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Bilduptzo La forza innovativa
Ha di EVVA
EVVA produce molteplici sistemi di chiusu-
ra con chiavi brevettate, offrendo la pos-
sibilità di scegliere tra differenti livelli di si-
curezza, organizzazione e comfort. Sempre
all’avanguardia, grazie agli importanti inve-
stimenti nel campo della ricerca, EVVA svi-
luppa costantemente tecnologie di chiusura
fortemente innovative, che divengono un
importante punto di riferimento per tutti gli
operatori del settore e permettono di far
fronte alle crescenti esigenze di sicurezza ed
organizzazione.
Il Principio Trinity EVVA 3KS – Design e funzionalità
Il supporto che EVVA è in grado di offrire, si La particolare forma della chiave 3KS,
basa sul principio Trinity EVVA: organizzazione, con i suoi bordi arrotondati, è studiata per
comfort, sicurezza. Elementi determinanti nel consentire la massima presa e maneggevo-
contesto di una buona progettazione del sis- lezza. La semplice ed intuitiva introduzione
tema di chiusura. Considerando attentamente della chiave nel cilindro di chiusura è agevola-
questi tre aspetti fin dalla fase progettuale, sarà ta dalle due punte arrotondate della chiave
possibile realizzare una soluzione adatta sia alle e dalla fresatura delle curve. La chiave è di
più impegnative esigenze di sicurezza che ad un tipo reversibile.
ottimale impegno economico, tanto dell’ utente
privato che di grandi aziende ed enti pubblici.
Sistemi meccanici EVVA da sinistra verso destra: FIX, MCS, DPS e 3KS
3. Niente molleggio, noi preferiamo le curve.
Tecnologia 3KS – Principio
di funzionamento senza
molle
Sicurezza della chiave
Su entrambi i lati della chiave reversibile 3KS
vengono fresate tre piste curvilinee che deter-
minano il codice di chiusura. Esse comandano
i perni di bloccaggio scorrevoli, allineandoli du-
rante l’introduzione della chiave ed autorizzando
lo sblocco del cilindro di chiusura. Il sistema di
fresatura delle curve non consente la decodifica
della combinazione ne di trarre alcuna deduzione
relativamente all’ordine gerarchico della chiave,
nel caso faccia parte di un sistema di chiusura mas-
terizzato.
Una tecnica oggi molto diffusa è il Bumping che Combinazioni
Sicurezza del cilindro di chiusura consiste nel percuotere il cilindro, sfruttando la Il sistema 3KS offre oltre 30 bilioni di possibilità
Diversamente dai sistemi tradizionali, nel cilindro forza elastica delle molle che sorreggono i perni e di chiavi matematicamente diverse. Nessuna è
di chiusura 3KS i perni di bloccaggio scorrevoli facendole saltellare fino ad allineare i perni ed ap- uguale alle altre! Su 12 posizioni – 6 per ogni lato
– 6 per ogni lato – vengono sollevati ed allineati rire il cilindro senza apparenti segni di effrazione. – sono ubicati i perni di bloccaggio, che possono
tramite le curve della chiave e non spinti contro avere 18 diverse configurazioni e vengono guidati
una forza elastica (molla). Durante l’introduzione Resistenza all’usura dalle curve della chiave. Anche il dorso della chia-
della chiave , inoltre, i perni di bloccaggio libe- Sia la chiave che la parte interna del cilindro di ve viene interrogato attivamente con una barra di
rano le barre di controllo laterali, che costituis- chiusura sono realizzate in alpacca, materiale controllo anch’essa senza molle.
cono un ulteriore ed importante elemento di molto resistente all’usura. Inoltre, grazie alla
sicurezza, consentendo la rotazione e quindi precisione con cui vengono rifiniti tutti gli ele-
lo sblocco del cilindro. Durante la procedura di menti ed al principio di funzionamento senza
inserimento, la chiave 3KS viene interrogata in molle, vengono garantiti la massima resistenza
totale quattro volte: cioè tre volte in più rispetto e durata nel tempo, anche nel caso di utilizzo in
ai sistemi convenzionali. situazioni particolarmente impegnative.
Sicurezza contro il Bumping
I cilindri di chiusura 3KS in forza del loro sistema di
funzionamento privo di molle, sono assolutamen-
te immuni ai sistemi di apertura non autorizzata.
4. Non ci facciamo copiare.
Garanzia contro la dupli-
cazione illegale di chiavi
Come protezione contro la duplicazione abu-
siva e non autorizzata delle chiavi, il sistema
dispone di tre diversi livelli di protezione.
Protezione a livello organizzativo
Le chiavi vengono realizzate esclusivamen-
te da Centri Autorizzati “EVVA SECURITY
POINT” e rilasciate solo dopo la presentazi-
one, da parte del richiedente, della Carta di
Sicurezza di cui è sempre corredato il cilindro
di chiusura.
Protezione legale
La produzione industriale delle chiavi ha luogo
esclusivamente presso gli stabilimenti EVVA di
Vienna. Inoltre, EVVA protegge le sue chiavi
3KS per mezzo di specifici brevetti europei che
garantiscono contro la fabbricazione non au-
torizzata. Ciò consente ad EVVA di agire legal-
mente a protezione dei propri prodotti offren-
do la massima tutela agli utilizzatori finali.
Protezione tecnica
Le chiavi presentano caratteristiche tecni-
che la cui realizzazione richiede macchine
speciali ad elevata tecnologia ingenierizzate
esclusivamente per EVVA. La produzione ille-
3KS: massima sicurezza
gale sarebbe quindi eccessivamente costosa
tecnica contro i sistemi di apertura illegali e pertanto poco redditizia dal punto di vista
economico.
5. Attenzione alla sicurezza – di serie.
Sicurezza del cilindro di
chiusura A D
Per EVVA è incessante la corsa contro il tem-
E
po, per non concedere alcuna opportunità ai
metodi di apertura illegali ogni giorno più so-
fisticati ed aggressivi. Soltanto tecnologie alta- B
mente innovative, ed un continuo monitorag-
gio del settore, possono offrire una protezione
durevole contro le tecniche di attacco già note
e quelle future. Ogni elemento impiegato ha lo
C
scopo di ostacolare le effrazioni del cilindro di
chiusura e le possibili aperture non autorizzate B
che si svolgono con l’impiego di strumenti di
manipolazione.
I sistemi di chiusura EVVA sono realizzati per
contrastare efficacemente molteplici sistemi Protezione anti-sondaggio A corpo
di apertura. Il sistema di chiusura è dotato di svariati perni B elementi in metallo duro
Tecnica di apertura distruttiva. Il cilindro di di bloccaggio scorrevoli che assumono una
C rotore con barra di controllo
chiusura viene distrutto tramite spezzamen- posizione neutra, in quanto non sospinti da
D perni di chiusura
to, strappo, perforazione. molle. Diviene praticamente impossibile de-
Tecnica di apertura rilevabile. Il cilindro di codificare il cilindro allo scopo di riprodurre E curve della chiave
chiusura viene aperto ma rimane funzio- illegalmente le chiavi.
nante recando delle visibili tracce di aper- Protezione anti-trapano
tura con utensili a vibrazione. Appositi elementi di metallo duro inseriti nel
Tecnica di apertura senza tracce. Il cilindro cilindro di chiusura proteggono quest’ultimo
viene aperto con utensili di manipolazione dalla perforazione.
appositamente realizzati senza che si pos- Protezione anti-estrazione
sano rilevare tracce dell’evento Appositi elementi di metallo duro proteggo-
Tecnica di apertura Bumping. Il cilindro vie- no il rotore del cilindro contro la foratura e
ne aperto mediante introduzione di una fal- l’estrazione.
sa chiave che viene percossa sfruttando la
forza elastica delle molle che provocano il Conformità alle norme
salto e il conseguente allineamento dei per- I cilindri di chiusura 3KS sono conformi alla
ni di combinazione. Anche in questo caso norma EN 1303:2005, classe di sicurezza 6,
non rimane traccia dell’evento. classe di resistenza all’attacco 2, sono idonei
di serie per porte antincendio ed ermetiche
al fumo EI 30 ed E 30.
6. Integrazione di tecnologie
A
di identificazione elettroniche (Fig. A)
Le chiavi meccaniche possono essere realizzate
in versione Combi. La chiave Combi può essere
impiegata come supporto per tecnologie di identi-
ficazione a Transponder (Mifare, Legic) o a contat-
to (iButton/ Dallas). La chiave meccanica diventa
anche supporto di identificazione elettronico , so-
stituendo mezzi identificativi supplementari come
per esempio le schede. La gestione risulta notevol-
mente più semplice e sicura aumentando il confort
Chiave COMBI: Il vantaggioso connubio di di ogni singolo utente. La chiave meccanica può
meccanica ed elettronica in un unico elemento
di identificazione essere separata dal supporto di identificazione
elettronico soltanto distruggendola.
Possibilità di integrazione Integrazione 3KS con cilindro
del sistema 3KS motorizzato (Fig. B)
I sistemi di chiusura meccanici costituiscono Senza alcuna modifica alla guarnitura della por-
la base nella protezione degli edifici a livel- ta, è possibile aprire la serratura utilizzando il
lo organizzativo. L’uso combinato di mec- cilindro di chiusura 3KS dotato di pomolo moto-
canica ed elettronica permette di realizzare rizzato, azionato elettronicamente. La chiusura
soluzioni di sicurezza integrali utilizzando avviene in modo automatico. Il cilindro, nei casi
un unico elemento di identificazione sia per d’emergenza, può essere azionato dal lato ester-
le aperture meccaniche che per controllare no meccanicamente con chiave, dal lato interno
elettronicamente gli accessi, garantendo si- utilizzando il pomolo.
curezza e flessibilità di utilizzo.
B C
7. Siamo una coppia perfetta.
Combinazione di sistemi di chiusura
meccanici ed elettronici
Per motivi economici o di sicurezza, si pos-
sono progettare sistemi di chiusura integrati,
nei quali vengo utilizzati sistemi meccanici
per controllare i varchi interni e sistemi elett-
ronici per controllare gli accessi dei varchi più
iportanti ove sia richiesto un monitoraggio
continuo dei flussi. Questa combinazione
permette di ottimizzare la gestione del siste-
ma, salvaguardando l’aspetto economico.
Sblocco d’emergenza meccanico (Fig. C)
Niente può competere con la robustezza e la
stabilità della meccanica. Ecco perché in molti
casi, nei sistemi di chiusura elettronici e negli dispositivo di chiusura. Porte blindate e d’accesso Funzione speciale BSZ:
Il cilindro può essere
impianti di controllo accessi , viene richiesto agli edifici, porte di fuga e d’emergenza, porte
azionato anche con la
l’impiego di cilindri meccanici per gestire i di uffici ed interne, porte di cantine e garage, chiave inserita sul lato
opposto
casi d’emergenza (p.es. guasto della rete o ascensori, finestre, cassette delle lettere , cas-
della batteria). sette portavalori oppure chiusure di mobili,
possono essere allestite con i sistemi di chiusu-
Cilindri di chiusura- ra EVVA. Certificazioni internazionali consen-
Funzioni speciali tono l’impiego dei cilindri di chiusura in tutta
Per poter realizzare un sistema di chiusura com- l’Europa.
pleto sono necessarie svariate tipologie di ci-
lindro, che si adattino ad ogni tipo di porta o
Funzioni speciali 3KS
Funzione del cilindro azionabile con chiave inserita su entrambi i lati (BSZ)
Funzione sblocco di emergenza con chiave speciale (GEFE)
Funzione antibloccaggio per cilindro a pomolo (SOSE)
Funzione con cambio di combinazione Vario
Protezione contro la polvere (SSW)
Protezione contro l’acqua di mare (SEW)
Funzione rotazione libera per antipanico (FREI))
Funzione ingranaggio dentato (ZR)
VdS B
8. A EVVA Sicherheitstechnologie GmbHWiener I EVVA Italia s.r.l.
bergstraße 59–65 | A-1120 WienTel. +43 1 Rivenditore autorizzato:
811 65-0 | Fax +43 1 812 20 71office-wien@ Fratelli Cantoni sas - KSE-Key System Engineering
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Tel.+39 02 680250 / +Fax 39 02 6081791
kse@fratellicantoni.com / www.fratellicantoni.com/kse
Lista di referenze
Ministero degli A ari Esteri, Roma | Ministe-
ro degli Interni, Roma | Ministero della Difesa,
Roma | Provincia di Treviso, Treviso | Comu-
ne di Trento, Trento | Poste Italiane, Varie
Sedi | Ist. Sperim. Analisi Economica, Roma |
ATM Metropolitane, Milano | Agenzia Sani-
tà Pubblica Reg. Lazio, Roma | Policlinico Univ.
Torvergata, Roma | Università di Udine, Udine
| Università di Treviso, Treviso | Palazzo Uma-
nesimo Latino, Treviso | Laboratori Biotecno-
logie, Trieste-Treviso | Teatro Eden, Treviso |
Teatro Da Ponte, Vittorio V.- Tv | Teatro Sociale
Trento , Trento | Teatro Sociale Treviso, Treviso
| Hypo Bank, Varie sedi Italia | Banca di Roma,
Roma | Stamperia Errebi, Belluno | General
Electric, Varese | PIRAMIDE, Berlino | AERO-
PORTO BRUXELLES, Bruxelles | PARLAMEN-
TO AUSTRIACO, Vienna, | QUEEN ALIA AIR-
PORT, Amman | AEROPORTO DRESDA, Dresda
| BANCA FEDERALE TEDESCA, Francoforte