟต์ธรรมดาอยูคนละด้านเพือใช้สาหรับเจ้าหน้าทีในการดูแลและตรวจตราสะพาน
ั ิ ่ ่ ่

7. ความกลมกลืนของเมืองเก่ ากับเทคโนโลยีสมัยใหม่
สะพานพระราม 8 เป็ นสะพานขึงแบบอสมมาตรเสาเดียว 3 ระนาบทียาวทีสดใน
่ ่ ุ่
โลก[ต้องการแหล่งอ้างอิง] กล่าวคือ ขึงด้วยเคเบิลระนาบคูบริเวณตัวสะพาน (Main
่
Bridge) จานวน 28 คู่ และ ขึงด้วยเคเบิลระนาบเดียวช่วงหลังสะพาน (Back
่
Span) จานวน 28 เคเบิล สะพานมีความยาวทังสิน 475 เมตร โดยมีชวงตัวสะพานยาว
้ ้ ่
300 เมตร (ซึงนับว่ายาวทีสดในโลกในสะพานทีม ี ลักษณะนี้) และช่วงหลังสะพานยาว
่ ุ่ ่
175 เมตร เปรียบเทียบกับสะพาน Nový Most ข้ามแม่น้ าดานูบในประเทศสโลวา
เกีย ช่วงกลางสะพานยาว 303 เมตร และความยาวทังหมดรวมทังสิน 430.8 เมตร ไม่ม ี
้ ้ ้
เสาหรือตอม่อกลางน้ า แต่มเี สาขนาดใหญ่เพือรับสายเคเบิลเพียงเสาเดียว บนฝงธนบุรี
่ ั่
และไม่มตอม่อกลางน้ าทีจะกีดขวางทางไหลของน้ าและบดบังความสง่างามของอาคาร
ี ่
ราชการ และกลุมโบราณสถานอันทรงคุณค่าทางประวัตศาสตร์และวัฒนธรรม ผ่านการ
่ ิ
ทดสอบทีทนสมัยทีสดในโลก โดยเป็ นสะพานทีผานการทดสอบอุโมงค์ลมทีหองทดลอง
่ ั ุ่ ่ ่ ่ ้
ของบริษท Rowan Williams Davies & Irwin Inc. (RWDI) ทีเมือง
ั ่
เกลฟ์ (Guelph) ประเทศแคนาดา ซึงเป็ นห้องทดลองทีทนสมัยทีสดในโลก การ
่ ่ ั ุ่
ทดสอบแบบจาลองของสะพานพระราม 8 ในอุโมงค์ลม ทา ให้มนใจว่าโครงสร้างสะพานมี
ั่
ความมันคงแข็งแรง สามารถทนแรงลมสูงสุดได้ 60 เมตรต่อวินาที
่

8. ผลกระทบจากการก่ อสร้ าง
อย่างไรก็ตาม การก่อสร้างสะพานพระราม 8 ก็มผลกระทบกับคนกลุ่มหนึ่งซึงเป็ น
ี ่
ชุมชนรายรอบการก่อสร้างต้องสละถินฐานทีเคยอยูเพือส่วนรวม แต่ใช่วาสะพานเสร็จแล้ว
่ ่ ่ ่ ่
ชุมชนจะเลือนหาย ไปเหลือแค่ความทรงจา กรุงเทพมหานครยังตระหนักในเรืองนี้ แม้ไม่่
อาจทาให้ฟ้ืนกลับให้เหมือนเดิม แต่อย่างน้อยพืนทีทเี่ คยเป็ นแหล่งทีอยูอาศัยจะถูกนามา
้ ่ ่ ่
จาลองไว้ โดยจะเข้าไปปรับปรุงพืนที่ 50 ไร่ บริเวณสะพานพระราม 8 เพือก่อสร้าง
้ ่
สวนสาธารณะขนาดใหญ่ ซึงรวมถึงพิพธภัณฑ์ของรัชกาลที่ 8 พระราชกรณียกิจของ
่ ิ
กษัตริยไทยสมัยกรุงรัตนโกสินทร์ และพิพธภัณฑ์ทแสดงถึง วิถชวตดังเดิมของประชาชน
์ ิ ่ี ี ีิ ้
ในพืนทีทได้รบผลกระทบจากโครงการ อาทิ ชุมชนบ้านปูน โรงงานสุราบางยีขน ซึงให้
้ ่ ่ี ั ่ ั ่
จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัยเป็ นผูออกแบบรายละเอียด
้

10. จัดทำโดย
นำงสำว มุสิตำพร นนธิจนทร์ เลขที่ 26
ั
ชันมัธยมศึกษำปี ที่ 4/10
้
เสนอ
อำจำรย์ อำรีย์ บุญรักษำ
ภำคเรียนที่ 2 ปี กำรศึกษำ 2555
โรงเรียนจอมสุรำงค์อปถัมภ์
ุ