13. 1)내리는 사람의 경우
SSCS Application 접속 – 본인의 현재 좌석, 내리는 위치 선택- 포인트 획득
현재 호선 선택
3호선(2:10-)
칸 선택
소중한 정보
4-3번칸 감사드립니다.
내리는 좌석 선택
10포인트
타요 내려요
내리는 역 선택
충무로
14. 2)타는 사람의 경우
SSCS application 접속 – 포인트를 이용한 빌 예정일 좌석 확인 – 좌석 지정 및 착석
호선 선택
3호선(2:10-)
칸 선택
4-3번칸
3호선 4-3번칸 지정된 좌석
좌석 현황
충무로에서 내릴 예정입니다.
타요 내려요
15. FISH BONE CHART
Subway Seats Checking System(SSCS)
무작위성 지하철 정보 시스템의 부족
시간대별 탑승객 빈 좌석의 예측이 불가능
수의 변화
탑승객의 정보 부족
출퇴근시간 및 공휴일 탑승객 증가 지하철 좌석의
비효율적인
주거지 밀집지역 이용
특정 좌석의 제약
지역별 특성 차이 좌석공급부족
노약자,임산부,
근무지 밀집지역 자전거 전용칸
수요과다
지하철 역 유동인구의 격차 제한성
15
16. Subway Seats Checking
System(SSCS)
출퇴근 및 혼잡 시간에 지하철 좌석이용 불가->지하철 좌석 확인 시스템
다른사람들의 눈치를 볼 것 없이, 자신이 입
찰받은 자리를 기다렸다가 앉는 과정만 거
편하게 지하철 이용가능
치면 편하게 앉아서 갈 수 있음
포인트 제도가 적용되었기 때문에, 자리를
입찰받을때만 쓰고 입찰하지는 않는 행동 얌체족 방지가능
0
을 미연에 방지할 수 있음
16
17. Subway Seats Checking
System(SSCS)
출퇴근 및 혼잡 시간에 지하철 좌석이용 불가->지하철 좌석 확인 시스템
SSCS application 접속 –> 본인의 현재 좌
석, 내리는 위치 선택- 포인트 획득
포인트 악용 가능성
획득한 포인트를 이용한 빌 예정일 좌석 확
인 – 좌석 지정 및 착석
해당어플을 설치하지 않았거나 피쳐폰 사용
자의 경우, 어플사용자들이 입찰한 자리인
줄 모르고 앉는 경우가 발생할 수 있으며 이 확산력이 중요함
로 인해 갈등까지 생길 수 있음
자체적인 기능만으로는 흥미나 관심
광고, 홍보의 성공이
을 끌기 쉽지 않음
어플의 성공과 직결됨
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18. 종합해보면…
• SSCS 어플은 지하철 이용 시 보다 편하게 이용할
수 있게끔 해줄 수 있다.
• 하지만 해당 어플 사용자들이 혜택을 보려면 대부
분의 지하철 이용자들이 해당 어플리케이션을 사용
하고 있어야 한다는 전제가 필요하다.(Tipping
Point를 넘어서는 시점이 굉장히 중요함)
• 단순히 포인트 제도를 채택하는 데에 그치는 것이
아니라, 다른 인기 어플들이나 SNS서비스들과의
제휴나 이들을 통해 광고를 하는 등의 마케팅 전략
도 함께 병행되어야 할 것이다.
