скворцов а.в

1. Сбор и управление
информацией об инцидентах
в системах мониторинга
транспортной безопасности
Андрей Скворцов
Директор по развитию компании «Электроника»

2. ФЕДЕРАЛЬНЫЙ
УРОВЕНЬ
УРОВЕНЬ СУБЪЕКТА
СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ
ОБЪЕКТА

3. Исполнение требований нормативно-
правовых актов
ИНЦИДЕНТ
Законодательные акты
Постановления, приказы,
инструкции
Насколько
объект
защищен от
возникновения
инцидента?
Субъект
Органы законодательной
власти
Анализ причин/факторов появления.
Исследование параметров системы
защиты аэропорта
Органы исполнительной
власти
Субъект
Органы исполнительной
власти
ФЕДЕРАЛЬНЫЙ УРОВЕНЬ

4. Объект защиты от АНВ
Категорирование
Оценка уязвимости
Система безопасности объекта
План обеспечения транспортной безопасности
Техническое задание = > Проект
Насколько
адекватна
защита
объекта?
УРОВЕНЬ СУБЪЕКТА

5. Инженерно-технические средства охраны (ИТСО) и физическая охрана
Система сбора и обработки информации
(ССОИ) объекта
И Н Ф О Р М А Ц И Я
Системы инженерно-технической
защиты и освещения периметра
Система видеонаблюдения
и видеоанализа
Система контроля и
управления доступом (СКУД)
Система охранно-пожарной
сигнализации
Как снизить воздействие
человеческого фактора?
СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ ОБЪЕКТА

6. НЕТ оперативной подстройки системы ТБ
Контроль НЕ фактической ЗАЩИЩЕННОСТИ, а
исполнения нормативных актов.
НЕТ информации об эффективности
системы защиты
Как быть?
НЕТ уверенности в достоверности
полученной информации
ФЕДЕРАЛЬНЫЙ
УРОВЕНЬ
ССОИ ОБЪЕКТА

7. Диспетчер Центра Мониторинга
Как может поступать ОПЕРАТИВНАЯ ДОСТОВЕРНАЯ ИНФОРМАЦИЯ?
Ситуационный центр

8. Наблюдение
Управление
Решение: новый подход

9. Переход от наблюдения к управлению
Системы сбора и обработки
информации (ССОИ)
Системы управления
безопасностью (класс PSIM-систем)
PSIM – Physical Security Information Management

10. Где произошло Что делать Что произошло
Уровень субъекта. Система безопасности объекта.
ТРЕВОГА: оставленный предмет
Какие меры
предпринимаются
Федеральный уровень.
Информация об
инцидентах.
Обобщенный параметры
защищенности.
Информация об
отклонениях.
Контроль соблюдения
законодательства.
Оповещение
в режиме
ON-LINE
Формирование инцидента:
• анализ уровня опасности,
• причины возникновения,
• требуемое время на ликвидацию.

11. ОТС СКУД Доп. инж.
решения
Видеонаблюдение АналитикаЗащита периметра ОПС
Технические
средства защиты
Регламенты
оргмероприятий
Силовые
подразделения
+ +
ИНТЕГРАЦИОННАЯ ПЛАТФОРМА
Electronika Security Manager (ESM)

13. Факты выхода и значения
параметров
за пределами нормы
1…64 – контролируемые параметры
В Уральском ФО
г.Оренбург)
в аэропорту
Оренбург произошла
нештатная ситуация!
«ВЫШЛА ИЗ СТРОЯ
СИСТЕМА
ЭНЕРГОСНАБЖЕНИ
Я»
В Центральном ФО
г.Москва) в
аэропорту Внуково
произошла
нештатная
ситуация!
ПРОНИКНОВЕНИЕ
НА ОБЪЕКТ
ПОСТОРОННИХ
ЛИЦ!

14. ЛИНЕЙКА КОНТРОЛЛЕРОВ И СЧИТЫВАТЕЛЕЙ ОТЕЧЕСТВЕННОГО
ПРОИЗВОДСТВА
СООТВЕТСТВИЕ ТРЕБОВАНИЯМ ТРАНСПОРТНОГО ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВА
ОБЕСПЕЧЕНИЕ НЕЗАВИСИМОСТИ ОТ ИНОСТРАННЫХ
ПОСТАВЩИКОВ
КРОССПЛАТФОРМЕННОСТЬ
ШИРОКИЕ ИНТЕГРАЦИОННЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ
01
02
03
04
05

15. СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ объекта
- Требования законодательства.
- Технические средства.
- Регламенты и оргмероприятия.
- Силовые подразделения
УПРАВЛЕНИЕ РЕАГИРОВАНИЕМ НА ИНЦИДЕНТ
СИСТЕМА НЕМЕДЛЕННОГО ОПОВЕЩЕНИЯ
ДОЛЖНОСТНЫХ ЛИЦ И КОМПЕТЕНТНЫХ ОРГАНОВ
АНАЛИЗ СИТУАЦИИ В РЕЖИМЕ ОН-ЛАЙН. ВОЗМОЖНОСТЬ
ГИБКОЙ ПЕРЕСТРОЙКИ АЛГОРИТМОВ РАБОТЫ СИСТЕМЫ
Федеральный уровень
Оповещение в
ON-line режиме
Информация об
инцидентах,
а не сработках
системы
Анализ и сбор
статистики
Контроль реальной
защищенности объекта
Управление ликвидацией
инцидента
ВОЗМОЖНОСТЬ ГИБКОЙ
ПЕРЕСТРОЙКИ АЛГОРИТМОВ
РАБОТЫ СИСТЕМЫ

16. + 7 4852 66-00-15
электроника.рф
СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ!