1. 資訊新科技發展趨勢
11806.07.30

2. 日本新技術 電視飄香味
 數十年來，「嗅覺電視」（Smell-o-vision）只是棒透了的科幻
想像，不過日本的超精密系統有望讓嗅覺電視走進消費者的客
廳。
 Daily Mail報導，日本東京農工大學研究團隊研發出「嗅覺螢
幕」，讓顯示器能飄出與節目內容相應的氣味。
 這項發明誇口讓廣告中的炸雞或現煮咖啡更吸引人，或讓實境節
目更真實。
 「嗅覺電視」並不是新概念，娛樂科技產業過去50年就希望開發
這類電視。

3.  「新科學家雜誌」（New Scientist）解釋，這套技術將氣味送入
螢幕四個角落發出來的氣流，讓氣味飄散在顯示器表面。
 這套技術利用風扇改變氣流強度和飄散方向，讓氣味飄向螢幕特
定位置，讓觀眾產生氣味是從電視飄出來的錯覺。例如炸雞出現
在螢幕左上角，這裡就會有炸雞的氣味。
 現階段，這套系統1次僅能發出1種氣味，但研究人員說，他們下
一步希望利用類似印表機墨水匣的東西，更輕易地變換氣味。
1020402 http://www.cna.com.tw/News/aIT/201304020197-1.aspx

4. 智慧型運輸系統ITS
 智慧型運輸系統ITS簡單來說就是智慧型運輸系統(Intelligent
Transportation System , ITS)是利用先進之電子、通
信、電腦、控制及感測等技術於各種運輸系統(尤指陸上運輸)，透過
即時資訊傳輸，以增進安全、效率與服務，改善交通問題。
 其目標為增進行車安全
1. 降低交通壅塞
2.提昇運輸效率
3.降低環境衝擊
4.提高能源使用效率
5.促進相關產業發展

5.  一般為便於了解，以五大功能性分類列述於後：
 1.先進交通管理系統(Advanced Traffic Management System, ATMS)
 係偵測蒐集交通狀況，經由通訊網路傳至控制中心，結合各方面之路況資訊，
研訂交控策略，並運用各項設施進行交通管制及將交通資訊傳送給用路人及相
關單位，執行整體交通管理措施。主要包括匝道儀控、號誌控制、速率控制、
事件管理、電子收費及高乘載管制等。
 2.先進用路人資訊系統(Advanced Traveler Information System, ATIS)
 係藉由先進資訊及通訊技術，使用路人不論於車上、家中、辦公室或室外皆可
方便取得所需之即時交通資訊，作為運具、行程及路線選擇之參考。主要包括
資訊可變標誌、路況廣播、車內導航、網際網路、電話語音、傳真回復、有線
電視、資訊查詢站及行動電話等。


6.  3.先進車輛控制及安全系統(Advanced Vehicle Control and Safety
System, AVCSS)
 係利用先進科技於車輛及道路設施上，協助駕駛對車輛之控制，以減少事故及
增進行車安全。主要包括防撞警示及控制、駕駛輔助、自動橫向/縱向控制，遠
期如自動駕駛、自動公路系統等。
 4.先進大眾運輸系統(Advanced Public Transportation System, APTS)
 係將ATMS、ATIS及AVCSS技術運用於大眾運輸系統，以改善服務品質、提
昇營運效率及提高搭乘人數。主要包括自動車輛監控、車輛定位、電腦排班調
度及電子票證等。
 5.商用車輛營運系統(Commercial Vehicle Operation, CVO)
 係將ATMS、ATIS及AVCSS技術運用於商用車輛，如貨車、公車、計程車及
救護車等，以提昇營運效率及安全。主要包括自動車輛監控、車隊管理、電腦
排班調度及電子付費等。 http://www.freeway.gov.tw/Publish.aspx?cnid=1556

7. 加入Z座標資訊判讀
3D視覺創新手勢辨識應用
 由於可透過z座標判讀影像，3D視覺及手勢辨識技術可使人們與
周遭機器更自然的互動。然而，要成功實現相關創意應用，仌需
適當的硬體及中介軟體支援。
 觸控螢幕技術日益普及，人機互動也愈來愈為人所熟悉。儘管歷
經許多瓶頸，人機互動的層次已提升到手勢辨識的技術，並運用
至娛樂及遊戲市場，然而這項技術將影響我們的日常生活。長久
以來，手勢辨識一直在二維(2D)視覺方面進行研究，隨著三維
(3D)感測器技術的問世，手勢辨識的應用範圍將變得更加寬廣而
多元化。

8. 2D電腦視覺難以實現手勢辨識
 電腦視覺技術試圖擁有與人類近似的智慧以了解事物。如果無法判讀
周遭世界，電腦將無法擁有自然的人機介面。電腦在理解知覺方面的
關鍵問題，包括劃分(Segmentation)、物體表示(Object
Representation)、機器學習(Machine Learning)及辨識
(Recognition)。
 由於2D感知表示(2D Representation of Scenes)本身的限制，手
勢辨識系統必須運用不同的訊號，才能獲得更多有用的資訊。雖然使
用的可能性包含全身追蹤(Whole Body Tracking)，但是儘管合併多
個訊號，只有使用2D方式仌然難以超越手勢辨識的範圍。
 3D視覺及手勢辨識的挑戰在於取得第三個座標，也就是「z」座標。
人眼能夠看見3D物體，眼睛會自然察覺每個物體的(x,y,z)座標，接
著大腦將這些座標判讀為3D影像。

9. 3D視訊嵌入式系統挑戰仌多
 3D視訊嵌入式系統所面臨的挑戰，包括輸入挑戰、兩種不同的處
理器架構，以及缺乏標準中介軟體(Standard Middleware)等問
題。
 面臨輸入頻寬限制
 如前文所述，輸入頻寬限制是3D視覺嵌入式系統重要的挑戰。此
外，輸入介面並未標準化，設計人員可選擇使用不同的輸入選
項，包括2D感測器的序列和平行介面，以及一般用途外部記憶體
介面。在具最佳頻寬的標準輸入介面開發之前，設計人員必須使
用既有的輸入介面。

10.  有兩種不同的處理器架構
 3D深度圖處理可分為兩個部分：
 視覺特定的資料為主(Data-centric)處理及應用上層(Application Upper-level)處
理。視覺特定資料為主的處理需要處理器架構執行單一指令多重資料(SIMD)、快速
浮點乘法和加法(Fast Floating-point Multiplication)，以及快速搜尋演算法(Fast
Search Algorithms)。DSP相當適合用來快速有效執行這種處理。對於應用上層處
理，高階作業系統(OS)及堆疊能夠提供任何應用上層所需的功能集。
 按照處理器架構的需求，採用GPP+DSP+ SIMD處理器提供高資料速率I/O的系統
單晶片(SoC)相當適合3D視訊處理，能夠提供必要的資料及應用上層處理。
 缺乏標準中介軟體
 3D視覺處理的中介軟體由多種來源的許多不同部分所組成，包括開放原始碼(如
OpenCV)及專利商業(Proprietary Commercial)原始碼。商業程式庫鎖定人體追
蹤應用，這是3D視覺特定的應用。然而，不同的3D視覺應用至今尚未有標準化的中
介軟體介面開發。 http://www.2cm.com.tw/technologyshow_content.asp?sn=1208220017