SlideShare a Scribd company logo
1 of 27
Download to read offline
Mecanismes i alternatives
d'eficiència energètica
Com estalviem energia amb motors elèctrics
Lluis Lorenzo
Energia i eficiència en els motors elèctrics
Mecanismes per la eficiència
Básic
Ajust en el disseny
Aplicació de la energia mecànica
Aplicació de la energia elèctrica:
- sistemes per arrancar
- sistemes de variació de velocitat
- compensació de la energia reactiva
- solucions per problemes harmònics
Mecanisme bàsic de eficiència
Els motors que estan parats son els que estalvien més energia.
Ajustar el disseny
Al mercat hi ha motors en diferents:
velocitats (3000-1500-1000-750)
potencies (0,09..1000 kW) en baixa tensió
eficiències (IE2, IE3, IE4)
Hi ha normes internacionals que asseguren la intercanviabilitat entre totes les marques i el compliment de les normes
d’eficiència de cada zona: UE = Motors elèctrics han de complir mínim amb IE3, o IE2 si van amb variador. (0,75-355 kW)
Quin motor hauríem de escollir:
- millor eficiència
- potencia suficient
- velocitat que necessiti la nostra aplicació.
Ajustar el disseny
Si agafem una potència molt per sobra de la que necessitem perjudicarem la
eficiència, ja que els valors de eficiència de la norma son vàlids entre el 75 i el
100% de la potencia nominal.
Si el nostre motor està per sota d’aquest 75% es millor passar a un motor més
petit, que ens oferirà una millor eficiència i també un millor factor de potencia.
Els motors que tenen més de 10 anys d’antiguitat estan construïts amb uns
requisits de rendiment molt inferiors als actuals.
(fins un 30% més de pèrdues)
Aprofitar motors antics per màquines noves es un mal negoci.
Aplicació de la energia mecànica
El motor converteix energia elèctrica en mecànica entregant parell i velocitat al
seu eix que a la vegada es connecta a la màquina mitjançant:
- acoblament directe (màxim rendiment)
- politges i corretges (evitar tipus V (90-95% eff) millor síncrones/dentades 98% eff)
- reductors mecànics ( aprox 10% pèrdues per cada etapa de reducció)
Politges i reductors, s’utilitzen per adequar les velocitats “Standard” dels motors a la necessària pel
procés. Si els podem eliminar posant un sistema de variació de velocitat tindrem un millor rendiment.
Eficiencia mecànica del accionament = eficiència motor x eficiència corretges x eficiència reductor
Rendiment : mecànic, elèctric, global - Exemple
Motor 3 kW rendiment 87,7%
Corretges + politges en V : rendiment 92%
Reductor 2 etapes 1:130 rpm rendiment 80%
Carrega mecànica a moure: 2 kW
Potencia necessària a eix motor 2,72 kW 2 x (1/0,8) x (1/0,92) kW mecànics necessaris en eix motor
Potencia elèctrica consumida: 3,10 kW = 2,72 kW mec x (1/0,877)
Rendiment del conjunt: 2 kW mec / 3,10 kW elect. = 65% 1,1 kW pèrdues
Sistemes per arrancar motors
Arranc directe (D.O.L)
El motor asíncron te una arrencada “brusca” :
- Alt parell
- Bona acceleració
- Consum elevat (fins 8 vegades el nominal)
- Esforços en acoblaments
- Apte per motors “petits” (< 7,5 kW)
Sistemes per arrancar motors
Estrella-Triangle (Y/D)
Aprofitant les connexions del motor i portant
6 cables en lloc de 3, amb 3 contactors
podem obtenir una arrancada amb menys
consum, sacrificant parell acceleració i
allargant-la amb el temps
Mètode “tradicional” per motors > 7,5kW
abans de l’aparició dels arrencadors suaus.
Sistemes per arrancar motors
Arrencadors Suaus (Softstarters)
Control de la tensió durant la arrancada
Limitació de parell
Limitació de la intensitat (entre 3 i 5 xnominal)
Allarga vida mecànica dels acoblaments
Sistemes per arrancar motors
Arrencadors Suaus (Softstarters)
Ajust temps arrencada
Ajust temps parada
Protecció sobrecàrrega incloses
Protecció desequilibri/falla fase
Bypass després arrancada assegura màxima
eficiència del motor.
Sistemes per arrancar motors
Arrencadors Suaus (Softstarters)
Important protegir el motor contra
sobrecarregues a l’arrancada.
Factor temps / intensitat
Variadors de freqüència
Arrancan i controlen velocitat i parell motor durant tot el seu funcionament
Variadors de freqüència
Adapten les prestacions del motor a les necessitats del procés.
ESTALVI ENERGETIC
Variador de freqüència
Aplicacions principals on s’estalvia energia
Bombes i ventiladors
-ajustant cabal/pressió a les necessitats
-curva parell/velocitat cuadràtica
Estalvi energètic mig:
20-50% segons dimensionament bomba
Atenció: pèrdues variadors 3% - 5%
Variador de freqüència
Aplicacions llaç tancat
PID Control
- Supervisió de una senyal
(variable) de procés: pressió,
temperatura, cabal, etc.
- Punt de consigna (fixe/variable)
- Adaptació automàtica de
velocitat i potencia consumida
Variador freqüència
PFC Control PI multibomba
1 bomba regulada
Bombes secundaries amb
softstarter / DOL
-------------------------------------
Totes les bombes
regulades amb variador i
control compartit
Variador de freqüència
El motor com a sensor
- Estalvi energètic
Variador de freqüència
Font d’informació
per anàlisi de
carregues i
oportunitats de
estalvis
Variador freqüència - regeneratius
Aprofitant els moments de
desacceleració o frenada per injectar
potencia a la xarxa
Aplicacions (grues, centrifugues,
ascensors, etc)
Variador freqüència – Eines per calcular estalvi
Bombes i
ventiladors
Variador freqüència – Eines per calcular estalvi
Compressors
Auditories energètiques
- Realitzar mesures i
estudi, no suposicions
- Enfoc temps / potencia
- Prioritzar inversions
per ROI
Compensació energia reactiva / estalvi energètic
Els motors consumeixen “sempre”
energia reactiva
Amb condensadors podem
compensar-la evitant el pas
d’aquesta per cables i
transformadors
- Major energia disponible
- Menys pèrdues per escalfament
Compensacio reactiva – local / centralitzada
Respecte a la eficienca energètica, quan mes local respecte a la carga més
eficiència aporta.
Individual / local grup centralitzada
Harmònics
Generan sobrecarga a línies i transformadors
Generadors de harmònics:
Convertidors freqüència
Solucions:
Convertidors baixos harmònics
Filtres actius o pasius

More Related Content

Similar to Mecanismes i alternatives eficiencia en motors elèctrics d'us industrial,

Similar to Mecanismes i alternatives eficiencia en motors elèctrics d'us industrial, (20)

Powerpoint!
Powerpoint!Powerpoint!
Powerpoint!
 
Treball pneumàtica 1r batxillerat
Treball pneumàtica 1r batxilleratTreball pneumàtica 1r batxillerat
Treball pneumàtica 1r batxillerat
 
Mecanismes de transmissió de forces i moviment
Mecanismes de transmissió de forces i movimentMecanismes de transmissió de forces i moviment
Mecanismes de transmissió de forces i moviment
 
Glossari
GlossariGlossari
Glossari
 
Cotxes híbrids
Cotxes híbridsCotxes híbrids
Cotxes híbrids
 
Cmc
CmcCmc
Cmc
 
Cotxes híbrids
Cotxes híbridsCotxes híbrids
Cotxes híbrids
 
Cotxes híbrids
Cotxes híbridsCotxes híbrids
Cotxes híbrids
 
Cotxes híbrids
Cotxes híbridsCotxes híbrids
Cotxes híbrids
 
Unitat 8 sistemes automàtics i de control
Unitat 8 sistemes automàtics i de controlUnitat 8 sistemes automàtics i de control
Unitat 8 sistemes automàtics i de control
 
Cmc.2
Cmc.2Cmc.2
Cmc.2
 
Tecnologia.informatica
Tecnologia.informaticaTecnologia.informatica
Tecnologia.informatica
 
POWERPOINT
POWERPOINTPOWERPOINT
POWERPOINT
 
Tema 12 _Accionaments Pneumàtics (1r batx)
Tema 12 _Accionaments Pneumàtics (1r batx)Tema 12 _Accionaments Pneumàtics (1r batx)
Tema 12 _Accionaments Pneumàtics (1r batx)
 
Ti2 maquines electriques_examen
Ti2 maquines electriques_examenTi2 maquines electriques_examen
Ti2 maquines electriques_examen
 
Energia eòlica
Energia eòlicaEnergia eòlica
Energia eòlica
 
pneumatica
pneumaticapneumatica
pneumatica
 
03.1 turbomàquines tèrmiques
03.1 turbomàquines tèrmiques03.1 turbomàquines tèrmiques
03.1 turbomàquines tèrmiques
 
Mecanismes 1415
Mecanismes 1415Mecanismes 1415
Mecanismes 1415
 
Motors de ca 2015
Motors de ca 2015Motors de ca 2015
Motors de ca 2015
 

More from Empresa i Emprenedoria Granollers

1- Presentació Marc Cortés Gestió digital i Negoci 14 març 2024.pdf
1- Presentació Marc Cortés Gestió digital i Negoci 14 març 2024.pdf1- Presentació Marc Cortés Gestió digital i Negoci 14 març 2024.pdf
1- Presentació Marc Cortés Gestió digital i Negoci 14 març 2024.pdfEmpresa i Emprenedoria Granollers
 
Webinar: Bitcoin i economia digital:taller práctico con Bit2me
Webinar: Bitcoin i economia digital:taller práctico con Bit2meWebinar: Bitcoin i economia digital:taller práctico con Bit2me
Webinar: Bitcoin i economia digital:taller práctico con Bit2meEmpresa i Emprenedoria Granollers
 

More from Empresa i Emprenedoria Granollers (20)

4- Presentació Ajuts Cambra de Comerç de Barcelona.pdf
4- Presentació Ajuts Cambra de Comerç de Barcelona.pdf4- Presentació Ajuts Cambra de Comerç de Barcelona.pdf
4- Presentació Ajuts Cambra de Comerç de Barcelona.pdf
 
3- ACCIÓ-Transformació digital Granollers_14.03.2024.pdf
3- ACCIÓ-Transformació digital Granollers_14.03.2024.pdf3- ACCIÓ-Transformació digital Granollers_14.03.2024.pdf
3- ACCIÓ-Transformació digital Granollers_14.03.2024.pdf
 
2- Presentació Taula Rodona 14-03-24.pdf
2- Presentació Taula Rodona 14-03-24.pdf2- Presentació Taula Rodona 14-03-24.pdf
2- Presentació Taula Rodona 14-03-24.pdf
 
1- Presentació Marc Cortés Gestió digital i Negoci 14 març 2024.pdf
1- Presentació Marc Cortés Gestió digital i Negoci 14 març 2024.pdf1- Presentació Marc Cortés Gestió digital i Negoci 14 març 2024.pdf
1- Presentació Marc Cortés Gestió digital i Negoci 14 març 2024.pdf
 
Cataleg_serveis_industria_2023.pdf
Cataleg_serveis_industria_2023.pdfCataleg_serveis_industria_2023.pdf
Cataleg_serveis_industria_2023.pdf
 
Catàleg de Serveis a la Industria - edició 2021
Catàleg de Serveis a la Industria - edició 2021Catàleg de Serveis a la Industria - edició 2021
Catàleg de Serveis a la Industria - edició 2021
 
Webinar: Propietat intelectual : tips emprendedores
Webinar: Propietat intelectual : tips emprendedoresWebinar: Propietat intelectual : tips emprendedores
Webinar: Propietat intelectual : tips emprendedores
 
Presentacio fotografia producte
Presentacio fotografia productePresentacio fotografia producte
Presentacio fotografia producte
 
Taller de Social Media Marqueting
Taller de Social Media MarquetingTaller de Social Media Marqueting
Taller de Social Media Marqueting
 
Instagram para nous negocis
Instagram para nous negocisInstagram para nous negocis
Instagram para nous negocis
 
Webinar: Bitcoin i economia digital:taller práctico con Bit2me
Webinar: Bitcoin i economia digital:taller práctico con Bit2meWebinar: Bitcoin i economia digital:taller práctico con Bit2me
Webinar: Bitcoin i economia digital:taller práctico con Bit2me
 
2. Planifica la teva web v2
2. Planifica la teva web v22. Planifica la teva web v2
2. Planifica la teva web v2
 
191107 purgadors circuits vapor tecniq
191107 purgadors circuits vapor tecniq191107 purgadors circuits vapor tecniq
191107 purgadors circuits vapor tecniq
 
191107 projecte cofast pasch
191107 projecte cofast pasch191107 projecte cofast pasch
191107 projecte cofast pasch
 
191107 ajuts i industria_fnee_icaen
191107 ajuts i industria_fnee_icaen191107 ajuts i industria_fnee_icaen
191107 ajuts i industria_fnee_icaen
 
191107 aprofitament calor residual aiguasol
191107 aprofitament calor residual aiguasol191107 aprofitament calor residual aiguasol
191107 aprofitament calor residual aiguasol
 
191107 control circutis vapor endress
191107 control circutis vapor endress191107 control circutis vapor endress
191107 control circutis vapor endress
 
191107 bombas calor alta t carrier
191107 bombas calor alta t carrier191107 bombas calor alta t carrier
191107 bombas calor alta t carrier
 
191107 biomassa industrial dekra
191107 biomassa industrial dekra191107 biomassa industrial dekra
191107 biomassa industrial dekra
 
191107 calderes biomassa industrial termosun
191107 calderes biomassa industrial termosun191107 calderes biomassa industrial termosun
191107 calderes biomassa industrial termosun
 

Mecanismes i alternatives eficiencia en motors elèctrics d'us industrial,

  • 1. Mecanismes i alternatives d'eficiència energètica Com estalviem energia amb motors elèctrics Lluis Lorenzo
  • 2. Energia i eficiència en els motors elèctrics
  • 3. Mecanismes per la eficiència Básic Ajust en el disseny Aplicació de la energia mecànica Aplicació de la energia elèctrica: - sistemes per arrancar - sistemes de variació de velocitat - compensació de la energia reactiva - solucions per problemes harmònics
  • 4. Mecanisme bàsic de eficiència Els motors que estan parats son els que estalvien més energia.
  • 5. Ajustar el disseny Al mercat hi ha motors en diferents: velocitats (3000-1500-1000-750) potencies (0,09..1000 kW) en baixa tensió eficiències (IE2, IE3, IE4) Hi ha normes internacionals que asseguren la intercanviabilitat entre totes les marques i el compliment de les normes d’eficiència de cada zona: UE = Motors elèctrics han de complir mínim amb IE3, o IE2 si van amb variador. (0,75-355 kW) Quin motor hauríem de escollir: - millor eficiència - potencia suficient - velocitat que necessiti la nostra aplicació.
  • 6. Ajustar el disseny Si agafem una potència molt per sobra de la que necessitem perjudicarem la eficiència, ja que els valors de eficiència de la norma son vàlids entre el 75 i el 100% de la potencia nominal. Si el nostre motor està per sota d’aquest 75% es millor passar a un motor més petit, que ens oferirà una millor eficiència i també un millor factor de potencia. Els motors que tenen més de 10 anys d’antiguitat estan construïts amb uns requisits de rendiment molt inferiors als actuals. (fins un 30% més de pèrdues) Aprofitar motors antics per màquines noves es un mal negoci.
  • 7. Aplicació de la energia mecànica El motor converteix energia elèctrica en mecànica entregant parell i velocitat al seu eix que a la vegada es connecta a la màquina mitjançant: - acoblament directe (màxim rendiment) - politges i corretges (evitar tipus V (90-95% eff) millor síncrones/dentades 98% eff) - reductors mecànics ( aprox 10% pèrdues per cada etapa de reducció) Politges i reductors, s’utilitzen per adequar les velocitats “Standard” dels motors a la necessària pel procés. Si els podem eliminar posant un sistema de variació de velocitat tindrem un millor rendiment. Eficiencia mecànica del accionament = eficiència motor x eficiència corretges x eficiència reductor
  • 8. Rendiment : mecànic, elèctric, global - Exemple Motor 3 kW rendiment 87,7% Corretges + politges en V : rendiment 92% Reductor 2 etapes 1:130 rpm rendiment 80% Carrega mecànica a moure: 2 kW Potencia necessària a eix motor 2,72 kW 2 x (1/0,8) x (1/0,92) kW mecànics necessaris en eix motor Potencia elèctrica consumida: 3,10 kW = 2,72 kW mec x (1/0,877) Rendiment del conjunt: 2 kW mec / 3,10 kW elect. = 65% 1,1 kW pèrdues
  • 9. Sistemes per arrancar motors Arranc directe (D.O.L) El motor asíncron te una arrencada “brusca” : - Alt parell - Bona acceleració - Consum elevat (fins 8 vegades el nominal) - Esforços en acoblaments - Apte per motors “petits” (< 7,5 kW)
  • 10. Sistemes per arrancar motors Estrella-Triangle (Y/D) Aprofitant les connexions del motor i portant 6 cables en lloc de 3, amb 3 contactors podem obtenir una arrancada amb menys consum, sacrificant parell acceleració i allargant-la amb el temps Mètode “tradicional” per motors > 7,5kW abans de l’aparició dels arrencadors suaus.
  • 11. Sistemes per arrancar motors Arrencadors Suaus (Softstarters) Control de la tensió durant la arrancada Limitació de parell Limitació de la intensitat (entre 3 i 5 xnominal) Allarga vida mecànica dels acoblaments
  • 12. Sistemes per arrancar motors Arrencadors Suaus (Softstarters) Ajust temps arrencada Ajust temps parada Protecció sobrecàrrega incloses Protecció desequilibri/falla fase Bypass després arrancada assegura màxima eficiència del motor.
  • 13. Sistemes per arrancar motors Arrencadors Suaus (Softstarters) Important protegir el motor contra sobrecarregues a l’arrancada. Factor temps / intensitat
  • 14. Variadors de freqüència Arrancan i controlen velocitat i parell motor durant tot el seu funcionament
  • 15. Variadors de freqüència Adapten les prestacions del motor a les necessitats del procés. ESTALVI ENERGETIC
  • 16. Variador de freqüència Aplicacions principals on s’estalvia energia Bombes i ventiladors -ajustant cabal/pressió a les necessitats -curva parell/velocitat cuadràtica Estalvi energètic mig: 20-50% segons dimensionament bomba Atenció: pèrdues variadors 3% - 5%
  • 17. Variador de freqüència Aplicacions llaç tancat PID Control - Supervisió de una senyal (variable) de procés: pressió, temperatura, cabal, etc. - Punt de consigna (fixe/variable) - Adaptació automàtica de velocitat i potencia consumida
  • 18. Variador freqüència PFC Control PI multibomba 1 bomba regulada Bombes secundaries amb softstarter / DOL ------------------------------------- Totes les bombes regulades amb variador i control compartit
  • 19. Variador de freqüència El motor com a sensor - Estalvi energètic
  • 20. Variador de freqüència Font d’informació per anàlisi de carregues i oportunitats de estalvis
  • 21. Variador freqüència - regeneratius Aprofitant els moments de desacceleració o frenada per injectar potencia a la xarxa Aplicacions (grues, centrifugues, ascensors, etc)
  • 22. Variador freqüència – Eines per calcular estalvi Bombes i ventiladors
  • 23. Variador freqüència – Eines per calcular estalvi Compressors
  • 24. Auditories energètiques - Realitzar mesures i estudi, no suposicions - Enfoc temps / potencia - Prioritzar inversions per ROI
  • 25. Compensació energia reactiva / estalvi energètic Els motors consumeixen “sempre” energia reactiva Amb condensadors podem compensar-la evitant el pas d’aquesta per cables i transformadors - Major energia disponible - Menys pèrdues per escalfament
  • 26. Compensacio reactiva – local / centralitzada Respecte a la eficienca energètica, quan mes local respecte a la carga més eficiència aporta. Individual / local grup centralitzada
  • 27. Harmònics Generan sobrecarga a línies i transformadors Generadors de harmònics: Convertidors freqüència Solucions: Convertidors baixos harmònics Filtres actius o pasius