Анализ, моделирование ГИС для маломобильных граждан

Семенов Сергей Петрович
ssp@ugrasu.ru
Ташкин Артём Олегович
www.geowheel.ru

ДОЛЯ ИНВАЛИДОВ В ЕВРОПЕ (% ОТ НАСЕЛЕНИЯ)
 Около 15% населения мира живут с какой-либо формой инвалидности, и
численность инвалидов растет
 К категории инвалидов «примыкают» т.н. маломобильные группы населения
(МГН) - люди, испытывающие затруднения при передвижении, получении
услуг или информации.
 МГН составляют люди с временным нарушением здоровья, беременные
женщины, люди старших возрастов, люди с детскими колясками и т.п. 2

13 декабря 2006 г. – принятие Конвенции о правах
инвалидов Генеральной Ассамблеей ООН
3 мая 2008 г. – вступление
Конвенции в силу
24 сентября 2008 г. – Россия
присоединилась к Конвенции
Федеральным законом № 46-ФЗ
от 3 мая 2012 г. РФ ратифицировала
Конвенцию о правах инвалидов
Присоединение к Конвенции
стало стимулом для создания
безбарьерной среды для
инвалидов и МГН в России
КОНВЕНЦИЯ ООН О ПРАВАХ ИНВАЛИДОВ
3

ГОСУДАРСТВЕННАЯ ЗАКОНОДАТЕЛЬНАЯ БАЗА
4
«Конституция Российской Федерации» от 12.12.1993.
Статья 27 закрепляет право человека на свободу
передвижения.
Федеральный закон от 24.11.1995 года №181-ФЗ «О
социальной защите инвалидов в Российской Федерации».
Конвенция о правах инвалидов от 13 декабря 2006 г.
(ратифицирована РФ в 2012 году)
Государственная программа Российской Федерации
«Доступная среда на 2011- 2015 годы» (распоряжение
Правительства РФ от 26 ноября 2012 г. № 2181-р)

ПАСПОРТ ПРОГРАММЫ «ДОСТУПНАЯ СРЕДА»
5
Подпрограмма 1
Цель: Формирование к 2016 году условий
беспрепятственного доступа к приоритетным
объектам и услугам в приоритетных сферах
жизнедеятельности инвалидов и других
маломобильных групп населения
Цель: Совершенствование механизма
предоставления услуг в сфере реабилитации и
государственной системы медико-социальной
экспертизы

6
Задачи:
• Оценка состояния доступности приоритетных
объектов и услуг в приоритетных сферах
маломобильных групп населения;
• Повышение уровня доступности приоритетных
объектов и услуг в приоритетных сферах
маломобильных групп населения;
• Устранение социальной разобщенности
инвалидов и граждан, не являющихся инвалидами

7
Задача Ожидаемые результаты
1. Оценка состояния
доступности приоритетных
объектов и услуг в
приоритетных сферах
жизнедеятельности
инвалидов и других
маломобильных групп
населения
Увеличение доли доступных
для инвалидов и других
населения приоритетных
объектов социальной,
транспортной, инженерной
инфраструктуры в общем
количестве приоритетных
объектов (возрастет с 12% в
2010 году до 45% к
2016 году)

8
2. Повышение уровня
жизнедеятельности
инвалидов и других
населения;
Увеличение доли
инвалидов, положительно
оценивающих уровень
жизнедеятельности, в
общей численности
опрошенных инвалидов
(возрастет с 30,0% в 2010
году до 55,0% к 2016 году);

9
3. Устранение социальной
разобщенности инвалидов и
граждан, не являющихся
инвалидами
Увеличение доли
инвалидов, положительно
оценивающих отношение
населения к проблемам
инвалидов, в общей
численности опрошенных
инвалидов (возрастет с
30,0% в 2010 году до 49,6%
к 2016 году)

10
Т.о. выполнение задач позволит оценить
состояние доступности объектов и услуг путем их
паспортизации и формирования карт доступности
объектов и услуг
Одним из индикаторов выполнения является:
Увеличение доли субъектов Российской
Федерации, имеющих сформированные и
обновляемые карты доступности объектов и
услуг, в общем количестве субъектов Российской
Федерации (возрастет до 90% к 2016 году)

11
1. Информационно-аналитические системы доступной
среды
Обзор ИАС
Характеристики и недостатки систем
2. Описание проекта GeoWheel
Функционал системы
Перспективы проекта
Описание интерфейса и компонентов системы
3. Презентация системы GeoWheel
Демонстрация системы в режиме реального времени
4. Индивидуальная работа по вопросам, обсуждение
Работа с слушателями
ПЛАН СЕМИНАРА

12
Обучение работе в системе GeoWheel.ru
1. Регистрация нового пользователя в системе, авторизация;
2. Просмотр существующих ОСИ, комментирование ОСИ в
системе с целью изменения;
3. Редактирование данных об ОСИ;
4. Создание в системе нового ОСИ, внесение данных ;
5. Загрузка фотографий ОСИ;
6. Загрузка паспорта доступности ОСИ;
7. Сохранение и просмотр внесенной информации об ОСИ;
8. Обмен сообщениями между пользователями системы;
9. Выход из системы;
10. Авторизация в качестве Администратора системы;
11. Администрирование пользователей;
12. Просмотр каталога внесенных ОСИ;
13. Управление наполнением системы (перемещение ОСИ в
другую группу доступности, удаление, и др.);
14. Модерация сообщений пользователей.

ПРОБЛЕМА ДОСТУПНОСТИ
13
БАРЬЕРЫ ИНВАЛИДОВ И МГН
ФИЗИЧЕСКИЕ ИНФОРМАЦИОННЫЕ ОТНОШЕНЧЕСКИЕ
Меры включающие выявление и устранение препятствий и
барьеров, мешающих доступности, должны распространяться на:
информационные, коммуникационные
и другие службы, включая электронные
и экстренные службы
социальные программы и услуги,
включая реабилитацию, способствующие
эффективной социальной адаптации
инвалидов в обществе
здания
дороги
транспорт
школы
жилые дома
медицинские учреждения
рабочие места

• Оснащение квартир, домов, в
которых проживают инвалиды-
колясочники, инвалиды с
сенсорными нарушениями (с
патологией зрения и слуха)
• Оснащение входов и дворовых
территорий, прилегающих к домам, в
которых проживают инвалиды-
колясочники (пандусные съезды,
понижение бордюрного камня, места
парковки)
• Оснащение наземного
пассажирского транспорта,
объектов транспортной
инфраструктуры и прилегающих к
ним территорий специальными
приспособлениями
• Создание условий
беспрепятственного
и удобного передвижения
инвалидов по зрению, слуху,
инвалидов-колясочников к
зданиям и (или) сооружениям
• Внутреннее оснащение объектов социальной инфраструктуры (наличием лифтов
и подъемников, визуальных и тактильных средств информации,
специально оборудованных помещений различного функционального назначения)
ФИЗИЧЕСКАЯ ДОСТУПНОСТЬ
14
Обеспечение доступности зданий, помещений, транспорта
ДЛЯ ЛЮДЕЙ ВСЕХ КАТЕГОРИЙ ИНВАЛИДНОСТИ

15
РЕАЛИЗУЕМЫЕ МЕРОПРИЯТИЯ ГП
15
• Разработка методики паспортизации и
классификации объектов и услуг с целью их
объективной оценки для разработки мер,
обеспечивающих доступность
• Разработка методики формирования и обновления
карт доступности объектов и услуг
• Организация и проведение общественно-
просветительских кампаний по распространению
идей, принципов и средств формирования доступной
среды для инвалидов и других маломобильных групп
населения, подготовка и публикация учебных,
информационных, справочных, методических
пособий и руководств по формированию доступной

16
 Информация о доступности
реабилитационных услуг в учреждениях
различной ведомственной принадлежности
 Информация о доступности объектов
социальной инфраструктуры для
маломобильных инвалидов различных категорий
Электронный архив
данных
РЕКОМЕНДАЦИИ ГП «ДОСТУПНАЯ СРЕДА»
ДЛЯ КАРТОГРАФИЧЕСКИХ РЕСУРСОВ
Учреждения
образования
и науки
здравоохранения
Учреждения по
спорту и
молодежной
политике
культуры
16

ГИС-СИСТЕМЫ ДОСТУПНОСТИ СОЦИАЛЬНЫХ ОБЪЕКТОВ
17
Город без барьеров - pandus.molparlam.ru

18
Система разработана компанией Bilingo.ru по заказу муниципалитета г. Москва.
Система организована на картографической основе компании Яндекс (Яндекс-
карты, г. Москва). На карте отмечены объекты, оборудованные пандусами, а так же
проблемные участки, где пандусы отсутствуют и передвижение затруднено.
На данный момент на карте отмечено 4095 ОСИ (на 05.03.2014).
Город без барьеров - pandus.molparlam.ru
Достоинства проекта:
• в системе реализован каталог ОСИ с функцией поиска
• на карте отражены фото объекта и контактные данные организаций
• интегрированы инструменты трансляции записей в социальные сети
• присутствует возможность добавления объектов
• организован рейтинг пользователей системы
Недостатки проекта:
• система ориентирована только на инвалидов-колясочников
• не реализована функция поиска ОСИ по адресу
• карта регионально привязана, за пределы г. Москва карта не распространяется
• в информации об ОСИ не отражен паспорт объекта по гос. стандарту
• ОСИ показаны точками, нет инструментов линейной и площадной визуализации
• отсутствует возможность визуализации доступности определенной части ОСИ
• отсутствует возможность обмена опытом перемещения между пользователями
• нет описания входа в здание, только краткая информация о наличии пандусов
• нет информации о возможности перемещении внутри здания
• недостаточная наполненность базы ОСИ
• не реализована возможность межпользовательского взаимодействия

19
Wheelmap - wheelmap.org

20
Wheelmap - wheelmap.org
• Wheelmap доступен на 16 языках,
• Система доступна в виде приложения для iPhone и iPhoneTouch.
• Имеется связь между ОСИ в каталоге для отражения ближайших на карте
Разработкой немецкой некоммерческой организации Sozialhelden. Карта
реализована на картографической основе OpenStreetMap - открытого сетевого
картографического ресурса. На данный момент на карте отмечено около 250 000 ОСИ
всего мира, разбитых на 12 различных категорий. Оценка общественного места зависит
от 2 показателей: высоты ступенек и оборудованности туалетных комнат.
Минус данного проекта – отсутствие блока социальной сети и, соответственно,
возможности пользователям системы делиться опытом перемещения.

21
Доступная среда - zhit-vmeste.ru/map

22
Доступная среда - zhit-vmeste.ru/map
Система реализована на картографической основе компании Яндекс (Яндекс-карты).
На карте выведены сразу все категории доступности: для людей с нарушениями
зрения, передвигающихся на креслах-колясках, с умственными нарушениями, с
нарушениями опорно-двигательного аппарата, с нарушениями слуха.
Система имеет не адаптированный интерфейс редактирования, а так же отсутствует
социальная составляющая.
• система плохо адаптирована для работы в современных браузерах
• карта регионально привязана, за пределы г. Москва карта не распространяется
• отсутствует обратная связь для пользователей системы
• отсутствует возможность добавления фотографий ОСИ
• нет возможности добавлять ОСИ
• интерфейс системы требует доработки в области взаимодействия с пользователем
• на карте отражены данные ОСИ и адреса организаций
• присутствует возможность добавления комментариев к ОСИ

23
Карта доступности Саратовской области
www.social.saratov.gov.ru/dostupnaja_sreda/kartadostupnosti/index.php

24
Система реализована на картографической основе компании Яндекс (Яндекс-
карты). На карте отмечены объекты различной категории людей с ограниченными
возможностями.
• на карте отражены данные ОСИ и адреса организаций
• система ориентирована на широкое количество категорий граждан с
ограниченными возможностями
• нет инструментов линейной и площадной визуализации ОСИ, только точечной
• отсутствие возможности обмена опытом перемещения между пользователями
• нет описания входа в здание, только краткая информация
• недостаточная наполненность БД ОСИ
• интерфейс системы требует доработки в области взаимодействия с пользователем
• нет возможности комментировать данные об ОСИ
Карта доступности Саратовской области
www.social.saratov.gov.ru/dostupnaja_sreda/kartadostupnosti/index.php

25
Барьеров нет – barierov.net

26
Проект "Доступный город - БАРЬЕРОВ.НЕТ" реализуется Региональным
общественным фондом правовой защиты и поддержки инвалидов "Без Барьеров" в
партнёрстве с Google и Ottobock. Объекты СИ внесены в общий каталог,
разделенный по различным тематикам, присутствует поиск по базе объектов, так-же
можно выбрать город. Система развернута на картографической основе Google,
имеет клиент-серверную архитектуру.
Барьеров нет – barierov.net
• реализована функция поиска ОСИ по адресу
• организован рейтинг пользователей системы
• не карта регионально привязана, за пределы г. Москва карта не распространяется

27
Карта Ульяновской области – www.karta73.ru

28
Система реализована на картографической основе компании Яндекс (Яндекс-
карты). На карте отмечены объекты различной категории людей с ограниченными
• реализована функция интеллектуального поиска
• система ориентирована на широкое количество категорий граждан с
ограниченными возможностями
• в системе указано подробное описание уровня доступности элементов ОСИ
• реализована возможность комментирования и отправки отзывов по каждому ОСИ
• нет инструментов линейной и площадной визуализации ОСИ, только точечной
• отсутствие возможности обмена опытом перемещения между пользователями
• недостаточная наполненность БД ОСИ
Карта Ульяновской области – www.karta73.ru

29
Открытый сегмент ТИС Югры - http://pubweb.admhmao.ru/

30
Проект 4geo - http://pubweb.admhmao.ru/

31
ОБОБЩЕННЫЕ НЕДОСТАТКИ СИСТЕМ-АНАЛОГОВ
Инженерные:
• интерфейс системы требует доработки в области взаимодействия с
пользователем
Функциональные:
• отсутствует возможность добавлять ОСИ
• отсутствует обратная связь для пользователей системы
• отсутствие возможности обмена опытом перемещения между
пользователями
• нет возможности комментировать данные об ОСИ
Картографические:
• карта регионально призвана, за пределы города карта не
распространяется
• на карте отмечены только доступные, недоступные ОСИ не отмечены
• отсутствует возможность визуализации доступности определенной части
ОСИ
• нет инструментов линейной и площадной визуализации ОСИ, только
точечной
Наполненность:

32
ТРЕБОВАНИЯ К ФУНКЦИОНАЛУ СИСТЕМЫ
В результате анализа нормативной базы, в том числе
документы государственной программы «Доступная
среда» и функционала аналогов системы были
определены требования к создаваемой системе:
Инженерные:
• Система должна функционировать на мобильных
устройствах Android, IOS Apple.
• Система должна быть адаптирована для работы как
современных браузерах, так и в предыдущих версиях.
• Интерфейс системы в области взаимодействия с
пользователем должен быть создан непосредственно с
участием пользователей системы.

33
Функциональные:
• Система должна быть ориентирована на широкое
количество категорий граждан с ограниченными
• В системе должно быть указано подробное описание
уровня доступности элементов ОСИ.
• В системе должна быть реализована функция поиска,
включающая поиск по категории ОСИ , по адресу.
• Должна присутствовать возможность добавления
объектов
• В системе должен быть реализован каталог ОСИ с
функцией поиска.
• Должна быть реализована возможность добавления
подробного описания ОСИ, его фотографий, и иных
необходимых сведений.

34
Социально-ориентированные функции
• Должна быть реализована возможность
комментирования и отправки отзывов по каждому
ОСИ.
• В системе должны присутствовать инструменты
трансляции записей в социальные сети.
• Должна быть реализована обратная связь для
пользователей системы.
• Должен быть реализован механизм
межпользовательского взаимодействия.
• Каждый пользователь должен иметь возможность
обмена опытом перемещения.
• Пользователи должны иметь рейтинг для возможности
оценки социальной значимости мнения

35
Картографические:
• Карта не должна быть регионально призвана, должна
иметься возможность увеличения географического
охвата системы.
• На карте должны быть отражены фото объекта и
контактные данные организаций.
• На карте должны отмечены не только доступные, но и
недоступные ОСИ.
• Должна быть реализована возможность отражения
доступности только определенной части ОСИ.
• Должны присутствовать инструменты точечной,
линейной и площадной визуализации ОСИ.

36
Наполненность:
• В информации ОСИ должен присутствовать паспорт
объекта, заполненный по государственному стандарту
• Каждый из ОСИ должен иметь описание входа в
здание, информацию о наличии пандусов, сведения о
возможных барьерах.
• Должна присутствовать информация о возможности
перемещении внутри зданий.
• База данных системы должна иметь достаточную
наполненность информацией об ОСИ.

ОБЯЗАТЕЛЬНЫЙ ФУНКЦИОНАЛ СИСТЕМЫ
Удовлетворение информационной потребности относительно выбранного
объекта социальной инфраструктуры.
Поиск и получение наиболее полной информации об уровне доступности
выбранной локации, технических характеристиках, визуальном
представлении с помощью интерактивной карты.
Добавление объектов в систему с возможностью отметки на карте, загрузки
фотографий, добавлением описания, загрузкой паспорта,
комментированием и др.
Учет объектов социальной инфраструктуры, контроль полноты и
корректности заносимых данных.
Реализация обратной связи между пользователями системы и органами
государственной власти.
Реализация внутренней связи между пользователями системы по принципу
социальной сети (система рейтинга пользователей, мгновенные сообщения,
комментирование и др.)
Регистрация обращений пользователей системы в режиме реального
времени.
Паспортизация объектов социальной инфраструктуры (обследование
объектов по нормативам на предмет доступности) 37

АРХИТЕКТУРА РАЗРАБАТЫВАЕМОЙ СИСТЕМЫ
38

АРХИТЕКТУРА РАЗРАБАТЫВАЕМОГО ПРОДУКТА
39
В разрабатываемой системе можно выделить пять основных
компонентов:
1. СУБД. Структурированные архивы пространственно-
привязанных картографических и семантических данных,
снабженные соответствующими метаданными, хранящиеся в
БД.
2. Картографическая основа. Геопространственное поле,
отвечающее за интерактивное представление
картографических данных, используя сервисы API.
3. CMS. Система управления контентом, реализующая логику
приложения, связь с картографическими сервисами API и
обеспечивающая работу с хранилищем данных.
4. Приложения. Набор программных модулей, реализованных
на языке PHP.
5. Web-Клиент. Графический интерфейс пользователя,
реализованный в виде Web-приложения.

40
Главное окно
программы в
развернутом виде

Главное окно
программы в
свернутом виде
41

Каждый из
нанесенных
объектов
интерактивен.
При нажатие на
объект выводится
краткое описание
и фото.
42

Каждый из
объектов имеет
отдельную
страницу
описанием.
В описание
включены адрес,
телефон,
комментарии и
фото.
43

Имеется
возможность
просмотреть
фотографии,
расположение
объекта на карте,
а так же оставить
свой
комментарий.
44

Информацию по
объектам можно
изменять в
режиме онлайн.
45

В системе
существует
общий каталог
всех внесенных
объектов
46

Объекты в
каталоге можно
сортировать по
выбранному
признаку.
47

Объекты из
общего каталога
можно удалять,
редактировать,
скрывать, а так же
переносить в
другую категорию.
48

В системе
имеется
добавления
новых объектов.
49

При добавлении
объекта
информационные
поля заполняются
данными, а так же
производится
нанесение на
карту.
50

В процессе
внесения объекта
на карту на
предоставляется
изобразить ОСИ в
виде точечного
или площадного
объекта.
51

Цвет ОСИ
отображается на
карте в
соответствии с
выбранной
категорией
доступности.
52

После нанесения
на карту имеется
дополнить
сведениями
данные об
объекте...
53

…дать краткое и
подробное
описание…
54

…выбрать
необходимые
фотографии…
55

При
необходимости
можно удалить
или добавить
фотографии.
56

После сохранения
на общей карте
появится новое
здание, а при
нажатии на него
будет выведена
внесенная
информация.
57

Информацию,
описание,
комментарии и
фотографии к
каждому объекту
можно
просматривать
всем
пользователям.
58

При
необходимости
фотографию
можно открыть в
отдельном окне в
большем
размере.
59

Система имеет
страницу с
формой обратной
связи для
общения с
администрацией
сайта.
60

Реализована
функция
интерактивного
взаимодействия с
модератором
системы.
61

Каждый
пользователь
может общаться и
оставлять
комментарии
62

АПРОБАЦИЯ СИСТЕМЫ
63
1. Регистрация нового пользователя в системе, авторизация;
2. Просмотр существующих ОСИ, комментирование ОСИ в системе с целью
изменения;
3. Редактирование данных об ОСИ;
4. Создание в системе нового ОСИ, внесение данных ;
5. Загрузка фотографий ОСИ;
6. Загрузка паспорта доступности ОСИ;
7. Сохранение и просмотр внесенной информации об ОСИ;
8. Обмен сообщениями между пользователями системы;
9. Выход из системы;
10. Авторизация в качестве Администратора системы;
11. Администрирование пользователей;
12. Просмотр каталога внесенных ОСИ;
13. Управление наполнением системы (перемещение ОСИ в другую группу
доступности, удаление, и др.);
14. Модерация сообщений пользователей.
Был организован семинар, в рамках которого был апробирован
функционал системы. Тестовую группу составили люди с ограниченными
возможностями, из муниципальных образований автономного округа. 15
участников семинара были зарегистрированы в системе, каждый из которых
выполнил набор операций для ознакомления с системой. Некоторые
участники семинара посещали данную систему после проведения семинара
использую функционал системы для удовлетворения потребностей в
получении информации и обмена опытом.

ГРАНТ – «ЗОЛОТАЯ ИННОВАЦИЯ»
64
В рамках окружной программе проект был выставлен на грант и
занял 2-ое место в категории «Информационные технологии». В
процессе судейства система была отмечена членами жюри, а так
же телеканалом Россия 1 (Вести Югория) были
интервьюированы авторы проекта, на основании материала был
подготовлен репортаж в новостном блоке по ХМАО.

СОЦИАЛЬНАЯ ЗНАЧИМОСТЬ
65
•Представленная разработка решает задачу
удовлетворения потребностей людей с ограниченными
возможностями в получении информации,
•Удобен для использования органами управления при
разработке различных программ помощи инвалидам,
принятия решений о развитии объектов необходимых
объектов социальной инфраструктуры, их
реконструкции.
•Востребован муниципалитетами в качестве готового
продукта исполняющего указ правительства по
реализации ГП «Доступная среда»

66
ПЕРСПЕКТИВЫ ПРОЕКТА
1. Создание «подсайтов» для различной категории инвалидности.
2. Наполнение системы администраторами.
• Актуализация данных по зданиям (разбиение на категории, фото,
описание, добавление паспортов доступности).
• Наполнение системы 3D-моделями внутреннего устройства зданий
(3D-панорамы и технологии 2D-панорам).
3. Наполнение системы пользователями - Фолксономия
• Проведение семинаров с целью обучения работе в системе для ее
наполнения.
• Отрисовка индивидуальных маршрутов перемещения по городу
(каждый пользователь сможет указать свой маршрут перемещения,
поделиться им с остальными, а так же указать на проблемные
локации).
4. Общественное мнение - Фолксономия
• Отметка пользователями барьеров на карте и размещение
предложений по их устранению.
• Отрисовка пользователями желаемых маршрутов движения с целью
достижения ОСИ с указанием проблемных мест.
• Фотосъемка и загрузка в систему пользователями проблемных
локаций, комментирование и размещение предложений по
устранению выявленных барьеров.
5. Автоматизация процессов наполнения системы
• Автоматизация процесса заполнения паспортов.
• Автоматическая генерация раскраски зданий соответствующей
определенной категории доступности по данным из паспорта
доступности.

Обеспечение доступа органов
исполнительной власти и органов
местного самоуправления, граждан (в
том числе маломобильных групп
населения) и организаций к
пространственным данным и их
эффективное использование для
удовлетворения потребности в
получении информации
относительно объектов социальной
инфраструктуры г. Ханты-Мансийска,
а так же путям перемещения к ним.
67
3D-ПАНОРАМИРОВАНИЕ

Преимущества перед существующими аналогами:
• открытость системы для пользователей;
• централизованное хранение и управление базовыми
пространственными данными;
• организация распределенной системы сбора, хранения и
обработки пространственных данных;
• поиск и предоставление пользователям всей имеющейся
информации в виде, удобном для анализа и использования;
• обеспечение целостности, непротиворечивости, защищенности и
безопасности пространственных информационных ресурсов;
• создание трехмерных моделей территорий фотограмметрическим
способом;
• использование космических, авиационных и наземных сенсоров
для наполнения системы.
• интегрируемость системы в другие разработки
68
ТЕХНИЧЕСКИЕ ВОЗМОЖНОСТИ
3D

Процесс создания 3d панорамы состоит в том,
чтобы изготовить эти сопрягающиеся картинки-
текстуры. После чего «склеить» их в
изображение специального формата, так
называемую «Кубическую проекцию».
69
Методика реализации

Интерактивная
панорама
представляет из себя
трехмерный куб, на
каждую сторону
которого натянута
соответствующая
текстура со
специфическим
искажением (проекции
сферы на куб), а
внутри этого куба и
находится виртуальная
камера из которой
наблюдается
панорама. 70

71
При создании панорам использовалась ПО:
 Pano2VR – для склейки в единый файл нескольких панорам и переходов
между ними
 Adobe Flash – для визуализации полученного результата.

72
HTTP
После создания панорам областей
пространственные данные погружаются на
WEB-сервер системы.

Съемка осуществлялась посредством фотоаппарата
и наземных сенсоров определения местоположения.
Для получения наиболее качественных результатов
были выполнены испытания на полигоне.
Определение координат центров фотографирования
при съемке с помощью спутниковых приемников
позволило выполнить калибровку оборудования.
Canon EOS 60D Canon GPS receiver GP-12
73
Средства разработки - съемка

74
Интерфейс системы

75

76

77
Разработка имеет
интеграции в друге
ГИС-системы.
Одной из систем
интеграции является
продукт для людей с
ограниченными
возможностями
«geowheel.ru».
Система позволяет
получить
информацию об
уровне доступности
ОСИ.
Интеграция

78
ФОЛКСОНОМИЯ
Лингвистически термин фолксономия
(folksonomy) происходит от двух
корней: folk (народ) и греческого
taxonomy - расположения по порядку
и, в итоге, означает "народная
классификация".
В исследовании производится
попытка использования
фолксономического подхода в
организации классификации данных
геоинформационной системы,
разрабатываемой для выявления
наиболее оптимальных
пространственно-ориентированных и
семантических решений.

79
ФОЛКСОНОМИЯ – «ТЕГИ» НА КАРТЕ
Информации о пространственном
расположении объекта система
должна обеспечивать возможность
внесения, хранения и изменения
информации о характеристиках
объекта, о его степени
взаимосвязанности с другими
объектами. Размер шрифта тега
определят степень популярности
описываемого им объекта
информационного пространства.
При картографировании территории
размер шрифта зачастую
характеризует размер города или
поселения, что же определяет
степень значимости
географического объекта.
Фолксономический подход может
выявить наиболее популярные

80
ФОЛКСОНОМИЯ – ОБЛАСТИ НА КАРТЕ
Области, как правило,
характеризуют местность по
какому-либо признаку и могут
изменяться в соответствии с
территориальными изменениями.
Наложение областей на
определённые границы в
пространстве может дать
возможность охарактеризовать
территорию по описанным
пользователями свойствам. Если
внесенные пользователями
области накладываются и
охватывают одну и ту же
территорию, то свойства данной
территории уточняются за счет
сведений от нескольких объектов
информационного пространства.

81
ФОЛКСОНОМИЯ – ОПТИМАЛЬНЫЙ МАРШРУТ
Возможность внесения линейных
объектов в системы может
служить для обмена опытом
перемещения между
пользователями, а так же для
выявления наиболее
оптимальных маршрутов.
Руководствуясь
пространственной и
семантической информации о
маршрутах перемещения
пользователей системы система
путем математических
вычисление могла бы выявить
наиболее оптимальных маршрут
исходя не только из
географических характеристик
местности, но и используя оценку
данного маршрута живыми

Анализ, моделирование ГИС для маломобильных граждан

Recommended

Recommended

More Related Content

Viewers also liked

Viewers also liked (8)

Similar to Анализ, моделирование ГИС для маломобильных граждан

Similar to Анализ, моделирование ГИС для маломобильных граждан (20)

Анализ, моделирование ГИС для маломобильных граждан

Editor's Notes