2. Общая информация о системе
КОМПЛЕКСНАЯ СИСТЕМА МОНИТОРИНГА
Система Система
контроля мониторинга
доступа положения пути
посторонних лиц в пространстве
III. Положение
на объекты ж/д II.Контроль
пути
доступа
пространстве
I.Состояние пути
Система измерения
температурных напряжений
3. I. Измерение температурных напряжений
Изменение принципов получения информации и своевременность
принятия технического решения.
Маячная шпала Риска
5. I. Измерение температурных напряжений
Принцип действия системы: модуль температурных напряжений (МТН) передаѐт
информацию о температуре и напряжѐнности рельсы
Базовая Станция Электронный блок
Ручной
размещается рельсе
считыватель
Электронные
блоки
7. I. Измерение температурных напряжений
Пример практической реализации: ОЖД Веребьинский мост
Базовая Станция (БС)
размещена на посту
охраны
Модуль Температурных Напряжений
закреплѐн на рельсе
8. I. Измерение температурных напряжений
Пример практической реализации: Юго-Восточная железная дорога
Модуль Температурных
Напряжений на рельсе
Базовая Станция (БС)
закреплена на опоре
9. I. Измерение температурных напряжений
Введение плети бесстыкового пути в оптимальную
температуру закрепления на участке четного пути
Тосно-Саблино
Принудительный ввод плети на безбалластном участке четного пути
10. II. Контроль доступа посторонних лиц
Система позволяет идентифицировать нарушителя зоны
GPRS/GSM
Internet
m
ca
GPRS/GSM
я2
р ол
ca
m
ко нт
на
Зо
0 м
80
1 0–
тр
ол
я 60
он
н ак
Зо
Internet
11. II. Контроль доступа посторонних лиц
Система позволяет идентифицировать нарушителя зоны
Система распознавания «Свой-
Чужой» работает совместно с
мультиспектральными оптическо-
тепловизионными модулями,
которые с помощью видеокамер
распознают в охраняемой зоне
человека или предмет.
12. II. Контроль доступа посторонних лиц
Система позволяет определять нарушение периметра
GPRS/GSM
Internet Базовая станция
m
ca
я2
р ол Зона контроля 3
ко нт (5 – 10 м)
на
Зо
Приемо-передающее волоконно-оптический
оборудование кабель
3–
50
м
Internet
13. II. Контроль доступа посторонних лиц
GPRS/GSM
Видеокамера
Internet
m
ca
Тепловизор
GPRS/GSM
Электронная
метка-
идентификатор
Базовая станция
2
о ля
тр
кон
m
ca
а
З он
0 м
80
1 0–
тр
ол
я 60
он
н ак
Зо
Internet
14. II. Контроль доступа посторонних лиц
GPRS/GSM
Internet
m
ca
GPRS/GSM
ие
Й
ен
ВО
уж
-С
ар
бн
ы
рт
-о
-ка
ор
рт
из
ма
ов
ес
пл
Те
ни
m
на
ca
оз
свой
сп
ра
Internet
15. II. Контроль доступа посторонних лиц
Практическое применение на участке Махачкала – Торки СКЖД
GPRS/GSM
Internet
m
ca
GPRS/GSM
Й
О
-Ч е
ни
УЖ
Выдвижение
же
ру
охраны
я
ы
на
ни
рт
см - о б
де
ка
т-
ю
ор
бл
ар
на виз
на
о
ры
е
сп епл
m
ca ни
ме
Т
ка
оз
я
ци
ра
ва
ти
ак
чужой
Internet
16. II. Контроль доступа посторонних лиц
Пример отражения на дисплее бригады работников на объекте по плану
работ.
18. III. Положение пути в пространстве
СОСТАВ СИСТЕМЫ. Модуль реперной точки (МРТ) состоит из датчика
смещения по XYZ, совмещѐнного с представленным ранее модулем
измерения напряжений. Информация передаѐтся по протоколам МТН.
Internet GPRS/GSM
км
5 .0
G
–
PR
4.5
S/
G
SM
0 0м
0 –8
60
4
15 .
Д
0 2.
Ин испе
E8
же тч
не ер
IEE
ры
Internet
МРТ
1. XYZ
2. Т рельсы
3. Т окр
19. III. Положение пути в пространстве
Базовая станция - принимает сигнал модуля и передаѐт информационный поток на АРМ
получателя
Модуль - информирует базовую станцию о XYZ смещении
Базовая Станция
Установка модулей на
призме ж/д полотна
Модуль
20. III. Положение пути в пространстве
Участок деформирующегося полотна
- поперечные смещения
- продольное смещение профиля пути
21. III. Положение пути в пространстве
ВВЕДИТЕ ЛОГИН
ФОТОГРАФИЯ с дд/мм/гггг по дд/мм/гггг
ВВЕДИТЕ ПАРОЛЬ
СДВИГ -56 КМ ПЕРЕГОНА
ИСТОРИЯ СМЕЩЕНИЙ
чч/мм/сс чч/мм/сс
ДАТА ВРЕМЯ 1, в мм 2, в мм 3, в мм 4, в мм 5, в мм 6, в мм
Модуль № 2 дд/мм/гггг чч/мм/сс Х=8 Y=5 Z=8 Х=15 Y=7 Z=21 Х=11 Y=11 Z=3 Х=23Y=19Z=9 Х=31Y=15Z=5 Х=9 Y=5Z=9
Установлен …/…/…. Кнопка
2 G=12 G=26 G=15 G=31 G=35 G=13
На …/…/…. и … : ...
Смещение Х=...
Смещение Y=…
4.0 м
Смещение Z=… Маячная
Градиент G=… шпала
Посадниково
Жарок
3.5 м
3.5 м
3.5 м
Кнопка
3 Кнопка
6
Кнопка
4.5 м 3.0 м Кнопка
1 4 4/5 Кнопка
5
ПК 4/5
Опора №199 56 км Опора №200
Кнопка - смещение до 1 см Ввод установочных данных
Кнопка - смещение 1-3 см 1 2 3 4 5 6
…/…/…… …/…/…… …/…/…… …/…/…… …/…/…… …/…/……
Кнопка - смещение свыше 3 см
αX1 = αX2 = αX3 = αX4 = αX5 = αX6 =
Х
Кнопка - направления смещения αY1= αY2= αY3= αY4= αY5= αY6=
αZ1= αZ2= αZ3= αZ4= αZ5= αZ6=
Y Z L1= L2= L3= L4= L5= L6=
ввод сохранить ЗАПУСК
22. III. Положение пути в пространстве
ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ СИСТЕМЫ
Базовая станция на путевой машине связывается с МРТ для определения
смещения полотна относительно проектного положения
Internet GPRS/GSM
1.XYZ
МРТ
Д
Ин испе
же тч
не ер
ры
Internet
2.XYZ
работа
путевой
машины
23. Заключение
Единая система комплексного мониторинга на общей информационной и
технологической платформе.
I. II. III.
Internet
M
GPRS/GS m
ca
SM
RS/G
GP
m
ca
Internet
РЕПЕР
