1. Tổng quan về máy (Công dụng, phân loại, phạm vi sử dụng, tính năng suất của thiết bị) 2. Xây dụng sơ đồ hệ thống truyền động của máy (sơ đồ cơ khí, điện, thủy lực); 3. Nguyên lý hoạt động của thiết bị; 4. Tính toán toán công suất hệ thống dẫn động; 5. Tính toán các thông số động học của máy, 6. Tính toán lựa các cụm chi tiết dùng cho thiết bị (hộp giảm tốc, phanh hãm, dây, tang, ròng rọc, xi lanh, bơm thủy lực...

1. TRƯỜNG ĐAI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI
ĐỀ TÀI : MÁY ĐẶT CẦU RAY YK-25
MÁY CHÈN ĐÁ 08-8GS
GV HƯỚNG DẪN :
NGUYỄN VĂN DŨNG
Lớp : Cầu Đường Sắt –k54
MÁY XÂY DỰNG
THÀNH VIÊN NHÓM :
LÊ VĂN CHUNG
NGUYỄN THANH TOÀN
LÔ VĂN TUẤT

2. Để thực hiện việc đó ta sử dụng một số loại máy sau đây :
- Máy đặt cầu ray YK-25
- Máy chèn đá 08-8GS
I . GIỚI THIỆU CHUNG VỀ MÁY

3. II-CẤU TẠO CHI TIẾT
1-MÁY ĐẶT CẦU RAY
1.1 Giới thiệu chung về máy

5. 1.2: Cấu tạo chung máy đặt cầu ray
1-Sàn xe có lắp các bộ máy
2-Giá chuyển tự hành
3-Ô đỡ dàn có trục quay đảo
4-Cặp trụ đỡ-nâng-đảo dàn
5-Dàn kết cấu thép nưng-chuyển cầu ray
6-Bộ kẹp cầu ray-di chuyển trên dàn
7-Bộ tời cáp di chuyển cầu ray
8-Nguồn lực và các cơ cấu khác

6. 2.Đặc tính kỹ thuật cơ bản của máy YK-25
Bảng so sánh với một số loại máy cùng loại :

7. III.CẤU TẠO MÁY ĐẶT CẦU RAY KY-25
Hình 1: Cấu tạo máy KY-25
1,5 -Puly Cầu ;2 –Xe cẩu ;3,4 –Puly cáp cầu và cáp kéo
6 –Tời cẩu ;7 –Tủ điều khiển ;8 –Tời kéo
9 –Bộ Khống chế tải trọng ;10 –Dầm cầu ; 11-Khung cầu
12 –Xi lanh nưng hạ dầm cầu ;13-Trục đứng ;14-Cabin
15-Nguồn động lực ;16-Tay kéo cầu ray ;17-Dầm toa
18-Giá chuyền 3 trục

8. 1.NGUYÊN LÍ HOẠT ĐỘNG
Hình 2: Sơ đồ mắc cáp các bộ máy nâng
hạ -di chuyển trên cầu ray

11. 2.Tính toán độ ổn định dọc và ngang của máy đặt ray
Hình 3
Sơ đồ tính toán ổn định
dọc trục của máy đặt ray
Hình 4
Sơ đồ tính toán ổn định
ngang trục của máy đặt ray

12. 2.1 Độ ổn định ngang
Trong đó
2.1 Độ ổn định dọc
Trong đó

13. IV –Toa xe chuyên chở cầu ray
1.Có 2 loại
+Toa xe không tự hành có hệ thống trượt cầu ray
+Toa xe tự hành
a.Toa xe không tự hành có hệ thống trượt
cầu ray

14. Cấu tạo toa chính của toa xe
Mắt cắt A-A và B-B:
Thiết bị giữ các thanh
ray tren toa xe

15. b.Toa xe tự hành có động cơ kéo chở chồng ray

16. Đặc điểm

17. V- Máy chèn đá 08-8GS
1_Thông số cơ bản và cấu tạo chung của náy:

18. Cấu tạo chung của máy chèn đá 088GS

19. Hình ảnh Bộ phận Nâng và chèn Đá

20. 2-Cấu tạo cơ bản của một số hệ thống công tác chính:

21. Hình 5:
10-khung bộ chèn
11-Cặp xinh lanh ngang
12-bộ tạo rung
13-xi lanh nậng hạ bộ chèn
14-xi lanh tạo ép bàn chèn
15-tay chèn

24. Hình 6:
3-Khng chính của máy
4-xi lanh nâng hạ bộ kẹp-nâng ray
5-xi lanh rung hiệu chỉnh ray
6-bộ kẹp ray

25. Hình ảnh :Bộ kẹp-nâng cầu ray và hiệu chỉnh ray

26. Hình 7- Bộ kiểm tra tim đường ray :

27. 3- Sơ đồ khối chung hệ thống động lực và truyền lực của 08 -8GS
Hình 18:
1-bộ làm mat đọng cơ bằng nước
2-động cơ dizel
3-hộp chia công suất
4-bơm thủy lực dẫn động bộ thủy
lực toàn máy
5-bộ lọc dầu
6-bình dầu thủy lực
7-bơm thủy lực dẫn động 2 bộ
rung chèn
8-bơm tl dđ 2 bộ quạt gió
9-bộ khống chế tự độngthông số
của bơm
10-bộ rung chèn ben trái
11-bộ rung chèn bên phải
12-mô tơ TL dẫn động quạt gió
13-2 quạt gió làm mát
14-thiết bị làm mát dầu TL
15-bộ lọc dầu
16-bánh se trục sau
17,20- mô tơ TL bộ di chuyển
18,19- hộp giảm tốc cuối
21- bộ bánh se trục trước