1. Департамент транспорта
и развития дорожно-транспортной
инфраструктуры города Москвы
Результаты исследования грузопотоков
в рамках разработки Стратегического
плана организации движения грузового
транспорта в Москве
Презентация для совещания
у Мэра Москвы С.С. Собянина
19 апреля 2013 года

2. Ограничения движения грузовых автомобилей
в Москве в дневное время
Постановление Правительства Москвы от 22 августа 2011 г. №379-ПП
(в ред. от 15.11.2012 №650-ПП, от 26.12.2012 №833-ПП, от 14.02.2013 №75-ПП)
В пределах и по МКАД
МКАД Действующие с 1 мая
в пределах ТТК с 1 марта 2013 с 1 мая 2013 по 1 октября
(дачный период)
6.00—22.00 6.00—24.00
ТТК
по будням по пятницам,
субботам,
Круглосуточно 6.00—22.00 6.00—22.00 воскресеньям,
накануне и по
нерабочим
праздничным дням
Все Все Транзитные
грузовики грузовики грузовики Грузовики
ниже грузо- разрешенной разрешенной
экологического подъемностью максимальной максимальной
класса 2 более 1 т массой более 12 т массой более 12 т
Штраф за нарушение ограничений в соответствии с КОАП г. Москвы и с КОАП РФ
5 000
2 000 3 000
300 1 000
2013 г.: Март Апрель Май Июнь Июль
2

3. Ограничение транзитного движения грузовых автомобилей на МКАД
привело к сокращению их количества в дневное время на треть
С 1 марта 2013 г. количество крупнотоннажных грузовиков днем снизилось, при росте трафика ночью
Структура среднесуточного потока грузовиков на МКАД1 Сравнительная структура потока транзитных грузовиков
по обслуживаемому региону, тыс. шт. на МКАД1 до и после введения ограничений, тыс. шт.
40
Москва Другие регионы 352
(транзит)
Московская область
Разр. День -11 тыс.
32 21
макс. 6.00 - 22.00 (-34%)
66 34 40
масса
>12 т
Ночь +6 тыс.
14 (+75%)
140 22.00 - 6.00 8
Февраль Март
Рост количества выданных пропусков, дающих право передвижения по МКАД
2 668 6 601
Справочно:
пропусков пропусков 1. За нарушение ограничений ЦАФАП5 ежедневно выписывает от 5 до 10 тыс. штрафов
МКАД МО 2. Крупные сети преимущественно переходят на ночной режим доставок (Ашан, Метро)
Выдано на Выдано на 3. Для срочной доставки груза можно получить пропуск всего за 3 часа
4. На стендах и сайтах Депертамента транспорта и ГКУ ЦОДД размещены подробные
03.04.2013 г. 03.04.2013 г.
инструкции по пропускам
ЦОДД3 для ЦБДД М О4 для 5. На сайте государственных услуг можно подать заявку на оформление пропуска
обслуживания обслуживания
города Москвы Московской области
Примечания: 1 – на основе данных детекторов; 2 – пять тыс. автомобилей пользовались объездными дорогами (предположительно); 3 – Центр организации дорожного
движения Правительства Москвы; 4 – Центр безопасности дорожного движения Московской области; 5 – Центр автоматизированной фиксации административных
правонарушений. 3
Источники: ГКУ ЦОДД г. Москвы; средства массовой информации

4. В рамках разработки Стратегического плана организации движения
грузового транспорта Strategy Partners Group и Ромир совместно
с ГИБДД проведено масштабное исследование грузопотоков
Опросы водителей грузовых автомобилей
(9 308 анкет)
 На 21 посту ДПС (4 997 анкет):
ЗАО «Стратеджи
– 17 на въездах в пределы МКАД;
Партнерс Групп»
– 4 на МКАД;
 На 80 объектах грузогенерации (4 311 анкет):
– 50 складских комплексов;
– 8 грузовых дворов ОАО РЖД;
– 2 речных порта;
Исследовательский
– 8 распределительных центров сетей;
холдинг Ромир
– 9 торговых центров;
– 3 плодоовощные базы.
Анализ данных замеров комплексами
Управление ГИБДД фотовидеофиксации (3,6 млн. наблюдений)
ГУ МВД России  125 комплексов:
по г. Москве – период наблюдения – полные сутки;
– на важнейших участках улично-дорожной
сети города Москвы;
 12 комплексов:
– период наблюдения – полная неделя;
– на вылетных магистралях
М2, М4, М8, М9, А103, А104.
4

5. Согласно проведенным опросам на постах ДПС
~35% грузовых автомобилей являются транзитными.
На железнодорожных дворах в Москве транзит составляет ~65%
Структура потока грузовых автомобилей Доля транзита на грузовых дворах ОАО РЖД,
по назначению груза расположенных в Москве
из регионов С грузового ТС на ж/д 63%
20%
в регионы
35%
из регионов транзит С ж/д на грузовое ТС 69%
в регионы
15%
(с перегрузкой
в Москве)
Структура грузов на ж/д дворах
31%
из Москвы Другое1
31% вывоз грузов, 20%
в регионы
созданных Строительные грузы
5% (кроме песка)
в Москве1
Механическое
27% и электронное
из регионов оборудование
14%
в Москву
18% Продукты питания
34%
доставка
из Москвы в Москву
20% Непродовольственные товары
в Москву 30%
народного потребления
Выборка: 2 180 анкет Выборка: 409 анкет
Примечание: 1 — производство продуктов питания; грунт, снег и строительный мусор
Источники: опросы на постах ДПС и объектах грузогенерации 5

6. Средняя загрузка грузовых автомобилей составляет ~24%
Загрузка1 грузовых автомобилей Загрузка грузовых автомобилей
по видам перевозимых грузов по разрешенной максимальной массе
Пустой С грузом Выборка 6% 10%
18% 24% 14%
Загрузка ТС 56% 44% 4 997 21%
17% 18% 19%
11%
6% 11%
С/х продукция 40% 55% 5% 20
59% 58% 52%
Оборудование 36% 46% 18% 164 56%
Более 70%
Непродовольственные 30-70%
товары нар. потребления
30% 43% 27% 411
Менее 30%
≤ 3,5 т 3,5 т < x ≤ 12 т > 12 т Всего
Продукты питания 27% 45% 28% 459 Пустой
Минеральные продукты
25% 40% 35% 20
и ископаемое топливо Загрузка грузовых автомобилей
Бумажная и печатная
продукция
24% 39% 37% 108 в зависимости от типа кузова
Другие строительные
21% 47% 32% 318
материалы Бортовой 56% 14% 17% 13% 538
Металлы 20% 46% 34% 68
Фургон 59% 13% 18% 10% 2 785
Химическая продукция
20% 35% 45% 84 Рефрижератор 66% 5% 17% 12% 339
и нефтепродукты
Транспортные средства 13% 42% 45% 38 Цистерна 54% 2% 20% 24% 122
Песок 1% 45% 54% 74 Платформа 60% 6% 15% 19% 154
Пустой
Другое2 16% 44% 40% 416 Контейнеровоз 48% 7% 23% 22% 214
Менее 30% Менее 30%
30-70% 30-70% Самосвал 46% 3% 24% 27% 664
Более 70% 55% ( с учетом холостого пробега) Более 70%
Примечания: 1 — загрузка грузовых автомобилей определена на основе оценки водителя; 2 — грунт, мусор, снег и пр.
Источники: опросы на постах ДПС 6