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2aM IC Rivarolo a.s. 2013-14
I Benefici delle coste nord e sud del
Mediterraneo
• Considerando la geografia le rive nord e
sud del Mediterraneo fungono da ponte
per l’Italia verso l’Africa e l’Asia ma anche
al contrario alle persone che fuggono dalla
guerra e dalla miseria e che si rifugiano
nel nostro paese. Esse però hanno anche
contribuito ai contatti di tutta l’Europa con i
paesi del sud
L’allargamento a Est favorisce
l’Italia
• Durante la Guerra Fredda, l’Italia si
trovava a ovest dell’Europa invece ora è in
posizione centrale. Questa posizione è
molto conveniente perché passano
continuamente turisti e ciò permette di
guadagnare soldi in cambio di servizi
come:ferrovie,autostrade porti e aeroporti
Italia alpina e padana:i “corridoi”
che collegano est e ovest
• Si è costruita una nuova rete ferroviaria
che va da Lisbona a Kiev attraversando
Lione,Torino,Milano e Lubiana
• Per realizzare ciò bisogna scavare un
tunnel sotto il Moncenisio tra Francia e
Italia. Il lavori hanno avuto inizio nel 2006
• Il sistema delle autostrade italiano è in
fase di ammodernamento per facilitare i
trasporti da una città all’altra
La “velocità ferroviaria” raggiunge il
sud
• Altre reti di trasporto passano per l’Italia
come i metanodotti provenienti dall’Algeria
e dall’Asia,attraversando Turchia e Grecia
• A questa gamma di progetti e possibilità si
oppongono anche problemi riguardanti
l’occupazione nell’Europa dell’Est vi sono
salari molto inferiori a quelli dell’Italia e
numerose industrie si sono trasferite in
quelle regioni
PRECISAZIONE
Le informazioni, i testi inseriti e le immagini
di questa presentazione sono forniti
esclusivamente a titolo indicativo e a
scopo didattico (Legge 22 aprile 1941 n.
633, art. 70 comma 1 bis).
PRECISAZIONE
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Geografia. 2a. 05. L'Italia e l'Unione Europea

  • 1. di P.G. 2aM IC Rivarolo a.s. 2013-14
  • 2. I Benefici delle coste nord e sud del Mediterraneo • Considerando la geografia le rive nord e sud del Mediterraneo fungono da ponte per l’Italia verso l’Africa e l’Asia ma anche al contrario alle persone che fuggono dalla guerra e dalla miseria e che si rifugiano nel nostro paese. Esse però hanno anche contribuito ai contatti di tutta l’Europa con i paesi del sud
  • 3. L’allargamento a Est favorisce l’Italia • Durante la Guerra Fredda, l’Italia si trovava a ovest dell’Europa invece ora è in posizione centrale. Questa posizione è molto conveniente perché passano continuamente turisti e ciò permette di guadagnare soldi in cambio di servizi come:ferrovie,autostrade porti e aeroporti
  • 4. Italia alpina e padana:i “corridoi” che collegano est e ovest • Si è costruita una nuova rete ferroviaria che va da Lisbona a Kiev attraversando Lione,Torino,Milano e Lubiana • Per realizzare ciò bisogna scavare un tunnel sotto il Moncenisio tra Francia e Italia. Il lavori hanno avuto inizio nel 2006 • Il sistema delle autostrade italiano è in fase di ammodernamento per facilitare i trasporti da una città all’altra
  • 5. La “velocità ferroviaria” raggiunge il sud • Altre reti di trasporto passano per l’Italia come i metanodotti provenienti dall’Algeria e dall’Asia,attraversando Turchia e Grecia • A questa gamma di progetti e possibilità si oppongono anche problemi riguardanti l’occupazione nell’Europa dell’Est vi sono salari molto inferiori a quelli dell’Italia e numerose industrie si sono trasferite in quelle regioni
  • 6. PRECISAZIONE Le informazioni, i testi inseriti e le immagini di questa presentazione sono forniti esclusivamente a titolo indicativo e a scopo didattico (Legge 22 aprile 1941 n. 633, art. 70 comma 1 bis).
  • 7. PRECISAZIONE Le informazioni, i testi inseriti e le immagini di questa presentazione sono forniti esclusivamente a titolo indicativo e a scopo didattico (Legge 22 aprile 1941 n. 633, art. 70 comma 1 bis).