Байкальский проект - 2015

1. Байкальский проект
Опыт строительства
эколого-туристических троп
и обучения волонтёров

2. Координатор «Байкальского проекта»
Евгений Федорович
Скворцов
8-902-444-44-38
Биографическая справка:
● 40 лет, женат, двое детей
● инженер-электромеханик, психолог
● автор концепции «Ценностно-
ориентированное добровольчество»
● 18 лет общественной деятельности в
сфере дополнительного образования
по нравственному воспитанию и
профилактике девиантного поведения
среди молодежи
● с 2005 года является бригадиром и
координатором эколого-туристического
проекта на оз. Байкал

3. ● привлечение молодежи к охране
окружающей среды как одного из видов
общественно-полезной деятельности и
воспитание в ней чувства ответственности,
патриотизма и любви к природе
● развитие туризма и экологической культуры
через обеспечение доступа к уникальным
памятникам Байкальской природы для любых
возрастных групп
● сохранение заповедной территории через
направление потока туристов по
организованным маршрутам и использование
подготовленных мест для стоянок
Цели и задачи проекта:

4. Байкальский проект
Вариант №1
Строительство
туристической тропы

5. Ориентация на местности
От Иркутска до
Листвянки 1 час
на маршрутке,
идущей от
автовокзала.
ИРКУТСК
ЛИСТВЯНКА

6. Место строительных работ
новая тропа
опасная тропа
(прижимы)
Тропа п.Листвянка –
п.Большие Коты
пляж
(наш лагерь)
Место работ
Туристу на заметку:
Пройдя мимо школы и свернув на ближайшую улицу (ул.Гудина),
Вы сможете найти безопасную тропу. Но Вам покажется, что Вы
уходите от Байкала в горы. Наберитесь терпения: через 2 часа
Вы с ним встретитесь живым и невредимым – а это главное!

7. 1-й участок: тропа над пляжем
Расширили тропу до 60 см,
срезали верхний край под 45 º
убрали старые корни, уложили
несколько каменных ступеней как
естественные выходы горной
породы.
60 см
45 º

8. 2-й участок: спуск к пляжу
снизу вверх
сверху вниз
С первого взгляда кажется, что это самый удобный
и к тому же короткий путь!!!

9. 2-й участок: спуск к пляжу
Много раз здесь приходиться подниматься и спускаться
отдыхающим: принести дрова, прогуляться по лесу, подняться на
обзорную площадку и по разным другим нуждам…
Непогода, усталость, темное время суток, непослушные дети –
факторы, повышающие травмоопасность на этом участке.
каменные
ступени
2 м

10. 2-й участок: спуск к пляжу
Но основная нагрузка от веса камней
будет приходиться не на бревно, а на
грунт и скалу.
в разрезе
вид спереди

11. 2-й участок: спуск к пляжу
до … … после
Даже не буду спрашивать,
где бы Вы пошли –
ответ очевиден,
т.к. путь очень виден!

12. 3-й участок: «каменистая» тропа
Первая проблема: «горб» из камней на тропе. Если просто его
сбросить вниз, то внешний край тропы будет осыпаться при
трамбовке полотна тропы или при неосторожном шаге.

13. 3-й участок: «каменистая» тропа
Решение проблемы следующее:
• нашли, ошкурили и принесли
бревно (10м.);
• сделали ров для бревна,
перебрасывая камни вверх;
• выровняли поверхность
тропы, перекладывая камни
сразу за бревно, чтобы они
удерживали бревно;
• утрамбовали полотно тропы
мелкими осколочными
камнями.

14. 3-й участок: «каменистая» тропа
Вторая проблема: дождями
размывается тонкий слой дёрна
и камни лежащие под ним
выпадают на тропу, образуя еще
большую промоину.
Решили использовать метод
«сухой кладки камней». Объяс-
нять одну из самых сложных
технологий на словах беспо-
лезно, поэтому показывал на
деле как это должно быть.
Бригада «схватывала всё налету»,
быстро и точно выполняла все требования, поэтому получила
статус экспериментально-показательной и затем помогала на
участках других бригад.

15. 3-й участок: «каменистая» тропа
Работа двух часов,
а прослужит
десятки лет!!!
Каменная стенка выглядит очень естест-
венно и к тому же не гниёт, и не требует
дополнительного обслуживания.

16. 3-й участок: «каменистая» тропа
Третья проблема: около 2-х кубомет-
ров камней сползли на тропу.
Если убрать камни с тропы, которые
удерживают верхние камни, то раз-
рушение естественного ландшафта
будет еще более значительным и
уже непоправимым.
Упавшие камни необходимо вернуть
на прежнее место. При этом их
прежде необходимо убрать, освобо-
див место для укрепительной
структуры. Две несовместимых
задачи!
Эта проблема сложнее первой и
второй, рассмотренных ранее, и её
решение требует синтеза нескольких
методов.

17. 3-й участок: «каменистая» тропа
Прежде всего мы времен-
но закрепили бревно
«на честном слове и на
одном» пеньке, который
торчал из камней справа.
Воткнули палки и стали на
них набрасывать камни с
тропы, освобождая место
для каменной структуры.
Принесли подходящие
большие плоские камни и
под бревно выложили
каменную стенку, которая
служит в качестве надежной опоры по всей длине бревна.
Затем убрали палки и выровняли поверхность тропы, перекидав
остающиеся камни наверх. И всё – проблема решена!!!

18. 4-й участок: обзорная площадка
Разведка «доложила», что наиболее оптимальный спуск к
обзорке будет в виде двухплечевого серпантина.

19. 4-й участок: обзорная площадка
Самое трудное при
строительстве
серпантина – это
разворотная
площадка.
Соединив скобой два обрезка бревна
под углом 90º и заклинив поперечное
бревно на 1/2 в склоне, мы сделали
короб, который забили камнями и
присыпали минеральным грунтом.

20. 4-й участок: обзорная площадка
Остановочная площадка

21. 5-й участок: обзорная площадка
Остановочная площадка
здесь играет двойную роль:
место для рюкзаков и
препятствие для опасного
прямого спуска .

22. 5-й участок: обзорная площадка

23. 6-й участок: укрепительная стенка
За два года дождевыми
потоками размыло
внутренний край тропы и
началось сползание грунта.
По технологии ступени не-
много наклонены вовнутрь,
что приводит к образованию
дождевого потока на этом
участке.

24. 6-й участок: укрепительная стенка
Под прямым углом
срезали склон на 30 см.
Переделали некоторые
ступени и закрепили их
на 1/3 в склоне.

25. 6-й участок: укрепительная стенка

26. Байкальский проект
Вариант № 2
Строительство
пешеходных мостов

27. Тропа Слюдянка – пик Черского
СЛЮДЯНКА
пик Черского
метеостанция
кафе
карьер
– опасные
– менее опасные
– безопасные
Переправы:
2 1
3
4
3 км.
18 км.
24 км.
28 км.

28. При наводнении, в дождь или снег… – ОПАСНО!
Иногда летом за один день
здесь проходит до 100 человек,
среди которых и дети и старики.
По мнению МЧС, это самый
напряженный маршрут и это
наш объект для проекта 2008 г.
1-я переправа
7-я переправа
3-я переправа

29. За семь лет построено 12 мостов

30. Некоторое примеры оформления троп
Обозначение
поворота
Каменный подход
к мосту как плавный
надежный подъём
на мост

31. Байкальский проект
Вторая часть
Туристический поход
в район хребта Хамар-Дабан

32. Ориентация на местности
От Иркутска до
Слюдянки 3 часа
на электричке!!!
И вот, когда вы
уже заскучаете
непоправимо…
ИРКУТСК
СЛЮДЯНКА
пик Черского (2090м)

33. …это чудо зовется … Байкалом!
… Внезапно распахнутся горы и не
расступятся, а именно распахнутся
сразу на три измерения:
вверх – синева дневного космоса,
вдаль – беспредельная видимость
горизонта, расписанного орнамен-
том вершин Хамар-Дабана,
вниз – ослепляющая взор страна
голубой воды и коричневых скал …
… Если сможете оторваться в этот момент от окна и взглянуть
на лица справа и слева от вас, вы тогда увидите в этих лицах
редчайшее выражение доброты, открытости, искренности …
… вы осязаемо уловите тогда факт того самого подобия, коим
человек отличается от всякой прочей твари и что делает его
собственно человеком … Леонид БОРОДИН
«Год чуда и печали»

34. Мраморный карьер «Перевал»
5,5 км.
Прийдя сюда с камнем
в душе, уйдешь отсюда
с камнями в карманах.

35. Водопады на Каменке
«Восторг»

36. Водопады на Подкомарной
«Каньон»

37. Озеро Сердце

38. Мангутайка вытекает из оз. Сердца

39. Рассвет на пике Черского

40. «Что ищешь ты в краю далеком?»

41. метеостанция
пик Черского
оз. Сердце
1 км.
Так много … и в одном месте!!!
За пять дней Вы сможете
увидеть и почувствовать
так много, что ваше сердце
навсегда привяжется
к этому месту. И однажды…

42. «… однажды я приеду в Иркутск,
сяду в электричку на Слюдянку,
займу место слева по ходу поезда,
и когда в разрыве гор откроется
для меня страна голубой воды и
коричневых скал, я узнаю о себе
то самое главное, что должно
называться смыслом жизни!»
Леонид БОРОДИН
«Год чуда и печали»
© Евгений Скворцов, 2015 Спасибо за внимание!