Wymiana łańcuchów rolkowych AZQ, BMW, BZG

1. Wymontowanie i zamontowanie łańcuchów
rolkowych, kod literowy silnika AZQ, BME,
BZG
Niezbędne narzędzia specjalne, testery i urządzenia
pomiarowe oraz wyposażenie
Blokada -T10172-
Blokada -3036-
Wymontowanie
– Wymontować obudowę rozrządu
→ Rozdział
– Zamocować wałki rozrządu i wał korbowy
→ Rozdział
– Podważyć drut sprężyny na sworzniach -1-
za pomocą wkrętaka.
– Wykręcić śrubę mocującą -2- i zdjąć
napinacz łańcucha.
– Wykręcić śrubę mocującą -3-. Do
przytrzymania koła zastosować wspornik -
T10172-.
– Zdjąć koło łańcuchowe pompy olejowej
wraz z łańcuchem rolkowym oraz kołem
napędowym.
Wskazówka
Napinacz łańcucha jest seryjnie
montowany z otworem blokującym.
Page 1 of 4Wymontowanie i zamontowanie łańcuchów rolkowych, kod literowy silnika AZQ, B...
2011-05-07vw-wi://rl/V.pl-PL.p03503289.wi::35046414.xml?xsl=3

2. W celu redukcji hałasów zastosowano
zmodyfikowany napinacz łańcucha. Ten
napinacz łańcucha montowany jest w
przypadku reklamacji i nie posiada otworu
blokującego.
Zwrócić uwagę na różne sposoby
naprawy.
Napinacz łańcucha z otworem blokującym
– Wcisnąć ręką ślizg napinający w -kierunku
strzałki- i zablokować napinacz łańcucha
za pomocą 3 milimetrowego
sześciokątnego klucza nasadowego -1-.
Napinacz łańcucha bez otworu blokującego
Ostrożnie!
Przytrzymać wciśnięty tłok napinacza
łańcucha aż do wymontowania, aby
zapobiec rozpadnięciu się podzespołów.
– Wymontować śruby mocujące -1- i
poluzować śrubę -2-.
– Przytrzymać wciśnięty tłok napinacza
łańcucha zgodnie z -kierunkiem strzałki A-.
– Obracać przy tym napinacz łańcucha
zgodnie z -kierunkiem strzałki B-, aż tłok
znajdzie się pod ślizgiem napinającym.
– Wymontować śrubę mocującą -2- i zdjąć
napinacz łańcucha.
– Wymontować ślizg prowadzący -1-.
Wskazówka
Ślizg prowadzący -1- był montowany tylko
w silnikach z kodem literowym AZQ. Nie
jest on dostępny jako część zamienna.
W przypadku naprawy nie trzeba
montować ślizgu prowadzącego.
– Wykręcić śrubę mocującą -2-. W tym celu
Page 2 of 4Wymontowanie i zamontowanie łańcuchów rolkowych, kod literowy silnika AZQ, B...
2011-05-07vw-wi://rl/V.pl-PL.p03503289.wi::35046414.xml?xsl=3

3. zastosować wspornik -3036-
– Wyjąć ślizg napinający -4- i ślizg
prowadzący -3- do przodu ze sworzni
prowadzących.
– Zdjąć łańcuch rolkowy z kół łańcuchowych.
Zamontowanie
– Nałożyć łańcuch rolkowy na koło
łańcuchowe wału korbowego i koło
łańcuchowe wałka rozrządu.
– Wsunąć ślizg napinający -4- i ślizg
prowadzący -3- od przodu na sworznie
prowadzące.
– Dokręcić drugie koło łańcuchowe wałka
rozrządu nową śrubą mocującą -2-.
Wskazówka
Ślizg prowadzący -1- był montowany tylko
w silnikach z kodem literowym AZQ. Nie
jest on dostępny jako część zamienna.
W przypadku naprawy nie trzeba
montować ślizgu prowadzącego.
Moment dokręcenia śruby mocującej ślizg
prowadzący: 15 Nm
Moment dokręcenia śruby mocującej koła
łańcuchowego: 50 Nm i obrócić dodatkowo
o 1/ 4 obrotu (90°)
– Zastosować wspornik -3036-
– Umieścić łańcuch rolkowy pompy oleju
wraz z obydwoma kołami łańcuchowymi.
– Dokręcić koło łańcuchowe pompy olejowej
za pomocą nowej śruby mocującej.
Moment dokręcenia koła łańcuchowego -3-
pompy oleju: 20 Nm i obrócić dodatkowo o
1/4 obrotu (90°)
– Wymontować napinacz łańcucha napędu
pompy olejowej.
Moment dokręcenia śruby mocującej -2-
napinacza łańcucha: 15 Nm
– Zastosować wspornik -T10172-
– Podważyć drut sprężyny na sworzniach -1-
za pomocą wkrętaka.
Wskazówka
Page 3 of 4Wymontowanie i zamontowanie łańcuchów rolkowych, kod literowy silnika AZQ, B...
2011-05-07vw-wi://rl/V.pl-PL.p03503289.wi::35046414.xml?xsl=3

4. Napinacz łańcucha jest seryjnie
montowany z otworem blokującym.
W celu redukcji hałasów zastosowano
zmodyfikowany napinacz łańcucha. Ten
napinacz łańcucha montowany jest w
przypadku reklamacji i nie posiada otworu
blokującego.
Zwrócić uwagę na różne sposoby
naprawy.
Napinacz łańcucha z otworem blokującym
– Napiąć łańcuch rolkowy wałka rozrządu,
wyciągając z napinacza łańcucha
sześciokątny klucz nasadowy 3 mm.
Napinacz łańcucha bez otworu
blokującego
– Zmontować napinacz łańcucha w
następujący sposób i przytrzymać
wciśnięty tłok.
Zestawienie montażowe
1 - Obudowa napinacza łańcucha
2 - Sprężyna dociskowa
3 - Trzpień
4 - Tłok
Ostrożnie!
Przytrzymać wciśnięty tłok napinacza
łańcucha aż do zamontowania, aby
zapobiec rozpadnięciu się podzespołów.
– Przykręcić mocno ręką śrubę mocującą -2-
.
– Nacisnąć tłok napinacza łańcucha zgodnie
z -kierunkiem strzałki A-.
– Obracać jednocześnie napinacz łańcucha
zgodnie z -kierunkiem strzałki B-, aż tłok
będzie przylegał do ślizgu napinającego.
– Zamocować napinacz łańcucha mocno
ręką za pomocą obu śrub mocujących -1-.
– Dokręcić śruby mocujące -1- i -2-.
Moment dokręcenia śrub mocujących
napinacz łańcucha: 9 Nm
– Sprawdzić fazy rozrządu → Rozdział
– Zamontować obudowę rozrządu
→ Rozdział
Kolejne czynności montażowe następują w
kolejności odwrotnej do wymontowania.
Page 4 of 4Wymontowanie i zamontowanie łańcuchów rolkowych, kod literowy silnika AZQ, B...
2011-05-07vw-wi://rl/V.pl-PL.p03503289.wi::35046414.xml?xsl=3