2. ENERXÍAS NON RENOVABLES:
COMBUSTIBLES.
As enerxías non renovables son as fontes de enerxía que se esgotan , é dicir, que
cando se usan non se poden reutilizar xa que existen nunha cantidade limitada, e cando se
acaban non se poden sustituir xa que non existe un sistema de producción, ou a producción é
demasiado pequena para resultar útil a curto prazo; son o 80% da enerxía mundial .
As súas caracteristicas principais son :
• Que xeran residuos nocivos para o medio ambente.
• Que son limitadas.
• Provocan dependencia exterior encontrándose exclusivamente en de
terminadas zoas do planeta.
• Dan menos postos de traballo en relación ao volume de negocio que
xeran.
• Conseguir o seu control provoca conflictos polo seu interese estratéxico
militar.
As fontes de enerxía non renovables son:
• Petróleo.
• Carbón.
• Gas Natural.
• Enerxía Nuclear.
Enerxías non renovable: Combustibles. Página 2
3. PETRÓLEO:
Os xacementos petrolíferos debense á descomposición de grandes acumulacións de
restos anmais (peces principalmente) e vexetais (algas) no
fondo de mares antigos; comprimidos polos movementos
xeolóxicos e sometidos a accións bacterianas, presións é
temperaturas elevadas.
O petróleo, tal e como aparece no xacemento, ten
poucas aplicacións; para que sexa rentable a súa utilización,
é necesario refinalo, o cal se consegue mediantedúas
operacións, que son a destilación e a pirólisis.
• Destilación: Con este proceso podemos obter unha gran gama de productos
comerciais, gases, gasolinas, asfaltos, coque, etc.
Este proceso comenza elevando nuns fornos a temperatura do petróleo ata os 400º C,
a esta temperatura a maior parte do petróleo se transforma en vapor. Éste pasa por
unha columna ou torre de fracionamento, na que entran pola parte de abaixo, e a
medida que van subindo vanse enfriando, este enfriamento fai que en cada piso se
vaian condensando diferentes compostos.
Unha mostra dos tipos producidos sería:
PROCESO
PRODUCTO UTILIDAD
DESTILACIÓN
Metano, etano,
Gases Hasta 40 º C Combustibles
propano, butano
Pentano, hexano,
Combustibles
Naftas (Gasolinas) heptano, octano, 40ºC a 180ºC
Disolventes
nonano
Combustibles reactores
Queroseno Decano- Hexadecano 200ºC a 300ºC
Craqueo
Hidrocarburos de 16 a
Gasóleo 300ºC a 375ºC Combustible Craqueo
25 átomos de carbono
Hidrocarburos de 20 a
Fuel >= 350º C Combustibles Lubricación
40 átomos de carbono
Residuos ligeros Vaselina Semisólida Lubricantes Pomadas
Residuos pesados Parafinas, alquitranes Sólida Impermeabilización Asfaltos
Enerxías non renovable: Combustibles. Página 3
4. • Pirólisis: É unha tecnica que consiste en romper unha molécula pesada (por
exemplo fuel) en varias moléculas lixeiras que non teñen por que ser iguais
(gasolina é gasóleo).
A princinipios do século XX, aumentou o consumo do petróleo e os seus derivados,
convertíndose no principal combustible no sector do transporte e nuns dos combustibles
máis importantes na xeneración electrica.
As estimacións de duración das reservas actuais de petróleo, están en torno a 35 anos.
En Galicia non hai xacementos petrolíferos.
Ainda que tódolos medios de transporte serven, para transportalo aos lugares de
consumo, para o petróleo crudo, (antes de ser refinado), utilízanse oleoductos e
petroleiros de grande capacidade. Os outros medios de transporte (como camións
cisterna), utilízanse para o transporte do derivados do petróleo.
CARBÓN:
O carbón está composto principalmente de Carbono, ainda que tamén contén
Hidróxeno, Oxíxeno e una cantidade variable de Nitróxeno, Axufre e outros elementos.
Fórmase na natureza por descomposición da materia vexetal residual acumulada nos pantanos
e desembocaduras de grandes ríos.
Existen distintos tipos de carbón que poden clasificarse en dous grupos:
Enerxías non renovable: Combustibles. Página 4
5. 1. Carbóns duros: Totalmente carbonizados (antracita e hulla).
2. Carbóns blandos: Pertencen a épocas posteriores ó período carbonífero e non
sofriron o proceso completo de carbonización (lignitos pardos, lignitos negros e
turba).
Distribución mundial das reservas de carbón duro, en 1x1012 ton.
Atendendo ó seu grado de metamorfismo (cambio da forma e estructura debido as
accións da calor, da presión e da auga), os carbóns poden clasificarse en:
• Antracita: Son os de maior calidade, conteñen do 85% ao 98% en peso de Carbono.
• Hullas: Son una amplia gama de carbóns con contido en Carbono entre un 40% e
un 85%.
• Lignitos: Son os de peor calidade, con contido en Carbono menor do 40%.
• Turbas: Non se consideran carbóns segundo a ASTM (American Society for Testing
and Materials), teñen un contido en humidade moi alto 90%.
Históricamente o carbón foi a fonte que impulsou a primeira fase da industrialización. A partir
de principios do século XX foi sustituíndose polo Petróleo.
As estimacións de duración das reservas actuais de Carbón están en torno a 300 anos.
Na actualidade utilízase para a producción eléctrica, a industria siderúrgica e a calefacción.
O Carbón presenta un factor de emisións de CO2 moi elevado, así como de SO2, NO2 , e
partículas en suspensión. A combinación de SO2 e NO2 produce choiva ácida.
Enerxías non renovable: Combustibles. Página 5
6. En Galicia foron clausurados os dous xacementos mineiros que había nas Pontes de García
Rodríguez e en Meirama no 2007. Estiveron traballando desde 1942, dedicándose á
producción de Lignito Pardo.
O transporte do Carbón lévase a cabo con camións ou en ferrocarril.
GAS NATURAL:
O término Gas Natural, aplícase en sentido estricto ás mezclas de gases
combustibles hidrocarburados ou non, que se atopan no subsolo, donde as veces aparecen
asociados co petróleo líquido.
O principal constituinte do Gas Natural é sempre o Metano, que representa xeralmente entre
un 75 e un 95% do volumen total da mezcla. Os hidrocarburos gaseosos que aparecen sempre
en proporcións menores son etano, butano e propano.
Pode obterse tamén con procesos de descomposición de restos orgánicos (basuras
vegetales)nas plantas de tratamento (depuradoras de auga, plantas de procesado de basuras),
chamándose neste caso Biogas.
O Gas Natural utilízase como combustible.
Ao principio non se utilizaba por non ser fácil o seu transporte e alamacenamento. O
Gas Natural que aparecía en casi tódolos xacementos petrolíferos, se queimaba como un
residuo máis. Pero a necesidade de novas fontes enerxéticas fixo descubrir novos xacementos
que posuían enormes reservas de gas natural; pero seguía existindo o problema do
Enerxías non renovable: Combustibles. Página 6
7. almacenamento e transporte. Este problema resolveuse coa creación da cadea do Gas Natural
Licuado(GNL). Consta dos seguintes pasos:
• Transporte do gas desde os xacementos hasta a costa, por medio de gasoductos.
Podendo unir tamén os xacementos cos puntos de consumo.
• Licuación do gas, (enfriándoo hasta 147 K).
• Transporte marítimo do Gas Natural Licuado (GNL) en buques metaneiros.
• Recepción do Gas Natural Licuado (GNL) nas instalación portuarias do país
importador e regasificación inmediata, seguida da distribución comercial por
tuberías.
É o combustible máis limpo en termos de contaminación:
1. Produce a menor cantidade de CO2 por unidade enerxética de todos os
combustibles.
2. Non contén axufre, polo tanto non aparece SO2 na súa combustión.
3. Non se producen partículas sólidas.
4. A tecnoloxía desenvolta para a combustión do Gas Natural disminúe a formación
de óxidosde Nitróxeno.
5. En todas as súas aplicacións industriais o rendemento é elevado co que disminúe o
consumo de enerxía primaria
ENERXÍA NUCLEAR:
O combustible utilizado nas centrais nucleares é o Uranio-235. As centrais nucleares
españolas son de tecnología americana, consumen Uranio enriquecido e utilizan a auga como
medio de refrigeración do reactor nuclear.
Na reacción de fisión, divídese un núcleo pesado en dous máis lixeiros, conseguindo unha
cadea de reaccións consecutivas de fisión, xenerando unha radiación e unha cantidade
considerable de enerxía que se manifesta en forma de calor.
Enerxías non renovable: Combustibles. Página 7
8. CICLO DEL COMBUSTIBLE NUCLEAR:
Combustibles alternativos para
vehículos.
Enerxías non renovable: Combustibles. Página 8
9. Nos comenzos do desarroio do motor de combustión interna o único combustible de
maior disponibilidade era o alcohol. Co paso do tempo comezaron a utilizarse como
combustibles os derivados do petróleo.
Na actualidade o rexurdimento do alcohol como combustible, ademáis de ter
beneficios ecolóxicos e económicos, é unha posible solución para os países que teñen que
importar o petróleo.
Unha das principais ventaxas do alcohol como combustible é que se trata de un
recurso renovable. Da grande familia dos alcohois, o etanol e o metanol son os dous
compostos que, mesturados con gasolina e diésel , estanse a utilizar como combustibles
alternativos nos motores dos automóbiles.
Os combustibles que utilizan a maior parte dos automóbiles son non renovables: o
diésel e a gasolina; e son non renovables porque tardaron millóns de anos en formarse, e unha
vez que os usamos non podemos recuperalos. Ademáis estos combustibles non renovables
teñen unha gran desvantaxe: ao queimarse nos motores de combustión interna dos
automobiles xeneran contaminantes e gases tóxicos.
Combustibles alternativos:
Existe unha búsqueda continua para atopar combustibles alternativos; combustibles
renovables que contaminen menos e sexan máis baratos. Os vehículos con combustibles
alternativos son equipos que utilizan combustibles distintos aos que proveñen do petróleo.
Levan existindo máis de cen anos, pero últimamente cautivan a atención dos gobernos,
productores de automóbiles e consumidores. Entre os combustibles alternativos destacan o
gas natural, a electricidade e o hidróxeno.
Gas natural comprimido:
O gas natural obtense directamente dos xacementos, (en Cuba existen reservas
importantes); está formado principalmente por metano, constituído por un átomo de Carbono
e catro de Hidróxenos; (Átomo = Unidade máis pequena dun elemento químico que mantén as
súas propiedades). Esta estructura fai que sexa máis lixeiro que o aire, polo que se hai unha
fuga escapa inmediatamente, facendo máis difícil que estoupe.
O metano pode ser utilizado de dúas formas, comprimido ou licuado (líquido); non
libera grandes emisións á atmosfera, polo que constitúe o combustibles alternativo menos
Enerxías non renovable: Combustibles. Página 9
10. contaminante. Pero non contén moita enerxía, polo que necesitaríamos máis gas natural que
gasolina para recorrer unha mesma distancia.
Hay varios países que xa empezan a ter automobiles que utilizan gas natural como
combustible, principalemnte para baixar a contaminación (Italia, Nova Zelanda, Canadá).
Grandes empresas da automoción xa producen vehículos de gas natural, comoChevrolet, Ford
e Chrysler.
O gas natural ten outras aplicacións como combustible para estufas e calefaccións. O
seu transporte realízase por gasoductos. O que se transporta nas bombonas é gas licuado, é un
gas máis pesado e polo tanto máis perigoso, xa que en vez de escapar, acumúlase,
aumentando o risco de estoupido.
Electricidade:
Os vehículos eléctricos eran máis frecuentes, a comenzos de 1900, que os de gasolina.
A gasolina era moi cara, un motor de gasolina era difícil de comezar o seu funcionamento, os
vehículos eran moi ruidosos e emitían moito fume.
Na actualidade estase volvendo aos vehículos eléctricos porque teñen ventaxas de
custos e limpeza medioambental.
Os coches eléctricos funcionan sen utilizar gasolina, senon utilizando a electricidade
almacenada na batería do coche. Para recargar esta batería débese conectar a un enchufe o
sistema de carga do vehículo para que obteña a enerxía necesaria para circular. A batería está
pode ser como a de un coche de gasolina (plomo ácedo) ou como as dunha cámara de
vídeo(níquel-cadmio).
Unha variante pode ser a utilización da enerxía solar para obter a electricidade, a través duns
paneis solares.
Hidróxeno:
O hidróxeno é un elemento químico formado por un protón(partícula con carga positiva) e un
electrón(partícula con carga negativa).Cando se introduce nunha celda electroquímica, se
fragmenta, liberando por unha parte o protón e pola outra o eletrón; este electrón corre por
un circuito xenerando unha corrente eléctrica, a cal fai funcionar o motor do coche. Por outra
banda, o protón combínase co oxíxeno do aire e produce vapor de auga, polo tanto non
contamina, sen embargo o Hidróxeno é difícil de obter. É un gas perigoso xa que é inflamable.
Enerxías non renovable: Combustibles. Página 10
12. ¿Os combustibles alternativos contaminan?
Os combustibles alternativos e a gasolina teñen estructuras químicas similares. Para
obter a súa enerxía dun combustible temos que queimalo, liberando por tanto Carbono. Os
combustibles alternativos non é necesario queimalos, polo tanto son máis limpos
¿Canta enerxía aporta cada combustible?
O contido enerxético de cada combustible depende da súa molécula(partícula neutra
formada por un conxunto de polo menos dous átomos enlazados). Candto máis longa é a
cadea, máis enerxía produce, polo que a gasolina é o combustibles que ten máis enerxía por
litro. Os combustibles alternativos, ao ser de cadenas máis cortas, liberan menos enerxía, polo
que temos que empregar máis cantidade para percorrer a mesma distancia. Sen embargo
producen menos contaminación.
Enerxías non renovable: Combustibles. Página 12
