SlideShare a Scribd company logo
Levenscyclusanalyse van asfaltverhardingen
Drs. Ing. Joke Anthonissen
Dr. Ing. Wim Van den bergh
Prof. Dr. Johan Braet
CROW Infradagen 2014
Inhoud
 Inleiding
 Software tools voor analyse van de milieu-impact
 Vereenvoudigde tools
 SimaPro
 Case studie
 asPECT
 SimaPro
 Gevoeligheidsanalyses
 Conclusies
2
Inhoud
 Inleiding
 Software tools voor analyse van de milieu-impact
 Vereenvoudigde tools
 SimaPro
 Case studie
 asPECT
 SimaPro
 Gevoeligheidsanalyses
 Conclusies
3
Inleiding
Cijfers asfaltproductie en AG gebruik
Kyoto protocol  reductiedoelstellingen broeikasgassen
 Studie van CO2-equivalent emissies (CO2eq)
 CO2eq te beperkt voor evaluatie milieu-impact
 levenscyclusanalyse (LCA)
4
“Asphalt in figures 2012” EAPA België Nederland
Hot en warm mix asfalt productie (miljoen ton) 5,6 9,2
Beschikbaar AG (miljoen ton) 1,5 4,0
Hot en warm recycling AG (%) 61 80
Nieuwe asfaltmengsels met AG (%) 49 73
Inhoud
 Inleiding
 Software tools voor analyse van de milieu-impact
 Vereenvoudigde tools
 SimaPro
 Case studie
 asPECT
 SimaPro
 Gevoeligheidsanalyses
 Conclusies
5
Vereenvoudigde software tools
Evaluatie van de milieu-impact
van wegverhardingen:
 asPECT (GB)
 ECORCE (FR)
 PaLATE (US)
 HA CCT (GB)
 DuboCalc (NL)
 Changer (internationaal)
 Koolstofteller (Vlaams)
 Vereenvoudigd = beperkingen
6
Vereenvoudigde software tools
Evaluatie van de milieu-impact
van wegverhardingen:
 asPECT (GB)
 ECORCE (FR)
 PaLATE (US)
 HA CCT (GB)
 DuboCalc (NL)
 Changer (internationaal)
 Koolstofteller (Vlaams)
 Beperkt tot CO2 eq
7
Vereenvoudigde software tools
Evaluatie van de milieu-impact
van wegverhardingen:
 asPECT (GB)
 ECORCE (FR)
 PaLATE (US)
 HA CCT (GB)
 DuboCalc (NL)
 Changer (internationaal)
 Koolstofteller (Vlaams)
 onmogelijk om materialen toe
te voegen aan de database
8
Inhoud
 Inleiding
 Software tools voor analyse van de milieu-impact
 Vereenvoudigde tools
 SimaPro
 Case studie
 asPECT
 SimaPro
 Gevoeligheidsanalyses
 Conclusies
9
SimaPro
10
Algemene LCA-software
 Meer vrijheid
(zelf model opstellen)
 Systeemgrenzen bepalen
(vs. vooraf gedefinieerd in vereenvoudigde tools)
 Keuze milieu-data: literatuur/theoretisch/praktijk
 Keuze effectbeoordelingsmethode (Life Cycle Impact
assessment methode)
 Bevat uitgebreide, aanpasbare databases
 Vereist kennis/ervaring
Inhoud
 Inleiding
 Software tools voor analyse van de milieu-impact
 Vereenvoudigde tools
 SimaPro
 Case studie
 asPECT
 SimaPro
 Gevoeligheidsanalyses
 Conclusies
11
Case studie
12
Eenvoudige fictieve case met 3 scenario’s
 Asfaltproductie en aanleg toplaag:
 1800 m² en 4 cm dik; 180 ton asfalt; AC 10 surf 50/70;
transport per vrachtwagen (50 à 70 km aanvoer
grondstoffen; 35 km centrale-werf)
 Scenario’s
 REF: hot mix (160°C)
 AVT: warm mix = asfalt bij verlaagde temperatuur
(130°C) met chemisch additief
 AG: hot mix (160°C) met 30% AG (geen additief)
Inhoud
 Inleiding
 Software tools voor analyse van de milieu-impact
 Vereenvoudigde tools
 SimaPro
 Case studie
 asPECT
 SimaPro
 Gevoeligheidsanalyses
 Conclusies
13
Case studie – berekening met asPECT
Vergelijkende studie: REF-AVT
interesse in verschil tussen scenario’s
identieke processen buiten beschouwing
 Processen
 Ontginning/productie grondstoffen
 Transport grondstof naar centrale
 Energie: opslag, drogen en verwarmen grondstoffen
 Verdichting wegdek
14
Case studie – berekening met asPECT
15
- 22 %
Inhoud
 Inleiding
 Software tools voor analyse van de milieu-impact
 Vereenvoudigde tools
 SimaPro
 Case studie
 asPECT
 SimaPro
 Gevoeligheidsanalyses
 Conclusies
16
Case studie – berekening met SimaPro
3 scenario’s: REF-AVT-AG
Niet uitsluitend verschillende processen
 Extra processen
 Mechanische energie voor aandrijving motoren
 Transport asfaltmengsel van centrale naar werf
 Aanbrengen kleeflaag en spreiden asfaltmengsel
 18 impactcategorieën
 Broeikaseffect
 Ozonlaagaantasting
 Toxiciteit (humane, bodem, zoet- en zeewater)
 Land gebruik
 Uitputting (water, metalen, fossielen)
 ….
17
Case studie – berekening met SimaPro
18
Method: ReCiPe Midpoint (H) V1.06 / Europe ReCiPe H / Characterisation
Comparing 1 p '1. REF', 1 p '2. AVT' and 1 p '3. AG';
1. REF 2. AVT 3. AG
Climate
chang
Ozone
depleti
Human
toxicity
Photoc
hemical
Particul
ate matt
Ionising
radiatio
Terrestr
ial acidi
Freshw
ater eut
Marine
eutrop
Terrestr
ial ecot
Freshw
ater ec
Marine
ecotox
Agricult
ural lan
Urban
land o
Natural
land tra
Water
depleti
Metal d
epletio
Fossil
depleti
%
100
95
90
85
80
75
70
65
60
55
50
45
40
35
30
25
20
15
10
5
0
Case studie – berekening met SimaPro
19
Method: ReCiPe Midpoint (H) V1.06 / Europe ReCiPe H / Characterisation
Comparing 1 p '1. REF' with 1 p '2. AVT';
1. REF 2. AVT
Human toxicity Freshwater
eutrophication
Freshwater
ecotoxicity
Marine ecotoxici
ty
Agricultural
land occupation
%
100
90
80
70
60
50
40
30
20
10
0
Case studie – berekening met SimaPro
20
Method: ReCiPe Midpoint (H) V1.06 / Europe ReCiPe H / Characterisation
Comparing 1 p '1. REF' with 1 p '3. AG';
1. REF 3. AG
Ozone
depletion
Ionising
radiation
Freshwater
ecotoxicity
Marine ecoto
xicity
Agricultural
land occupati
Urban land
occupation
%
100
90
80
70
60
50
40
30
20
10
0
Inhoud
 Inleiding
 Software tools voor analyse van de milieu-impact
 Vereenvoudigde tools
 SimaPro
 Case studie
 asPECT
 SimaPro
 Gevoeligheidsanalyses
 Conclusies
21
Case studie – Gevoeligheidsanalyse
Invloed van keuze/aannames op de resultaten
 Relatieve afname van de single score impact t.o.v. het
meest milieubelastende alternatief
 Brandstoftype: aardgas i.p.v. stookolie
 3,0 à 5,5% (afh. v. scenario)
 Transport methode: schip i.p.v. vrachtwagen
 4,7 à 5,3% (afh. v. scenario)
 Levensduur asfaltverharding: 15 jaar i.p.v. 14 jaar
 6,7%
 Temperatuur en %vocht aggregaten: zomer i.p.v. winter
 7,6 à 10,8% (afh. v. scenario)
22
Inhoud
 Inleiding
 Software tools voor analyse van de milieu-impact
 Vereenvoudigde tools
 SimaPro
 Case studie
 asPECT
 SimaPro
 Gevoeligheidsanalyses
 Conclusies
23
Conclusies
 asPECT = eenvoudig in gebruik; beperkt tot CO2
SimaPro = vrijheid in keuzes en grondige analyse van de
milieu-impact; kennis vereist
 Ranking van de scenario’s is gelijk in asPECT en SimaPro
 Materialen die slechts in een klein % aanwezig zijn in de
mix kunnen een significante milieu-impact hebben
 Gevoeligheidsanalyses zijn belangrijk om de invloed van
keuzes/aannames op de resultaten te onderzoeken
24
Bedankt voor uw aandacht!
Contact:
joke.anthonissen@uantwerpen.be
Faculteit Toegepaste Ingenieurswetenschappen,
Paardenmarkt 92, Antwerpen

More Related Content

More from CROW

NCBOR 2017 | Living Lab Tilburg: van hufterproof naar gastvrij
NCBOR 2017 |  Living Lab Tilburg: van hufterproof naar gastvrijNCBOR 2017 |  Living Lab Tilburg: van hufterproof naar gastvrij
NCBOR 2017 | Living Lab Tilburg: van hufterproof naar gastvrij
CROW
 
NCBOR 2017 | Living lab tilburg: van hufterproof naar gastvrij met smart safety
NCBOR 2017 | Living lab tilburg: van hufterproof naar gastvrij met smart safetyNCBOR 2017 | Living lab tilburg: van hufterproof naar gastvrij met smart safety
NCBOR 2017 | Living lab tilburg: van hufterproof naar gastvrij met smart safety
CROW
 
NCBOR 2017 | Midden in de maatschappij: veiligheid
NCBOR 2017 | Midden in de maatschappij: veiligheidNCBOR 2017 | Midden in de maatschappij: veiligheid
NCBOR 2017 | Midden in de maatschappij: veiligheid
CROW
 
NCBOR 2017 | Midden in de maatschappij: duurzaamheid
NCBOR 2017 | Midden in de maatschappij: duurzaamheidNCBOR 2017 | Midden in de maatschappij: duurzaamheid
NCBOR 2017 | Midden in de maatschappij: duurzaamheid
CROW
 
NCBOR 2017 | Midden in de maatschappij: toegankelijkheid
NCBOR 2017 | Midden in de maatschappij: toegankelijkheidNCBOR 2017 | Midden in de maatschappij: toegankelijkheid
NCBOR 2017 | Midden in de maatschappij: toegankelijkheid
CROW
 
NCBOR 2017 | Beheerders spin in het dataweb 
NCBOR 2017 | Beheerders spin in het dataweb NCBOR 2017 | Beheerders spin in het dataweb 
NCBOR 2017 | Beheerders spin in het dataweb 
CROW
 
NCBOR 2017 | Beheer van de toekomst is kansgestuurd beheer 
NCBOR 2017 | Beheer van de toekomst is kansgestuurd beheer NCBOR 2017 | Beheer van de toekomst is kansgestuurd beheer 
NCBOR 2017 | Beheer van de toekomst is kansgestuurd beheer 
CROW
 
NCBOR 2017 | Sneak preview: Beheersystematiek Openbare Ruimte en Verhardingen
NCBOR 2017 | Sneak preview: Beheersystematiek Openbare Ruimte en VerhardingenNCBOR 2017 | Sneak preview: Beheersystematiek Openbare Ruimte en Verhardingen
NCBOR 2017 | Sneak preview: Beheersystematiek Openbare Ruimte en Verhardingen
CROW
 
NCBOR 2017 | Innovatief participatiebestek Dordrecht: bewoners aan zet 
NCBOR 2017 | Innovatief participatiebestek Dordrecht: bewoners aan zet NCBOR 2017 | Innovatief participatiebestek Dordrecht: bewoners aan zet 
NCBOR 2017 | Innovatief participatiebestek Dordrecht: bewoners aan zet 
CROW
 
NCBOR 2017 | Energietransitie: beheeropgave in de hoogste versnelling 
NCBOR 2017 | Energietransitie: beheeropgave in de hoogste versnelling NCBOR 2017 | Energietransitie: beheeropgave in de hoogste versnelling 
NCBOR 2017 | Energietransitie: beheeropgave in de hoogste versnelling 
CROW
 
NCBOR 2017 | Het is glashelder: krachten bundelen werkt 
NCBOR 2017 | Het is glashelder: krachten bundelen werkt NCBOR 2017 | Het is glashelder: krachten bundelen werkt 
NCBOR 2017 | Het is glashelder: krachten bundelen werkt 
CROW
 
NCBOR 2017 | Sturen op beleving: “Een positieve beleving begint waar ergernis...
NCBOR 2017 | Sturen op beleving: “Een positieve beleving begint waar ergernis...NCBOR 2017 | Sturen op beleving: “Een positieve beleving begint waar ergernis...
NCBOR 2017 | Sturen op beleving: “Een positieve beleving begint waar ergernis...
CROW
 
NCBOR 2017 | 10 dagen koningsdag in de binnenstad van tilburg
NCBOR 2017 | 10 dagen koningsdag in de binnenstad van tilburgNCBOR 2017 | 10 dagen koningsdag in de binnenstad van tilburg
NCBOR 2017 | 10 dagen koningsdag in de binnenstad van tilburg
CROW
 
NCBOR 2017 | Ontwikkelingen beginnen bij beheer
NCBOR 2017 | Ontwikkelingen beginnen bij beheerNCBOR 2017 | Ontwikkelingen beginnen bij beheer
NCBOR 2017 | Ontwikkelingen beginnen bij beheer
CROW
 
Participatiebestek in gemeente Dordrecht | Praktijkmiddag Beeldkwaliteit 2017
Participatiebestek in gemeente Dordrecht | Praktijkmiddag Beeldkwaliteit 2017Participatiebestek in gemeente Dordrecht | Praktijkmiddag Beeldkwaliteit 2017
Participatiebestek in gemeente Dordrecht | Praktijkmiddag Beeldkwaliteit 2017
CROW
 
Tevredenheids- en effectbestek, gemeente Stichtse Vecht | Praktijkmiddag Beel...
Tevredenheids- en effectbestek, gemeente Stichtse Vecht | Praktijkmiddag Beel...Tevredenheids- en effectbestek, gemeente Stichtse Vecht | Praktijkmiddag Beel...
Tevredenheids- en effectbestek, gemeente Stichtse Vecht | Praktijkmiddag Beel...
CROW
 
Het effectbestek, van stakeholders naar KPI’s | Praktijkmiddag Beeldkwaliteit...
Het effectbestek, van stakeholders naar KPI’s | Praktijkmiddag Beeldkwaliteit...Het effectbestek, van stakeholders naar KPI’s | Praktijkmiddag Beeldkwaliteit...
Het effectbestek, van stakeholders naar KPI’s | Praktijkmiddag Beeldkwaliteit...
CROW
 
Klimaatverandering: risico opdrachtnemer? | Praktijkmiddag Beeldkwaliteit 2017
Klimaatverandering: risico opdrachtnemer? | Praktijkmiddag Beeldkwaliteit 2017Klimaatverandering: risico opdrachtnemer? | Praktijkmiddag Beeldkwaliteit 2017
Klimaatverandering: risico opdrachtnemer? | Praktijkmiddag Beeldkwaliteit 2017
CROW
 
Mini-examen inspecteur beeldkwaliteit | Praktijkmiddag Beeldkwaliteit 2017
Mini-examen inspecteur beeldkwaliteit | Praktijkmiddag Beeldkwaliteit 2017Mini-examen inspecteur beeldkwaliteit | Praktijkmiddag Beeldkwaliteit 2017
Mini-examen inspecteur beeldkwaliteit | Praktijkmiddag Beeldkwaliteit 2017
CROW
 
Veranderingen in de kwaliteitscatalogus 2018 | Praktijkmiddag Beeldkwaliteit ...
Veranderingen in de kwaliteitscatalogus 2018 | Praktijkmiddag Beeldkwaliteit ...Veranderingen in de kwaliteitscatalogus 2018 | Praktijkmiddag Beeldkwaliteit ...
Veranderingen in de kwaliteitscatalogus 2018 | Praktijkmiddag Beeldkwaliteit ...
CROW
 

More from CROW (20)

NCBOR 2017 | Living Lab Tilburg: van hufterproof naar gastvrij
NCBOR 2017 |  Living Lab Tilburg: van hufterproof naar gastvrijNCBOR 2017 |  Living Lab Tilburg: van hufterproof naar gastvrij
NCBOR 2017 | Living Lab Tilburg: van hufterproof naar gastvrij
 
NCBOR 2017 | Living lab tilburg: van hufterproof naar gastvrij met smart safety
NCBOR 2017 | Living lab tilburg: van hufterproof naar gastvrij met smart safetyNCBOR 2017 | Living lab tilburg: van hufterproof naar gastvrij met smart safety
NCBOR 2017 | Living lab tilburg: van hufterproof naar gastvrij met smart safety
 
NCBOR 2017 | Midden in de maatschappij: veiligheid
NCBOR 2017 | Midden in de maatschappij: veiligheidNCBOR 2017 | Midden in de maatschappij: veiligheid
NCBOR 2017 | Midden in de maatschappij: veiligheid
 
NCBOR 2017 | Midden in de maatschappij: duurzaamheid
NCBOR 2017 | Midden in de maatschappij: duurzaamheidNCBOR 2017 | Midden in de maatschappij: duurzaamheid
NCBOR 2017 | Midden in de maatschappij: duurzaamheid
 
NCBOR 2017 | Midden in de maatschappij: toegankelijkheid
NCBOR 2017 | Midden in de maatschappij: toegankelijkheidNCBOR 2017 | Midden in de maatschappij: toegankelijkheid
NCBOR 2017 | Midden in de maatschappij: toegankelijkheid
 
NCBOR 2017 | Beheerders spin in het dataweb 
NCBOR 2017 | Beheerders spin in het dataweb NCBOR 2017 | Beheerders spin in het dataweb 
NCBOR 2017 | Beheerders spin in het dataweb 
 
NCBOR 2017 | Beheer van de toekomst is kansgestuurd beheer 
NCBOR 2017 | Beheer van de toekomst is kansgestuurd beheer NCBOR 2017 | Beheer van de toekomst is kansgestuurd beheer 
NCBOR 2017 | Beheer van de toekomst is kansgestuurd beheer 
 
NCBOR 2017 | Sneak preview: Beheersystematiek Openbare Ruimte en Verhardingen
NCBOR 2017 | Sneak preview: Beheersystematiek Openbare Ruimte en VerhardingenNCBOR 2017 | Sneak preview: Beheersystematiek Openbare Ruimte en Verhardingen
NCBOR 2017 | Sneak preview: Beheersystematiek Openbare Ruimte en Verhardingen
 
NCBOR 2017 | Innovatief participatiebestek Dordrecht: bewoners aan zet 
NCBOR 2017 | Innovatief participatiebestek Dordrecht: bewoners aan zet NCBOR 2017 | Innovatief participatiebestek Dordrecht: bewoners aan zet 
NCBOR 2017 | Innovatief participatiebestek Dordrecht: bewoners aan zet 
 
NCBOR 2017 | Energietransitie: beheeropgave in de hoogste versnelling 
NCBOR 2017 | Energietransitie: beheeropgave in de hoogste versnelling NCBOR 2017 | Energietransitie: beheeropgave in de hoogste versnelling 
NCBOR 2017 | Energietransitie: beheeropgave in de hoogste versnelling 
 
NCBOR 2017 | Het is glashelder: krachten bundelen werkt 
NCBOR 2017 | Het is glashelder: krachten bundelen werkt NCBOR 2017 | Het is glashelder: krachten bundelen werkt 
NCBOR 2017 | Het is glashelder: krachten bundelen werkt 
 
NCBOR 2017 | Sturen op beleving: “Een positieve beleving begint waar ergernis...
NCBOR 2017 | Sturen op beleving: “Een positieve beleving begint waar ergernis...NCBOR 2017 | Sturen op beleving: “Een positieve beleving begint waar ergernis...
NCBOR 2017 | Sturen op beleving: “Een positieve beleving begint waar ergernis...
 
NCBOR 2017 | 10 dagen koningsdag in de binnenstad van tilburg
NCBOR 2017 | 10 dagen koningsdag in de binnenstad van tilburgNCBOR 2017 | 10 dagen koningsdag in de binnenstad van tilburg
NCBOR 2017 | 10 dagen koningsdag in de binnenstad van tilburg
 
NCBOR 2017 | Ontwikkelingen beginnen bij beheer
NCBOR 2017 | Ontwikkelingen beginnen bij beheerNCBOR 2017 | Ontwikkelingen beginnen bij beheer
NCBOR 2017 | Ontwikkelingen beginnen bij beheer
 
Participatiebestek in gemeente Dordrecht | Praktijkmiddag Beeldkwaliteit 2017
Participatiebestek in gemeente Dordrecht | Praktijkmiddag Beeldkwaliteit 2017Participatiebestek in gemeente Dordrecht | Praktijkmiddag Beeldkwaliteit 2017
Participatiebestek in gemeente Dordrecht | Praktijkmiddag Beeldkwaliteit 2017
 
Tevredenheids- en effectbestek, gemeente Stichtse Vecht | Praktijkmiddag Beel...
Tevredenheids- en effectbestek, gemeente Stichtse Vecht | Praktijkmiddag Beel...Tevredenheids- en effectbestek, gemeente Stichtse Vecht | Praktijkmiddag Beel...
Tevredenheids- en effectbestek, gemeente Stichtse Vecht | Praktijkmiddag Beel...
 
Het effectbestek, van stakeholders naar KPI’s | Praktijkmiddag Beeldkwaliteit...
Het effectbestek, van stakeholders naar KPI’s | Praktijkmiddag Beeldkwaliteit...Het effectbestek, van stakeholders naar KPI’s | Praktijkmiddag Beeldkwaliteit...
Het effectbestek, van stakeholders naar KPI’s | Praktijkmiddag Beeldkwaliteit...
 
Klimaatverandering: risico opdrachtnemer? | Praktijkmiddag Beeldkwaliteit 2017
Klimaatverandering: risico opdrachtnemer? | Praktijkmiddag Beeldkwaliteit 2017Klimaatverandering: risico opdrachtnemer? | Praktijkmiddag Beeldkwaliteit 2017
Klimaatverandering: risico opdrachtnemer? | Praktijkmiddag Beeldkwaliteit 2017
 
Mini-examen inspecteur beeldkwaliteit | Praktijkmiddag Beeldkwaliteit 2017
Mini-examen inspecteur beeldkwaliteit | Praktijkmiddag Beeldkwaliteit 2017Mini-examen inspecteur beeldkwaliteit | Praktijkmiddag Beeldkwaliteit 2017
Mini-examen inspecteur beeldkwaliteit | Praktijkmiddag Beeldkwaliteit 2017
 
Veranderingen in de kwaliteitscatalogus 2018 | Praktijkmiddag Beeldkwaliteit ...
Veranderingen in de kwaliteitscatalogus 2018 | Praktijkmiddag Beeldkwaliteit ...Veranderingen in de kwaliteitscatalogus 2018 | Praktijkmiddag Beeldkwaliteit ...
Veranderingen in de kwaliteitscatalogus 2018 | Praktijkmiddag Beeldkwaliteit ...
 

043 levenscyclusanalyse van asfaltverhardingen

  • 1. Levenscyclusanalyse van asfaltverhardingen Drs. Ing. Joke Anthonissen Dr. Ing. Wim Van den bergh Prof. Dr. Johan Braet CROW Infradagen 2014
  • 2. Inhoud  Inleiding  Software tools voor analyse van de milieu-impact  Vereenvoudigde tools  SimaPro  Case studie  asPECT  SimaPro  Gevoeligheidsanalyses  Conclusies 2
  • 3. Inhoud  Inleiding  Software tools voor analyse van de milieu-impact  Vereenvoudigde tools  SimaPro  Case studie  asPECT  SimaPro  Gevoeligheidsanalyses  Conclusies 3
  • 4. Inleiding Cijfers asfaltproductie en AG gebruik Kyoto protocol  reductiedoelstellingen broeikasgassen  Studie van CO2-equivalent emissies (CO2eq)  CO2eq te beperkt voor evaluatie milieu-impact  levenscyclusanalyse (LCA) 4 “Asphalt in figures 2012” EAPA België Nederland Hot en warm mix asfalt productie (miljoen ton) 5,6 9,2 Beschikbaar AG (miljoen ton) 1,5 4,0 Hot en warm recycling AG (%) 61 80 Nieuwe asfaltmengsels met AG (%) 49 73
  • 5. Inhoud  Inleiding  Software tools voor analyse van de milieu-impact  Vereenvoudigde tools  SimaPro  Case studie  asPECT  SimaPro  Gevoeligheidsanalyses  Conclusies 5
  • 6. Vereenvoudigde software tools Evaluatie van de milieu-impact van wegverhardingen:  asPECT (GB)  ECORCE (FR)  PaLATE (US)  HA CCT (GB)  DuboCalc (NL)  Changer (internationaal)  Koolstofteller (Vlaams)  Vereenvoudigd = beperkingen 6
  • 7. Vereenvoudigde software tools Evaluatie van de milieu-impact van wegverhardingen:  asPECT (GB)  ECORCE (FR)  PaLATE (US)  HA CCT (GB)  DuboCalc (NL)  Changer (internationaal)  Koolstofteller (Vlaams)  Beperkt tot CO2 eq 7
  • 8. Vereenvoudigde software tools Evaluatie van de milieu-impact van wegverhardingen:  asPECT (GB)  ECORCE (FR)  PaLATE (US)  HA CCT (GB)  DuboCalc (NL)  Changer (internationaal)  Koolstofteller (Vlaams)  onmogelijk om materialen toe te voegen aan de database 8
  • 9. Inhoud  Inleiding  Software tools voor analyse van de milieu-impact  Vereenvoudigde tools  SimaPro  Case studie  asPECT  SimaPro  Gevoeligheidsanalyses  Conclusies 9
  • 10. SimaPro 10 Algemene LCA-software  Meer vrijheid (zelf model opstellen)  Systeemgrenzen bepalen (vs. vooraf gedefinieerd in vereenvoudigde tools)  Keuze milieu-data: literatuur/theoretisch/praktijk  Keuze effectbeoordelingsmethode (Life Cycle Impact assessment methode)  Bevat uitgebreide, aanpasbare databases  Vereist kennis/ervaring
  • 11. Inhoud  Inleiding  Software tools voor analyse van de milieu-impact  Vereenvoudigde tools  SimaPro  Case studie  asPECT  SimaPro  Gevoeligheidsanalyses  Conclusies 11
  • 12. Case studie 12 Eenvoudige fictieve case met 3 scenario’s  Asfaltproductie en aanleg toplaag:  1800 m² en 4 cm dik; 180 ton asfalt; AC 10 surf 50/70; transport per vrachtwagen (50 à 70 km aanvoer grondstoffen; 35 km centrale-werf)  Scenario’s  REF: hot mix (160°C)  AVT: warm mix = asfalt bij verlaagde temperatuur (130°C) met chemisch additief  AG: hot mix (160°C) met 30% AG (geen additief)
  • 13. Inhoud  Inleiding  Software tools voor analyse van de milieu-impact  Vereenvoudigde tools  SimaPro  Case studie  asPECT  SimaPro  Gevoeligheidsanalyses  Conclusies 13
  • 14. Case studie – berekening met asPECT Vergelijkende studie: REF-AVT interesse in verschil tussen scenario’s identieke processen buiten beschouwing  Processen  Ontginning/productie grondstoffen  Transport grondstof naar centrale  Energie: opslag, drogen en verwarmen grondstoffen  Verdichting wegdek 14
  • 15. Case studie – berekening met asPECT 15 - 22 %
  • 16. Inhoud  Inleiding  Software tools voor analyse van de milieu-impact  Vereenvoudigde tools  SimaPro  Case studie  asPECT  SimaPro  Gevoeligheidsanalyses  Conclusies 16
  • 17. Case studie – berekening met SimaPro 3 scenario’s: REF-AVT-AG Niet uitsluitend verschillende processen  Extra processen  Mechanische energie voor aandrijving motoren  Transport asfaltmengsel van centrale naar werf  Aanbrengen kleeflaag en spreiden asfaltmengsel  18 impactcategorieën  Broeikaseffect  Ozonlaagaantasting  Toxiciteit (humane, bodem, zoet- en zeewater)  Land gebruik  Uitputting (water, metalen, fossielen)  …. 17
  • 18. Case studie – berekening met SimaPro 18 Method: ReCiPe Midpoint (H) V1.06 / Europe ReCiPe H / Characterisation Comparing 1 p '1. REF', 1 p '2. AVT' and 1 p '3. AG'; 1. REF 2. AVT 3. AG Climate chang Ozone depleti Human toxicity Photoc hemical Particul ate matt Ionising radiatio Terrestr ial acidi Freshw ater eut Marine eutrop Terrestr ial ecot Freshw ater ec Marine ecotox Agricult ural lan Urban land o Natural land tra Water depleti Metal d epletio Fossil depleti % 100 95 90 85 80 75 70 65 60 55 50 45 40 35 30 25 20 15 10 5 0
  • 19. Case studie – berekening met SimaPro 19 Method: ReCiPe Midpoint (H) V1.06 / Europe ReCiPe H / Characterisation Comparing 1 p '1. REF' with 1 p '2. AVT'; 1. REF 2. AVT Human toxicity Freshwater eutrophication Freshwater ecotoxicity Marine ecotoxici ty Agricultural land occupation % 100 90 80 70 60 50 40 30 20 10 0
  • 20. Case studie – berekening met SimaPro 20 Method: ReCiPe Midpoint (H) V1.06 / Europe ReCiPe H / Characterisation Comparing 1 p '1. REF' with 1 p '3. AG'; 1. REF 3. AG Ozone depletion Ionising radiation Freshwater ecotoxicity Marine ecoto xicity Agricultural land occupati Urban land occupation % 100 90 80 70 60 50 40 30 20 10 0
  • 21. Inhoud  Inleiding  Software tools voor analyse van de milieu-impact  Vereenvoudigde tools  SimaPro  Case studie  asPECT  SimaPro  Gevoeligheidsanalyses  Conclusies 21
  • 22. Case studie – Gevoeligheidsanalyse Invloed van keuze/aannames op de resultaten  Relatieve afname van de single score impact t.o.v. het meest milieubelastende alternatief  Brandstoftype: aardgas i.p.v. stookolie  3,0 à 5,5% (afh. v. scenario)  Transport methode: schip i.p.v. vrachtwagen  4,7 à 5,3% (afh. v. scenario)  Levensduur asfaltverharding: 15 jaar i.p.v. 14 jaar  6,7%  Temperatuur en %vocht aggregaten: zomer i.p.v. winter  7,6 à 10,8% (afh. v. scenario) 22
  • 23. Inhoud  Inleiding  Software tools voor analyse van de milieu-impact  Vereenvoudigde tools  SimaPro  Case studie  asPECT  SimaPro  Gevoeligheidsanalyses  Conclusies 23
  • 24. Conclusies  asPECT = eenvoudig in gebruik; beperkt tot CO2 SimaPro = vrijheid in keuzes en grondige analyse van de milieu-impact; kennis vereist  Ranking van de scenario’s is gelijk in asPECT en SimaPro  Materialen die slechts in een klein % aanwezig zijn in de mix kunnen een significante milieu-impact hebben  Gevoeligheidsanalyses zijn belangrijk om de invloed van keuzes/aannames op de resultaten te onderzoeken 24
  • 25. Bedankt voor uw aandacht! Contact: joke.anthonissen@uantwerpen.be Faculteit Toegepaste Ingenieurswetenschappen, Paardenmarkt 92, Antwerpen