1. „Wspólny bilet” na kolej i
komunikację miejską w
aglomeracji
warszawskiej
Leszek Ruta, ZTM 1

2. Komunikacja podmiejska w
aglomeracji warszawskiej
• 8 linii kolejowych obsługujących połączenia
aglomeracji z centrum Warszawy
• 1 linia SKM, planowane kolejne
• 43 linii autobusowych podmiejskich dziennych
• 8 linii autobusowych podmiejskich nocnych
• 28 gmin z podpisanym porozumieniem o
organizacji komunikacji podmiejskiej ZTM
Leszek Ruta, ZTM 2

3. Gminy z podpisanym
porozumieniem
Leszek Ruta, ZTM 3

4. Plany rozwoju
transportu zbiorowego
w aglomeracji (1)
• Podpisanie porozumień z kolejnymi gminami,
rozszerzenie sieci połączeń autobusowych
• Wzrost roli komunikacji kolejowej w
aglomeracji: „wspólny bilet ZTM-KM-WKD” i
rozwój SKM
• Doprowadzenie do honorowania biletów
okresowych ZTM w autobusach prywatnych
przewoźników – wspólnie z gminami
Leszek Ruta, ZTM 4

5. Plany rozwoju
transportu zbiorowego
• Rozszerzeniew aglomeracji (2)
zasięgu zorganizowanego
transportu zbiorowego poprzez:
– utworzenie III strefy biletowej (poza obecną
strefą II);
– objęcie III strefy biletami ZTM – nowe
rodzaje biletów
• Utworzenie sieci linii autobusowych,
dowoŜących pasaŜerów do pociągów
Leszek Ruta, ZTM 5

6. Mapa planowanych 3
stref
Leszek Ruta, ZTM 6

7. Rola kolei w
komunikacji
•
podmiejskiej
Najbardziej pojemny środek transportu
• Jest całkowicie wolny od korków
• WzdłuŜ linii kolejowych leŜą największe miasta
• Istnieje rozbudowana infrastruktura, która jest
bardzo przyjazna dla pasaŜerów – tunel
średnicowy umoŜliwia bezpośredni dojazd do
centrum Warszawy i przez Wisłę z kaŜdej strony
aglomeracji
Leszek Ruta, ZTM 7

8. Kolej przyczynia się
do...
• … skrócenia czasu podróŜy między
miejscowościami aglomeracji i centrum
Warszawy
• … zmniejszenia zatłoczenia na drogach
dojazdowych do Warszawy
• … zmniejszenia liczby samochodów
wjeŜdŜających do miasta
• … redukcji emisji spalin
Leszek Ruta, ZTM 8

9. „Wspólny bilet” na
komunikację
podmiejską i koleje
• regionalne
Obecnie „wspólny bilet” obowiązuje w
granicach Warszawy oraz do stacji Ząbki i
WKD Opacz (bilety od dobowych do 90-
dniowych na strefę 1)
• Po 15.11. obszar rozszerza się na stacje
Piastów, Pruszków, Sulejówek i Sulejówek
Miłosna (bilety od dobowych do 90-
dniowych na strefy 1,2)
Leszek Ruta, ZTM 9

10. Zakres obowiązywania „wspólnego biletu” po
15.11.2008
Leszek Ruta, ZTM 10

11. Efekty rozszerzenia
zakresu „wspólnego
•
biletu”
W roku 2006 z oferty „wspólny bilet”
korzystało ok. 4000 pasaŜerów dziennie
• Obecnie z oferty „wspólny bilet” korzysta ok.
35000 pasaŜerów dziennie
• Dalszy wzrost moŜliwy po rozszerzeniu
zakresu „wspólnego biletu”
Leszek Ruta, ZTM 11

12. Dziękuję za uwagę.
Leszek Ruta, ZTM 12