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交通部
報告人:路政司林司長繼國
105年4月14日
行政院第3495次會議
行
政
院
行
政
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第
3495次
院
會
會
議
DB835431BC61CD82
目錄
2
前言
無障礙交通環境推動重點
推動情形
邀請身障團體共同檢視
未來持續改善重點
結語
行
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第
3495次
院
會
會
議
DB835431BC61CD82
• 為提供高齡者、身心障礙者及行動不便者
等友善使用之交通設施,本部致力於推動
通用無障礙之交通及旅遊環境。
• 以通用無障礙之設計概念,設置全民皆可
友善使用之交通及旅遊設施。
• 本部已責成所屬各運輸機關進行無障礙設
施總體檢。
3
前言
行
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第
3495次
院
會
會
議
DB835431BC61CD82
• 組織架構
交通部無障礙
交通環境推動
小組
臺鐵局通
用設計推
動委員會
高鐵局通
用化無障
礙交通環
境小組
公路總局
通用化交
通環境推
動小組
民航局暨
桃園機場
公司通用
化無障礙
交通環境
推動小組
航港局通
用無障礙
海運環境
推動小組
觀光局無
障礙旅遊
環境推動
小組
4
前言
主任委員:
曾次長大仁
本小組成員:
 主任委員:曾次長大仁
 本部單位代表委員(9人)
 外聘委員(9人):
專家學者(4人)、身心障
礙團體代表(5人)。
行
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第
3495次
院
會
會
議
DB835431BC61CD82
5
無障礙交通環境推動重點
法源:
依據「身心障
礙者權益保障
法」第53條授
權訂定之「大
眾運輸工具無
障礙設施設置
辦法」辦理。
法源:
依據「建築技術
規則建築設計施
工編」、「建築
物無障礙設施設
計規範」及「既
有公共建築物無
障礙設施替代改
善計畫作業程序
及認定原則」辦
理。
運輸工具
無障礙
建構無障礙旅
遊環境
運輸場站
無障礙
行
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第
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院
會
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議
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• 法源:依據「建築技術規則建築設計施工編」、「
建築物無障礙設施設計規範」及「既有公共建築物
無障礙設施替代改善計畫作業程序及認定原則」辦
理。
無障礙通路:含室外通路、室內通路走廊、出入口、坡道
、扶手等無障礙設施。
昇降設備:含引導標誌、昇降機門、昇降機廂、按鈕、點
字標示、語音系統等無障礙設施。
廁所盥洗室:含引導標誌、鏡子、求助鈴、馬桶及扶手、
小便器、洗臉盆等無障礙設施。
停車空間: 含引導標誌、汽車停車位等無障礙設施。
輪椅觀眾席
6
推動情形-場站部分
行
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• 場站無障礙設施辦理情形
高鐵、航空站等多數場站均依規定設置相關無障礙設施
,惟多數場站均於97年7月建築技術規則建築設計施工
編修正施行前取得建造執照並興建完成,爰法規修正後
尚有部分設施未符合現有規範,各單位持續依前述規定
辦理改善。
7
推動情形-場站部分
無障礙通路 昇降設備 廁所盥洗室 停車空間 輪椅觀眾席
符合規
定
部分未
符合
符合
規定
部分未
符合
符合規
定
部分未
符合
符合規
定
部分未
符合
符合規
定
部分未
符合
高鐵站 V V V V - -
臺鐵站 V V V V - -
航空站 V V V V - -
港埠 V V V V - -
遊客中心 V V V V V
註:104年調查情形
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推動情形-場站部分
• 場站無障礙設施辦理情形
 臺鐵場站建置已久,仍積極辦理改善作業:
無障礙電梯增設:已完成118站無障礙電梯建置工程,預計110年
前再增設69站,屆時合計完成187站,涵蓋服務旅客總數約
98.57%。
月台提高:規劃月台提高至92-96公分,已完成;於車廂改善完
成(109年)後,將全線車站(不含支線)月台提高至115公分。
改善前 第一階段改善後
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議
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• 法源:依據「大眾運輸工具無障礙設施設置辦
法」辦理。
輔助乘客上下交通工具之無障礙設施:含運行資訊
標示設施、入站播報設施、引導設備、上下階梯、
昇降設備及出入口等無障礙設施。
輔助乘客乘坐交通工具之無障礙設施:含站名播報
及顯示設備、輪椅停靠及固定設施、博愛座、服務
鈴、衛生設備、扶手及防滑地板等無障礙設施。
9
推動情形-運具部分
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無障礙座位及陪伴者座位 無障礙廁所
• 高鐵車廂
無障礙設施位於列車第7節車廂,提供身心障礙者及暫
時性行動不便旅客使用。
 4個無障礙座位,可停放2部電動輪椅、2部手推摺疊輪椅。
無障礙廁所。
• 臺鐵車廂
臺鐵列車多數均依規定設置相關無障礙設施。
車廂無階化
配合月台提高92公分,本部臺鐵局已將上下車門改為1階,預
計109年前將上下車門全面無階化。
老舊車輛汰換
新購車輛亦將依法設置相關無障礙設施。 10
推動情形-運具部分
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• 航空器
國籍航空公司定期航班所使用航空器,依「大眾運輸工
具無障礙設施設置辦法」規定均已設置相關無障礙設施
;至部分小型航空器,因受限機體限制,目前亦依上開
規定提供人力及輔具等替代措施,供行動不便者搭乘。
• 船舶
目前國內各離島客運固定航線已有臺馬之星(基隆-馬祖)
、臺華輪(高雄-馬公)、東海明珠(馬祖離島間)、南海之
星2號(澎湖離島間)及翔信(屏東東港-小琉球)等5艘客船
具備無障礙設施服務,尚符「大眾運輸工具無障礙設施
設置辦法」規定。
其他既有客船囿於船體空間、結構安全等因素,無法全
面加裝無障礙設施,已請業者提供專人服務,並公告無
障礙航班資訊,供民眾選擇搭乘。
11
推動情形-運具部分
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• 汽車客運
低地板公車(含通用無障礙大客車)
自99年至105年3月止已補助購置2,493輛低地板公車(其中含135輛
通用無障礙大客車),使全國市區客運低地板公車(含通用無障礙
大客車)比例逾47%。
市區客運推動目標:109年低地板公車(含通用無障礙大客車)比率
可達55%。
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推動情形-運具部分
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推動情形-運具部分
• 汽車客運
低地板公車(含通用無障礙大客車)
公路客運及國道客運
規範公路客運車輛汰舊換新申請路線均須固定配置一輛以
上「低地板大客車」或「通用設計無障礙大客車」。
自103年度已將國道客運路線車輛汰舊換新納入補助。
103年度起國道客運同一業者申請案,其汰換為通用設計
之無障礙車輛數不得低於八分之一;104年起不得低於七
分之ㄧ;105年度起則不得低於五分之ㄧ。
優先協助高臺鐵聯外公路客運路線配置低地板公車;台灣
好行路線至104年止,闢駛19條無障礙公車路線。
行
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• 無障礙計程車
目前成立無障礙計程車隊之縣市包括臺北市、新北市
、桃園市、臺中市、臺南市、高雄市、屏東縣、花蓮
縣及臺東縣,無障礙計程車營運數量至本(105)年3月底
共計411輛。
14
推動情形-運具部分
加強推動無障礙計程車
會同相關部會提供一系列之配套,包
括購車補助、營運獎勵金、免徵貨物
稅等,鼓勵計程車駕駛人投入服務。
協調相關單位於各大醫療院所及主要
運輸場站劃設無障礙接送區,桃園機
場及各高鐵站排班計程車亦配置一定
比率之無障礙計程車提供服務。
未來將偕同地方政府及業者強化行銷
,以增進行動不便者行的便利。
行
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• 改善風景區通用無障礙旅遊環境
觀光局所屬13個國家風景區管理處至104年底,共規劃
建置30條通用無障礙旅遊路線。
推動無障礙旅遊已列為觀光局國家風景區經營管理與安
全維護督導考核之重點項目。
輔導地方政府改善縣市級風景區無障礙旅遊環境。
15
推動情形-旅遊環境
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16
推動情形-旅遊環境
• 輔導旅宿業改善無障礙旅宿環境
已修正「獎勵觀光旅館業及旅館業品質提升補助要點」
規定,據以輔導星級旅館,興建、更新、整(修)建無障
礙設施。
• 輔導旅行業推出銀髪族及無障礙旅遊商品
 修正旅行業辦理銀髪族及無障礙旅遊之補助基準,鼓勵
旅行業針對銀髮族等之需求開創多元旅遊商品。
 結合交通、餐飲等業者,推出銀髪族旅遊套裝產品,至
104年止推出自由行套票12種、團體旅遊行程9種。
• 相關人員教育訓練
 將接待銀髮族旅遊者相關課題納入旅館及旅行業從業人
員之教育訓練課程。
行
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• 本部所屬相關單位持續邀集身障團體代表
、專家學者等協助檢視交通、旅遊環境之
無障礙設施。
17
邀請身障團體共同檢視
行
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• 持續督導所轄業者依「身心障礙者權益保障法」第53條規
定,於所服務之路線、航線或區域內,規劃適當路線、航
線、班次等,提供無障礙運輸服務。
• 持續檢視及改善場站、運具之無障礙設施,並召開所屬通
用無障礙交通環境推動小組會議討論。
依相關規定辦理場
站運具無障礙設施
建構、改善
• 臺鐵局:訂定「鐵路車站及轉乘設施通用設計規範」;辦理
「各型列車服務設施通用設計可行性研究」。
• 民航局:賡續辦理訂定「航空站設施通用設計規範」。
• 航港局:賡續辦理訂定「客船無障礙設施及設備規範」。
訂定相關場站運具
無障礙設施設置規
範
• 持續營造風景區通用旅遊環境。
• 加強輔導旅行社開拓銀髪/無障礙旅遊市場。
• 積極輔導旅宿業及餐飲業建置無障礙友善客房及改善用餐
環境。
營造無障礙旅遊環境
• 賡續依公路公共運輸計畫辦理低地板公車、通用設計無障
礙大客車、無障礙計程車補助。
加強無障礙車輛提供
18
未來持續改善重點
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會
會
議
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結語
• 考量國內高齡化、少子化及身心障礙者等
之需求,無障礙環境應朝通用設計辦理,
以滿足不同族群之需求。
• 本部所屬各大眾運輸機關刻已完成無障礙
設施之檢視並持續辦理改善作業,本部將
視後續改善情形持續督導並適時提報至本
部「無障礙交通環境推動小組」,以建構
更友善之交通環境。
19
行
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第
3495次
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報告完畢
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