Navigasi penerbangan melibatkan berbagai alat dan teknik untuk memandu pesawat dari titik ke titik dengan aman. Beberapa alat navigasi kunci adalah ADF, VOR, DME, INS, GPS, dan ILS, yang memberikan informasi posisi, arah, dan jarak untuk memandu pilot. Radar juga penting untuk pengawasan lalu lintas udara.

1. PENGERTIAN NAVIGASI DAN ILMU DALAM
PENERBANGAN
ADF Bearing Station
Cara kerja : pada sistem ADF bearing station, kepala pesawat dianggap selalu menghadap
ke arah utara. Bearing Indicator yang terdapat di pesawat menampilkan arah Bearing suatu
radio station relative terhadap arah hidung pesawat.
Navigasi adalah seni dan ilmu pengetahuan untuk berpindah dari titik A ke titik B dalam
waktu yang paling singkat tanpa kehilangan arah
A. Tipe navigasi yang digunakan oleh pilot dipengaruhi banyak hal :
· Kemana pilot akan pergi
· Berapa lama penerbangan akan berlangsung
· Kapan pesawat akan berangkat
· Tipe pesawat yang akan terbang
· Alat navigasi yang digunakan
· Penilaian pilot
· Cuaca

2. B. Untuk bernavigasi pilot membutuhkan :
· Titik keberangkatan
· Titik tujuan
· Arah perjalanan
· Jarak yang ditempuh
· Kecepatan pesawat
· Kapasitas bahan bakar pesawat
· Berat dan informasi keseimbangan pesawat
C. Radio Navigasi :
· Automatic Direction Finder (ADF)
· Very High Frequency Omni-directional Range (VOR)
· Distance Measuring Equipment (DME)
· Instrument Landing System (ILS)
· LORAN-C
D. Kemajuan dalam Navigasi :
· Inertial Navigation System (INS)
· Global Positioning System (GPS)
· Differential GPS (DGPS)
E. Peralatan Navigasi :
· Non Directional Beacon (NDB)
· Distance Measuring Equipment (DME)
· Very High Frequency Omni Range (VOR)
· Instrument Landing System ( ILS )

3. F. Peralatan Pengamatan
· Primary Surveillance Radar (PSR);
· Secondary Surveillance Radar (SSR);
· ATC Automation System (ADPS, RDPS)
Non Directional Beacon (NDB)
Non Directional Beacon (NDB) adalah fasilitas navigasi penerbangan yang bekerja dengan
menggunakan frekuensi rendah (low frequency) dan dipasang pada suatu lokasi tertentu di
dalam atau di luar lingkungan bandar udara sesuai fungsinya. NDB bekerja pada band
frekuensi LF dan MF, yaitu pada frekuensi 193 KHz sampai dengan 535 KHz
Jenis NDB :
· Low Range ( LR)
Daerah cakupan (coverage range) antara 50 NM sampai dengan 100 NM (1 NM = 1.853 km)
dengan daya pancar antara 50 watt sampai dengan 100 watt.
· Medium Range ( MR )
daerah cakupan antara 100 NM sampai dengan 150 NM dengan daya pancar antara 100 watt
sampai dengan 1000 watt
· High Range( HR )
daerah cakupan (coverage range) antara 150 NM sampai dengan 300 NM atau lebih dengan
daya pancar antara 1000 watt sampai dengan 3000 watt.
Fungsi NDB :
· Homing : Stasiun NDB yang dipasang di dalam lingkungan bandar udara dan
dioperasikan untuk memandu penerbang dalam mengemudikan pesawat udara menuju lokasi
bandar udara.
· En-Route : Stasiun NDB yang dipasang di luar lingkungan bandar udara pada suatu
lokasi tertentu dan dioperasikan untuk memberikan panduan kepada pesawat udara yang
melakukan penerbangan jelajah di jalur penerbangan yang terdapat Blank Spot.

4. · Holding : Stasiun NDB yang dipasang di luar atau di dalam lingkungan bandar udara dan
digunakan untuk memandu penerbang yang sedang melakukan holding yaitu mengunggu
antrian dalam pendaratan yang diatur dan atas perintah pengatur lalu-lintas udara/controler.
· Locator : Stasiun NDB yang dipasang pada perpanjangan garis tengah landasan pacu
guna memberikan panduan arah pendaratan kepada penerbang pada saat posisi pesawatnya
berada di kawasan pendekatan untuk melakukan pendaratan.
VHF Omnidirectional Range (VOR)
VHF Omnidirectional Range (VOR) adalah fasilitas navigasi penerbangan yang bekerja
dengan menggunakan frekwensi radio
Fungsi VOR :
· Homing
· En-Route
· Holding
Distance Measuring Equipment (DME)
Distance Measuring Equipment (DME) adalah alat bantu navigasi penerbangan yang
berfungsi untuk memberikan panduan/informasi jarak bagi pesawat udara dengan stasiun
DME yang dituju .
Radar
Radar sebagai peralatan pengamatan berfungsi memberikan informasi yang akurat kepada
pemandu lalu lintas udara berupa : jarak, azimuth, ketinggian, identifikasi dan keadaan
darurat
Radar merupakan peralatan Bantu untuk mendeteksi sesuatu / benda yang sangat jauh dan
tidak terjangkau oleh penglihatan manusia
Alat Bantu pendaratan
Instrument Landing System ( ILS ) .
ILS berfungsi untuk memberikan tuntunan ( guidance ) kepada pesawat terbang dalam posisi
Final Approach menuju landasan. Dengan bantuan ILS, pilot dapat mendaratkan pesawat
terbangnya dengan berpedoman pada indicator – indicator di pesawat yang menerima sinyal –
sinyal dari peralatan ILS.