ОПЫТ СЕРБИИ В ОБЛАСТИ РЕГУЛИРОВАНИЯ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ И КОНТРОЛЯ ЗА СОБЛЮДЕНИЕМ ПДД
Заместитель начальника Управления дорожной полиции
Полицейский советник
Владан Николич
Роль малого бизнеса и частного предпринимательства в социальной трансформации...
ОПЫТ СЕРБИИ В ОБЛАСТИ РЕГУЛИРОВАНИЯ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ И КОНТРОЛЯ ЗА СОБЛЮДЕНИЕМ ПДД
1. ОПЫТ СЕРБИИ В ОБЛАСТИ РЕГУЛИРОВАНИЯ
ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ И КОНТРОЛЯ ЗА
СОБЛЮДЕНИЕМ ПДД
Заместитель начальника Управления дорожной полиции
Полицейский советник
Владан Николич
Министерство внутренних дел Республики Сербия
Главное управление полиции
Управление дорожной полиции
2. 2
• ОБЩАЯ протяженность автодорог
общего пользования в Сербии
составляет 42.692 км.
• ОБЩАЯ протяженность
государственных автодорог в Сербии
составляет 16.710,47 км.
• Государственные дороги класса IA –
667,36 км
• Государственные дороги класса IIA –
8.514,48 км
• Государственные дороги класса IB–
4.627,78 км
• Государственные дороги класса IIB –
2.900,86 км
КОРИДОР X
• ВСЕГО: 838.5 км через Сербию
3. КОЛИЧЕСТВО ЛИЦ, ПОГИБШИХ В
ДТП, НА 1 МЛН. ЖИТЕЛЕЙ
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
Malta
Norway
Switzerland
Denmark
Netherlands
Germany
Finland
Ireland
Spain
Slovakia
Austria
France
Slovenia
Cyprus
Estonia
Hungary
Belgium
CzechRepublic
Luxembourg
Greece
Croatia
Serbia
Bulgaria
Latvia
Poland
Romania
Lithuania
28
31 33 33 34
41 42 44
46 49 51 51
54 56
60 63 65 66
70
73 73 74 75
80
83 83
89
4. КОЛИЧЕСТВО ЛИЦ, ПОГИБШИХ В ДТП.
ОБЩАЯ ТЕНДЕНЦИЯ
1275
854 868
960
843
910
968
905
810
660
731
688
650
536
601
0
200
400
600
800
1000
1200
1400
2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015
5. КОЛИЧЕСТВО ЛИЦ, ПОГИБШИХ В ДТП,
В ПЕРИОД С 1981 ПО 2015 гг.
18101838
1658
1719
1603
1667
17141704
1780
19551982
1595
11831198
1090
1215
1496
1331
1100
1048
1275
854 868
960
843
910
968
905
810
660
731
688 650
536
601
0
500
1000
1500
2000
2500
1981
1982
1983
1984
1985
1986
1987
1988
1989
1990
1991
1992
1993
1994
1995
1996
1997
1998
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
7. • ПЕРЕЛОМНЫМ МОМЕНТОМ В ДЕЛЕ ОБЕСПЕЧЕНИЯ
БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ В РЕСПУБЛИКЕ
СЕРБИЯ СТАЛО ПРИНЯТИЕ ЗАКОНА О БЕЗОПАСНОСТИ
ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ В 2009 ГОДУ.
• ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО
ДВИЖЕНИЯ ПРИМЕНЯЕТСЯ СИСТЕМАТИЧЕСКИЙ ПОДХОД
8. • Орган координации мер по обеспечению безопасности дорожного
движения – учрежден правительством и включает в свой состав министров,
отвечающих за вопросы дорожного движения, а также министров
внутренних дел, здравоохранения, труда, юстиции, образования, торговли и
услуг
• Совет по безопасности дорожного движения – учрежден
исполнительными органами автономных территориальных единиц,
местными органами самоуправления и городскими советами
• Агентство по безопасности дорожного движения – учреждено
правительством
НОВЫЕ ЗАИНТЕРЕСОВАННЫЕ СТОРОНЫ, ЗАНИМАЮЩИЕСЯ
ВОПРОСАМИ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО
ДВИЖЕНИЯ
9. • Семья
• Дошкольные учреждения, начальные и средние школы
• Органы внутренних дел
• Органы регулирования дорожного движения
• Агентство по безопасности дорожного движения
• Средства массовой информации
НАИБОЛЕЕ ЗНАЧИМЫЕ СУБЪЕКТЫ, ОТВЕТСТВЕННЫЕ ЗА ОБУЧЕНИЕ
ПРАВИЛАМ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ
10. МОНИТОРИНГ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ
В соответствии с законом о безопасности дорожного
движения правительство обязано представлять доклад о
состоянии безопасности дорожного движения в
Национальную ассамблею два раза в год
11. ФИНАНСИРОВАНИЕ МЕР ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ БЕЗОПАСНОСТИ
ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ
Примерно 52 процента средств, собираемых в виде
штрафов за нарушения ПДД, направляются на нужды
министерства внутренних дел, в то время как минимум
15 процентов средств используются для
совершенствования дорожной инфраструктуры
органами местного самоуправления.
12. НАИБОЛЕЕ ЗНАЧИМЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ, ВВЕДЕННЫЕ ДЕЙСТВИЕ
ЗАКОНОМ О БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ
• Пользование мобильным телефоном при управлении
транспортным средством
• Опасное вождение
• Включение дневных ходовых огней
• Система штрафных баллов
• Обучение водителей
• Водители-новички
• Снижение допустимой концентрации алкоголя в крови (0,5 ‰ -
0,30 ‰)
• Увеличение штрафов за нарушения ПДД
17. НОВЫЕ ПРОЦЕДУРЫ РАБОТЫ И МЕРОПРИЯТИЯ ПО СНИЖЕНИЮ
КОЛИЧЕСТВА НЕСЧАСТНЫХ СЛУЧАЕВ
• Анализ рисков
• Руководство мероприятиями (показатели эффективности
обеспечения безопасности дорожного движения)
18. НОВЫЕ ПРОЦЕДУРЫ РАБОТЫ И МЕРОПРИЯТИЯ ПО СНИЖЕНИЮ
КОЛИЧЕСТВА НЕСЧАСТНЫХ СЛУЧАЕВ
• Современное оборудование для тахографического контроля
• Во время каждой проверки водителя или транспортного
средства в обязательном порядке проводится анализ
выдыхаемого воздуха на алкоголь
• Контроль скорости осуществляется в соответствии с критериями
управления безопасности дорожного движения
• Проведение профилактических кампаний даже в условиях
стесненного бюджета
19. МЕЖДУНАРОДНОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО И ОБМЕН ЗНАНИЯМИ И
ОПЫТОМ
ЕВРОПЕЙСКАЯ СЕТЬ СЛУЖБ ДОРОЖНОЙ ПОЛИЦИИ
Сербия получила статус специального наблюдателя в TISPOL (Европейская сеть
служб дорожной полиции).
Только страны-члены ЕС являются полноправными членами этой организации.
Сербия осуществляет все операции TISPOL, планируемые в течение года, и
обменивается соответствующими данными.
Ежегодно осуществляются 8-9 операций TISPOL (проверка автобусов и грузовых
автомобилей, контроль ремней безопасности, скорости, употребления
наркотиков и алкоголя)
20. МЕЖДУНАРОДНОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО И ОБМЕН ЗНАНИЯМИ И
ОПЫТОМ
СИМПОЗИУМЫ
Сербия традиционно организует симпозиум, посвященный
вопросам повышения эффективности полицейской деятельности
по обеспечению безопасности дорожного движения.
В работе симпозиума принимают участие около 100 участников,
включая 30 зарубежных участников.
Обсуждаются наиболее важные проблемы безопасности
дорожного движения.
22. Наиболее распространенные
нарушения
2014 2015 Изменение (%)
Превышение скорости 178794 263024 47
Проезд на красный сигнал
светофора
6111 6382 4
Неиспользование ремней
безопасности
127628 178673 40
Нарушения ПДД пешеходами 19276 29255 52
Вождение под воздействием
алкоголя
51148 57675 13
Использование мобильного
телефона
30933 34130 10
ПОСЛЕДНИЕ РЕЗУЛЬТАТЫ
На слајду је дат статистички приказ броја погинулих лица у саобраћајним незгодама на милион становника у Републици Србији и другим европским државама у 2014. години. По броју погинулих на милион становника још увек смо лошији од просека Европске уније (50), али нисмо ни најлошија држава у Европи, као пре неколико година.