Información acerca de los tipos de señales de transito.

1. SEÑALIZACIÓN
VIAL

2. Las señalización vial consiste en dispositivos instalados a nivel del camino o sobre
él, destinados a reglamentar el transito advertir o informar a los usuarios mediante
palabras o símbolos determinados.
L
as señales de transito son dispositivo de con-
trol vial que deberán ser usadas de acuerdo a
las recomendaciones de los estudios técnicos
realizados
Se utilizarán para regular el transito y prevenir
cualquier peligro que podría presentarse en la
circulación vehicular. Asimismo, para informar al
usuario sobre direcciones, rutas, destinos, cen-
tros de recreo, lugares turísticos y culturales, así
como dificultades existentes en las carretas.
Las señales se clasifican en señales reguladoras o
reglamentarias, señales de prevención y señales
de información. Las señales de reglamentación
tienen por objeto notificar a los usuarios de la
vía de las limitaciones, prohibiciones o restriccio-
nes que gobiernan el uso de ella y cuya violación
constituye un delito.
Las señales de prevención tienen como objetivo
advertir al usuario de la vía de la existencia de un
peligro y la naturaleza de éste.
Las señales de información tienen por objeto
identificar las vías y guiar al usuario proporcio-
nándole la información que pueda necesitar. La
uniformidad en el diseño en cuanto a: forma, co-
lores, dimensiones, leyendas, símbolos; es funda-
mental para que el mensaje sea fácil y claramen-
te recibido por el conductor. El presente Manual
incluye el diseño de las señales mostradas en él,
así como el alfabeto modelo que abarca diferen-
tes tamaños de letras y recomendaciones sobre
el uso de ellas, y, por último, tablas relativas al
espaciamiento entre letras, aspecto de suma im-
portancia para la legibilidad del mensaje de la
señal.
SEÑALIZACIÓN VIAL

3. ÍNDICE
SEÑALES REGULADORAS
SEÑALES PREVENTIVAS
SEÑALES INFORMATIVAS

4. Las señales reguladoras o de reglamentacion tienen por objeto in-
dicar a los usuarios de la via las obligaciones o prohibiciones es-
peciales que deben observar.
L
as señales de reglamentación colocadas al
lado o en la vertical de una señal que indi-
que el nombre del poblado, significan que
la reglamentacion se aplica a todo el poblado,
excepto si en éste se indicara otra reglamenta-
ción distinta mediante otras señales en cierto
tramos de la vía.
Las obligaciones, limitaciones o prohibiciones
especiales establecidas por las señales de re-
glamentación regirán a partir de la sección
transversal donde estén colocadas dichas seña-
les, salvo que mediante un panel complementa-
rio colocado debajo de ellas se indique la dis-
tancia a la sección donde empiecen a regir las
citadas señales.
CLASIFICACIÓN
Las señales de reglamentación se subdividen
en:
-Señales de prioridad.
-Se;ales de prohibición de entrada.
-Se;ales de restricción de paso.
-Otras se;ales de prohibición.
-Se;ales de obligación.
-Se;ales de fin de prohibición.
Excepto en las seales de obligación, en las de-
más, cuando sean luminosas, podrá admitirse
que los simbolos aparezcan iluminados en blan-
co sobrefondo oscuro no luminoso.

5. SEÑALES DE PRIORIDAD
Las señales de prioridad están destinadas a poner en conocimiento de los usurios de la vía reglas
especiales de prioridad en las intersecciones o en los pasos estrechos.
CEDA EL PASO
Obligación para
todo conductor de
ceder el paso en la
proxima interseccion
a los vehículos que cir-
cules por la vía a la que
se aproxime o al carril al
que pretende incorporarse.
DETENCIÓN OBLIGATORIA
Obligación para todo conductor de detener su
vehículo ante la próxima línea de detención o,
si no existe, inmediatamente antes de la inter-
secci’’on, y cedes el paso en ella a los vehícu-
los que circules por la vía a la que se aproxime.
PRIORIDAD EN
SENTIDO
CONTRARIO
Prohibición de en-
trada en un paso es-
trecho mientras no sea
posible atravesarlo sin obligar
a los que circules en sentido
contrario a detenerse.

6. SEÑALES DE PROHIBICIÓN
Muy reconocibles gracias a su color rojo y a su pictograma a menudo tachado, los paneles de prohibición
permiten limitar los riesgos de incidentes indicando los gestos que hay que evitar.
ENTRADA PROHIBDA A VEHÍCULOS DE
MOTOR
Prohibición de acceso a vehículos de motor. No
prohíbe el acceso a motocicletas de dos ruedas.
ENTRADA PROHIBIDA A MOTOCICLETAS
Prohibición de acceso a motocicletas.
ENTRADA PROHIBIDA A VEHÍCULOS DE
CARGA
Prohibición de acceso a vehículos destinados al
trasporte de mercancías, entendiéndose como
tales camiones y furgones independientemente
de su masa.
ENTRADA PROHIBIDA A PEATONES
Prohibición de acceso a peatones.
PROHIBIDO TOCAR EL CLAXON
Recuerda la prohibición general de efectuar se-
ñales acústicas, salvo para evitar un accidente.
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7. L
as señales preventivas o de prevención son aquellas que se utilizan
para indicar con anticipación la aproximación de ciertas condicio-
nes de la vía o concurrentes a ella que implican un peligro real o po-
tencial que puede ser evitado tomando ciertas precauciones necesarias.
FORMA
Serán de forma cuadrada con uno de sus vérti-
ces hacia abajo formando un rombo, a excep-
ción de las señales especiales de «ZONA DE NO
ADELANTAR» que serán de forma triangular tipo
banderola horizontal, las de indicación de cur-
va «CHEVRON» que serán de forma rectangular
y las de «PASO A NIVEL DE LÍNEA FÉRREA» que
será de diseño especial.
COLOR
Fondo y borde: Amarillo caminero Símbolos, le-
tras y marco de colos negro.
UBICACIÓN
Deberán colocarse a una distancia del lugar
que se desea prevenir, de modo tal que permi-
tan al conductor tener tiempo suficiente para
disminuir su velocidad; la distancia será deter-
minada de tal manera que asegure su mayor efi-
cacia tanto de día como de noche, teniendo en
cuenta las condiciones propias de la vía.

8. Cruce de Peatones
Esta señal advierte al
conductor de un cruce
peatonal, salvo cuando
hay semáforos siempre
el peatón tendrá la
preferencia.Zona de Derrumbes
Generalmente ubicada
en zonas montañosas,
pero también cuando
se acumulan grandes
cantidades de nieve.
Curvas Cerradas
La señal previene a los con-
ductores sobre la proximi-
dad de una curva más acen-
tuada que la antes descrita
y cuya velocidad de diseño
es sustancialmente menor
a la velocidad de operación
de la vía, por lo tanto obliga
al conductor a poner más
atención y disminuir la velo-
cidad.
SEÑALES

9. Calzada
resbaladiza
Simboliza concreta-
mente a sectores de
la calzada que pueden
generar peligro, como
por ejemplo calzada de
tierra o con zanjas.
Proximidad
rotonda
Esta señal previene so-
bre la proximidad a una
intersección rotatoria y
por lo que se deberá re-
ducir la velocidad y ce-
der el paso al ingresar
a la misma.
Inicio de doble
circulación
Después de ir en un
camino de una sola
mano, podemos topar-
nos con un camino de
doble circulación.

10. Las señales de información tienen como fin el de guiar al
conductor de un vehículo a través de una determinada ruta,
dirigiéndolo al lugar de su destino.
T
ienen también por objeto identificar puntos
notables tales como: ciudades, ríos, lugares
históricos, etc. y dar información que ayude
al usuario en el uso de la vía. En algunos casos in-
corporar señales preventivas y/o reguladoras así
como indicadores de salida en la parte superior.
FORMA
La forma de las señales informativas será la siguiente: Señales de Direc-
ción y Señales de Información General, a excepción de 41 las señales au-
xiliares, serán de forma rectangular con su mayor dimensión horizontal.
Señales Indicadores de Ruta, serán de forma especial, como se indica en
los diseños que se muestran en el presente Manual. Las Señales de Ser-
vicios Auxiliares serán rectangulares con su mayor dimensión vertical.

11. COLORES
Señales de dirección: En las autopistas y carreteras importantes, en el
área rural, el fondo será de color verde con letras, flechas y marco blanco
En la carreteras secundarias, la señal tendrá fondo blanco, letras y fle-
chas negras. En las autopistas y avenidas importantes, en el área urbana,
el fondo será de color azul con letras, flechas y marco blanco, esto como
forma de diferenciar las carreteras del área urbana Señales Indicadores
de Ruta: De acuerdo a lo indicado en el diseño mostrado en el Anexo
“C”. Señales de información General: Similar a las señales de dirección,
a excepción de las señales de servicios auxiliares. Señales de Servicios
Auxiliares: Serán de fondo azul con un recuadro blanco, símbolo negro y
letras blancas. La señal de primeros auxilios médicos llevará el símbolo
correspondiente a una cruz de color rojo sobre fondo blanco. UBICACIÓN
Las señales de información por regla general deberán colocarse en el
lado derecho de la carretera o avenida para que los conductores pue-
dan ubicarla en forma oportuna y condiciones propias de las autopista,
carretera, avenida o calle, dependiendo, asimismo de la velocidad, ali-
neamiento, visibilidad y condiciones de la vía, ubicándose de acuerdo al
resultado de los estudios respectivos. Bajo algunas circunstancias, las
señales podrán ser colocadas sobre las islas de canalización o sobre el
lado izquierdo de la carretera. Los requerimientos operacionales en las
carreteras o avenidas hacen necesaria la instalación de señales eleva-
das en diversas localizaciones.

12. SEÑAL PARADERO
DE OMNIBUS
Se utilizará para indi-
car los paraderos del
servicio colectivo de
transporte público de
pasajeros.
MONUMENTO
NACIONAL
Esta señal se empleará
para indicar la direc-
ción o distancia a la
que se encuentra un
monumento nacional.
ZONA MILITAR
Esta señal se empleará
para informar la proxi-
midad de una zona mi-
litar o de policía en la
cual pueden existir re-
glamentaciones espe-
ciales para el tránsito.
SEÑALES
SEÑAL AEROPUERTO
Se utilizará para infor-
mar la existencia del ser-
vicio indicado.

13. TAXIS
Esta señal se empleará
para indicar la direc-
ción o distancia a que
se encuentra una esta-
ción de taxis.
PUESTO DE
PRIMEROS
AUXILIOS
Indica la existencia de
un puesto sanitario o
de socorro
SERVICIO
TELEFÓNICO.
Indica la existencia de
un lugar que cuenta
con servicio telefónico.
ESTACIÓN DE
SERVICIO
Se utiliza para indicar
la existencia de servi-
centros de combusti-
ble y lubricantes.

15. SIGUENOS EN:
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16. GRACIAS