SlideShare a Scribd company logo
Законски обврски во превозот наЗаконски обврски во превозот на
стока во патниот сообраќајстока во патниот сообраќај
Презентер:
Биљана Муратовска
Генерален Секретар, Макам-транс
16/04/2011 2
Правен основ:Правен основ:
1. Закон за превоз во патниот сообраќај,
2. Закон за работно време, задолжителни
одмори на мобилните работници и
возачи во патниот сообраќај,
3. Закон за превоз на опасни материи во
патниот сообраќај и
4. Закон за договори за превоз во патниот
сообраќај.
16/04/2011 3
Измени и дополнувањаИзмени и дополнувања
Закон за превоз во патниот сообраќај - НОВИНАЗакон за превоз во патниот сообраќај - НОВИНА
Член 8в – Солидна финансиска состојбаЧлен 8в – Солидна финансиска состојба
 Солидна фин. сос. во согласност со овој закон има превозник
кој има на располагање капитал во висина од најмалку 9.000
евра во ден. противвредност за првото возило и по 5.000 евра
во ден. противвредност за секое наредно возило.
 Пример: Вкупен возен парк = 5+5 (влекач+прик. возило)
АОП 065 Капитал и резерви: МКД 3.326.400,00 (ЕУР 54.000,00)
 Во став 4 од овој член дадена е можност од 6 месеци по
предавање на завршна сметка да се корегира износот за
финансиска стабилност , доколку во текот на годината дошло
до намалување на пропишаниот износ согласно Закон.
Обновување на документи
 Пред истекот на важност на Сертификат за професионален
возач од 5( пет ) години, мора да се повтори обуката и да се
полага испит за добивање на нов сертификат;
 Пред истекот на важност на Лиценца за вршење на дејност
од 4 ( четири) години, се поднесува барање за издавање на
нова ЛИЦЕНЦА ;
 Секоја промена на податоци во база на превозници која се
води во Министерство за транспорт ( продавање или
купување на возила, прием или отпуштање од работа на
возачи, нови сертификати и др.) се пријавува не подолго од
15 дена од промената или најдоцна до 09 Октомври доколку
се аплицира за меѓународни дозволи,
16/04/2011 4
ЗАДОЛЖИТЕЛНИ ДОКУМЕНТИ - ОБВРСКИ
 Извештаи за искористеност на ЕКМТ дозволи се
доставува за секој месец пооделно најдоцна до
20-ти во наредниот месец, со прилог на
оригинални ЦМР обрасци за извршен
преоз(постои можност да се побараат назад
оригиналните ЦМР-и по извршената евиденција )
 Критични поединечни транспортни дозволи се
раздолжуваат со копија на ЦМР од извршен
превоз и увид во оригинален ЦМР образец – и во
рокови пропишани за австриски дозволи ( 60
дена), бугарски, италијански и турски во рок од 30
дена од подигање;
16/04/2011 5
ЗАДОЛЖИТЕЛНИ ДОКУМЕНТИ - ОБВРСКИ
 Задолжително се пополнува и носи Патен налог за секое
движење на моторните товарни возила;
 Задолжително се води евиденција за издадени патни
налози за секое моторно товарно возило;
 Уредно пополнети патни налози се основ за докжување на
поминати километри при вршење на контрола од страна на
УЈП за целите на ДДВ – потрошувачка на гориво;
 Задолжително се пополнува ЦМР образец за меѓународен
превоз и товарен лист пропишан со Закон за внатрешен
превоз на стока;
 Задолжително во возилот се носат во оригинал извод од
лиценца и сертификат за професионален возач за
меѓународен превоз.
16/04/2011 6
16/04/2011 7
Закон за раб. време, задолжителните одмори наЗакон за раб. време, задолжителните одмори на
мобилните работници и возачите во патниотмобилните работници и возачите во патниот
сообраќај и уредите за запишување во пат.сообраќај и уредите за запишување во пат.
сообраќај (Сл.В.161/09)сообраќај (Сл.В.161/09)
 „АЕТЕР„ Европски договор за работа на екипажот
на возилата што вршат меѓународен и
домомашен патен превоз – потпишан во Женева
на 01/07/1970 год.
 Правилник за пренос на податоците и начин на
водење на евиденцијата од тахографот – во
постапка на донесување.
16/04/2011 8
Правна основаПравна основа
 Законска обврска е податоците и записите на работно
време на возачите да се евидентира и чува како доказ 2
(две) години (тахографски ленти, исписи од дигиталниот
тахограф, како и писма-оправдување за период кога
возачите не управувале со возилото),
 Законска обврска е документи да му се дадат на возачот
доколку преминува на работа во друго Т.Д. за последните
28 дена од дигигиталентахограф, односно тахогравски
ленти од аналоген – се задржуваат копии од истите во
евиденција на превозникот,
 Законска обврска е податоците за рабаботно време на
возачите да се достават до надлежни контролни органи на
нивно барање за период од 2 (две) години.
16/04/2011 9
Вградување на дигитален тахографВградување на дигитален тахограф
 Од 4 Мај 2006 год. сите ново произведени возила, мораат
да бидат опремени со дигитален тахограф.
 Ова се однесува за:
 Возила кои имаат поголема вкупна максимална тежина
од 3.5Т само и/или заедно со приклучно возило,
 Автобуси (кои имаат повеќе од 9 седишта вклучувајќи го
и возачот)
 Задолжително поседување на дигитален тахограф во
возилото е со спроведување на прва регистрација во
матичната држава од 16/06/2010 год. за сите држави
потписничкио на „АЕТЕР„ договорот, исклучок се возила за
кои нема технички можности да се вгради дигитален
тахограф
16/04/2011 10
 Возилата кој се за првпат регистрирани во
матичната држава пред 16/06/2010 год.. не се
обврзани да имаат вграден дигитален тахограф.
 Аналогниот тахограф се користи се додека
може да се поправа и да биде во функција.
Сите возила кои се увезени во Р.М. После
16/06/2010 год. а немаат технички можности за
вградување на дигитален тахограф се
регистрираат со аналогни тахографи.
прод.прод.
16/04/2011 11
Мемориска картичка за возач и т.д.Мемориска картичка за возач и т.д.
 Цена на мемориска картица е ЕУР 32 + ДДВ во
денарска противвредност;
 Врз основа на договорот потпишан со МТВ и
одобрениот трошковник не е дозволено наплата
на дополнителни средства за издавање на истите;
 Управување на моторно товарно возило со
дигитален тахограф е дозволено само со
мемориска картица
16/04/2011 12
Заштита на праваЗаштита на права
 Заштита на правата кои ги имате согласно
Законските одредби може да се спроведе доколку
во Макамтранс ги пријавувате и документирате
неправдите кои Ви се направени од било која
институција во државата и надвор од истата.
Доставување на иницијативи, лоцирање и
решавање на проблемите подразбира
задолжително поседување на докази како
аргументи за надминување на настанатата
ситуација. Постапките се долготрајни, но пред
доказите и најтврдокорните институции мора да
превземаат соодветни мерки за надминување на
проблемот.
16/04/2011 13
Закон за превоз на опасни материи(о.м.)Закон за превоз на опасни материи(о.м.)
во патниот сообраќајво патниот сообраќај
 За да може да превезувате о.м. од 9-те класи согласно
регулативата за о.м. (АДР) потребно е да доставите Барање
до МТВ за довибање на Одобрение за превоз на опасни
материи во патниот сообраќај.
 За возилата кои не сене се со ознаки “EX/II”, “EX/III”, “FL”, “OX”,
“AT” и “MEMU”, се поднесува копија од ЕКМТ сертификатот
за тестот за подготвеност за сообраќај на моторните возила
и приколки или копија од потврда за сообразност на
возилото заверена од производителот или од техничка
служба, заврени на нотар.
 За влечни и приклучни возила кои сесе со ознаки “EX/II”,
“EX/III”, “FL”, “OX”, “AT” и “MEMU”, мора да се достави
Сертификат за исполнување на условите за превоз на
опасна материја (АДР сертификат) – заверен на нотар.
16/04/2011 14
 За превоз на мали количини не е потребно
возилото и возачот да ги исполнуваат одредбите
од Законот – постои метода за пресметка на
количини кои се исклучуваат од начинот за превоз
на опасна стока ,
 Секое превозно трговско друштво мора да има
овластен советник за превоз на опасни
материи, кој има право да води евиденција и биде
назначен за советник на две трговски друштва.
 Задолжително е носење на соодветна опрема за
возач и возило и пишани инструкции за АДР
прод.прод.
16/04/2011 15
Товарен лист за внатрешен превоз на стокаТоварен лист за внатрешен превоз на стока
 Државниот инспекторат за превоз во пат.сооб. на
иницијатива на Макамтранс донесе званично упатсво за
пополнување на товарен лист за внатрешен превоз на стока
со кој се олесно работата на сите оние превозници кои
имаат секојдневно дотур на стока повеќе од 5 (пет)
истоварни места. Упатството потпишано од Директорот на
инспекторатот може да се превземе од делот упатства на
интернет страната на Макамтранс.
 За 6 (шест) и повеќе истоварни места се пополнува
збирен товарен лист, во полетo на приемник се пишува по
ф-ра и/или испратница, а како прилог со тов.лист
задолжително се прикачуваат по еден примерок од ф-рата
и/или испратницата.
 Тов.лист е задолжителен и за јавен превоз и за превоз на
сопствени потреби.
16/04/2011 16
Патен налог (п.н.) и неговата функцијаПатен налог (п.н.) и неговата функција
 Законска обврска за издавање на П.Н. имаат сите
превозници на стока
 Секое Т.Д. Задолжително води евиденција за издадените
П.Н., која мора да се чува најмалку една година од датата
на последниот издаден П.Н. за предметната година
 П.Н. е финансов документ кој заедно со сметките за
платени трошоци за вршење на превозот, пресметката на
дневници за возачите и касовиот извештај се доставува во
сметководството на Т.Д.
 П.Н. е единствен документ преку кој може да се оправда
сметка за платени трошоци поголема од 100,00 еура во
ден.противвредност
16/04/2011 17
 Т.Д. има за обврска за води денарска и/или девизна благајна
преку касови извештаи за исплатени денарски или девизни
средства во готови пари за извршување на конкретни
превози
 П.Н. во меѓународниот превоз секогаш морта да биде
пропратен со полномоштво за управување на возилото
надвор од границите на Р.М., издаден и потпишан од
Управителот на Т.Д. Во полномоштвото задолжително да се
наведе од која дата возачот е во редовен работен однос во
Т.Д.
 Не пополнет П.Н. во текот на извршување на превозот се
казнува со казна за возачот од 500 Евра, а казната за не
издаден П.Н е во висина од 2.500,00 до 5.000,00 еура во
ден.противвредност за правното и одговорното лице.
прод.прод.
16/04/2011 18
Одговорно лице (о.л.) за превоз во Т.Д.Одговорно лице (о.л.) за превоз во Т.Д.
Обврска и праваОбврска и права
 Секое о.л. има обврска да ги информира писмено возачите за
обврските, должностите и правата кои ги имаат при засновање на
работен однос во Т.Д. како професионални возачи;
 Доставените пишани обврски го штитат о.л. од казни за прекршоци
кои се направени од страна на несовесни возачи кои не се
придржуваат на законските одредби;
 Писмено доставените постапки за пополнивање на Патен налог,
поединечна транспортна дозвола или ЕКМТ дозвола и сите останати
пропратни документи за време на извршување на транспортот е
гаранција за пренесување на одговорноста на возачот за несовесно
извршување на превземените обврски како директен учесник во
превозот на стока;
 Издавање на Препорака како основ за превземање на возач од друго
Т.Д. е гаранција за добивање на совесни извршители. Исто така
важно е добивање на тахографски ленти како законска обврска при
преместување на возачот од едно во друго Т.Д. – потпишана изјава
од возачот за преземање на обврска за период кога лентите се од
друга фирма е основа за заштита од одговорност при одредени
неправилности.
16/04/2011 19
Планирање и обнова на возен парк како основПланирање и обнова на возен парк како основ
за раст и развој на Т.Д.за раст и развој на Т.Д.
 Навремени и точни информации за економскиот раст и развој на
регионално ниво и пошироко.
 Навремени и точно информирање за расположливи меѓународни
тран. дозволи (поединечни и ЕКМТ дозволи)
 Следење на сите измени на законските регулативи во државата и
надвор од неа
ЕКМТ дозволи: Формула за пресметка по години и ЕУРО стандардиЕКМТ дозволи: Формула за пресметка по години и ЕУРО стандарди
Базни дозволи за 2014 год. = 138Базни дозволи за 2014 год. = 138
Еуро стандард 2012 2013 2014 2015Еуро стандард 2012 2013 2014 2015
Еуро 3 5 4 2 1
Еуро 4 8 8 6 6
Еуро 5 10 10 10 10
Еуро 6 / / 12 12
16/04/2011 20
 Важен елемент за добивање на поголем број на базни
дозволи е навремено доставување на извештаи за
искористеност на ЕКМТ дозволите во Париз;
 Секој корисник на ЕКМТ дозвола има за обврска најдоцна до
20-ти во наредниот месец да достави извештај за
користење на ЕКМТ дозволата во МТВ. Две едно по друго
недоставени извештаи доведува до одземење на ЕКМТ
дозволата;
 За 2015 година на состанокот во Март 2014 година, на ЕКМТ
комитетот во Парис одредено е дека Македонија ќе има 139
базни дозволи;
 Се преговара зголемување на коефициент за Еуро 5 возила
од 10 на 12 , а за Еуро 6 возила од 12 на 14 , со што би се
овозможило зголемување на бројот на расположивите ЕКМТ
дозволи за 2015 година;
 МТВ достави позитивен одговор, но се зависи и од
согласноста на другите 42 држави членки на ЕКМТ.
16/04/2011 21
 Како се одредува бројот на годишни ЕКМТ дозволи:
* Број на возила по еуро стандард во сопственост на превозниците,
Еуро 5 Еуро 6Еуро 5 Еуро 6
2204 1152204 115
Претпоставка:Базни дозволи 139Претпоставка:Базни дозволи 139
 Прво се одредува бројот на базни дозволи кои би ги покриле потребите за
возила со Е6 стандард , па со Е5 стандард;
 Мин. 10 базни дозволи се за Е6 стандардЕ6 стандард => се множат со 12 и се добива
вкупно 120 ЕКМТ дозволивкупно 120 ЕКМТ дозволи на годишно ниво;
 Мин. 129 базни дозволи се за Е5 стандардЕ5 стандард => се множат со 10 и се добива
вкупно 12 90 ЕКМТвкупно 12 90 ЕКМТ дозволидозволи на годишно ниво;
 За да се стимулира увоз на Е6 возила, постои можност да се одредат 1или 2
базни дозволи повеќе за Е6 возила, со што ќе се намали бројот на дозволи за
Е5 возила ;
 Во случај да се зголеми коефициентот за трансформација на базни во
годишни дозволи , ситуацијата би била : 10 базни за Е6 возила помножени со
14 би значело 140 годишни ЕКМТ дозволи, а за 129 базни помножени со 12 би
се добило 1546 ЕКМТ за Е5 возила.
16/04/2011 22
Поединечни транспортни дозволиПоединечни транспортни дозволи
Целосно либерализиран превоз врз основа на потпишани
Билатерални спогодби со:
 Англија, Швајцарија ,Чешка, Словачка, Унгарија,Босна и
Херцеговина,Луксембург и Косово ( без спогодба)
Делумна либерализација:
 Само дозволи за и од трета земја:
 Бугарија, Албанија, Словенија ,Хрватска и Црна Гора
 Делумно либерален превоз по друг основ :
 Италија - транзитен превоз;
 Турција - транзитен превоз и билатерален превоз за влез на
полно возило во Турција;
 Србија - транзит и билатерала за возила со ЕУРО 1-5 стандард;
 Шпанија - транзитен превоз;
 Грција - билетерален и транзитен превоз;
 Норвешка – билатерален и транзитен превоз за возила со Еуро
стандард од 4-6
16/04/2011 23
прод.прод.
 Либерален транзитен превоз низ сите држави од
ЕУ доколку се превезува стока од држава која не
е членка на ЕУ и се истовара во држава која не е
членка на ЕУ
 Превоз на стока за и од трета земја исклучиво
само со ЕКМТ дозвола:
Грција, Италија (непостојат дозволи за и од
трета земја)
* Билатерално/транзитни дозволи за Германија,
Франција, Белорусија и Австрија, стануваат
дозволи за и од трета земја доколку се
транзитира сопствената држава.
16/04/2011 24
Италија – контрола и изрекување на казниИталија – контрола и изрекување на казни
На состанокот во Париз одржан на 21-22/03/2011 год. под точка
Разно се дебатирало пред членови на 43 држави за прашања кои
Макамтранс побара од МТВ да ги постават на Комитетот со цел
да имаме аргументи за одбрана од контролните органи на
Италија, а тоа се:
 Правилно пополнување на ЕКМТ дневник
 Нема обврска да се напише граничен премин туку само
место на утовар и место на истовар;
 Нема обврска да се напише местото на истовар во Италија
и местото до кое се уптаува возилото за нов утовар во
Италија(пр. Рим-Верона за лер возење)
 Нема пречки за користење на ЕКМТ дозвола која неважи за
територијата на Италија доколку истата само се транзитира
(се применува Билатералната спогодба)
16/04/2011 25
ПредупредувањеПредупредување
 ХрватскаХрватска:Казни за користење дозволи од друго Т.Д., евиденцијата во
ЕКМТ дневник, датата на ЦМР или ден пред тоа како утовар се
наведува и во ЕКМТ дневникот (зголемени казни од 750,00 на
2.100,00 еура и нагоре за повторување на прекршоци);
 ИталијаИталија:Најнови начини на изрекување на казна е поради
непотполно пополнети рубрики во поединечните транспортни
дозволи (место и дата на издавање на дозволата и во ЕКМТ патен
дневник);
 БугаријаБугарија:Не се признава ЕКМТ дозвола за превози Бугарија-Косово;
 ТурцијаТурција: Не се признава ЕКМТ дозвола за превози Бугарија-Косово;
 Швајцарија/Германија/ Австрија и др. држави од ЕУШвајцарија/Германија/ Австрија и др. држави од ЕУ:Наплатените
казни се аванс ( сигурносна казна) со можно изрекување на повисока
казна, секој од Вас има право да поднесе приговор со докази со што
би ја избегнал казната или би се одредило помал износ за истата.
 БелорусијаБелорусија: Не се дозволува превоз на стока која е внесена во
Белорусија и со Реекспорт да продолжи да се превезува во Русија
или Казахстан , превозот може да се врши со истиот ЦМР –
погрешно толкување на царински сојуз, но за жал конфискуваат
возила кои ќе бидат контролирани и имаат нови ЦМР-ови третираќи
го превозот како каботажа.
16/04/2011 26
ПРЕДУПРЕДУВАЊЕПРЕДУПРЕДУВАЊЕ
 Воведени се лиценца за работа на Т.Д. кои немаат
сопствен возен парк, а организираат превоз на стока;
 Финансиска стабилност за добро извршување на дејност
организација на превоз е 100.000,00 еура во денарска
противвредност;
 Задолжително барајте да Ви дадат број на лиценца пред да
прифатите утовар на стока по нивни налог;
Вие сте единствени кои ако настапите сложно ќе ставите
КРАЈ НА ИЗМАМАТА ШТО СЕ ВИКА – организација на
превоз од нестручни и не лиценцирани правни субјекти или
од роднини и пријатели на преставници на поголемите
трговски друштва во Р.Македонија.
16/04/2011 27
 Царина:Царина:
 Утврдена процедура за одобрување подолг рок за влез или
излез од државата по барање на возач или на шпедитер во
негово име од 24 до 72 часа , усно или во пишана форма;
 Престој на царински терминал без вина на превозникот
( мобилна екипа, детален преглед или виша сила) не се плаќа
надомест на терминали во сопственост на државата;
 За детален преглед на приватен терминал кој има обновен
договор не се плаќа надомест за утовар или растовар на стока по
налог на царина;
 Укинати се во целост пратење на акцизна стока од страна на МВР
и царинска управа;
 Народна банка на Р.М.:Народна банка на Р.М.: Измена на Одлука за одобрение за
наплата на услуга во готовински ефективни странски пари, во
делот на доставување на превод на ЦМР како доказ за
извршен превоз – упростена процедура :
 копија од лиценца ;
 Фактура за готовинска уплата;
 Копија од каса прими на превозникот;
 Преглед за месечна потреба од држење на ефективни
странски пари во благања.
16/04/2011 28
Закон за договори во превозотЗакон за договори во превозот
 Сите придобивки кои ги извојува „ Макам-транс особено во
период 2006 – 2014 се достојни за почит и преставуваат
наша гордост затоа што направивме РЕВОЛУЦИЈА во оваа
област;
 Најголема гордос и ремек дело достојно за почит е ЗАКОН
ЗА ДОГОВОРИ ВО ПРЕВОЗОТ;
 текстот го напишавме за ВАС , користеќи искуства од други
закони, конвенции и од пракса;
 Се изборивме заедно со Министерство за транспорт и врски
да биде презентиран и прифатен од ВЛАДА на
Р.Македонија;
 Парламентот го усвои и објави во Службен Весник на
Р.Македонија бр. 23 од 14.02.2013 година;
 Вие сте на РЕД – почитувајте го и применувајте го во пракса
, ве штити ВАС и вашите ПРАВА.
Закон за договори во превозот
 Одредена е солидарна одговорност за наплата на
побарувања, ако неплати организаторот на превоз или
испорачателот ќе плати приемникот на стока , доколку е со
постојан престој во Р.Македонија. Ваква солидарна
одговорност има и во законот во Словенија;
 Одредени се рокови за наплата на превознина и тоа со
меѓусебен договор може да се одреди на максимум 60 дена
од дата на завршување на превозот , а ако не се договорите
рокот е 30 дена;
 Одредени се рокови за утовар и растовар на стока;
 Дефинирани се обврски за наплата на авто денови ;
 Дефенирани се обврски по ЦМР и одговорност на
испорачателот ако нема соодветни документи за
спроведување на царинска постапка;
 Закон за Финансиска стабилност од Декември 2013 НЕ
ВАЖИ ЗА ПРЕВОЗНИТЕ ТРГОВСКИ ДРУШТВА.
16/04/2011 29
16/04/2011 30
Црна ЛистаЦрна Листа
Макамтранс воведе нов начин на комуникација со сопствените
членки, како дел од активностите за заштита на превозните
компании од компании кои Ве ангажираат за превоз на стока, но за
жал не ги исполнуваат своите обврски за плаќање на превозните
трошоци.
Ве повикуваме во канцелариите на Макамтранс, по факс или
електронска пошта да доставите информации за компаниите кои
не ги подмируваат своите обврски со точни податоци за:
 Назив на Т.Д., точна адреса и телефони за контакт или
електронска пошта,
 Спецификација на фактури, број, датуми и износ на
неплатени обврски,
16/04/2011 31
 Асоцијацијата Макамтранс ќе воспостави контакт со Т.Д. и
доколку не Ви се исплатат износите во рок од 5 дена од
воспоставениот контакт, Т.Д. ќе биде објавена на нашата
интернет страна како непосакуван субјект за
воспоставување на деловни односи со истиот т.н. ЦРНА
ЛИСТА на Трговски друштва за соработка.
 Ваквиот пристап на проблемот е со цел да се достават
информации до сите Вас и да се избегнат идни измами од
овој тип. Начинот на комуникација и соработка на едни со
други преку Асоцијацијата Макамтранс е и борба за
одржливост на транспортните цени и квалитетот на
превозните услуги.Превозот на стоки за субјекти со реноме
на совесен субјект кој навреме ги подмирува своите обврски
е основ и за стабилност на трговските друштва кои вршат
превоз на стока.
ПОЧИТУВАЈТЕ ГО ЦЕНОВНИКОТ ПОД КОИ ЦЕНИ НЕСМЕЕ ДА СЕПОЧИТУВАЈТЕ ГО ЦЕНОВНИКОТ ПОД КОИ ЦЕНИ НЕСМЕЕ ДА СЕ
ПРЕВЕЗУВА СТОКАПРЕВЕЗУВА СТОКА
ПРАВНА УСЛУГА
 „ Макам-транс„ воспостави систем на давање на
правна помош по намалени цени споредено со
адвокатски услуги за :
 Наплата на побарувања преку нотар и
застапување пред суд;
 Изработка на жалби или поднесоци по разни
решенија , записници или поведени прекршочни
постапки;
 Користете ги можностите што ви ги нудиме – за
стручност и компетенција гарантираме , ние сме
единствена специјализирана организација за оваа
материја , постоиме и работиме во ваш интерес.
16/04/2011 32
ОБУКА
 За вас за вашите вработени нудиме професионална обука
за материја од над 10 закони и меѓународни прописи кои ја
регулираат областа на превоз , упатства за организација на
работа во едно трговско друштво како и можност да научите
како да бидете витински ЛИДЕР во вашето Треговско
друштво.
 За ВОЗАЧИТЕ ви нудиме професионална обука по цена од
5.000,оо денари во просториите на овластената школа
Асоцијација „ Превозник„ , во соработка со нас цената е
намалена за 1.000,00 денари во споредба со сите други
овластени школи.
16/04/2011 33
16/04/2011 34
Прашања и одговори?!Прашања и одговори?!
Ви благодариме наВи благодариме на
вниманието!вниманието!
 МакамМакам--транстранс
 ул: Перо Наков бр.1,
МК-1000 Скопје
 Тел: 02/2551-057
 Моб: 078/399-019
 info@makamtrans.org.mk
 www.makamtrans.org.mk

More Related Content

What's hot

GS-71.str zastita i-unapredjivanje_prirode_srbije
GS-71.str zastita i-unapredjivanje_prirode_srbijeGS-71.str zastita i-unapredjivanje_prirode_srbije
GS-71.str zastita i-unapredjivanje_prirode_srbije
TeacherDN
 
биолошка разноврсност
биолошка разноврсностбиолошка разноврсност
биолошка разноврсност
Maja Simic
 
Zivot u ekosistemu
Zivot u ekosistemuZivot u ekosistemu
Zivot u ekosistemu
saculatac
 
Vrste saobraćajnih tokova
Vrste saobraćajnih tokovaVrste saobraćajnih tokova
Vrste saobraćajnih tokova
HarisLigata
 
Velicina i oblik teritorije drzave
Velicina i oblik teritorije drzaveVelicina i oblik teritorije drzave
Velicina i oblik teritorije drzave
prijicsolar
 
Pojam drzave i njeni osnovni elementi
Pojam drzave i njeni osnovni elementiPojam drzave i njeni osnovni elementi
Pojam drzave i njeni osnovni elementi
prijicsolar
 
скупштина и други органи власти
скупштина и други органи властискупштина и други органи власти
скупштина и други органи властиangelinabrankovic51
 
Bugarska Tanja Notaroš Gagić
Bugarska Tanja Notaroš GagićBugarska Tanja Notaroš Gagić
Bugarska Tanja Notaroš Gagić
Edukacija Obrazovni portal
 
Demografska tranzicija
Demografska tranzicijaDemografska tranzicija
Demografska tranzicija
Dragan Antić
 
Republika Hrvatska
Republika Hrvatska Republika Hrvatska
Republika Hrvatska
radmila10
 
Autobaze
AutobazeAutobaze
Autobaze
HarisLigata
 
Stanovnistvo i zone civilizacije Australije i Okeanije
Stanovnistvo i zone civilizacije Australije i OkeanijeStanovnistvo i zone civilizacije Australije i Okeanije
Stanovnistvo i zone civilizacije Australije i Okeanije
Prva kragujevačka gimnazija
 
GS-93-97-Demografski-problemi-i-populaciona-politika-u-Srbiji
GS-93-97-Demografski-problemi-i-populaciona-politika-u-SrbijiGS-93-97-Demografski-problemi-i-populaciona-politika-u-Srbiji
GS-93-97-Demografski-problemi-i-populaciona-politika-u-Srbiji
TeacherDN
 
Срби у дијаспори
Срби у дијаспориСрби у дијаспори
Срби у дијаспори
prijicsolar
 
"Cipela na kraju sveta" - prezentacija, roman nagrađen priznanjem Politikino...
"Cipela na kraju sveta" -  prezentacija, roman nagrađen priznanjem Politikino..."Cipela na kraju sveta" -  prezentacija, roman nagrađen priznanjem Politikino...
"Cipela na kraju sveta" - prezentacija, roman nagrađen priznanjem Politikino...
MilanStankovic19
 
Led na kopnu andjela pilipovic
Led na kopnu andjela pilipovicLed na kopnu andjela pilipovic
Led na kopnu andjela pilipovic
prijicsolar
 
Kosovo i Metohija - Saša Stojanović
Kosovo i Metohija - Saša StojanovićKosovo i Metohija - Saša Stojanović
Kosovo i Metohija - Saša Stojanović
Edukacija Obrazovni portal
 
Размер
РазмерРазмер
Размер
Тихи Тихи
 
Prezentacija rasporeda stanovnistva na zemlji
Prezentacija rasporeda stanovnistva na zemljiPrezentacija rasporeda stanovnistva na zemlji
Prezentacija rasporeda stanovnistva na zemljiAlexa Berisavac
 
Географска средина и људске делатности
Географска средина и људске делатностиГеографска средина и људске делатности
Географска средина и људске делатности
Tanja Milanović
 

What's hot (20)

GS-71.str zastita i-unapredjivanje_prirode_srbije
GS-71.str zastita i-unapredjivanje_prirode_srbijeGS-71.str zastita i-unapredjivanje_prirode_srbije
GS-71.str zastita i-unapredjivanje_prirode_srbije
 
биолошка разноврсност
биолошка разноврсностбиолошка разноврсност
биолошка разноврсност
 
Zivot u ekosistemu
Zivot u ekosistemuZivot u ekosistemu
Zivot u ekosistemu
 
Vrste saobraćajnih tokova
Vrste saobraćajnih tokovaVrste saobraćajnih tokova
Vrste saobraćajnih tokova
 
Velicina i oblik teritorije drzave
Velicina i oblik teritorije drzaveVelicina i oblik teritorije drzave
Velicina i oblik teritorije drzave
 
Pojam drzave i njeni osnovni elementi
Pojam drzave i njeni osnovni elementiPojam drzave i njeni osnovni elementi
Pojam drzave i njeni osnovni elementi
 
скупштина и други органи власти
скупштина и други органи властискупштина и други органи власти
скупштина и други органи власти
 
Bugarska Tanja Notaroš Gagić
Bugarska Tanja Notaroš GagićBugarska Tanja Notaroš Gagić
Bugarska Tanja Notaroš Gagić
 
Demografska tranzicija
Demografska tranzicijaDemografska tranzicija
Demografska tranzicija
 
Republika Hrvatska
Republika Hrvatska Republika Hrvatska
Republika Hrvatska
 
Autobaze
AutobazeAutobaze
Autobaze
 
Stanovnistvo i zone civilizacije Australije i Okeanije
Stanovnistvo i zone civilizacije Australije i OkeanijeStanovnistvo i zone civilizacije Australije i Okeanije
Stanovnistvo i zone civilizacije Australije i Okeanije
 
GS-93-97-Demografski-problemi-i-populaciona-politika-u-Srbiji
GS-93-97-Demografski-problemi-i-populaciona-politika-u-SrbijiGS-93-97-Demografski-problemi-i-populaciona-politika-u-Srbiji
GS-93-97-Demografski-problemi-i-populaciona-politika-u-Srbiji
 
Срби у дијаспори
Срби у дијаспориСрби у дијаспори
Срби у дијаспори
 
"Cipela na kraju sveta" - prezentacija, roman nagrađen priznanjem Politikino...
"Cipela na kraju sveta" -  prezentacija, roman nagrađen priznanjem Politikino..."Cipela na kraju sveta" -  prezentacija, roman nagrađen priznanjem Politikino...
"Cipela na kraju sveta" - prezentacija, roman nagrađen priznanjem Politikino...
 
Led na kopnu andjela pilipovic
Led na kopnu andjela pilipovicLed na kopnu andjela pilipovic
Led na kopnu andjela pilipovic
 
Kosovo i Metohija - Saša Stojanović
Kosovo i Metohija - Saša StojanovićKosovo i Metohija - Saša Stojanović
Kosovo i Metohija - Saša Stojanović
 
Размер
РазмерРазмер
Размер
 
Prezentacija rasporeda stanovnistva na zemlji
Prezentacija rasporeda stanovnistva na zemljiPrezentacija rasporeda stanovnistva na zemlji
Prezentacija rasporeda stanovnistva na zemlji
 
Географска средина и људске делатности
Географска средина и људске делатностиГеографска средина и људске делатности
Географска средина и људске делатности
 

законски обврски на тд од област на превоз на стока 17.04.2014.....

  • 1. Законски обврски во превозот наЗаконски обврски во превозот на стока во патниот сообраќајстока во патниот сообраќај Презентер: Биљана Муратовска Генерален Секретар, Макам-транс
  • 2. 16/04/2011 2 Правен основ:Правен основ: 1. Закон за превоз во патниот сообраќај, 2. Закон за работно време, задолжителни одмори на мобилните работници и возачи во патниот сообраќај, 3. Закон за превоз на опасни материи во патниот сообраќај и 4. Закон за договори за превоз во патниот сообраќај.
  • 3. 16/04/2011 3 Измени и дополнувањаИзмени и дополнувања Закон за превоз во патниот сообраќај - НОВИНАЗакон за превоз во патниот сообраќај - НОВИНА Член 8в – Солидна финансиска состојбаЧлен 8в – Солидна финансиска состојба  Солидна фин. сос. во согласност со овој закон има превозник кој има на располагање капитал во висина од најмалку 9.000 евра во ден. противвредност за првото возило и по 5.000 евра во ден. противвредност за секое наредно возило.  Пример: Вкупен возен парк = 5+5 (влекач+прик. возило) АОП 065 Капитал и резерви: МКД 3.326.400,00 (ЕУР 54.000,00)  Во став 4 од овој член дадена е можност од 6 месеци по предавање на завршна сметка да се корегира износот за финансиска стабилност , доколку во текот на годината дошло до намалување на пропишаниот износ согласно Закон.
  • 4. Обновување на документи  Пред истекот на важност на Сертификат за професионален возач од 5( пет ) години, мора да се повтори обуката и да се полага испит за добивање на нов сертификат;  Пред истекот на важност на Лиценца за вршење на дејност од 4 ( четири) години, се поднесува барање за издавање на нова ЛИЦЕНЦА ;  Секоја промена на податоци во база на превозници која се води во Министерство за транспорт ( продавање или купување на возила, прием или отпуштање од работа на возачи, нови сертификати и др.) се пријавува не подолго од 15 дена од промената или најдоцна до 09 Октомври доколку се аплицира за меѓународни дозволи, 16/04/2011 4
  • 5. ЗАДОЛЖИТЕЛНИ ДОКУМЕНТИ - ОБВРСКИ  Извештаи за искористеност на ЕКМТ дозволи се доставува за секој месец пооделно најдоцна до 20-ти во наредниот месец, со прилог на оригинални ЦМР обрасци за извршен преоз(постои можност да се побараат назад оригиналните ЦМР-и по извршената евиденција )  Критични поединечни транспортни дозволи се раздолжуваат со копија на ЦМР од извршен превоз и увид во оригинален ЦМР образец – и во рокови пропишани за австриски дозволи ( 60 дена), бугарски, италијански и турски во рок од 30 дена од подигање; 16/04/2011 5
  • 6. ЗАДОЛЖИТЕЛНИ ДОКУМЕНТИ - ОБВРСКИ  Задолжително се пополнува и носи Патен налог за секое движење на моторните товарни возила;  Задолжително се води евиденција за издадени патни налози за секое моторно товарно возило;  Уредно пополнети патни налози се основ за докжување на поминати километри при вршење на контрола од страна на УЈП за целите на ДДВ – потрошувачка на гориво;  Задолжително се пополнува ЦМР образец за меѓународен превоз и товарен лист пропишан со Закон за внатрешен превоз на стока;  Задолжително во возилот се носат во оригинал извод од лиценца и сертификат за професионален возач за меѓународен превоз. 16/04/2011 6
  • 7. 16/04/2011 7 Закон за раб. време, задолжителните одмори наЗакон за раб. време, задолжителните одмори на мобилните работници и возачите во патниотмобилните работници и возачите во патниот сообраќај и уредите за запишување во пат.сообраќај и уредите за запишување во пат. сообраќај (Сл.В.161/09)сообраќај (Сл.В.161/09)  „АЕТЕР„ Европски договор за работа на екипажот на возилата што вршат меѓународен и домомашен патен превоз – потпишан во Женева на 01/07/1970 год.  Правилник за пренос на податоците и начин на водење на евиденцијата од тахографот – во постапка на донесување.
  • 8. 16/04/2011 8 Правна основаПравна основа  Законска обврска е податоците и записите на работно време на возачите да се евидентира и чува како доказ 2 (две) години (тахографски ленти, исписи од дигиталниот тахограф, како и писма-оправдување за период кога возачите не управувале со возилото),  Законска обврска е документи да му се дадат на возачот доколку преминува на работа во друго Т.Д. за последните 28 дена од дигигиталентахограф, односно тахогравски ленти од аналоген – се задржуваат копии од истите во евиденција на превозникот,  Законска обврска е податоците за рабаботно време на возачите да се достават до надлежни контролни органи на нивно барање за период од 2 (две) години.
  • 9. 16/04/2011 9 Вградување на дигитален тахографВградување на дигитален тахограф  Од 4 Мај 2006 год. сите ново произведени возила, мораат да бидат опремени со дигитален тахограф.  Ова се однесува за:  Возила кои имаат поголема вкупна максимална тежина од 3.5Т само и/или заедно со приклучно возило,  Автобуси (кои имаат повеќе од 9 седишта вклучувајќи го и возачот)  Задолжително поседување на дигитален тахограф во возилото е со спроведување на прва регистрација во матичната држава од 16/06/2010 год. за сите држави потписничкио на „АЕТЕР„ договорот, исклучок се возила за кои нема технички можности да се вгради дигитален тахограф
  • 10. 16/04/2011 10  Возилата кој се за првпат регистрирани во матичната држава пред 16/06/2010 год.. не се обврзани да имаат вграден дигитален тахограф.  Аналогниот тахограф се користи се додека може да се поправа и да биде во функција. Сите возила кои се увезени во Р.М. После 16/06/2010 год. а немаат технички можности за вградување на дигитален тахограф се регистрираат со аналогни тахографи. прод.прод.
  • 11. 16/04/2011 11 Мемориска картичка за возач и т.д.Мемориска картичка за возач и т.д.  Цена на мемориска картица е ЕУР 32 + ДДВ во денарска противвредност;  Врз основа на договорот потпишан со МТВ и одобрениот трошковник не е дозволено наплата на дополнителни средства за издавање на истите;  Управување на моторно товарно возило со дигитален тахограф е дозволено само со мемориска картица
  • 12. 16/04/2011 12 Заштита на праваЗаштита на права  Заштита на правата кои ги имате согласно Законските одредби може да се спроведе доколку во Макамтранс ги пријавувате и документирате неправдите кои Ви се направени од било која институција во државата и надвор од истата. Доставување на иницијативи, лоцирање и решавање на проблемите подразбира задолжително поседување на докази како аргументи за надминување на настанатата ситуација. Постапките се долготрајни, но пред доказите и најтврдокорните институции мора да превземаат соодветни мерки за надминување на проблемот.
  • 13. 16/04/2011 13 Закон за превоз на опасни материи(о.м.)Закон за превоз на опасни материи(о.м.) во патниот сообраќајво патниот сообраќај  За да може да превезувате о.м. од 9-те класи согласно регулативата за о.м. (АДР) потребно е да доставите Барање до МТВ за довибање на Одобрение за превоз на опасни материи во патниот сообраќај.  За возилата кои не сене се со ознаки “EX/II”, “EX/III”, “FL”, “OX”, “AT” и “MEMU”, се поднесува копија од ЕКМТ сертификатот за тестот за подготвеност за сообраќај на моторните возила и приколки или копија од потврда за сообразност на возилото заверена од производителот или од техничка служба, заврени на нотар.  За влечни и приклучни возила кои сесе со ознаки “EX/II”, “EX/III”, “FL”, “OX”, “AT” и “MEMU”, мора да се достави Сертификат за исполнување на условите за превоз на опасна материја (АДР сертификат) – заверен на нотар.
  • 14. 16/04/2011 14  За превоз на мали количини не е потребно возилото и возачот да ги исполнуваат одредбите од Законот – постои метода за пресметка на количини кои се исклучуваат од начинот за превоз на опасна стока ,  Секое превозно трговско друштво мора да има овластен советник за превоз на опасни материи, кој има право да води евиденција и биде назначен за советник на две трговски друштва.  Задолжително е носење на соодветна опрема за возач и возило и пишани инструкции за АДР прод.прод.
  • 15. 16/04/2011 15 Товарен лист за внатрешен превоз на стокаТоварен лист за внатрешен превоз на стока  Државниот инспекторат за превоз во пат.сооб. на иницијатива на Макамтранс донесе званично упатсво за пополнување на товарен лист за внатрешен превоз на стока со кој се олесно работата на сите оние превозници кои имаат секојдневно дотур на стока повеќе од 5 (пет) истоварни места. Упатството потпишано од Директорот на инспекторатот може да се превземе од делот упатства на интернет страната на Макамтранс.  За 6 (шест) и повеќе истоварни места се пополнува збирен товарен лист, во полетo на приемник се пишува по ф-ра и/или испратница, а како прилог со тов.лист задолжително се прикачуваат по еден примерок од ф-рата и/или испратницата.  Тов.лист е задолжителен и за јавен превоз и за превоз на сопствени потреби.
  • 16. 16/04/2011 16 Патен налог (п.н.) и неговата функцијаПатен налог (п.н.) и неговата функција  Законска обврска за издавање на П.Н. имаат сите превозници на стока  Секое Т.Д. Задолжително води евиденција за издадените П.Н., која мора да се чува најмалку една година од датата на последниот издаден П.Н. за предметната година  П.Н. е финансов документ кој заедно со сметките за платени трошоци за вршење на превозот, пресметката на дневници за возачите и касовиот извештај се доставува во сметководството на Т.Д.  П.Н. е единствен документ преку кој може да се оправда сметка за платени трошоци поголема од 100,00 еура во ден.противвредност
  • 17. 16/04/2011 17  Т.Д. има за обврска за води денарска и/или девизна благајна преку касови извештаи за исплатени денарски или девизни средства во готови пари за извршување на конкретни превози  П.Н. во меѓународниот превоз секогаш морта да биде пропратен со полномоштво за управување на возилото надвор од границите на Р.М., издаден и потпишан од Управителот на Т.Д. Во полномоштвото задолжително да се наведе од која дата возачот е во редовен работен однос во Т.Д.  Не пополнет П.Н. во текот на извршување на превозот се казнува со казна за возачот од 500 Евра, а казната за не издаден П.Н е во висина од 2.500,00 до 5.000,00 еура во ден.противвредност за правното и одговорното лице. прод.прод.
  • 18. 16/04/2011 18 Одговорно лице (о.л.) за превоз во Т.Д.Одговорно лице (о.л.) за превоз во Т.Д. Обврска и праваОбврска и права  Секое о.л. има обврска да ги информира писмено возачите за обврските, должностите и правата кои ги имаат при засновање на работен однос во Т.Д. како професионални возачи;  Доставените пишани обврски го штитат о.л. од казни за прекршоци кои се направени од страна на несовесни возачи кои не се придржуваат на законските одредби;  Писмено доставените постапки за пополнивање на Патен налог, поединечна транспортна дозвола или ЕКМТ дозвола и сите останати пропратни документи за време на извршување на транспортот е гаранција за пренесување на одговорноста на возачот за несовесно извршување на превземените обврски како директен учесник во превозот на стока;  Издавање на Препорака како основ за превземање на возач од друго Т.Д. е гаранција за добивање на совесни извршители. Исто така важно е добивање на тахографски ленти како законска обврска при преместување на возачот од едно во друго Т.Д. – потпишана изјава од возачот за преземање на обврска за период кога лентите се од друга фирма е основа за заштита од одговорност при одредени неправилности.
  • 19. 16/04/2011 19 Планирање и обнова на возен парк како основПланирање и обнова на возен парк како основ за раст и развој на Т.Д.за раст и развој на Т.Д.  Навремени и точни информации за економскиот раст и развој на регионално ниво и пошироко.  Навремени и точно информирање за расположливи меѓународни тран. дозволи (поединечни и ЕКМТ дозволи)  Следење на сите измени на законските регулативи во државата и надвор од неа ЕКМТ дозволи: Формула за пресметка по години и ЕУРО стандардиЕКМТ дозволи: Формула за пресметка по години и ЕУРО стандарди Базни дозволи за 2014 год. = 138Базни дозволи за 2014 год. = 138 Еуро стандард 2012 2013 2014 2015Еуро стандард 2012 2013 2014 2015 Еуро 3 5 4 2 1 Еуро 4 8 8 6 6 Еуро 5 10 10 10 10 Еуро 6 / / 12 12
  • 20. 16/04/2011 20  Важен елемент за добивање на поголем број на базни дозволи е навремено доставување на извештаи за искористеност на ЕКМТ дозволите во Париз;  Секој корисник на ЕКМТ дозвола има за обврска најдоцна до 20-ти во наредниот месец да достави извештај за користење на ЕКМТ дозволата во МТВ. Две едно по друго недоставени извештаи доведува до одземење на ЕКМТ дозволата;  За 2015 година на состанокот во Март 2014 година, на ЕКМТ комитетот во Парис одредено е дека Македонија ќе има 139 базни дозволи;  Се преговара зголемување на коефициент за Еуро 5 возила од 10 на 12 , а за Еуро 6 возила од 12 на 14 , со што би се овозможило зголемување на бројот на расположивите ЕКМТ дозволи за 2015 година;  МТВ достави позитивен одговор, но се зависи и од согласноста на другите 42 држави членки на ЕКМТ.
  • 21. 16/04/2011 21  Како се одредува бројот на годишни ЕКМТ дозволи: * Број на возила по еуро стандард во сопственост на превозниците, Еуро 5 Еуро 6Еуро 5 Еуро 6 2204 1152204 115 Претпоставка:Базни дозволи 139Претпоставка:Базни дозволи 139  Прво се одредува бројот на базни дозволи кои би ги покриле потребите за возила со Е6 стандард , па со Е5 стандард;  Мин. 10 базни дозволи се за Е6 стандардЕ6 стандард => се множат со 12 и се добива вкупно 120 ЕКМТ дозволивкупно 120 ЕКМТ дозволи на годишно ниво;  Мин. 129 базни дозволи се за Е5 стандардЕ5 стандард => се множат со 10 и се добива вкупно 12 90 ЕКМТвкупно 12 90 ЕКМТ дозволидозволи на годишно ниво;  За да се стимулира увоз на Е6 возила, постои можност да се одредат 1или 2 базни дозволи повеќе за Е6 возила, со што ќе се намали бројот на дозволи за Е5 возила ;  Во случај да се зголеми коефициентот за трансформација на базни во годишни дозволи , ситуацијата би била : 10 базни за Е6 возила помножени со 14 би значело 140 годишни ЕКМТ дозволи, а за 129 базни помножени со 12 би се добило 1546 ЕКМТ за Е5 возила.
  • 22. 16/04/2011 22 Поединечни транспортни дозволиПоединечни транспортни дозволи Целосно либерализиран превоз врз основа на потпишани Билатерални спогодби со:  Англија, Швајцарија ,Чешка, Словачка, Унгарија,Босна и Херцеговина,Луксембург и Косово ( без спогодба) Делумна либерализација:  Само дозволи за и од трета земја:  Бугарија, Албанија, Словенија ,Хрватска и Црна Гора  Делумно либерален превоз по друг основ :  Италија - транзитен превоз;  Турција - транзитен превоз и билатерален превоз за влез на полно возило во Турција;  Србија - транзит и билатерала за возила со ЕУРО 1-5 стандард;  Шпанија - транзитен превоз;  Грција - билетерален и транзитен превоз;  Норвешка – билатерален и транзитен превоз за возила со Еуро стандард од 4-6
  • 23. 16/04/2011 23 прод.прод.  Либерален транзитен превоз низ сите држави од ЕУ доколку се превезува стока од држава која не е членка на ЕУ и се истовара во држава која не е членка на ЕУ  Превоз на стока за и од трета земја исклучиво само со ЕКМТ дозвола: Грција, Италија (непостојат дозволи за и од трета земја) * Билатерално/транзитни дозволи за Германија, Франција, Белорусија и Австрија, стануваат дозволи за и од трета земја доколку се транзитира сопствената држава.
  • 24. 16/04/2011 24 Италија – контрола и изрекување на казниИталија – контрола и изрекување на казни На состанокот во Париз одржан на 21-22/03/2011 год. под точка Разно се дебатирало пред членови на 43 држави за прашања кои Макамтранс побара од МТВ да ги постават на Комитетот со цел да имаме аргументи за одбрана од контролните органи на Италија, а тоа се:  Правилно пополнување на ЕКМТ дневник  Нема обврска да се напише граничен премин туку само место на утовар и место на истовар;  Нема обврска да се напише местото на истовар во Италија и местото до кое се уптаува возилото за нов утовар во Италија(пр. Рим-Верона за лер возење)  Нема пречки за користење на ЕКМТ дозвола која неважи за територијата на Италија доколку истата само се транзитира (се применува Билатералната спогодба)
  • 25. 16/04/2011 25 ПредупредувањеПредупредување  ХрватскаХрватска:Казни за користење дозволи од друго Т.Д., евиденцијата во ЕКМТ дневник, датата на ЦМР или ден пред тоа како утовар се наведува и во ЕКМТ дневникот (зголемени казни од 750,00 на 2.100,00 еура и нагоре за повторување на прекршоци);  ИталијаИталија:Најнови начини на изрекување на казна е поради непотполно пополнети рубрики во поединечните транспортни дозволи (место и дата на издавање на дозволата и во ЕКМТ патен дневник);  БугаријаБугарија:Не се признава ЕКМТ дозвола за превози Бугарија-Косово;  ТурцијаТурција: Не се признава ЕКМТ дозвола за превози Бугарија-Косово;  Швајцарија/Германија/ Австрија и др. држави од ЕУШвајцарија/Германија/ Австрија и др. држави од ЕУ:Наплатените казни се аванс ( сигурносна казна) со можно изрекување на повисока казна, секој од Вас има право да поднесе приговор со докази со што би ја избегнал казната или би се одредило помал износ за истата.  БелорусијаБелорусија: Не се дозволува превоз на стока која е внесена во Белорусија и со Реекспорт да продолжи да се превезува во Русија или Казахстан , превозот може да се врши со истиот ЦМР – погрешно толкување на царински сојуз, но за жал конфискуваат возила кои ќе бидат контролирани и имаат нови ЦМР-ови третираќи го превозот како каботажа.
  • 26. 16/04/2011 26 ПРЕДУПРЕДУВАЊЕПРЕДУПРЕДУВАЊЕ  Воведени се лиценца за работа на Т.Д. кои немаат сопствен возен парк, а организираат превоз на стока;  Финансиска стабилност за добро извршување на дејност организација на превоз е 100.000,00 еура во денарска противвредност;  Задолжително барајте да Ви дадат број на лиценца пред да прифатите утовар на стока по нивни налог; Вие сте единствени кои ако настапите сложно ќе ставите КРАЈ НА ИЗМАМАТА ШТО СЕ ВИКА – организација на превоз од нестручни и не лиценцирани правни субјекти или од роднини и пријатели на преставници на поголемите трговски друштва во Р.Македонија.
  • 27. 16/04/2011 27  Царина:Царина:  Утврдена процедура за одобрување подолг рок за влез или излез од државата по барање на возач или на шпедитер во негово име од 24 до 72 часа , усно или во пишана форма;  Престој на царински терминал без вина на превозникот ( мобилна екипа, детален преглед или виша сила) не се плаќа надомест на терминали во сопственост на државата;  За детален преглед на приватен терминал кој има обновен договор не се плаќа надомест за утовар или растовар на стока по налог на царина;  Укинати се во целост пратење на акцизна стока од страна на МВР и царинска управа;  Народна банка на Р.М.:Народна банка на Р.М.: Измена на Одлука за одобрение за наплата на услуга во готовински ефективни странски пари, во делот на доставување на превод на ЦМР како доказ за извршен превоз – упростена процедура :  копија од лиценца ;  Фактура за готовинска уплата;  Копија од каса прими на превозникот;  Преглед за месечна потреба од држење на ефективни странски пари во благања.
  • 28. 16/04/2011 28 Закон за договори во превозотЗакон за договори во превозот  Сите придобивки кои ги извојува „ Макам-транс особено во период 2006 – 2014 се достојни за почит и преставуваат наша гордост затоа што направивме РЕВОЛУЦИЈА во оваа област;  Најголема гордос и ремек дело достојно за почит е ЗАКОН ЗА ДОГОВОРИ ВО ПРЕВОЗОТ;  текстот го напишавме за ВАС , користеќи искуства од други закони, конвенции и од пракса;  Се изборивме заедно со Министерство за транспорт и врски да биде презентиран и прифатен од ВЛАДА на Р.Македонија;  Парламентот го усвои и објави во Службен Весник на Р.Македонија бр. 23 од 14.02.2013 година;  Вие сте на РЕД – почитувајте го и применувајте го во пракса , ве штити ВАС и вашите ПРАВА.
  • 29. Закон за договори во превозот  Одредена е солидарна одговорност за наплата на побарувања, ако неплати организаторот на превоз или испорачателот ќе плати приемникот на стока , доколку е со постојан престој во Р.Македонија. Ваква солидарна одговорност има и во законот во Словенија;  Одредени се рокови за наплата на превознина и тоа со меѓусебен договор може да се одреди на максимум 60 дена од дата на завршување на превозот , а ако не се договорите рокот е 30 дена;  Одредени се рокови за утовар и растовар на стока;  Дефинирани се обврски за наплата на авто денови ;  Дефенирани се обврски по ЦМР и одговорност на испорачателот ако нема соодветни документи за спроведување на царинска постапка;  Закон за Финансиска стабилност од Декември 2013 НЕ ВАЖИ ЗА ПРЕВОЗНИТЕ ТРГОВСКИ ДРУШТВА. 16/04/2011 29
  • 30. 16/04/2011 30 Црна ЛистаЦрна Листа Макамтранс воведе нов начин на комуникација со сопствените членки, како дел од активностите за заштита на превозните компании од компании кои Ве ангажираат за превоз на стока, но за жал не ги исполнуваат своите обврски за плаќање на превозните трошоци. Ве повикуваме во канцелариите на Макамтранс, по факс или електронска пошта да доставите информации за компаниите кои не ги подмируваат своите обврски со точни податоци за:  Назив на Т.Д., точна адреса и телефони за контакт или електронска пошта,  Спецификација на фактури, број, датуми и износ на неплатени обврски,
  • 31. 16/04/2011 31  Асоцијацијата Макамтранс ќе воспостави контакт со Т.Д. и доколку не Ви се исплатат износите во рок од 5 дена од воспоставениот контакт, Т.Д. ќе биде објавена на нашата интернет страна како непосакуван субјект за воспоставување на деловни односи со истиот т.н. ЦРНА ЛИСТА на Трговски друштва за соработка.  Ваквиот пристап на проблемот е со цел да се достават информации до сите Вас и да се избегнат идни измами од овој тип. Начинот на комуникација и соработка на едни со други преку Асоцијацијата Макамтранс е и борба за одржливост на транспортните цени и квалитетот на превозните услуги.Превозот на стоки за субјекти со реноме на совесен субјект кој навреме ги подмирува своите обврски е основ и за стабилност на трговските друштва кои вршат превоз на стока. ПОЧИТУВАЈТЕ ГО ЦЕНОВНИКОТ ПОД КОИ ЦЕНИ НЕСМЕЕ ДА СЕПОЧИТУВАЈТЕ ГО ЦЕНОВНИКОТ ПОД КОИ ЦЕНИ НЕСМЕЕ ДА СЕ ПРЕВЕЗУВА СТОКАПРЕВЕЗУВА СТОКА
  • 32. ПРАВНА УСЛУГА  „ Макам-транс„ воспостави систем на давање на правна помош по намалени цени споредено со адвокатски услуги за :  Наплата на побарувања преку нотар и застапување пред суд;  Изработка на жалби или поднесоци по разни решенија , записници или поведени прекршочни постапки;  Користете ги можностите што ви ги нудиме – за стручност и компетенција гарантираме , ние сме единствена специјализирана организација за оваа материја , постоиме и работиме во ваш интерес. 16/04/2011 32
  • 33. ОБУКА  За вас за вашите вработени нудиме професионална обука за материја од над 10 закони и меѓународни прописи кои ја регулираат областа на превоз , упатства за организација на работа во едно трговско друштво како и можност да научите како да бидете витински ЛИДЕР во вашето Треговско друштво.  За ВОЗАЧИТЕ ви нудиме професионална обука по цена од 5.000,оо денари во просториите на овластената школа Асоцијација „ Превозник„ , во соработка со нас цената е намалена за 1.000,00 денари во споредба со сите други овластени школи. 16/04/2011 33
  • 34. 16/04/2011 34 Прашања и одговори?!Прашања и одговори?! Ви благодариме наВи благодариме на вниманието!вниманието!  МакамМакам--транстранс  ул: Перо Наков бр.1, МК-1000 Скопје  Тел: 02/2551-057  Моб: 078/399-019  info@makamtrans.org.mk  www.makamtrans.org.mk