ㅇ 제목 : 산업단지 서비스디자인 패키지모델
ㅇ 개발기간 : 2014.11.01 ~ 2015.12.31
ㅇ 주최 : 산업통상자원부
ㅇ 주관 : 한국디자인진흥원
ㅇ 소개
경제개발 5개년 계획이 시작된 1962년 이래 산업단지는 생산력 중심 양적성장을 추구해오다가 최근 S/W강조, 클러스터 활성화 등 체질개선을 시도하고 있으나 청년층 기피 현상으로 산단 혁신동력이 저하되는 위기상황에 직면해 있다.
* 산업단지에서 필요인력 대비 부족한 20·30대 청년 인력이 36만 명. 열악한 근로 및 정주(생활)여건이 청년층 주요 기피요인 (한국산업단지공단. 2014)
사용자에게 맞춤형 가치를 제공하기 위해서는 인프라와 물리적인 요소 등 생산력 중심의 개선을 넘어 사용자 중심의 패러다임이 반영된 정책이 필요하며 그 실현을 위한 새로운 방법인 서비스디자인의 도입이 필요한 시점이다.
산업단지 서비스디자인 패키지(산업단지 SDP)는 디자인기업이 산업단지 서비스디자인을 수행하는데 도움을 주기 위해 개발된 것으로, 체계적인 산업단지 서비스디자인 방법을 패키지의 형태로 제시한다.
서비스디자인 패키지(SDP)는 산업단지 관련 사업에 디자인을 체계적으로 적용하기 위한 마스터플랜을 제시한 것으로서 정보화사업의 정보화전략계획(ISP)와 유사하게 서비스디자인의 새로운 시장을 창출하기 위한 목적을 갖는다.
산업단지 사업 시행 전 기획단계에서 디자인 개발 방향 및 전략을 설정하고 합리적 실행과제를 도출하고 개발 후 운영 모델을 구축하는데 서비스디자인이 활용될 수 있는 방안을 제시하기 위한 연구라 할 수 있다.
본 연구에서는 창원산업단지를 적용 대상으로 선정하여 산업단지의 다양한 문제점을 서비스디자인 측면에서 정의하고 구분하여, 향후 디자인기업이 단계별로 활용할 수 있는 개발 방법론을 정립하였다.
서비스디자인 Level 3단계를 Work & Life → Business → Governance 로 구분하여 서비스디자인 컨설팅에서 이해관계자의 <work> 중심의 산업단지 혁신의 방향을 구성하고, 향후 산업단지정책을 강화하고 보완할 수 있게 하였다. 우선적으로 서비스디자인 컨설팅 과정에서 필요한 산업단지 맥락 및 유형 분석·진단을 포함한 <work> 중심의 서비스디자인 프로세스와 방법론을 개발하였다.
본 연구가 산업단지와 관련된 정책 사업에서의 서비스디자인의 신수요를 창출하고 디자인 기업이 서비스디자인 분야로 사업 영역을 확장하는데 도움을 줄 수 있기를 기대한다.
[목차]
01 들어가기
02 이해
03 분석
05 실행 / 평가
07 부록
06 맺음말
04 개발
2-1 과업정의 및 맥락 진단
2-2 산업단지SD분석틀 개발
3-1 산업단지 생활/업무 환경 분석
3-2 서비스디자인 전략수립
5-1 실행 및 적용
사례조사
4-1 컨셉 도출
4-2 컨셉 선정 및 포트폴리오관리
4-3 컨셉 구체화
참고문헌
연구진
보고서 내려받기 : designdb.com http://goo.gl/q4is1u
문의 : 한국디자인진흥원 서비스디자인팀
대한민국 인공지능 국가전략. IT강국을 넘어 AI 강국으로
정부는 ‘IT 강국을 넘어 AI 강국으로’를 비전으로, 2030년까지 ▲디지털 경쟁력 세계 3위, ▲AI를 통한 지능화 경제효과 최대455조원 창출, ▲삶의 질 세계 10위를 위해, 3대 분야의 9대 전략과 100대 실행과제를 마련했습니다.
이번 전략은 우리의 강점을 살려 잘할 수 있는 분야에 선택과 집중을 추구하는 동시에, AI 기술·산업의 경쟁력 강화뿐만 아니라 사람 중심의 AI 실현을 위한 추진과제들을 균형있게 담은 점이 가장 큰 특징입니다.
첫째, 세계 최고의 메모리 반도체 경쟁력을 지렛대로 활용하여 AI 반도체 경쟁력 세계 1위를 목표로, AI 반도체 핵심기술 확보와 신개념 반도체(PIM*) 개발에 전략 투자를 강화합니다.
둘째, 우리 국민의 지적 우수성을 토대로 어릴 때부터 쉽고 재미있게 SW와 AI를 배우고 모든 연령·직군에 걸쳐 전 국민이 AI 기초 역량을 습득할 수 있는 교육체계를 구축하는 한편, 세계 최고의 AI 인재가 성장하는 토양을 조성합니다.
셋째, 최첨단 ICT 인프라를 토대로 세계적 수준의 전자정부를 넘어서는 AI 기반 차세대 지능형 정부로 탈바꿈하여 수준 높은 공공서비스를 제공함으로써 국민의 체감도를 향상합니다.
넷째, AI의 혜택이 기술과 자본을 가진 계층에 집중되지 않고, 모든 국민이 고루 누릴 수 있도록, 일자리 안전망 확충, AI 윤리 정립 등을 통해 사람 중심의 AI 시대를 구현하는 데 정책적 노력을 강화합니다.
다섯째, 대통령 직속의 현 4차산업혁명위원회를 AI의 범국가 위원회로 역할을 재정립하여 이번 전략의 충실한 이행을 위한 범정부 협업체계도 구축해 나갈 방침입니다.
*정부문서 검색이 잘 안됩니다. 검색 잘되고 쉽게 볼 수 있도록 올립니다.
ㅇ 제목 : 산업단지 서비스디자인 패키지모델
ㅇ 개발기간 : 2014.11.01 ~ 2015.12.31
ㅇ 주최 : 산업통상자원부
ㅇ 주관 : 한국디자인진흥원
ㅇ 소개
경제개발 5개년 계획이 시작된 1962년 이래 산업단지는 생산력 중심 양적성장을 추구해오다가 최근 S/W강조, 클러스터 활성화 등 체질개선을 시도하고 있으나 청년층 기피 현상으로 산단 혁신동력이 저하되는 위기상황에 직면해 있다.
* 산업단지에서 필요인력 대비 부족한 20·30대 청년 인력이 36만 명. 열악한 근로 및 정주(생활)여건이 청년층 주요 기피요인 (한국산업단지공단. 2014)
사용자에게 맞춤형 가치를 제공하기 위해서는 인프라와 물리적인 요소 등 생산력 중심의 개선을 넘어 사용자 중심의 패러다임이 반영된 정책이 필요하며 그 실현을 위한 새로운 방법인 서비스디자인의 도입이 필요한 시점이다.
산업단지 서비스디자인 패키지(산업단지 SDP)는 디자인기업이 산업단지 서비스디자인을 수행하는데 도움을 주기 위해 개발된 것으로, 체계적인 산업단지 서비스디자인 방법을 패키지의 형태로 제시한다.
서비스디자인 패키지(SDP)는 산업단지 관련 사업에 디자인을 체계적으로 적용하기 위한 마스터플랜을 제시한 것으로서 정보화사업의 정보화전략계획(ISP)와 유사하게 서비스디자인의 새로운 시장을 창출하기 위한 목적을 갖는다.
산업단지 사업 시행 전 기획단계에서 디자인 개발 방향 및 전략을 설정하고 합리적 실행과제를 도출하고 개발 후 운영 모델을 구축하는데 서비스디자인이 활용될 수 있는 방안을 제시하기 위한 연구라 할 수 있다.
본 연구에서는 창원산업단지를 적용 대상으로 선정하여 산업단지의 다양한 문제점을 서비스디자인 측면에서 정의하고 구분하여, 향후 디자인기업이 단계별로 활용할 수 있는 개발 방법론을 정립하였다.
서비스디자인 Level 3단계를 Work & Life → Business → Governance 로 구분하여 서비스디자인 컨설팅에서 이해관계자의 <work> 중심의 산업단지 혁신의 방향을 구성하고, 향후 산업단지정책을 강화하고 보완할 수 있게 하였다. 우선적으로 서비스디자인 컨설팅 과정에서 필요한 산업단지 맥락 및 유형 분석·진단을 포함한 <work> 중심의 서비스디자인 프로세스와 방법론을 개발하였다.
본 연구가 산업단지와 관련된 정책 사업에서의 서비스디자인의 신수요를 창출하고 디자인 기업이 서비스디자인 분야로 사업 영역을 확장하는데 도움을 줄 수 있기를 기대한다.
[목차]
01 들어가기
02 이해
03 분석
05 실행 / 평가
07 부록
06 맺음말
04 개발
2-1 과업정의 및 맥락 진단
2-2 산업단지SD분석틀 개발
3-1 산업단지 생활/업무 환경 분석
3-2 서비스디자인 전략수립
5-1 실행 및 적용
사례조사
4-1 컨셉 도출
4-2 컨셉 선정 및 포트폴리오관리
4-3 컨셉 구체화
참고문헌
연구진
보고서 내려받기 : designdb.com http://goo.gl/q4is1u
문의 : 한국디자인진흥원 서비스디자인팀
대한민국 인공지능 국가전략. IT강국을 넘어 AI 강국으로
정부는 ‘IT 강국을 넘어 AI 강국으로’를 비전으로, 2030년까지 ▲디지털 경쟁력 세계 3위, ▲AI를 통한 지능화 경제효과 최대455조원 창출, ▲삶의 질 세계 10위를 위해, 3대 분야의 9대 전략과 100대 실행과제를 마련했습니다.
이번 전략은 우리의 강점을 살려 잘할 수 있는 분야에 선택과 집중을 추구하는 동시에, AI 기술·산업의 경쟁력 강화뿐만 아니라 사람 중심의 AI 실현을 위한 추진과제들을 균형있게 담은 점이 가장 큰 특징입니다.
첫째, 세계 최고의 메모리 반도체 경쟁력을 지렛대로 활용하여 AI 반도체 경쟁력 세계 1위를 목표로, AI 반도체 핵심기술 확보와 신개념 반도체(PIM*) 개발에 전략 투자를 강화합니다.
둘째, 우리 국민의 지적 우수성을 토대로 어릴 때부터 쉽고 재미있게 SW와 AI를 배우고 모든 연령·직군에 걸쳐 전 국민이 AI 기초 역량을 습득할 수 있는 교육체계를 구축하는 한편, 세계 최고의 AI 인재가 성장하는 토양을 조성합니다.
셋째, 최첨단 ICT 인프라를 토대로 세계적 수준의 전자정부를 넘어서는 AI 기반 차세대 지능형 정부로 탈바꿈하여 수준 높은 공공서비스를 제공함으로써 국민의 체감도를 향상합니다.
넷째, AI의 혜택이 기술과 자본을 가진 계층에 집중되지 않고, 모든 국민이 고루 누릴 수 있도록, 일자리 안전망 확충, AI 윤리 정립 등을 통해 사람 중심의 AI 시대를 구현하는 데 정책적 노력을 강화합니다.
다섯째, 대통령 직속의 현 4차산업혁명위원회를 AI의 범국가 위원회로 역할을 재정립하여 이번 전략의 충실한 이행을 위한 범정부 협업체계도 구축해 나갈 방침입니다.
*정부문서 검색이 잘 안됩니다. 검색 잘되고 쉽게 볼 수 있도록 올립니다.
현재까지의 인터넷이 인간 중심이었다면 미래에는 사물(기기) 간의 통신이 네트워크 트래픽을 대부분
차지하고, 사물(기기)의 지능화로 인간의 삶이 보다 스마트하게 되는 사물인터넷(IoT/M2M)1) 시대가
도래할 것으로 전망하고 있다. 2020년에는 약 240억대의 단말이 인터넷에 연결되고 이를 통해 다양
한 서비스가 창출되어 글로벌 시장은 1조 9,860억 달러에 이를 것으로 예상된다. 사물인터넷이 현재
의 이동통신 음성시장의 포화상태를 해결할 수 있는 중요한 융합서비스로 자리 잡을 것이며, 스마트
홈, 스마트 그리드, 헬스케어, 지능형 교통서비스 등을 중심으로 서비스가 다각화될 것으로 전망된다.
사물인터넷이 새로운 시장을 창출할 수 있는 분야로 각광받으면서, 미국, 유럽, 일본, 중국 등에서도
정부 주도의 다양한 정책들이 추진되고 있다. 우리 정부도 사물지능통신 기반구축 기본계획, 인터
넷 신산업 로드맵 등을 통해 사물인터넷 시장 활성화를 위한 정책을 지속적으로 추진 중이다. 최근
AT&T, Verizon, Sprint, NTT DoCoMo, Orange, British Telecom과 국내 이동통신 3사뿐만
아니라, IBM, CISCO, Pachube, Google 등에서도 사물인터넷을 활용한 다양한 기술과 서비스를
개발 중이다. 이에, 본 고에서는 사물인터넷 정책, 시장 현황을 살펴보고, 최근 국내외 기업의 주요
서비스 사례를 알아본다.
현재까지의 인터넷이 인간 중심이었다면 미래에는 사물(기기) 간의 통신이 네트워크 트래픽을 대부분
차지하고, 사물(기기)의 지능화로 인간의 삶이 보다 스마트하게 되는 사물인터넷(IoT/M2M)1) 시대가
도래할 것으로 전망하고 있다. 2020년에는 약 240억대의 단말이 인터넷에 연결되고 이를 통해 다양
한 서비스가 창출되어 글로벌 시장은 1조 9,860억 달러에 이를 것으로 예상된다. 사물인터넷이 현재
의 이동통신 음성시장의 포화상태를 해결할 수 있는 중요한 융합서비스로 자리 잡을 것이며, 스마트
홈, 스마트 그리드, 헬스케어, 지능형 교통서비스 등을 중심으로 서비스가 다각화될 것으로 전망된다.
사물인터넷이 새로운 시장을 창출할 수 있는 분야로 각광받으면서, 미국, 유럽, 일본, 중국 등에서도
정부 주도의 다양한 정책들이 추진되고 있다. 우리 정부도 사물지능통신 기반구축 기본계획, 인터
넷 신산업 로드맵 등을 통해 사물인터넷 시장 활성화를 위한 정책을 지속적으로 추진 중이다. 최근
AT&T, Verizon, Sprint, NTT DoCoMo, Orange, British Telecom과 국내 이동통신 3사뿐만
아니라, IBM, CISCO, Pachube, Google 등에서도 사물인터넷을 활용한 다양한 기술과 서비스를
개발 중이다. 이에, 본 고에서는 사물인터넷 정책, 시장 현황을 살펴보고, 최근 국내외 기업의 주요
서비스 사례를 알아본다.
1. - 1 -
보 도 자 료
배포일시
2015. 6. 5(금)
총 4매(본문 4)
담당
부서
국토교통부
복합도시정책과
담당자
∙ 과장 김형석, 사무관 최철승, 주무관 문병철
☎ (044)201-3689
행복도시건설청
도시성장촉진과
∙ 과장 홍순민, 사무관 정래화
☎ (044)200-3180, 3181
보 도 일 시
2015년 6월 8일(월) 조간부터 보도하여 주시기 바랍니다.
※ 통신․방송․인터넷은 6. 7(일) 11:00 이후 보도 가능
세종시의 2단계 성장을 이끌 도시첨단산업단지 지정
- 올 9월 토지공급 예정, 세종시 내 최초 기업입주 본격화 -
□ 국토교통부(장관 유일호)는 6월 8일 행정중심복합도시(행복도시) 건설
지역 내 남동쪽 부지 75만㎡(세종특별자치시 집현리, 행복도시 건설지역
4-2생활권)를 도시첨단산업단지로 지정․고시했다고 밝혔다.
ㅇ 이번 도시첨단산업단지 지정은 그간 세종시의 성장을 주도한 중앙
부처 이전이 작년말 완료된 이후, 세종시의 2단계 성장을 이끌
첨단기업의 유치를 위한 것으로 대덕 특구와의 연계성 등을 고려
하여 행복도시 건설지역 남동쪽에 지정하게 되었다.
□ 이번 도시첨단산업단지는 첨단 벤처기업이 입주하는 벤처파크,
연구소가 입주하는 리서치 파크, 산학연 협력센터(지식산업센터 등)로
구성된 리서치 코어, 융합․교류 공간인 대학 캠퍼스타운 등으로
나누어 조성된다.
ㅇ 특히, 리서치코어에 설치되는 지식산업센터 내에는 신생 벤처기업
(Start-up)이 저렴한 임대료로 입주할 수 있는 업무공간을 마련하여,
창의적 아이디어가 창업으로 연결될 수 있도록 지원할 계획이다.
2. - 2 -
ㅇ 이와 함께, 교육․연구 및 산학협력 지원시설을 융합 활용하는
공동캠퍼스와 첨단산업단지 입주 기업의 청년 임직원, 사회초년생
등이 거주할 수 있는 ‘행복주택’의 건립도 추진된다.
행정중심복합도시 도시첨단산업단지 구성
□ 이번 지정된 도시첨단산업단지는 대덕연구개발특구 및 오송생명과학
단지의 중간지점으로, 대덕특구와는 승용차로 10분*
, 오송과는 20분
거리에 위치하고 있어,
* 대전 KAIST 및 대덕 연구․기업단지에서 행복도시 첨단산업단지로 접근할 수
있도록 돕는 연결도로가 ‘15년 9월 일부 개통 예정
ㅇ 첨단기업-연구소-고급과학기술인력의 협력 네트워크 실현이 가능
하며, 고속 성장 중인 행복도시의 정주여건이 확충됨에 따라 향후
기업 활동에 상당한 경쟁력을 갖출 것으로 예상된다.
3. - 3 -
행복도시첨단산업단지 위치도
□ 이번 도시첨단산업단지의 유치업종은 정보기술(IT)․생명공학기술
(BT)․친환경에너지기술(ET) 융합 산업 등으로, 성장가능성이나
주변 첨단산업과의 연계 등을 고려했다.
□ 토지의 공급은 9월중 입주 공고하여 10월 중 계약 체결을 추진할
예정이며, 분양가는 인근 산업단지와 유사한 수준으로 결정할
방침이다. 한편, 건물 착공은 `16년 9월부터 가능할 것으로 예상
된다.
ㅇ 도시첨단산업단지로 지정됨에 따라 입주기업에게는 취․등록세가
감면되며, 행복청과 한국토지주택공사(LH)는 토지대금 무이자 할부를
시행하고, 기업 종사자에게 주택특별공급 기회도 제공할 계획이다.
4. - 4 -
ㅇ 현재까지 약 80개 기업이 행복도시 입주에 관심을 표명한 상태이며,
고용창출 효과, 매출 규모, 기술 경쟁력 등이 우수한 기업을 선별해
입주시킬 계획이라고 행복청 관계자는 밝혔다.
ㅇ 또한, 국토부․행복청․LH 공동으로 앵커 기업을 유치하기 위해
하반기 중 투자설명회를 개최하는 등 기업 접촉 활동을 더욱 강화할
계획이다.
□ 국토부 정병윤 국토도시실장은 “이번 지정된 행복도시 첨단산업
단지는 대전 대덕 연구․기업단지와 오송생명과학단지를 연계
하는 첨단 산업 벨트의 린치핀(linchpin, 핵심축)”이라면서, “향후
세종지역의 창조경제 활성화를 위해 최적의 벤처 생태계 조성과
R&D기반 마련에 힘을 쏟겠다”고 밝혔다.
ㅇ 한편, 이충재 행복청장은 “도시첨단산업단지 지정을 시작으로
행복도시 산학연 클러스터 조성이 본격화될 것”이라면서 “대덕
특구나 오송 등과 광역적 클러스터를 구축해 대한민국의 성장을
견인하는 창조적 발전거점으로 도약할 것”이라고 말했다.
□ 세종시 도시첨단산업단지 내 기업 입주 관련 문의사항이 있을 경우,
행정중심복합도시건설청 도시성장촉진과(☎044-200-3181) 또는
LH 세종특별본부 투자유치부(☎044-860-7821)로 문의하면 된다.
이 보도자료와 관련하여 보다 자세한 내용이나 취재를 원하시면
국토교통부 복합도시정책과 최철승 사무관(☎044-201-3689) 또는
행복청 도시성장촉진과 정래화 사무관(☎044-200-3181)에게 연락주시기 바랍니다.