1. large_2106e172.jpg 受访者一 26 岁 从事销售海外业务 租房住每天半小时车程 喜欢弹琴 对计算机，音乐感兴趣 受访者二 25 岁 网站音乐编辑 租房每天 45 分钟车程 钻研音乐制作 热爱音乐更个方面 喜欢打游戏

2. 共性 觉得地铁很紧，乘坐环境不是很好。 在地铁经常使用手机，即使是很挤的时候。 一般会读小说，打游戏，上网，听音乐来打发时间。 在地铁来回的途中，出去时会比较兴奋，回程时一般就只想休息。 使用诺基亚。 身边的人使用诺基亚居多，但拥有 Iphone 的人也有些数量。 有相同的乘坐体验（例如对着车窗面面相觑的感觉）。 平时喜欢音乐，喜欢打游戏。 都拥有游戏主机（ XBOX 和 Wii) 。 认为有 kill time 的需求。

3. 个性 受访者一觉得在需求程度上乘坐时间短 > 乘坐舒适 > 打发时间。 不喜欢在地铁上人与人发生关联的想法。 对于想要搭话的人首先是警惕的心理，觉得交新朋友这样的 事情应该发生在一个社交的环境里。 在地铁这种环境不喜欢和不认识的人聊天。 认为 kiil time 主要是个人数字娱乐，对交互的需求不大。 但表示对新鲜的方式也会去尝试。

4. 个性 受访者二不排斥与陌生人交流，会乐意去见他人线下交流。 提到小说”我用蓝牙交了女友“说大家都会开蓝牙，自己也会开看上面有什么人。 无聊的时候和陌生人聊聊天也挺好。 “ 人和猴子一样，好奇心很大” 觉得人们会对地铁上任何的新设备，不一样的东西产生兴趣， “ 查地铁线那机器，还好多人点着玩儿呢” 会关注网上视频中那些新鲜的交互方式。 会乐意尝试，但如果受挫，也会很快放弃。 会登陆门户网站看信息，喜欢开心网。

5. 想法 游戏是这些人在地铁上很重要的娱乐方式，但大多数人的想法还停在 个人数字娱乐层面，对于交互行为了解不多，但有新鲜感。 有些用户对地铁这种环境保持警惕，使人与人直接产生联系有点困难。 思路是让人与人首先被动的产生关联，引起其兴趣后，在让他们主动 进行一些交互行为。 交互设备要简单易行，受挫感复杂感会让用户退却。