11. 기능 별 / 모듈 별 테스트
구 분
테스트 내용
지하철 - 역 PC
통신 테스트
지하철과 해당 역사의 PC와의 통신이 원활한 지
전광판 테스트
새로운 위치 정보를 전광판이 갱신하는 지
지하철 - 중앙통제실
통신 테스트
중앙통제실에서 열차의 정보가 정상적으로
수신되어 지는 지
역 PC – 중앙통제실
통신 테스트
중앙통제실과 역사의 PC의 정보가
일치하게 유지되는 지
12. 전문적인 지식을 얻기 위하여
코레일 측에 연락을 하여
전광판의 자세한 설계에 대해서
문의를 하였습니다.
14. 코레일 이호기씨에게 전화 결과 I
질문자 : 열차 전광판에 ‘광운대 행’ 이 아닌 숫자가
나와요!
이호기 : 그 부분은 여러 측면으로 볼 수 있어요.
먼저, 저희 측의 오류 대책을 말씀 드리면
전광판 안에는 PC성능까지는 아니어도
간단한 통신이 가능한 기판들과 앞서 말씀 드린
리눅스, 안드로이드, 윈도우 같은 운영체제와
관련 소프트웨어가 설치되어 있어요.
그리고 각 역에는 열차와 통신이 가능한 PC가
준비되어 있구요!
15. 코레일 이호기씨에게 전화 결과 II
이호기 : 그래서, 이 부분은 소프트웨어 측면에서는
해당 역과의 통신 불량이거나
하드웨어 측면에서 기판 오류인 경우로
볼 수 있습니다.
질문자 : 그러면 이 같은 상황이 발생했을 때,
어떻게 처리를 하시나요?
이호기 : 저희 측에서 할 수 있는 부분은 2가지가 있습니다.
먼저, 각 역마다 PC가 존재한다고 했잖아요?
역과 열차간의 통신 프로토콜을 점검을 해요.
16. 코레일 이호기씨에게 전화 결과 III
이호기 : 해결되지 않는다면 소프트웨어에 대한
원격 펌웨어 업그레이드를 시도합니다.
직접 이동하는 열차에 탑승하여 할 수가 없음으로
원격으로 실행을 하는 것이지요.
그래서 PC에 견주어지는 기판과 통신이 가능한
장치들이 설치되어 있는 것입니다.
그리고 흔히 말하는 재부팅! 껐다 다시 키면 되요.
질문자 : 아아, 만약에 그래도 해결되지 않는다면요?
17. 코레일 이호기씨에게 전화 결과 IV
이호기 : 저희 측에서 소프트웨어 측면으로 해결되지
않는다면 하드웨어 문제가 있는 거에요.
전광판에 들어가는 기판이 내부를 보여드릴 수는
없지만, 매우 복잡하게 납땜되어 있습니다.
그래서 제조 업체에 CPU기판 및 부품 교체를
신청하고, 최종적으로 종착역 혹은 업무 마감 때
교체를 실시한답니다.
질문자 : 정말 친절한 답변 감사합니다.
궁금한 부분이 모두 해결되었어요!
